📕 Орденом «Победа» награжден маршал Александр Василевский
📕 Указом от 19 апреля 1945 года вторым орденом был награжден командующий третьим Белорусским фронтом Маршал Александр Василевский - за взятие Кенигсберга и освобождение Восточной Пруссии, с формулировкой: «За умелое выполнение заданий Верховного Главнокомандования по руководству боевыми операциями большого масштаба в результате которых достигнуты выдающиеся успехи в деле разгрома немецко-фашистских войск».
📕 Указом от 19 апреля 1945 года вторым орденом был награжден командующий третьим Белорусским фронтом Маршал Александр Василевский - за взятие Кенигсберга и освобождение Восточной Пруссии, с формулировкой: «За умелое выполнение заданий Верховного Главнокомандования по руководству боевыми операциями большого масштаба в результате которых достигнуты выдающиеся успехи в деле разгрома немецко-фашистских войск».
🔷️ Основана исследовательская станция «Северный полюс-6»
🔹️ Советская научная дрейфующая станция «Северный полюс-6» была основана 19 апреля 1956 года. С мая 1958 года по май 1959 года на ней располагалась воинская часть 06742 для содержания аэродрома. Станция была основана в разгар «холодной войны».
🔹️ Американцы предпринимали активные действия по освоению центральной Арктики. Регион интересен с военной точки зрения тем, что через северный полюс проходит самый короткий воздушный путь до наших границ. С нашей стороны стали срочно приниматься ответные меры, в частности, по созданию аэродромной сети, в первую очередь, для Дальней Авиации.
🔹️ Учитывая сжатые сроки и сложные климатические условия, на первом этапе стали строиться так называемые сезонные аэродромы подскока. Располагались они по побережью Ледовитого океана, на островах и в порядке эксперимента на дрейфующей льдине.
🔹️ Советская научная дрейфующая станция «Северный полюс-6» была основана 19 апреля 1956 года. С мая 1958 года по май 1959 года на ней располагалась воинская часть 06742 для содержания аэродрома. Станция была основана в разгар «холодной войны».
🔹️ Американцы предпринимали активные действия по освоению центральной Арктики. Регион интересен с военной точки зрения тем, что через северный полюс проходит самый короткий воздушный путь до наших границ. С нашей стороны стали срочно приниматься ответные меры, в частности, по созданию аэродромной сети, в первую очередь, для Дальней Авиации.
🔹️ Учитывая сжатые сроки и сложные климатические условия, на первом этапе стали строиться так называемые сезонные аэродромы подскока. Располагались они по побережью Ледовитого океана, на островах и в порядке эксперимента на дрейфующей льдине.
🔺️ С конвейера сошел первый автомобиль «ВАЗ-2101»
🔺️ Первый автомобиль «ВАЗ-2101» сошел со сборочного конвейера Волжского автомобильного завода 19 апреля 1970 года. В народе автомобиль прозвали «копейкой». ВАЗ-2101 «Жигули» - легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан.
🔺️ Этот автомобиль оказался маленьким шедевром: ни до, ни после «копейки» сборщики так и не смогли создать таких долговечных автомобилей. Прототипом «копейки» был «ФИАТ-124». «Копейка» вскоре стала настоящим народным автомобилем в России.
🔺️ На момент начала производства ВАЗ-2101 являлся самым комфортабельным в своем классе, одним из наиболее современных и надежных отечественных автомобилей, что сделало обладание им признаком достатка и благополучия.
🔺️ «ВАЗ-2101», согласно испытаниям, нуждался в капитальном ремонте лишь после того, как автомобиль проходил расстояние, равное 10-ти путешествиям из Москвы до Владивостока. Но есть случаи, когда «копейки» обходились без капитального ремонта и 20, и 25, и 30 лет!
🔺️ Первый автомобиль «ВАЗ-2101» сошел со сборочного конвейера Волжского автомобильного завода 19 апреля 1970 года. В народе автомобиль прозвали «копейкой». ВАЗ-2101 «Жигули» - легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан.
🔺️ Этот автомобиль оказался маленьким шедевром: ни до, ни после «копейки» сборщики так и не смогли создать таких долговечных автомобилей. Прототипом «копейки» был «ФИАТ-124». «Копейка» вскоре стала настоящим народным автомобилем в России.
🔺️ На момент начала производства ВАЗ-2101 являлся самым комфортабельным в своем классе, одним из наиболее современных и надежных отечественных автомобилей, что сделало обладание им признаком достатка и благополучия.
🔺️ «ВАЗ-2101», согласно испытаниям, нуждался в капитальном ремонте лишь после того, как автомобиль проходил расстояние, равное 10-ти путешествиям из Москвы до Владивостока. Но есть случаи, когда «копейки» обходились без капитального ремонта и 20, и 25, и 30 лет!
🚩 Впервые в бою участвовал самолет с вертикальным взлетом
Первый в СССР серийный самолет вертикального взлета и посадки штурмовик Як-38 стал и первым в мире самолетом такого типа испытанным в боевых условиях, произошло это 19 апреля 1980 года в ходе операции советских войск в Афганистане. Четыре таких самолета в испытательных целях были направлены в зону боевых действий, где они действовали с ограниченных площадок в условиях высокогорья. Самолеты имели оригинальный коричнево-зеленый камуфляж. Одна боевая машина была потеряна по небоевой причине.
В целом проект Як-38 оказался неудачным, интерес военных моряков к штурмовику был недолгим. Самолет обладал слабой тяговооруженностью, в южных широтах при высокой температуре и влажности он зачастую имел проблемы со взлетом и помимо всего прочего имел крайне небольшой радиус действия.
Став одним из трех принятых на вооружение самолетов вертикального взлета и посадки, вместе с британским «Харриером» и проходящей испытания модификации американского F-35B, Як-38 имел ряд как общих, так и специфических достоинств и недостатков.
Первый в СССР серийный самолет вертикального взлета и посадки штурмовик Як-38 стал и первым в мире самолетом такого типа испытанным в боевых условиях, произошло это 19 апреля 1980 года в ходе операции советских войск в Афганистане. Четыре таких самолета в испытательных целях были направлены в зону боевых действий, где они действовали с ограниченных площадок в условиях высокогорья. Самолеты имели оригинальный коричнево-зеленый камуфляж. Одна боевая машина была потеряна по небоевой причине.
В целом проект Як-38 оказался неудачным, интерес военных моряков к штурмовику был недолгим. Самолет обладал слабой тяговооруженностью, в южных широтах при высокой температуре и влажности он зачастую имел проблемы со взлетом и помимо всего прочего имел крайне небольшой радиус действия.
Став одним из трех принятых на вооружение самолетов вертикального взлета и посадки, вместе с британским «Харриером» и проходящей испытания модификации американского F-35B, Як-38 имел ряд как общих, так и специфических достоинств и недостатков.
👍1
Forwarded from 80 лет Великой Победе
В самом начале Великой Отечественной войны для организации питания бойцов Красной Армии были установлены нормы. Из чего же состоял солдатский паёк?
В боевых частях бойцам полагалось не менее 3 450 калорий в сутки. В паёк красноармейца входило: 800 г хлеба летом и 900 г зимой, 500 г картофеля, 320 г других овощей, 170 г круп или макарон, 150 г мяса, 100 г рыбы, 50 г жиров и 35 г сахара. Офицерам полагалось дополнительно 40 г масла или сала, 20 г печенья и 50 г рыбных консервов в сутки. Подводники обязательно получали лук, соленья и квашеную капусту, чтобы компенсировать недостаток кислорода. А в авиации и танковых войсках формировался НЗ (неприкосновенный запас) на случай вынужденной посадки или отрыва от подразделения. В него входило: сгущённое молоко, мясные консервы, шоколад, галеты, сахар или печенье.
#Победа80 #нашаПобеда
В боевых частях бойцам полагалось не менее 3 450 калорий в сутки. В паёк красноармейца входило: 800 г хлеба летом и 900 г зимой, 500 г картофеля, 320 г других овощей, 170 г круп или макарон, 150 г мяса, 100 г рыбы, 50 г жиров и 35 г сахара. Офицерам полагалось дополнительно 40 г масла или сала, 20 г печенья и 50 г рыбных консервов в сутки. Подводники обязательно получали лук, соленья и квашеную капусту, чтобы компенсировать недостаток кислорода. А в авиации и танковых войсках формировался НЗ (неприкосновенный запас) на случай вынужденной посадки или отрыва от подразделения. В него входило: сгущённое молоко, мясные консервы, шоколад, галеты, сахар или печенье.
#Победа80 #нашаПобеда
Forwarded from 80 лет Великой Победе
Большую роль в жизни осаждённого Ленинграда сыграл транспортный флот
Когда Ладожское озеро растаяло и полуторки уже не могли по нему передвигаться, судостроители собирали баржи. На них перевозили грузы и даже целые железнодорожные составы с техникой и вооружением, устанавливая на баржи рельсы.
Секции для барж изготавливали и собирали на заводах Ленинграда, которые сегодня составляют костяк Объединённой судостроительной корпорации, потом по железной дороге их переправляли на берег Ладожского озера. И уже на месте из деталей сваривали полноценную баржу. На верфь в бухте Гольсмана были направлены лучшие заводские специалисты и все работоспособные сварщики. Под постоянными бомбёжками они работали по 18 часов в сутки, в том числе и ночью. Первую баржу построили за 20 дней. Со временем этот срок удалось сократить до шести дней. Всего на Ладоге было построено 14 барж.
В Ленинград стали потоком поступать грузы, а в обратном направлении везли эвакуируемых жителей и вооружение для фронта.
Подготовлено совместно с Проектом ОСК «Корабелы Великой Победы».
#Победа80 #нашаПобеда
Когда Ладожское озеро растаяло и полуторки уже не могли по нему передвигаться, судостроители собирали баржи. На них перевозили грузы и даже целые железнодорожные составы с техникой и вооружением, устанавливая на баржи рельсы.
Секции для барж изготавливали и собирали на заводах Ленинграда, которые сегодня составляют костяк Объединённой судостроительной корпорации, потом по железной дороге их переправляли на берег Ладожского озера. И уже на месте из деталей сваривали полноценную баржу. На верфь в бухте Гольсмана были направлены лучшие заводские специалисты и все работоспособные сварщики. Под постоянными бомбёжками они работали по 18 часов в сутки, в том числе и ночью. Первую баржу построили за 20 дней. Со временем этот срок удалось сократить до шести дней. Всего на Ладоге было построено 14 барж.
В Ленинград стали потоком поступать грузы, а в обратном направлении везли эвакуируемых жителей и вооружение для фронта.
Подготовлено совместно с Проектом ОСК «Корабелы Великой Победы».
#Победа80 #нашаПобеда
Forwarded from 80 лет Великой Победе
Маршала Василия Чуйкова красноармейцы называли Генерал Штурм, потому что именно он довёл до совершенства известную со времён Первой мировой тактику штурмовых групп и уличного боя.
С сентября 1942 года Василий Чуйков командовал 62-й армией, ставшей потом 8-й гвардейской. Вместе с другими войсками его солдаты отстояли Сталинград, участвовали в освобождении Донбасса, Запорожья, Одессы, форсировала Вислу, Одер и закончили боевой путь штурмом Берлина. Чуйков завещал похоронить себя не у Кремлёвской стены, а на Мамаевом кургане – рядом с могилами солдат своей армии, которые отдали жизни за Сталинград.
#Победа80
С сентября 1942 года Василий Чуйков командовал 62-й армией, ставшей потом 8-й гвардейской. Вместе с другими войсками его солдаты отстояли Сталинград, участвовали в освобождении Донбасса, Запорожья, Одессы, форсировала Вислу, Одер и закончили боевой путь штурмом Берлина. Чуйков завещал похоронить себя не у Кремлёвской стены, а на Мамаевом кургане – рядом с могилами солдат своей армии, которые отдали жизни за Сталинград.
#Победа80
📌 ЗАРНИЦА 2.0
✅️ Третий день муниципального этапа Всероссийской военно-патриотической игры «ЗАРНИЦА 2.0» погрузил юных патриотов в тактическую игру на местности.
🫡 Ребят ожидала масса сюрпризов: от военной техники, походной полевой кухни с вкуснейшей кашей, чаем и булочками до совершенно новых ощущений на этапах игры.
🚩 Все семь этапов были связаны с решением задач именно командой. На третьем дне игры ребята выложились на все 100%. Получили массу ощущений, эмоций и, независимо от невероятной усталости, заряд энергии и новых знаний.
💫 А нам осталось подвести итоги и наградить победителей на самом главном патриотическом празднике всех россиян — Дне Великой Победы!
🤝🏻 Ждём и держим кулачки за победителей!
https://vk.com/wall-169654657_456
✅️ Третий день муниципального этапа Всероссийской военно-патриотической игры «ЗАРНИЦА 2.0» погрузил юных патриотов в тактическую игру на местности.
🫡 Ребят ожидала масса сюрпризов: от военной техники, походной полевой кухни с вкуснейшей кашей, чаем и булочками до совершенно новых ощущений на этапах игры.
🚩 Все семь этапов были связаны с решением задач именно командой. На третьем дне игры ребята выложились на все 100%. Получили массу ощущений, эмоций и, независимо от невероятной усталости, заряд энергии и новых знаний.
💫 А нам осталось подвести итоги и наградить победителей на самом главном патриотическом празднике всех россиян — Дне Великой Победы!
🤝🏻 Ждём и держим кулачки за победителей!
https://vk.com/wall-169654657_456
👍3🔥2❤1👏1