ЮНАРМИЯ Николаевского района Хабаровского края
149 subscribers
14.1K photos
209 videos
87 files
333 links
Download Telegram
✅️ На пограничной реке Амур основан город Благовещенск

✅️ Город Благовещенск, расположенный в Амурской области, был основан 2 июня 1856 года, когда неподалеку от устья Зеи, на левом берегу Амура, прибыл военный отряд численностью около 500 солдат, которые занялись расчисткой территории, подготовкой ее для размещения переселенцев.

✅️ Впервые русские появились на месте слияния двух рек - Амура и Зеи - летом 1644 года, когда там остановился первопроходец Василий Данилович Поярков со своим отрядом. В 1653 году землепроходец Ерофей Павлович Хабаров решил построить на этом месте острог, но после подписания Нерчинского договора русские были вынуждены покинуть левый берег Амура.

✅️ Годом основания Благовещенска считается 1856 год, когда был заложен Усть-Зейский военный пост. К тому моменту назрела необходимость окончательно определиться с принадлежностью левого берега Амура Российской империи. Для этого нужно было принять меры по закреплению в этой местности русского населения.

✅️ Русский военный отряд 2 июня 1856 года прибыл на место неподалеку от устья Зеи, на левом берегу Амура, приступив к расчистке территории, подготовкой ее для размещения будущих переселенцев. Солдаты выкорчевывали лес, готовили бревна для построек, расчищалось место под огороды. Первая группа переселенцев в количестве 60 человек, собранная из забайкальских казаков, прибыла 11 июля.
🚩 Утвержден проект создания советского космодрома - День рождения Байконура

🚩 Днем рождения космодрома Байконур считается 2 июня 1955 года - именно в этот день проекты космодрома Байконур и его организационной структуры были утверждены директивой начальника Генерального штаба. Строительство будущего космодрома шло в пустынной местности в режиме строжайшей секретности.

🚩 Постановление Совета Министров «О новом полигоне для Министерства обороны СССР» было принято 12 февраля 1955 года. С этого постановления и началась история Байконура, носящего поначалу наименование «Научно-исследовательский испытательный полигон № 5».

🚩 Строительство первой очереди космодрома было завершено в рекордные сроки, и уже в мае 1957 года с полигона был произведен первый пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 конструкции Сергея Королева. С Байконура был запущен и первый в истории искусственный спутник Земли, и первый космический корабль с человеком на борту.

🚩 После распада СССР космодром оказался собственностью Казахстана. Но в 1994 году Байконур был арендован Российской Федерацией сроком на 20 лет с последующей пролонгацией на 10 лет. К 1999 году Россия признала задолженность за аренду космодрома и других военных объектов в Казахстане в размере 1,893 млрд. долларов.

Вопрос о задолженности 1990-х годов был урегулирован в ряде соглашений - взаиморасчетами за долги Казахстана перед РАО ЕЭС, поставками авиационной техники, поставками железнодорожных вагонов. Полностью долги 1990-х годов были погашены в 2004 году. В январе 2004 года было подписано новое соглашение об аренде космодрома Россией до 2050 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Армия крымского хана уничтожила Москву

Войска крымского хана Давлета I Гирея 3 июня 1571 года разграбили и сожгли Москву. Единственным безопасным местом был каменный Кремль, из-за начавшегося пожара и вестей о скором приближении русских войск Гирей решил его не штурмовать.

В результате практически весь город был уничтожен, произошли взрывы в погребах, обрушившие часть крепостных стен. На следующий день татары с добычей и пленниками ушли назад, по пути уничтожив Каширу и разорив рязанские земли.
Началось движение по Курско-Харьковско-Азовской линии железной дороги

В город Харьков 3 июня 1869 года прибыл первый поезд, проехавший по Курско-Харьково-Азовской железной дороге. Состав состоял из нескольких вагонов и особой платформы. Поезд встречали в Дергачах губернатор, местные власти и жители города.

Железная дорога была построена за год. Строительство велось одновременно на всем протяжении будущей магистрали. В то же время шло возведение паровозных сараев, станций, телеграфной линии и других объектов. Регулярное движение по этому направлению было открыто в июле 1869 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
В Москве снесли триумфальную арку Красные ворота

К уничтожению Красных ворот в Москве приступили 3 июня 1927 года. Многие редкостные элементы и барельефы из белого камня, украшавшие ворота, были разбиты, разломаны и расколоты. После сноса Красных ворот площадь еще раз подверглась реконструкции.

Красные ворота, представляющие собой триумфальную арку в стиле барокко, были построены в 1709 году по приказу Петра I в честь победы над шведами в Полтавской битве. Позже Екатерина I заменила их новыми в честь собственной коронации в 1724 году. Но через 8 лет ворота сгорели при пожаре и были восстановлены в 1742 году уже по случаю коронации Елизаветы Петровны.

В 1748 году произошел еще один пожар, и эти ворота опять пострадали от огня. По этому случаю в 1753 году Сенат распорядился восстановить ворота. Строительство Красных ворот длилось четыре года. Архитектор Дмитрий Ухтомский украсил их богатой лепниной, росписями и бронзовыми фигурами, которые символизировали мужество, верность, изобилие, бодрствование, экономию, постоянство, Меркурия и милость.

К началу 20 века ворота сильно обветшали, сбилась лепнина, стерлись богатые росписи. Весной 1926 года ворота, наконец, отреставрировали, однако, уже в декабре Президиум Моссовета из-за необходимости «урегулировать уличное движение» принял решение их снести.

К демонтажу памятника приступили 3 июня 1927 года в рамках перепланировки столицы при расширении Садового кольца. Многие барельефы и элементы декора были разбиты и разломаны, а оставшийся материал использовали под коммунальные нужды.
🔷️ В СССР принято решение о строительстве Беломорско-Балтийского канала

🔷️ В Советской России, решение о начале работ по строительству Беломорско-Балтийского канала было принято 3 июня 1930 года. После того, как были поданы на рассмотрение первые эскизные проекты, начались работы по проектированию на местности. Кураторами стройки стали будущий нарком внутренних дел СССР Генрих Ягода и начальник ГУЛАГа Матвей Берман.

🔷️ Хотя окончательный проект был утвержден в феврале 1932 года, к строительству приступили еще в конце 1931-го, оно длилось 1 год и 9 месяцев. В рекордно короткие сроки были построены более 100 сложных инженерных сооружений, проложено 2,5 тысячи километров железнодорожных путей. Постройка совершалась без современной техники и без поставок от страны, практически вручную. В сооружениях канала применялись главным образом местные недефицитные строительные материалы: дерево, камень, грунт и торф.

🔷️ Строительство велось главным образом силами заключенных ГУЛАГа. В разные периоды строительства численность заключенных менялась, достигая к концу 1932 года 108 тысяч человек. Всего за все время строительства канала отправлено сюда было более 250 тысяч человек, из которых погибло 12 800 человек.

🔷️ Подразделение ГУЛАГа на канале называлось Беломоро-Балтийский лагерь или БелБалтЛаг. Заключенных, работавших на стройке, называли каналоармейцами, по аналогии с красноармейцами - организаторы пытались придать строительству как можно более военизированную форму, употреблялись также слова штаб, рота.
🇷🇺 Создан Совет Безопасности Российской Федерации

🟣Совет Безопасности Российской Федерации образован 3 июня 1992 года, на основании Указа Президента страны N 547 образован. Совет создан в целях обеспечения реализации функций главы государства по управлению государством, формированию внутренней, внешней и военной политики в области безопасности, сохранению государственного суверенитета России, поддержанию социально-политической стабильности в обществе, защите прав и свобод граждан.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
📃 Петр I разрешил Демидову строить металлургические заводы на Урале

📎 Император Петр I Алексеевич 4 июня 1705 года издал указ, разрешающий тульскому кузнецу-оружейнику Никите Демидову строить металлургические заводы в Кунгурском районе на Урале. Промышленник перевез на место мастеров из Тулы и Москвы, развернул работы, скупая земли и крепостных крестьян. При этом Демидов принимал на работу шведских военнопленных, знавших толк в горном деле, переманивал специалистов с казённых предприятий и принимал на работу беглых крестьян.

В 1696 году Никита Демидов построил под Тулой «вододействующий» чугуноплавильный завод. По указу Петра I в 1702 году ему был передан казенный Невьянский завод на Урале, куда оружейник перевез мастеров из Тулы и Москвы.

Петр I разрешил Никите Демидову строить металлургические заводы в Кунгурском районе на Урале 4 июня 1705 года. Демидов развернул строительство новых заводов, скупая земли и крепостных крестьян. А вскоре царь даровал Демидовым дворянское звание.

Сын Демидова Акинфий продолжил строительство заводов. В юго-западной части Алтайских гор было открыто свыше 30 рудников, в том числе и знаменитый Змеиногорский. Из его руд в 1743 году было получено первое российское серебро, а вскоре и золото.

К середине 18 века Демидовы имели свыше 30 заводов. Их семью справедливо считают одними из основоположников горно-металлургической промышленности России. Заводы Демидовых уже в 1730-х годах давали продукции в четыре раза больше, чем казенные.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM