ЮНАРМИЯ Николаевского района Хабаровского края
149 subscribers
14.1K photos
209 videos
87 files
333 links
Download Telegram
В Москве произошла Ходынская трагедия

Паническая давка, случившаяся в Москве 30 мая 1896 года в день народных гуляний по случаю коронации императора Николая II на Ходынском поле, получила название Ходынской катастрофы. Ходынское поле не использовалось для народных гуляний, а служило учебным плацем для войск, и поэтому было неблагоустроено - рядом с полем проходил овраг, а само оно покрыто ямами.

По случаю праздника овраг и ямы прикрыли досками и присыпали песком. По периметру поля построили временные эстрады, балаганы, лавки, а также множество ларьков для раздачи бесплатных бочков пива и меда, а также подарочных кульков с продуктами. Помимо этого, предполагалось разбрасывать в толпе монеты с памятной надписью. Распорядителем гуляния был назначен дядя царя великий князь Сергей Александрович.

Начало гулянья назначили на 10 часов утра 30 мая. Но уже накануне стали прибывать люди, привлеченные слухами о подарках и раздаче денег. Ранним утром дня коронации толпа насчитывала более 500 тысяч человек. Полицейские, которых было во много раз меньше, не смогли сдержать толпы, когда по ней прокатился слух, что подарков на всех не хватит.

Люди ринулись к строениям. Настилы, прикрывавшие колдобины, рухнули, люди падали в них, не успевая подняться: по ним уже бежала толпа. Раздатчики, испугавшись, стали бросать кульки с едой прямо в толпу, что лишь усилило сутолоку. Сметенные людской волной полицейские ничего не могли сделать. Лишь после прибытия подкреплений толпы рассеялись, оставив на поле тела затоптанных и изувеченных людей.

О случившемся доложили Сергею Александровичу и Николаю II, но они не стали отменять празднества. Место катастрофы было убрано и очищено, программа праздника продолжилась. На Ходынском поле оркестр играл концерт, к 14 часам прибыл император Николай II, и на поле состоялся парад. Празднования продолжились и вечером в Кремлевском дворце.
🚩 Началась разработка машины для системы залпового огня БМ-21 Град

🚩 В соответствии с Постановлением Совета Министров от 30 мая 1960 года создание боевой и транспортной машин для РСЗО «Град» было поручено СКБ-203. Тем же документом разработка новых сортов пороха марки «РСИ» для твердотопливного заряда возлагалась на НИИ-6.

🚩 Механические взрыватели для реактивных снарядов были разработаны Научно-исследовательским технологическим институтом в Балашихе. Боевые заряды были разработаны Научно-исследовательским химико-технологическим институтом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
После победоносного окончания Великой Отечественной войны стране нужно было в кратчайшие сроки восстановить разрушенное народное хозяйство, в том числе в сфере гражданской авиации ✈️

Враг вывел из строя свыше 50 аэропортов страны, разрушил авиаремонтные предприятия, бензохранилища и склады.

Сотни самолетов, которые обеспечивали во время войны нужды фронта, были переоборудованы для пассажирских, почтовых и грузовых перевозок. 125 военно-транспортных самолетов Ли-2 переделали в пассажирский вариант с 21 креслом. Около 200 «кукурузников», По-2, стали использовать в сельском хозяйстве.

В начале 50-х годов было построено 20 новых аэровокзалов, в том числе в Казани, Красноярске, Ленинграде, Ростове, Воронеже. Открылись регулярные перевозки авиапассажиров на линиях Хабаровск – Магадан, Якутск – Магадан, а также из Магадана в ряд населенных пунктов Чукотки и Якутии.

#Победа80
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Война закончилась. Люди с надеждой смотрели вперед, мечтая о мирном будущем. Хотелось жить, радуясь простым вещам.

⬆️Посмотрите документальный эпизод – первая послевоенная предновогодняя ярмарка.

#Победа80
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В битве при Калке Монгольская Орда разбила русско-половецкое войско

Битва на реке Калке произошла 31 мая 1223 года на территории современной Донецкой области. Сражение стало одним из ключевых эпизодов разведывательного похода монголов под командованием Джебе и Субедэя. На первом этапе сражения были уничтожены выступившие в авангарде половцы, затем разгрому подверглись силы русских князей. Битва завершилась решительной победой монголов. В бою погибло не менее девяти князей и много родовитых бояр и воинов из Киевского, Галицко-Волынского, Черниговского, Смоленского и других русских княжеств.

Весной 1223 года тридцатитысячный отряд татаро-монголов под предводительством полководцев Джебэ и Субедэя, совершавший разведывательный поход в Восточную Европу, вышел в половецкие степи и разгромил одну из кочевавших там половецких орд, остатки которой в панике бежали за Днепр. Половецкий хан Котян обратился к Мстиславу Удалому, правившему тогда в Галиче, с просьбой о помощи. Совет русских князей решил помочь половцам.

В апреле 1223 года русские полки выступили в поход к Днепру, во главе войска стояли три старших князя - три Мстислава - Киевский, Черниговский и Удалой. После переправы через Днепр русские войска столкнулись с авангардом противника и преследовали его несколько дней. У реки Калки, ныне Кальчик, Донецкая область Украины, князья разделились. Мстислав Удалой с дружинами перешел Калку, оставив Киевского и Черниговского князей на другом берегу.

Битва на реке Калке между основными силами татаро-монголов и русскими полками произошла 31 мая 1223 года. Натиск дружин Мстислава Удалого, едва не прорвавший ряды кочевников, не был поддержан другими князьями, и все атаки русских были отбиты. Половецкие отряды, не выдержав ударов монгольской конницы, бежали, расстроив боевые порядки русского войска. Это позволило татаро-монголам нанести решающий удар по главным силам русских.
✅️ Состоялась гражданская казнь Николая Чернышевского

Гражданская казнь Чернышевского проходила на Мытнинской площади в Петербурге дождливым и туманным утром 31 мая 1864 года. Специально для экзекуции был сооружено возвышение, на котором стоял черный столб с цепями. Вся площадь была оцеплена жандармами и городовыми, в толпе шныряли агенты в штатском. Чернышевского доставили на площадь в тюремной карете и подвели на возвышение. С него сняли фуражку и прочитали обвинение. После прочтения приговора Чернышевский был опущен на колени, а над его головой сломали шпагу.

Дальше процедура предусматривала прикрепление его цепями к столбу. На грудь ему была прикреплена табличка с надписью «государственный преступник». Стояние в цепях продолжалось четверть часа. К ногам Чернышевского одна из присутствующих девушек бросила цветы и тут же была арестована. Казнь была свернута, Чернышевского посадили в карету и увезли. Оставшаяся на площади молодежь, провожала своего учителя криками: «До свидания!». Уже на следующий день его отправили в Сибирь.

Николай Чернышевский начал идти по опасной дороге еще в студенческие годы. Именно тогда началась его революционная деятельность и появились первые литературные работы. Закрытых тем для него не было. Он писал литературно-критические и историко-литературные работы, освещал экономико-политические вопросы. Николай Гаврилович был еще и идейным вдохновителем тайной молодежной революционной организации «Земля и воля».

В 1862 году Чернышевский был арестован, а обвиняли его в составлении прокламации «Братским крестьянам от их доброжелателей поклон». Воззвание попало в руки Всеволода Костомарова, который оказался провокатором.
📃 В Приморье началось строительство Транссибирской железнодорожной магистрали

📍 В Российской Империи, строительство Транссибирской железно-дорожной магистрали началось в торжественной обстановке 31 мая 1891 года, в районе Куперовской Пади города Владивосток. Была проведена официальная церемония закладки железной дороги, и совершен православный молебен освещения по этому случаю. Участие в открытии принимал наследник Российского престола цесаревич Николай II Александрович при большом стечения народа и местной знати.

🗣 Генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Муравьев-Амурский первым поставил вопрос о строительстве железной дороги на сибирских окраинах России. Он поручил инженерам провести изыскания и составить проект сооружения железной дороги от Амура до залива Де-Кастри.

◾️В 50-70-х годах 19 века русские специалисты разработали ряд новых проектов строительства железных дорог в Сибири, но все они не нашли поддержки у правительства, которое лишь в середине 80-х годов 19 века приступило к решению вопроса о Сибирской железной дороге.

◾️Российский император Александр III 29 марта 1891 года подписал рескрипт, где говорилось: «Повелеваю ныне приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей соединить обильные дарами природы Сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений».

◾️Строительство этой железной дороги началось через два месяца, когда в торжественной обстановке 31 мая 1891 года в районе Куперовской Пади города Владивосток была проведена церемония торжественной закладки дороги, и совершен молебен по этому случаю, с участием наследника престола Российской империи цесаревича Николая Александровича и большого стечения народа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📝 В СССР принято постановление «О Ликвидации детской беспризорности»

🧷 Специальное постановление СНК СССР и ЦК ВКП «О ликвидации детской беспризорности и безнадзорности» вышло 31 мая 1935 года. Необходимость принятия такого решения возникла после Первой мировой и гражданской войн, которые привели к появлению огромного количества беспризорных детей. Для решения проблемы детской беспризорности потребовались значительные усилия со стороны государства и общества в целом.

В 1919 году издается декрет об учреждении Совета защитников детей под председательством Анатолия Луначарского. Совет занимался эвакуацией детей в «хлебные районы», организацией общественного питания, продовольственного и материального снабжения, оказанием первой помощи беспризорникам и подготовкой их к распределению по стационарным учреждениям.

🟢Специальное постановление СНК СССР и ЦК ВКП «О ликвидации детской беспризорности и безнадзорности» вышло 31 мая 1935 года. В документе отмечалось, что в стране ликвидирована массовая беспризорность, и ставилась задача по ужесточению законодательства в отношении малолетних правонарушителей. Были усилены меры ответственности родителей и опекунов, введена мера материальной ответственности за действия детей.

🟢Постановление также обязало Главное управление рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР усилить борьбу против хулиганства на улицах со стороны детей и подростков. К ведению наркомата были отнесены детские приемники-распределители, в составе НКВД для данного направления работы выделены специальные звенья и работники. С этого времени берут свое начало подразделения по делам несовершеннолетних органов внутренних дел.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Футбольный матч в блокадном Ленинграде

🚩 Для поднятия духа ленинградцев-блокадников и бойцов на передовой 31 мая 1942 года в осажденном городе был проведен футбольный матч на стадионе «Динамо». В 14 часов на поле вышел судья, по свистку которого появились 2 ленинградские команды - «Динамо» и Ленинградского металлического завода. На трибунах раздались аплодисменты. Два укороченных тайма по 30 минут были проведены без перерыва.

➡️Как смогли истощенные и измотанные игроки провести на изрытом взрывами поле столько времени - не известно, это был подвиг. Зрители как могли подбадривали футболистов. Встреча закончилась со счетом 6:0 в пользу «Динамо».

➡️Победили те, у кого была больше пайка хлеба по карточке. С поля уходили, обнявшись, поддерживая друг друга. Тем не менее, успеху «Динамо» радовались все одинаково, поскольку понимали, что эта победа одна на всех: над собой, над страхом, над отчаянием. Над лютой, беспощадной зимой 1942 года, выкосившей Ленинград, но не сломившей живых. Не убившей в живых главное - стремление жить.

➡️Запись матча на следующий день транслировали по радио, прямого радиорепортажа не было. Заметка о матче была напечатана 2 июня в газете «Ленинградская правда», 3 июня - в газете «Смена». Ответная встреча между этими командами прошла 7 июня 1942 года. На этот раз «команда Н-ского завода» сумела дать бой «Динамо» и свести матч вничью 2:2.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM