🌏#международное
🔬#наука
🗜️#производство
📊#экономика
🇺🇸#США
🇨🇳#Китай
🇹🇼#Тайвань

Китай отказался поставлять на Тайвань песок, используемый для производства полупроводников

3 августа Министерство коммерции КНР сообщило, что приостановило экспорт природного песка на остров. Песок — основное сырье для производства полупроводников. На территории Тайваня расположено 24 завода по производству микросхем: больше, чем где-либо в мире. Остров имеет решающее значение для глобальной цепочки поставок чипов. В 2021 году на долю Тайваня приходилось 26% мирового рынка полупроводников.

Политики называют полупроводники «эпицентром технологической конкуренции с Китаем», а их нехватку — одной из причин роста инфляции в США. 27 июля Сенат США принял законопроект о федеральном финансировании американской полупроводниковой промышленности в размере $52 млрд. Днем позже Палата представителей США одобрила документ. Аналитики считают, что законопроект направлен на сдерживание развития Китая в области производства полупроводников. После обвинений Huawei в шпионаже правительство США потребовало у американских телекоммуникационных компаний заменить оборудование, произведенное Huawei и ZTE

📡#русВПК
🗜️#производство
🚜#броня

«Уралвагонзавод» передал Министерству обороны России партию модернизированных танков Т-90М и бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-1М, сообщили на предприятии. Т-90М получил новый башенный модуль, гладкоствольную пушку 2А82-1М и новую систему управления огнем.

🤝🏻#своихнебросаем
🗜️#производство
🏘️#Бердянск

В Бердянске восстанавливается работа Сталелитейного завода

☑️Как в Бердянске удалось сохранить сталелитейное производство?
☑️Когда первые комплектующие отправят российским покупателям?
☑️И как продукция завода спасет нефтеперерабатывающую промышленность?

🗜️#производство
📡#русВПК
☄#артиллерия

Партия самоходных гаубиц 2С19М1 "Мста-С" досрочно отправилась в Минобороны РФ в рамках государственного оборонного заказа!

2С19М1 «Мста-С» — это модернизированная версия знаменитой самоходной гаубицы. Машину оснастили автоматизированной системой управления наведением и огнем (АСУНО), а также провели капитальный ремонт всех узлов.

Самоходная гаубица 2С19 «Мста-С» имеет несколько уникальных тактико-технических характеристик, среди них — высокая скорострельность, возможность ведения огня различными типами снарядов, а также возможность быстрого занятия и покидания огневой позиции.

Мста-С на сегодняшний день является одной из лучших самоходных гаубиц в мире, имеет несколько уровней модернизации, а также представлена в экспортном варианте под калибр 155 мм.

🇷🇺#сделановРоссии
🔬#наука
🗜️#производство
✈️#авиапром
🪖#ВПК

НОВЫЙ ИЛ-76МД-90А СОВЕРШИЛ ПЕРВЫЙ ПОЛЁТ

В Ульяновске совершил первый полёт Ил-76МД-90А с бортовым номером RF-78665 (0210).Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.

Это пятый тяжелый транспортный самолет, собранный на новой поточной линии сборки на ульяновском АО «Авиастар-СП».

🔬#наука
🗜️#производство
🛫#авиация
📜#история
📆#вэтотдень

15 сентября 1956 года на трассы «Аэрофлота» вышел первый советский реактивный пассажирский лайнер Ту-104.

Первый регулярный рейс с пассажирами самолет совершил по маршруту Москва — Иркутск. Через 7 часов 10 минут летного времени, преодолев 4 570 км с посадкой в Омске, самолет приземлился в Иркутске.

Лайнер пилотировал экипаж под руководством Евгения Барабаша. По сравнению с предыдущим поколением самолетов Ту-104 преодолевал расстояния почти в 3 раза быстрее.

Первые Ту-104 перевозили по 50 пассажиров, в дальнейшем были машины на 70 и 100 пассажирских мест. За 20 лет, которые самолеты Ту-104 прослужили в гражданском воздушном флоте, на них было перевезено 100 000 000 человек.
Этот самолет, преодолевавший 800—900 км в час, стал вторым основным (после Ил-18) самолетом на магистральных линиях «Аэрофлота». В том же году реактивные лайнеры стали летать на линиях Москва — Тбилиси, Москва — Ташкент, Москва — Хабаровск

Лондонские газеты писали: "Россия удивила западный мир, показав Ту-104, – более совершенный, чем все самолеты, которые мы видели за последние годы".

Главный маршал авиации Франции Жубер де ла Ферте сказал в одном из интервью: "Русские далеко опередили нас в строительстве таких самолетов, а реактивных двигателей подобного размера мы не имеем".