🚆💰 Проект МЦД обойдётся бюджету Москвы в более 150 млрд рублей - втрое дороже намеченного

Как сообщает #РБК, проект наземного метро из разных городов Подмосковья через столицу, так называемый Московские Центральные Диаметры, будет стоить минимум в 3 раза больше, чем было обещано Владимиру #Путин на встрече в ноябре прошлого года. Проект будет реализован #РЖД и Правительством Москвы.

"155 млрд рублей - это прогнозируемая оценка общей стоимости реализации всех проектов #МЦД на перспективу", - рассказал представитель РЖД.
Когда мэр Москвы Сергей #Собянин и глава РЖД Олег #Белозёров представляли проект МЦД президенту России полгода назад, его стоимость составляла 40 млрд рублей. Одним из аргументов в пользу МЦД было как раз отсутствие больших капитальных вложений. Теперь они появились, но проект не отменили.

Инициаторы оправдывают такой рост стоимости увеличением числа линий, которые будут построены в рамках проекта. В ноябре были представлены только две: #Одинцово - Лобня и #Нахабино - Подольск; а сейчас - уже шесть: Одинцово - #Лобня, Нахабино - #Подольск, #Зеленоград - #Раменское, #Королёв - #Апрелевка, Нахабино - #Железнодорожный и #Пушкино - Подольск.

Однако в #ДепартаментТранспорта заявили, что пока не решено, какие диаметральные линии будут построены. "Все варианты маршрутов в данный момент тщательно анализируются, просчитывается целесообразность включения в проект МЦД разных пригородных направлений. Точное число диаметров и стоимость реализации всего проекта пока не определены", - сообщил один из сотрудников.

Первые две линии должны запустить в конце 2019 года.

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #ПравительствоМосквы #Подмосковье #МосковскаяОбласть #Чиновники #Мэрия #Дороги #Транспорт #ОбщественныйТранспорт #Бюджет #Новости @MOS_NEWS

‼️🙅‍♂️💰 Активисты узнали о возможной отмене "лужковских надбавок" после перевыборов Собянина

В Правительстве Москвы подготовили проект отмены социальных выплат пенсионерам, которые прожили в столице больше 10 лет. Эта информация появилась в группе "Я против нового срока Собянина" в #Фейсбук. Одна из участниц группы, Ирина Петрова, опубликовала сообщение о возможной отмене "лужковских надбавок" после #ПеревыборыСобянина 9 сентября. Она ссылается на свой разговор с одним из журналистов мэрского пула.

"У меня нет оснований ему не верить, потому что у меня в памяти несколько сливов из мэрии, которые он озвучивал в частной беседе, и которые затем оказались правдой", - написала Петрова.

Мнения пользователей социальных сетей разделились. Одни отнеслись с недоверием к словам участницы сообщества и считают, что это невозможно. Другие возмущаются и уверены, что этого следовало ожидать.

"Я даже представить не могу, какой социальный взрыв это спровоцирует. Монетизацию льгот забыли что ли?", - прокомментировала активистка Наталья Галынина.

К "лужковским надбавкам" относятся такие льготы как компенсация 50% при оплате коммунальных взносов, индексация пенсии, бесплатный проезд на #ОбщественныйТранспорт, увеличение #Пенсии при достижении 80 лет и доплата до уровня прожиточного минимума.

Отметим, средний размер пенсия у неработающего пенсионера Москвы с учётом разных надбавок составляет около 17 тыс. рублей.

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Пенсионеры #Москвичи #Бюджет #Новости @MOS_NEWS

❗️ Пётр Шкуматов: Самоокупаемость сделает общественный транспорт чудовищно дорогим

Координатор #СиниеВедёрки Пётр Шкуматов специально для канала @MOS_NEWS прокомментировал предложения по самоокупаемости транспорта:

"Если коротко, то надо разделить капитальные затраты на общественный транспорт и операционные. Я в своей публикации говорил по умолчанию об операционных затратах. Если еще выводить на самоокупаемость и капитальные, цена на проезд может оказаться чудовищно дорогой. И, если капитальные затраты часто (не всегда) в мировой практике субсидируются, то стратегия окупаемости операционной деятельности операторов ОТ уже давно принята во многих системах общественного транспорта в мире.

Для примера. В 2000 году оператор гонконгского метро, MTR Corporation, был приватизирован. Это было осознанной политикой правительства Гонконга передать общественный транспорт на самоокупаемость. Кстати, это решение до сих пор вызывает споры, но что сделано, то сделано. До приватизации оператор был полностью государственным. Сейчас акции MTR торгуются на бирже, можно даже прикупить чуток общественного транспорта Гонконга не выходя из московской квартиры =) Доходы на декабрь 2017: HK $55,4 млрд, чистая прибыль HK $10,5 млрд, активы HK $263,768 млрд. Как видим, оператор явно не убыточен и не жалуется на тяжелую жизнь =)

Помимо вывода основной деятельности на прибыль, MTR еще и активно задействует земельные участки около станций. Сейчас у них мода интегрировать станции с торговыми и жилыми комплексами (в Москве тоже начали брать пример с Гонконга, но этот процесс только набирает обороты, см. "ТПУ" на Кутузовском проспекте). Например, станция Tsing Yi построена рядом с торговым центром Maritime Square и непосредственно под жилым комплексом Tierra Verde".

#Москва #ЖизньНалаживается #Активисты #Шкуматов #ОбщественныйТранспорт #Москвичи #Эксперты #Мнения @shkumatov @ruvederko @MOS_NEWS

🤦‍♂️ Жители Выхино-Жулебино: снегоуборочные машины сбрасывают снег на головы людей

На плохую работу #коммунальщики пожаловались жители района #ВыхиноЖулебино. Как рассказал один из местных жителей, у ст. Выхино со стороны Вешняков снегоуборочные машины сбрасывают снег прямо на головы людей.

"Долго будет продолжаться бардак? Мало того, что автобусы и зимой и летом двигатели не глушат, отравляя выхлопными газами всю округу. Что в любое время дня толпы людей хаотично снуют по площади, утопая по щиколотку в слякоти, между стоящим и движущимся транспортом, нарезают круги, пробираясь к единственному переходу. Теперь ещё и снегоуборочные машины…", - возмутился мужчина.

Напомним, накануне неприятный инцидент произошёл с жителем #Зеленоград. С эстакады из-за проезда уборочной техники на автомобиль мужчины полилось снежно-грязевое месиво, лобовое стекло было испорчено.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮВАО #ЗелАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Дороги #Происшествия #Москвичи #Водители #Авто #ОбщественныйТранспорт #Новости @MOS_NEWS

❗️ Урбанина шагает по Москве. Автомобилистов прижали, пришла очередь пешеходов

Комсомольская правда @truekpru (10.12.10): "Неожиданная идея появилась недавно у московских властей. Чиновники задумали выселить из столицы за МКАД... пенсионеров. <...> - В этом предложении, несмотря на его внешнюю анекдотичность, есть и разумное зерно, - заметил коллегам присутствовавший на заседании мэр Москвы Сергей Собянин. - Дело в том, что московские пенсионеры живут практически во всех ваших областях - на дачах, в домиках".

Синие Ведерки @ruvederko (23.01.19 16.32): "Заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил сегодня, что власти обратили внимание на подход Urban health, по которому остановки общественного транспорта отодвигаются от мест работы или жилья на небольшое расстояние, чтобы стимулировать физическую активность горожан. При этом для удобства жителей должны создаваться новые пешие и велодорожки (ну а куда без них же - ред.СВ). По словам Хуснуллина, Urban health активно применяется в крупных городах мира".

Синие Ведерки @ruvederko (24.01.19 18.04): "Думаем идея отодвинуть остановки общественного транспорта подальше от мест работы или жилья понравится всем без исключения горожанам, ведь как приятно по нашему городу сейчас совершать длинные пешие прогулки. Инвалиды и пожилые наши сограждане ликуют как! И вот прав вице-мэр, во всем этом великолепии свежевычищенных до блеска улиц - новые велодорожки - это единственное и самое главное, чего сейчас так не хватает москвичам!".

А. Егоров (25.01.19 13.11): "По словам Хуснуллина, Urban health активно применяется в западных крупных городах мира. Вряд ли, конечно, с радиальной структурой при пробках в 10 баллов, когда все на своих машинах, но московские власти это мало интересует. <…> К сожалению, Новой Москвой они вряд ли ограничатся. Придешь на остановку - а ее объединили с другой, за три километра, чтобы ты больше двигался. Вот фантазеры, вот затейники. Отправить бы их экспериментировать в Ханты-Мансийск или еще подальше от Москвы".

Медиатехнолог @mediatech (25.01.19 16.57): "Где-то пять лет назад в застенках мэрии Москвы:
– (шепотом) Значит так, поднимем стоимость парковки, чтобы люди пользовались общественным транспортом, потом введём электробусы, которые не ездят и отодвинем остановки подальше, чтобы людям пришлось дольше ходить по улице в стране где 9 месяцев зима, а в конце концов пересадим всех на оленьи упряжки".

Рубиновые звезды @Rubinovye_zvezdy (25.01.19 18.28): "Особенно этому будут рады московские пенсионеры. Активное долголетие от мэрии Москвы в действии. Предлагаем Хуснуллину пересесть со своего мэрского членовоза на общественный транспорт и тоже больше ходить пешком. Можно прихватить с собой для компании Сергея Семеновича и Максима Станиславовича. Прогулки на свежем воздухе очень хорошо прочищают мозги".

Едем по Москве @yedempomoskve (25.01.19 18.52): "Давеча Марат Шакирзянович Хуснуллин озвучил идею о приобщении москвичей к здоровому образу жизни через удлинение пешего маршрута до остановок наземного транспорта. Некоторые, кто ходят до остановки по полкилометра, нервно сглотнули и подумали: "куда уж здоровее"?".

Синие Ведерки @ruvederko (25.01.19 19.13): "Если жалоба в Синие ведерки на работу ЖКХ работает эффективнее портала Наш город - зачем тратить городской бюджет - наши с вами налоги на его содержание? И еще один вопрос. С решением траснпортных проблем (даже конкретной и простой) одной публикацией дело удается сдвинуть с мертвой точки очень не часто. Это значит, что подчиненные Ликсутова хуже умеют читать или меньше боятся его гнева, чем сотрудники Петра Павловича? От того и в городе кругом на дорогах минное поле: то камеры кто во что горазд штрафы шлют за бой с тенью, то эвакуаторы попадаются на аморалке с вывозом авто из под свеже, с собой и привезенных, переносных знаков. Проблемы у Максима Станиславовича с дисциплиной, так выходит?".

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Хуснуллин #ОбщественныйТранспорт #Москвичи #Благоустройство #Авто #Водители #Дороги #Мнения @MOS_NEWS

❗️ Раменки хотят превратить в "китайский квартал"

В элитном районе Москвы #Раменки рядом с недавно открывшейся станцией #метро "Мичуринский проспект" #чиновники намерены построить три 105-метровых небоскрёба в составе #ТПУ. Против строительства выступают местные жители.

Как выяснили #москвичи, #МосковскиеВласти продвигают проект возведения многоэтажек, чтобы расплатиться с китайскими подрядчиками, которые построили метро за свои деньги. В ноябре прошлого года префект #ЗАО Алексей #Александров в ходе #ВстречиСнаселением официально подтвердил, что 105-метровые небоскребы - это плата за строительство метро, на которое, по заявлению префекта, денег в бюджете города нет. Жители были возмущены, ведь на #строительство метро было выделено 1.3 трлн. руб.

"Метро сегодня в городе строится очень большими темпами. Западный округ - самая большая строительная площадка. Денег в бюджете на это не хватает, поэтому китайцы, которые сегодня строят метро, хорошо, хоть что они строят его по современной технологии. Но они строят его за свои деньги. И как компенсация им предоставляется возможность построить какое-то жильё, продать и получить... Ну, компенсировать свои затраты", - заявил тогда Александров.

Как рассказали СМИ жители близлежащих домов, в протоколах #ПубличныеСлушания они увидели поддельные подписи, якобы жителей Раменок, "за" строительство небоскрёбов. Однако дома подписавшихся "за" отдалены от стройки более чем на 5,5 км. Также были обнаружены подписи жителей Раменок, которых не было на слушаниях.

Местные жители также отметили нехватку социальных объектов и парковочных мест - #гаражи снесены, машины выброшены во дворы. С появлением китайских небоскрёбов пространства станет ещё меньше.

Депутат #СДМО Раменки Максим #Гонгальский прокомментировал целесообразность для китайцев строительства ТПУ в Раменках: "Вообще не очевидно, что это такой выгодный доходный проект, потому что здесь будет очень много жилья вокруг. Очень большой рынок, большая конкуренция".

Гонгальский отметил, что основная проблема состоит в том, что решения о строительстве принимаются на самом верху, градостроительные документы подписывает лично мэр Сергей #Собянин, и достучаться до него очень сложно.

#СоветДепутатов района Раменки выступил против постройки трёх небоскрёбов и напомнил властям, что в районе уже не раз нарушался #Генплан Москвы.

#Москва #ЖизньНалаживается #Мэрия #Префектура #МунДепы #Застройщики #Бюджет #ОбщественныйТранспорт #Активизм #Новости @mgongalsky_channel @MOS_NEWS

🚇📹 Для массовки на открытие станции метро "Коммунарка" разыскивают актёров

На открытие станции #метро "Коммунарка" в соцсетях разыскивают 30 актёров массовки для снятия видеоролика, которые изобразят посетителей станции. Скриншот с объявлением опубликовали во #ВКонтакте в группе "Наше Бутово".

За 1000 рублей на новой станции метро с 9 утра нужно будет провести 5 часов. Среди требований указано, что человек должен быть "из народа, не чиновник, не силовик, не безутешная вдова, не бизнес-леди". Нужны "добрые, светлые лица" европейской внешности.

В комментариях к записи москвичи возмущаются, а некоторые шутят: "Никогда даже представить не могла, что то что нам показывают при открытии станций, это постановка и массовка", "Днище... и московский бюджет заплатит и за это", "Радует что у чиновников и у силовиков рожи не те)))".

#Москва #ЖизньНалаживается #ТиНАО #Коммунарка #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #ОбщественныйТранспорт #Москвичи #Новости @MOS_NEWS

🆘🙅‍♂️ Жители района Нагорный продолжают бороться за спасение Чонгарского бульвара от вырубки – 26 сентября пройдёт встреча с застройщиком

В четверг, 26 сентября, в 19.00 на ул. Фруктовая, д. 12 в районе #Нагорный состоится встреча депутата #МосГорДума от #КПРФ Любови #Никитина (#Округ31) с заместителем генерального директора АО "Мосинжпроект", проектировщиком и исполнителем работ по строительству Большой кольцевой линии БКЛ метрополитена и технической ветки через Чонгарский бульвар в депо Замоскворецкое по поводу вырубки деревьев на бульваре и осушения пруда на пл. Вишневского. Как писало ранее ИА FederalCity, данный проект не был поддержан на #ПубличныеСлушания. По мнению местных жителей, их комфортом жертвуют из-за интересов группы "Пионер", которая строит ЖК "Лайф-Варшавская".

По информации организаторов встречи, для строительства съезда в метродепо власти хотят устроить двухлетнюю стройку не в промзоне, а "на головах жителей в самом центре района с вырубкой деревьев и осушением пруда у бывшего к/т "Ангара".

"Проект предусматривает вырубку всех деревьев на Чонгарском бульваре от середины дома 10 до дома 16. На этом месте планируют вырыть два огромных котлована длиной 25 и 50 метров. В проекте их не видно, но они были упомянуты в закупке. Проезжую часть могут перенести под окна жилых домов. Пруд перед Ангарой собираются засыпать и устроить на его месте строительный городок. Вся эта территория превратится в гигантскую стройплощадку, на которой строительство будет вестись круглосуточно в течение как минимум одного года. Два дома намечены к сносу: Варшавское шоссе 80 и Чонгарский бульвар 1к1. Остальные здания по ходу тоннеля могут получить повреждения. Остаётся загадкой, почему тоннель решили строить именно здесь, хотя есть как минимум два альтернативных варианта: перенести его в промзону за железной дорогой или копать его от Каховской, где уже есть готовый котлован", - пояснили организаторы.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Префектура #Челышев #Управа #Русских #Метро #ОбщественныйТранспорт #Беспредел #Нарушения #ФальсификацияРеальности #Жильё #Строительство #Экология #Активизм #Москвичи #Новости @Federalcity @MOS_NEWS