✈️ Истребитель-перехватчик Су-15 принят на вооружение

🎯 Боевой авиационный комплекс, истребитель-перехватчик Су-15, 30 апреля 1969 года принят на вооружение войск ПВО. Долгое время этот перехватчик составлял основу ПВО СССР. Самолет получил прозвище «голубь мира», так как мог нести всего две ракеты, а пушечного вооружения не имел вообще. На поздних модификациях самолета появилось подвесное пушечное вооружение.

🔌 Большая РЛС перехватчика «Орел-Д58М» с трудом умещалась в носовой части фюзеляжа, места для воздухозаборников не нашлось. Впервые на самолетах такого типа их пришлось разместить по бокам фюзеляжа, сейчас эта схема общепринята. Вооружение самолета составляли ракеты Р-98Р с радиолокационной ГСН и Р-98Т с тепловой ГСН. Ракеты можно было пускать по одной или залпом.

✈️ Истребитель предназначался для перехвата воздушных целей с диапазоном скоростей 500-3000 км/ч и высот 500-23000 метров. Вывод перехватчика в район встречи с целью и до обнаружения её бортовой РЛС выполнялся с помощью наземного комплекса автоматизированного наведения «Воздух-1». Перехват цели, прицеливание и наведение ракеты с РГС осуществлялось БРЛС. Ракеты с ИКГСН имели иной принцип наведения - инфракрасное излучение, которое они воспринимали, шло непосредственно от цели.

✅ Началась осада крепости Азов донскими казаками

✅ Отряды донских и запорожских казаков во главе с атаманом Михаилом Ивановичем Татариновым 1 мая 1637 года, по юлианскому календарю 21 апреля, блокировали турецкую крепость Азов. Через два месяца казаки взяли крепость штурмом и удерживали ее до 1642 года. В истории событие получило название Азовское сидение.

✅ Местоположение Азова в низовьях Дона делало его очень выгодным военно-стратегическим центром. Владеющий городом, мог перекрыть выход из Дона в Черное море, контролировать Причерноморье и Северный Кавказ. Крепостную стену длиной 1200 м защищали 11 башен и 200 пушек, который стояли почти через каждые 6 метров. Стены окружали широкие и глубокие рвы. Гарнизон крепости состоял из четырех тысяч отборных янычар. А через Дон турки протянули цепи с колоколами, чтобы никто не мог незамеченными выйти в море.

✅ Азов стал центром работорговли и базой, из которой вассалы турецкого султана - крымские и ногайские орды совершали набеги на казачьи городки и дальше - на русские города и селения. Казаки отвечали взаимностью, не раз опустошая азовские пригороды. Но зимой 1637 года донские казаки решили взять Азов и покончить с постоянным источником опасности. Время для похода было выбрано самое удачное: Османская армия увязла в затяжной войне с Ираном, а конница крымского хана воевала в Молдавии. Поэтому азовским янычарам неоткуда было ждать подмоги.

🚩 Cостоялся первый военный парад Красной Армии

🚩 Первый военный парад в годы советской власти состоялся 1 мая 1918 года на Ходынском поле в Москве. В нем принимали участие войска Московского гарнизона и присутствовали Владимир Ильич Ленин, Надежда Константиновна Крупская, Мария Ильинична Ульянова. Музыкальное сопровождение мероприятия обеспечивал оркестр под управлением Петкевича.

🚩 А самыми запоминающимися воинскими шествиями в 20 веке были, безусловно, парады 1941 и 1945 годов на Красной площади в Москве. Отсюда уходили на фронт, сюда же вернулись после разгрома врага. После распада СССР российское руководство отказалось от проведения помпезных мероприятий. Однако вскоре поняли, что это - ошибка. Ее исправили, поскольку ветеранские организации были очень недовольны.

🚩Первый постсоветский парад в России состоялся 9 мая 1995 года в честь 50-летия Великой Победы над фашистской Германией. Он был организован и прошел при активном участии воинов-фронтовиков. Тогда прошли два парада - на Красной площади и на Поклонной горе.

📌 Открыта первая в России международная воздушная линия Москва - Кенигсберг

✈️ Первая в России международная воздушная линия - Москва - Кенигсберг, Германия, была открыта 1 мая 1922 года. Открытие состоялось путем проведения первого рейса по перевозке воздушной почты по направлению из Кенигсберга в Москву. При этом в РСФСР это была первая авиалиния международного статуса. Авиалиния первоначально использовалась только в качестве авиапочтовой. Корреспонденция из Берлина в Кенигсберг доставлялась по железной дороге.

✈️ Уже 10 мая 1922 года состоялся первый полет с пассажирами. Первыми частными пассажирами стали знаменитости - американская танцовщица Айседора Дункан и советский поэт Сергей Есенин, которые с помощью самолетов «Дерулуфта» отправились в свое свадебное путешествие. Советский поэт Владимир Маяковский воспользовался услугами общества 3 июля 1923 года, в дальнейшем посвятив этой поездке стих «Москва- Кенигсберг».

✈️ Перелет из Москвы в Кенигсберг занимал всего восемь часов, что существенно экономило время по сравнению с путешествием на поезде, продолжавшемся в то время целых два дня. Четыре года спустя, в 1926 году регулярную авиалинию продлили до Берлина.

💥 Началось производство первого советского танка Т-18

📍 На ленинградском заводе «Большевик» 1 мая 1929 года были построены тридцать первых серийных танков Советского Союза - Т-18. В дальнейшем с большими трудностями выпуск танков был налажен и на Пермском машиностроительном заводе. Всего было выпущено 959 машин.

🎯 Разработка танка МС-1, впоследствии названный Т-18, началась в 1925 году. На тот момент на вооружении Красной Армии находились лишь несколько танков «Рено», построенных по образцу французского танка, взятого в качестве трофея под Одессой. Однако характеристики «Рено» уже не соответствовали требованиям армии. Необходимо было создать легкий и подвижный танк с сильным вооружением и броневой защитой, способный бороться с живой силой и огневыми точками противника.

⚙️ На конец 1920-х годов, когда в стране только начинался переход к индустриализации, это оказалось очень непростой задачей.

✅ Тем не менее советским конструкторам удалось создать хорошо защищенную и вооруженную для своего времени боевую машину. Броня позволяла защитить экипаж от основных образцов стрелкового оружия. Вооружение МС-1 состояло из 37-мм пушки длинной ствола в 20 калибров и спарки 6,5 мм. пулеметов Федорова-Иванова, расположенных в башне. В дальнейшем на пулеметное вооружение было заменено на очень удачный пулемет ДТ-29.

📎 Первоначало скорость танка была невелика - около 16 км/час. Однако затем в ходе модернизации скорость была увеличена до 22-25 км/час.