Происшествия с электросамокатами не прекращаются в Москве…
https://t.iss.one/na_regnum/4408

#Москва #МосковскиеВласти #Ликсутов #СК #Дети #Происшествия #Безопасность #Здоровье @na_regnum @MOS_NEWS

Экс-чиновник московского стройкомплекса Владимир Хайкин снова оказался в центре событий. Помимо того, что он оказался совладельцем ООО «Лиронт», учрежденного Сергеем Гладкиным, который консолидирует земли у национального парка «Лосиный остров» , его другая компания получила иск о взыскании 61 млн руб. Иск к ООО «Проект “Малые города”», бенефициаром которого выступает Владимир Хайкин, подал Денис Бородако, известный на рынке как владелец застройщика Dominanta.

Пока исковое заявление суд не принял, сославшись на то, что Денис Бородако обратился в суд как физлицо, а гражданские дела подлежат рассмотрению в суде общей юрисдикции, следует из определения суда, опубликованного 28 апреля следует. Полагаем, что ООО «Проект “Малые города”» ожидает иск от юрлиц, учрежденных господином Бородако.

А вот и реконструкция застройка стадиона Искра в Ростокино #СВАО в самом разгаре 🤬

#инсайт

Непарламентские партии вынуждены объявить бойкот выборам мэра Москвы.

На Тверской принято решение не допускать до выборов никого кроме выдвиженцев от парламентских партий.
Технологи мэрии настаивают на том, чтобы кандидаты от непарламентских партий даже не выдвигались на выборы. По их мнению, это позволит избежать скандалов с отказом от регистрации из-за отсутствия подписей мундепов, которые контролирует мэрия.

Власти Москвы фактически саботируют требование АП о сохранении максимального разнообразия политического ландшафта для поддержки интереса к выборам у электората.

Собянин пойдёт на выборы мэра как самовыдвиженец
 
На выборах мэра Москвы частично обкатают модель будущих президентских выборов, которые по плану должны пройти в марте 2024 года.  Поэтому принято решение, что Собянин будет не выдвинут, а только поддержан «Единой Россией». Остальные кандидаты будут выдвинуты парламентскими партиями, представленными в Госдуме.
 
Схожесть же между выборами мэра и президента будет, как минимум, в следующем:
- короткий шорт-лист кандидатов. В бюллетене будут представлены претенденты, только поддержанные парламентскими партиями
- основной кандидат – самовыдвиженец
- «ограниченность тем» для пиара оппонентов основного кандидата.
- запрет на критику
- приоритет электронных форм голосования перед традиционными
 
Пожалуй, на этом «схожесть» выборов мэра и президента заканчивается.
 
#выборымэра

‼️🤦‍♂️ В Москве коммунальщики устроили "листопад" из стекловаты

#вТГпишут об очередных "проделках" московских коммунальщиков:

"Избавляемся от ненужного по рецепту московских коммунальщиков. В столице жара, а значит, и с утеплителем пора прощаться. Листопад из стекловаты случился во дворе на севере Москвы. Правда, веселье быстро кончилось. Жильцы пожаловались на обленившихся рабочих, которые бросались стройматериалом, и тем пришлось всё быстренько убрать".

https://t.iss.one/breakingmash/44013

#Москва #ЖизньНалаживается #САО #МосковскиеВласти #Бирюков #ЖКХ #Благоустройство #Коммунальщики #Нарушения @breakingmash @MOS_NEWS

Добавим, что единственный раз, когда женщина была зарегистрирована кандидатом в мэры Москвы, случился в 1996-м году с Ольгой Сергеевой. Такой вот у нас "сексистский" город🤗

Как ускорить реновацию? Объявить о досрочном расселении некоторых адресов. Ровно так и поступили столичные чиновники.

С начала реновации власти Москвы отказывались переселять жителей пятиэтажек, попавших в более поздние волны сноса. Даже если дом признан аварийным.

Ну а с прошлой недели столичные чиновники впервые публично заявили, что практика досрочного расселения по реновации уже используется. Символично, что поводом для этого стал кейс в Выхино-Жулебино, где столичные власти умолчали о том, что расселяемые дома изначально находились во 2-й и 3-й волнах реновации.

👆🏿После публикации на нашем канале опровергнуть тезис о невозможности досрочного переселения поспешили в общественном штабе реновации. Куратор программы и глава ДГП Сергей Левкин заявил о 14 адресах, которые за 2023 год уже удалось расселить досрочно. На следующий день посыл закрепил глава Стройкомплекса Андрей Бочкарев. Однако заммэра привел цифру в 29 пятиэтажек, что в 2 раза больше обозначенных ранее цифр г-ном Левкиным.

Однако в стремлении отработать негатив столь значимым заявлением власти Москвы так и не уточнили, каким образом передвинуть свой дом в другую волну. Законодательно эта возможность также нигде не закреплена.

🤷🏽‍♂️ Получается, что на деле каждый конкретный кейс будет зависеть от везения при взаимодействии с сотрудниками Департамента горимущества — ведь все вопросы расселения находятся в его прямом ведении.

🤡 На днях вице-мэр Москвы по борьбе с транспортом, евромиллиардер из Измайловской ОПГ, выдающийся коррупционер, бенефициар сервисов кикшеринга, такси, каршеринга, ж/д, авиаперевозок и многого другого, отец наглого стритрейсера Максим «Эстонец» Ликсутов дал интервью CNews. На промоутирование публикации угрохали кругленькую сумму, но прочитали занудный текст немногие. А там Максим Юрьевич поделился некоторыми очень любопытными подробностями работы Дептранса. Нехорошо-то как: он старался, никто не оценил. Исправим и дадим небольшие комментарии к тезисам чиновника-бизнесмена.

🧹 Так, столичная билетная система сопоставима по объему транзакций с российским банком Топ-5. Москвичей раздевают со скоростью «Сбера» Германа Грефа. Большая часть собранных средств через прокладки-подрядчики попадает отнюдь не в бюджет. Что не украдено сразу, воруется уже из ставшего при нынешнем градоначальнике дефицитным уже на ~200 млрд ₽ бюджета на «инфраструктурных» проектах, «похорошелле» и прочем.

🧹 Скоро в городе появится беспилотные поезда метро. Страшно подумать, что будет. Ведь речь идет наверняка о криворукой китайской локализации китайской же поделки, как это произошло с как бы отечественным «JAC Москвич 3». Ни один высокотехнологичный проект администрация Сергея Собянина с подчиненными структурами за 10 лет довести до ума не смогла – начиная с до сих пор насквозь кривого сайта мэра mos.ru до электробусной аферы за 250+ (а будет еще больше) млрд ₽ и всерьез опасной пассажирам «китайской» Большой кольцевой линии метро. Да, неплохо получается перекладывать бордюры раз в полгода, но с асфальтом уже хуже.

🧹 В горизонте 10–15 лет личные машины в большинстве своем станут электрическими. Вот только электричества на всех не хватит и возможностей сетей, как и зарядок. А загрязнение природы в результате производства, утилизации электричек и генерации энергии с последующей доставкой в Москву сделают из нее полный Челябинск.

🧹 Скорее всего, понятие билета отойдет в прошлое. Носитель с большой долей вероятности перейдет в область цифровой биометрической системы. И станет доступен всем мошенникам мира. Вспоминаем уже классические антиутопии об «узурпации личности» и краже всего, кроме обязанности платить налоги да отдавать чужие долги.

Также в материале – ликсутовсуий бредок про «наш лучший в мире электробус» (в мире от такого отказываются, а то, что закупает Москва, еще и разваливается на ходу), интернет 5G под землей (с 3G бы справиться), чат-бот «Александра» и другие кокаиновые кошмары.

Еще Ликсутов сообщил, что количество частных авто в Москве почти перестало расти и приписал это «достижение» городскому общественному транспорту. Почему-то не сказал, что за прошедшие годы систему ОТ его Дептранс, заполненный профнепригодными зумерами из глубинки без метро и светофоров развалил – она стала еще менее удобной, надежной и безопасной, чем старая лужковско-советская. И что Дептранс сделал невыносимой жизнь владельца автомобиля в городе. А также, что не покупают машины потому, что санкции, кризис и конские цены даже на псевдоотечественную продукцию.

Полный текст по ссылке.