#Мигранты организовали бизнес, а жертвами стали бойцы #СВО: Депутат предложил способы борьбы
#Таксисты-нелегалы в #Ростовской области завышают цены на проезд для русских бойцов, которые возвращаются домой из зоны СВО.
Местным известно о как минимум трёх схемах обмана. Первая очень простая. Таксисты стоят у шлагбаума, подбегают к солдатам, называют цену в 2-3 раза больше обычной. Наши ребята, не зная реальных расценок, на радостях садятся в машину, платят и едут.
Второй вариант обмана такой. Переходящих КПП солдат, как коршуны, окружают бомбилы и предлагают уехать по завышенной цене. Как только боец соглашается, ему вызывают другую машину. В итоге заказ выполняет официальное такси по своим расценкам, и такую же сумму (если не больше) нелегалы кладут себе в карман.
Наконец, есть и третья схема обмана. Нелегалы договариваются с водителем автобуса, который возит до Каменска за 1500 рублей, чтобы он брал с ребят по 3000 рублей. Водитель потом какую-то часть денег отдаёт им.
Ситуацию прокомментировал руководитель Общественной организации автомобилистов "Свобода выбора", член комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков:
"Если это машина такси, а водитель заключил договор и является частным предпринимателем, то на него всегда можно найти управу. Как и любой другой гражданин России, он подчиняется российским законам, где бы он ни работал. Поэтому наказать можно любого, кто предоставил некачественную услугу или попытался обмануть.
Но есть ещё и бомбилы так называемые, которые не имеют разрешения на таксомоторную деятельность. Вот их привлечь сложнее, потому что они действуют как пираты. А пирата не поймаешь просто так. Значит, правоохранителям надо устраивать "контрольные закупки", делать поездку, фиксировать этот факт и потом привлекать к ответственность конкретного гражданина".
Новости | Обсудить
#Таксисты-нелегалы в #Ростовской области завышают цены на проезд для русских бойцов, которые возвращаются домой из зоны СВО.
Местным известно о как минимум трёх схемах обмана. Первая очень простая. Таксисты стоят у шлагбаума, подбегают к солдатам, называют цену в 2-3 раза больше обычной. Наши ребята, не зная реальных расценок, на радостях садятся в машину, платят и едут.
Второй вариант обмана такой. Переходящих КПП солдат, как коршуны, окружают бомбилы и предлагают уехать по завышенной цене. Как только боец соглашается, ему вызывают другую машину. В итоге заказ выполняет официальное такси по своим расценкам, и такую же сумму (если не больше) нелегалы кладут себе в карман.
Наконец, есть и третья схема обмана. Нелегалы договариваются с водителем автобуса, который возит до Каменска за 1500 рублей, чтобы он брал с ребят по 3000 рублей. Водитель потом какую-то часть денег отдаёт им.
Ситуацию прокомментировал руководитель Общественной организации автомобилистов "Свобода выбора", член комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков:
"Если это машина такси, а водитель заключил договор и является частным предпринимателем, то на него всегда можно найти управу. Как и любой другой гражданин России, он подчиняется российским законам, где бы он ни работал. Поэтому наказать можно любого, кто предоставил некачественную услугу или попытался обмануть.
Но есть ещё и бомбилы так называемые, которые не имеют разрешения на таксомоторную деятельность. Вот их привлечь сложнее, потому что они действуют как пираты. А пирата не поймаешь просто так. Значит, правоохранителям надо устраивать "контрольные закупки", делать поездку, фиксировать этот факт и потом привлекать к ответственность конкретного гражданина".
Новости | Обсудить
