⚡️ На Сахалине впервые добыли промышленную нефть

⚡️ Первая промышленная нефть на Сахалине была добыта 12 мая 1910 года, партией под руководством горного инженера Миндова. Для этих целей на Охинском месторождении была построена деревянная вышка, которая сохранилась до наших дней и является памятником истории, она называется «Вышка Зотова».

⚡️ Геологоразведочные работы в районе Охинского нефтяного месторождения на Сахалине впервые были проведены еще в июле 1889 года отставным офицером Григорием Зотовым и горным инженером Леопольдом Бацевичем. Зотов буквально заболел этой нефтью. Год за годом он отправлял сюда экспедиции, которые завершались неудачей. Однако до первой промышленной добычи нефти он не дожил, умерев в 1903 году.

⚡️ В 1909 году организуется фирма «Наследники Зотова и компания» и уже через год, 12 мая 1910 года была пробурена первая скважина в районе Озинского месторождения. Команда горного инженера Миндова получила первую промышленную нефть с глубины 91,5 м, забой скважины составил 123,5 м. Бурение осуществлялось с помощью вышки для ударного бурения. Скважина выдалбливалась в породе ударами клинообразного инструмента, которым служили бур или плоский долот. Первая скважина давала небольшой фонтан, всего 200 литров в сутки.

⚡️ В 1910 году завершила работы трехгодичная экспедиция Геологического комитета. Семь профессиональных топографов в ее составе смогли в первом приближении заснять весь Северный Сахалин, был уточнен рельеф, определены формы и размеры гор, хребтов и многое другое. Кроме того месторождения нефти стали привязаны к стратиграфической схеме и определен их геологический возраст. Одним из побочных результатов этой экспедиции явилось обнаружение останков плезиозавра.

🇷🇺 Завершилась Крымская операция Красной Армии

🪖 Советские войска 12 мая 1944 года завершили наступательную операцию, целью которой было освобождение Крыма от сил нацистской Германии. Войска Четвертого Украинского фронта и Отдельной Приморской армии во взаимодействии с Черноморским флотом и Азовской военной флотилией блокировали и полностью уничтожили 17-ю армию вермахта.

🚩Ранее в результате Нижнеднепровской наступательной операции советские войска блокировали в Крыму 17-ю немецкую армию, захватив при этом важный плацдарм на южном берегу Сиваша. Кроме того, войсками Отдельной Приморской армии в ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции был захвачен плацдарм в районе Керчи.

➡️Высшее руководство вермахта быстро осознало, что в условиях сухопутной блокады дальнейшее удержание Крыма в военном отношении не представляется возможным. Однако Гитлер приказал защищать Крым до последней возможности, полагая, что оставление полуострова подтолкнет Румынию и Болгарию к выходу из нацистского блока.

➡️В полосе Четвертого Украинского фронта 8 апреля 1944 года началась артиллерийская и авиационная подготовка, общей продолжительностью 2,5 часа. Немедленно по ее окончанию войска фронта перешли в стремительное наступление, нанося главный удар силами 51-й армии с Сивашского плацдарма. В тот же день 2-я гвардейская армия, действуя на вспомогательном направлении, освободила Армянск.

🚩В течение трех дней войска Четвертого Украинского фронта вели ожесточенные бои и к исходу дня 10 апреля прорвали оборону противника на Перекопском перешейке и южнее Сиваша. Появилась возможность вывести на оперативный простор подвижную группу фронта. Для проведения рекогносцировки и организации взаимодействия с пехотой на наблюдательный пункт 63-го стрелкового корпуса 51-й армии прибыл командир 19-го танкового корпуса генерал-лейтенант Иван Васильев.

⭐ Завершилась Пражская наступательная операция

🪖 Пражская наступательная операция советских войск, ставшая последней стратегической операцией Красной Армии в Великой Отечественной войне, в ходе которой был освобожден город Прага, завершилась 12 мая 1945 года. Наступление осуществлялось силами 1-го, 4-го и 2-го Украинских фронтов под руководством Маршала Советского Союза Ивана Конева.

🚩 Вообще борьба за освобождение Чехословакии началась еще в сентябре 1944 года, когда советские войска вступили на территорию республики. К концу апреля 1945 года была освобождена почти вся Словакия, включая Братиславу, а также крупные промышленные города - Моравска-Острава и Брно.

➡️В результате Берлинской операции советских войск столица фашистской Германии пала, но даже после этого часть немецких подразделений продолжала оказывать сопротивление. Группа армий «Центр» и часть сил группы армий «Австрия», общей численностью более 900 тысяч человек, стояли на территории Чехословакии и северных районов Австрии. По плану немецкого командования необходима была оборона Праги и прилегающих к ней территорий.

➡️Силы советских войск вдвое превосходили силы противника, и 5 мая начались боевые действия, после того, как в Праге произошло народное восстание. Жители города по радио обратились за помощью к советским войскам, и те перешли в наступление раньше намеченного плана. К 7 мая войска вышли к северным склонам Рудных гор, где начались бои за Дрезден.

❤️ Гордость и честь нести имя Героя!

🇷🇺 В соответствии с приказом Главного штаба Всероссийского детско-юношеского военно-патриотического общественного движения "ЮНАРМИЯ" муниципальному штабу Николаевского района присвоено имя Героя России Яна Евгения Александровича 🎖

🚩 На торжественном собрании, посвященном 80-летней годовщине Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., глава Николаевского района Анатолий Леонов вручил сертификат о присвоении начальнику штаба местного отделения ЮНАРМИИ Денису Кожанову.

🫡 Нет сомнений, что Юнармейцы Нижнеамурья с честью будут носить имя земляка-героя!

❤️ "ЮНАРМИЯ" - держим равнение на Героев!

Фото: Администрация Николаевского муниципального района

#ГеройРоссииЕвгенийЯн
#ЮНАРМИЯ

💸 В России учрежден первый государственный банк

✔️ Поощряя дворянское предпринимательство, Елизавета повелела своим Указом от 13 мая 1754 года учредить Дворянский заемный банк в Петербурге с отделением в Москве, чтобы выдавать ссуды помещикам под залог земли. Это был первый в России государственный банк.

📊 Начало развития банковского дела в России можно отнести к первой половине 18 века. Первые попытки упорядочить и организовать кредитные учреждения исходили от императорской власти, которая и явилась покровителем развития финансового дела в России.

🟢 В царствование Анны Иоанновны, когда уже существовала большая потребность в кредитах, в России была создана «Монетная контора», которая выдавала ссуды под обеспечение золота и серебра с «взысканием» 8%. Это стало первым шагом к развитию кредитных учреждений.

📎 Дальнейшее развитие банковского дела наблюдается при Елизавете Петровне, которая, вступая на престол, провозгласила себя продолжательницей дела своего великого отца - Петра I. Следование «петровским началам» обусловило, в частности, интерес императрицы к экономическим вопросам, развитию промышленности и торговли.

🖥 Поощряя дворянское предпринимательство, Елизавета повелела своим Указом от 13 мая 1754 года учредить Дворянский заемный банк в Петербурге с отделением в Москве, чтобы выдавать ссуды помещикам под залог земли. Это был первый в России государственный банк.

✔️ Началось строительство первой в России железной дороги

🎥 Строительство первой в России железной дороги по маршруту Петербург - Царское Село - Павловск началось 13 мая 1836 года. Она стала первой в стране железной дорогой общественного пользования. Строительством Царскосельской железной дороги руководил австрийский инженер Франц Герстнер.

♻️ Несколько месяцев в России он изучал местные пути сообщения, а затем представил Николаю I доклад о необходимости строительства железных дорог в России. После рассмотрения специальным комитетом всех аспектов, Герстнеру была выдана привилегия на постройку железной дороги и было дозволено учредить акционерное общество с капиталом в 3 миллиона рублей. В результате через полгода средства на строительство были собраны, и в апреле 1836 года Указ Николая I о сооружении Царскосельской железной дороги был обнародован.

🔵 Строительство дороги планировалось завершить за 5 месяцев. Почти всю трассу распределили на участки, отданные подрядчикам, а техническое руководство осуществляли 17 инженеров, пятеро из которых уже имели опыт подобных работ на железных дорогах Англии. Стройку охраняли около сотни смотрителей и солдат. Всего в период строительства на трассе работало более 3 тысяч человек. Главными рабочими инструментами являлись лопаты и кирки, использовались тачки и конные повозки.