Накануне наш город накрыл обещанный синоптиками снежный фронт. Выпало около 10 см осадков, это серьезное количество.

Со второй половины пятницы на улицах города работали КДМ: прочищали дороги, просыпали улицы. Основная работа пришлась на ночное время. В час пик, чтобы не затруднять движение, техника работала в минимальном количестве. Учитывая погодные условия, ночью довели количество КДМ почти до 100 единиц. Автопоезда выходили на уборку дорог 4 раза, дважды обрабатывали реагентами, дважды - прометали. На данный момент кроме уборки начали активно вывозить снег.

Я вижу обращения людей в соцсетях. Традиционно много жалоб от жителей Советского и Нижегородского районов, меньше от нижегородцев из нижней части города. Снегопад закончился утром, я сам проехал часть улиц, отдельные проблемные участки проинспектировал мой первый зам – Дмитрий Сивохин. Вопросов к подрядчикам много, как и работы. Главы районов должны активно подключиться к отработке обращений жителей. В понедельник проведем штаб и разбор полетов, спрошу со всех. Отдельный вопрос к ДУКам и ТСЖ – не забывайте про свои придомовые территории.

Обращаюсь к тем водителям, что не успели поменять летнюю резину на "зимнюю". Постарайтесь сделать это за выходные. Судя по прогнозам, на следующей неделе – в среду большой снегопад. Так что все настраиваемся на долгую и серьезную работу.

Сегодня исполняется 37 лет со дня открытия Нижегородского метро! Поздравляю всех, кто принимал участие в разработке проекта и строительстве, кто работал и работает в метро, кто сейчас строит новые станции, а также нас с вами, пассажиров этого всегда востребованного вида транспорта!

Хочу рассказать несколько интересных фактов про наше метро:

🚇 за 37 лет пассажирами метро стали более 1,6 млрд человек;
🚇 история строительства метро берет своё начало в 1970 году, когда наш город ещё назывался Горьким;
🚇 17 декабря 1977 года началось строительство метро - была забита первая свая в котлован станции «Ленинская»;
🚇 в 1984 году был создан Горьковский метрополитен и тогда же - образовано Управление Горьковского метрополитена;
🚇 20 ноября 1985 года началось регулярное движение пассажирское движение. Помню, как тогда с родителями ехали на трамвае, а потом на автобусе до «Пролетарки», чтобы прокатиться до «Московской» и обратно :)
🚇 в состав первого участка новоиспеченного метро входили 6 станций: «Московская», «Чкаловская», «Ленинская», «Заречная», «Двигатель Революции» и «Пролетарская» общей протяженностью 7,8 км;
🚇 в 1989 году появились станции «Автозаводская» и «Комсомольская»;
🚇 через 2 года ещё 2 станции - «Кировская» и «Парк культуры»;
🚇 в октябре 1990 года Горьковский метрополитен стал Нижегородским;
🚇 спустя 3 года в декабре открыли станции «Канавинская» и «Бурнаковская»;
🚇 4 ноября 2012 года по новому метромосту поезда стали ходить на станцию «Горьковская»;
🚇 15-ой станцией Нижегородского метрополитена стала «Стрелка», запущенная летом 2018 года;
🚇 в 2022 году началось строительство новых станций метро;
🚇 наш метрополитен занимает 3-е место в России по количеству станций и протяжённости линий (после Москвы и Санкт-Петербурга) и является одним из самых востребованных видов общественного транспорта в Нижнем Новгороде.

Если вы сегодня запланировали прогулку или едете куда-то по делам, то обязательно сделайте это на метро :)

С самого утра провёл совещание, на котором подвели итоги работы дорожных служб в прошедшие выходные. Завтра опять прогнозируется снегопад, поэтому также прошлись по количеству располагаемой техники, маршрутам её движения, количеству рабочих, графику работы бригад и т.д.

В выходные в городе на дорогах работало до 460 единиц техники одновременно и 900 дорожных рабочих, также техника ДУКов, и дворники убирали придомовые территории. Если в субботу упор был сделан на расчистку основных дорог, то уже в воскресенье - на вывоз.

Сейчас входим в такой режим работы, когда главы районов и руководители дорожных предприятий работают практически круглосуточно. Здесь сильно помогает система «Лобачевский», которая позволяет онлайн отслеживать количество снегоуборочных машин по всему городу. К ней подключены все, включая ДУКи. Параллельно с этим проводится проверка на местах, АТИ и ГЖИ контролируют процесс.

Еще раз предупредил ответственных сотрудников, что обращения горожан по качеству уборки снега должны отрабатываться оперативно.

Через пару часов в Нижний придёт сильный снегопад. Тема становится актуальной сразу для многих нижегородцев, поэтому подробнее расскажу, как работаем в таких условиях.

Безусловно, дорожные службы внимательно следят за прогнозом погоды. Перед прогнозируемым снегом на улицы города выходит техника и рабочие, которые занимаются обработкой дорог, так называемой просыпкой. Как раз за пару часов до снегопада – на улицах максимальное количество техники, чтобы противогололёдные материалы (ПГМ) могли сработать в непогоду и чтобы не создавать дополнительных заторов в часы пик. Например, автопоезд, выходящий на просыпку, состоит из трех-шести КДМ.
При необходимости обработка ПГМ повторяется.

Дорожная техника в пиковое время, чтобы не затруднять движение, задействована на самых опасных участках: крутые повороты, подъёмы, спуски и т.д. После снижения дорожного трафика и при ослаблении непогоды машины и рабочие выходят в усиленном составе – чистят дороги и тротуары, собирают и вывозят снег.

Вчера в Нижний Новгород пришел ледяной дождь, который, как говорят синоптики, за день до этого повторил рекорд влажности 1965 года в столице. У нас метеослужбы зафиксировали выпадение около 10 сантиметров осадков. Учитывая это, самое главное, чего удалось добиться – это беспрепятственного движения транспорта по дорогам города.
Все мы, конечно, увидели и массовое заледенение тротуаров и пешеходных дорожек, а их у нас в городе более 2 млн кв м. И по их состоянию у меня много замечаний. Несмотря на серьезный объем работ, главам районов, подрядным организациям, а также ДУКам и ТСЖ надо активизировать работу и довести состояние тротуаров и придомовых территорий до нормативного. Сотрудникам АТИ - обеспечить контроль за работой.

25 ноября (завтра) в 12:00 проведу прямой эфир, где буду отвечать на ваши вопросы.

Прямой эфир будет в ВКонтакте, Телеграм и Одноклассниках.

Подключайтесь!⁩⁩ ⁩⁩⁩⁩⁩⁩⁩⁩

Продолжаем устранять последствия непогоды. По состоянию на 9:00 24 ноября зафиксировали 575 упавших деревьев. Службы оперативно выезжают на места. Убедительная просьба не ставить автомобильные средства около деревьев. Объем работ большой, мы работаем в режиме «24/7». В первую очередь убираем деревья, которые мешают проезду, затем деревья, которые упали во дворах.

Кроме того, сотрудники коммунальных служб продолжают просыпать дороги и тротуары солью, реагентами. Будьте осторожны, берегите себя.

Продолжаем работу с китайскими партнёрами. В рамках Санкт-Петербургского Международного муниципального форума стран БРИКС+ подписал меморандум о взаимопонимании между нашим городом и городом Харбин Китайской Народной Республики. К этому долго готовились.

Наши города - крупные экономические и промышленные центры с большим количеством научно-исследовательских организаций и вузов. Уверен, подписанное соглашение положит начало не только разработке новых совместных проектов, но и доброй дружбе на годы.

Информация по упавшим деревьям на 19:47: в течение сегодняшнего дня было зафиксировано ещё несколько случаев падения деревьев, поэтому число убранных по городу на данный момент превышает 520.
Все оставшиеся деревья распилены и в ближайшее время будут вывезены - работа идёт круглые сутки.