Ё-ПРОМ ДАЙДЖЕСТ
Орешкин назвал сложность с возвращением в Россию ушедших компаний
«Даже если Запад в какой-то момент захочет опять экономически сотрудничать, нужно будет смотреть с большим вопросом, потому что цену такого сотрудничества мы уже знаем». — помощник президента РФ Максим Орешкин
🚙💰«Автодом» закрыл сделку по покупке российских активов Mercedes-Benz
В периметр сделки вошли официальный дистрибьютор немецкого предприятия в России — «Мерседес-Бенц Рус», его завод в Подмосковье, лизинговая «дочка», а также компания, которая занимается в т. ч. страхованием, и «Мерседес-Бенц Банк Рус».
🚙 Mercedes-Benz сможет выкупить завод в Подмосковье в течение шести лет
«Опцион на 6 лет, обратный выкуп возможен по рыночной цене после независимой оценки», – сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.
✈️⚙️ Глава S7 назвал поиск авиазапчастей непростой задачей
«Хочу отметить, что требования к безопасности полетов и поддержанию летной годности никоим образом не изменились за последние полтора года. Я бы не назвал сложностями ситуацию с запчастями, я бы сказал, что задачи есть, они непростые». — ген. директор S7 Group Дмитрий Куделькин
✈️⚙️ В Крыму намерены производить оборудование для SSJ и МС-21
Крымский завод "Фиолент" в рамках импортозамещения получает заказы, включая производство трансформаторов для лайнеров Superjet и электромашин для МС-21. Как сообщил глава республики Сергей Аксенов, завод получил 40 млн руб. субсидии из бюджета региона, ещё 70 млн ожидаются от Минпромторга РФ на обновление станочного парка.
🏭 Строящиеся в Ростовской области три завода запустят до 2025 года
Заводы, которые строит в Ростовской области компания "Ростсельмаш", введут в эксплуатацию до конца 2024 г. "Тракторный завод, завод трансмиссий, завод сельхозтехники в Таганроге. Все три новых завода в Ростовской области будут запущены. Значительная часть того, что там будет производиться, – импортозамещение. Отдельно бы я выделил завод трансмиссий, они серьёзно решают вопрос импортозамещения сельскохозяйственной техники". – губернатор Василий Голубев
🏭 В Ростовской области вырос оборот предприятий импортозамещающих отраслей
Оборот предприятий импортозамещающих отраслей в сфере промышленности в Ростовской области вырос в 2022 г. на 8,9%, составив 500,9 млрд руб. Предприятия-лидеры – "Бонум", "Атлантис-ПАК", ТАНТК им. Бериева.
🚙⚙️ “АвтоВАЗ” нашёл замену 25% поставок стеклоочистителей
Владимирский «Автоприбор» будет поставлять “АвтоВАЗу” 100 тыс. стеклоочистителей (дворников) ежегодно начиная с 2024 года. Это составит около 25% необходимого объёма поставок. До сих пор автогигант закупал их у иностранных поставщиков.
#импортозамещение #дайджест
⚙️ Подписаться на @yoprom
Орешкин назвал сложность с возвращением в Россию ушедших компаний
«Даже если Запад в какой-то момент захочет опять экономически сотрудничать, нужно будет смотреть с большим вопросом, потому что цену такого сотрудничества мы уже знаем». — помощник президента РФ Максим Орешкин
🚙💰«Автодом» закрыл сделку по покупке российских активов Mercedes-Benz
В периметр сделки вошли официальный дистрибьютор немецкого предприятия в России — «Мерседес-Бенц Рус», его завод в Подмосковье, лизинговая «дочка», а также компания, которая занимается в т. ч. страхованием, и «Мерседес-Бенц Банк Рус».
🚙 Mercedes-Benz сможет выкупить завод в Подмосковье в течение шести лет
«Опцион на 6 лет, обратный выкуп возможен по рыночной цене после независимой оценки», – сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.
✈️⚙️ Глава S7 назвал поиск авиазапчастей непростой задачей
«Хочу отметить, что требования к безопасности полетов и поддержанию летной годности никоим образом не изменились за последние полтора года. Я бы не назвал сложностями ситуацию с запчастями, я бы сказал, что задачи есть, они непростые». — ген. директор S7 Group Дмитрий Куделькин
✈️⚙️ В Крыму намерены производить оборудование для SSJ и МС-21
Крымский завод "Фиолент" в рамках импортозамещения получает заказы, включая производство трансформаторов для лайнеров Superjet и электромашин для МС-21. Как сообщил глава республики Сергей Аксенов, завод получил 40 млн руб. субсидии из бюджета региона, ещё 70 млн ожидаются от Минпромторга РФ на обновление станочного парка.
🏭 Строящиеся в Ростовской области три завода запустят до 2025 года
Заводы, которые строит в Ростовской области компания "Ростсельмаш", введут в эксплуатацию до конца 2024 г. "Тракторный завод, завод трансмиссий, завод сельхозтехники в Таганроге. Все три новых завода в Ростовской области будут запущены. Значительная часть того, что там будет производиться, – импортозамещение. Отдельно бы я выделил завод трансмиссий, они серьёзно решают вопрос импортозамещения сельскохозяйственной техники". – губернатор Василий Голубев
🏭 В Ростовской области вырос оборот предприятий импортозамещающих отраслей
Оборот предприятий импортозамещающих отраслей в сфере промышленности в Ростовской области вырос в 2022 г. на 8,9%, составив 500,9 млрд руб. Предприятия-лидеры – "Бонум", "Атлантис-ПАК", ТАНТК им. Бериева.
🚙⚙️ “АвтоВАЗ” нашёл замену 25% поставок стеклоочистителей
Владимирский «Автоприбор» будет поставлять “АвтоВАЗу” 100 тыс. стеклоочистителей (дворников) ежегодно начиная с 2024 года. Это составит около 25% необходимого объёма поставок. До сих пор автогигант закупал их у иностранных поставщиков.
#импортозамещение #дайджест
⚙️ Подписаться на @yoprom
Telegram
ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
ё-пром — ключевые новости и качественная аналитика развития российской промышленности.
Вместе с экспертами рассказываем об импортозамещении и развитии технологий в России.
Обратная связь: @yoprombot
Поддержать канал бустом: https://t.iss.one/boost/yoprom
Вместе с экспертами рассказываем об импортозамещении и развитии технологий в России.
Обратная связь: @yoprombot
Поддержать канал бустом: https://t.iss.one/boost/yoprom
✈️ Эксперт: Российским разработчикам БПЛА необходимо импортозаместить критически важные узлы
Производителям беспилотных летальных аппаратов очень важно скорейшее решение вопроса импортозамещения критически важных узлов аппаратов, тогда удастся достичь целей, о которых говорилось на совещании у президента РФ, заявил директор комплекса БАС НПП "Радар ммс" Василий Анцев.
Ранее президент Путин провёл в индустриальном парке "Руднёво" встречу с представителями организаций в сфере БПЛА. В рамках совещания прошла выставка производителей и эксплуатантов беспилотников.
"Как разработчиков и производителей нас в первую очередь интересует решение таких острых вопросов, как импортозамещение критически важных узлов и компонентов беспилотников (прежде всего – силовых установок), компенсация затрат на организацию и масштабирование производств, упрощение процедуры сертификации", -- сказал Анцев.
Он добавил, что только цифровизация процедуры сертификации беспилотников сможет гарантировать снижение издержек, исключить дублирование требований со стороны различных надзорных органов и сделать этот сложный процесс прозрачным, контролируемым и простым.
"Радар ммс" готов выступить одним из головных исполнителей по разработке тяжёлых беспилотных вертолётов. Тем более у нас уже есть соответствующий опыт – мы продемонстрировали главе государства наши вертолёты, успешно прошедшие апробацию в суровых климатических условиях Крайнего Севера", -- отметил Анцев.
#импортозамещение #авиапром #ёМнение
⚙️ Подписаться на @yoprom
Производителям беспилотных летальных аппаратов очень важно скорейшее решение вопроса импортозамещения критически важных узлов аппаратов, тогда удастся достичь целей, о которых говорилось на совещании у президента РФ, заявил директор комплекса БАС НПП "Радар ммс" Василий Анцев.
Ранее президент Путин провёл в индустриальном парке "Руднёво" встречу с представителями организаций в сфере БПЛА. В рамках совещания прошла выставка производителей и эксплуатантов беспилотников.
"Как разработчиков и производителей нас в первую очередь интересует решение таких острых вопросов, как импортозамещение критически важных узлов и компонентов беспилотников (прежде всего – силовых установок), компенсация затрат на организацию и масштабирование производств, упрощение процедуры сертификации", -- сказал Анцев.
Он добавил, что только цифровизация процедуры сертификации беспилотников сможет гарантировать снижение издержек, исключить дублирование требований со стороны различных надзорных органов и сделать этот сложный процесс прозрачным, контролируемым и простым.
"Радар ммс" готов выступить одним из головных исполнителей по разработке тяжёлых беспилотных вертолётов. Тем более у нас уже есть соответствующий опыт – мы продемонстрировали главе государства наши вертолёты, успешно прошедшие апробацию в суровых климатических условиях Крайнего Севера", -- отметил Анцев.
#импортозамещение #авиапром #ёМнение
⚙️ Подписаться на @yoprom
🏭🖥 В России предложили перенести сроки перехода на отечественный софт в ТЭК
Комиссия Госсовета по энергетике предложила перенести сроки перехода на российский софт на объектах критической инфраструктуры топливно-энергетического комплекса. Инициатива сдвинуть сроки задачи исходила из Минэнерго.
В ведомстве отметили, что это необходимо из-за невозможности заместить все необходимые компоненты в срок: для перехода на отечественный софт нужен вывод из эксплуатации первичного оборудования, а это может грозить появлением энергодефицита. В Минэнерго также подчеркнули, что на объектах ТЭК всё ещё используется «достаточно высокая» доля зарубежного софта.
«Сроки замещения должны определяться в соответствии с графиком мероприятий по реконструкции и модернизации сети. На текущий момент ведётся обследование и выработка типовых решений по имортозамещению. Стоимость замещения ПО на объектах группы окончательно не определена», – отметили в «Россетях».
С 1 января 2025 г. в РФ планируется запретить использование иностранного ПО на объектах критической информационной инфраструктуры (КИИ).
#импортозамещение #IT #энергопром
⚙️ Подписаться на @yoprom
Комиссия Госсовета по энергетике предложила перенести сроки перехода на российский софт на объектах критической инфраструктуры топливно-энергетического комплекса. Инициатива сдвинуть сроки задачи исходила из Минэнерго.
В ведомстве отметили, что это необходимо из-за невозможности заместить все необходимые компоненты в срок: для перехода на отечественный софт нужен вывод из эксплуатации первичного оборудования, а это может грозить появлением энергодефицита. В Минэнерго также подчеркнули, что на объектах ТЭК всё ещё используется «достаточно высокая» доля зарубежного софта.
«Сроки замещения должны определяться в соответствии с графиком мероприятий по реконструкции и модернизации сети. На текущий момент ведётся обследование и выработка типовых решений по имортозамещению. Стоимость замещения ПО на объектах группы окончательно не определена», – отметили в «Россетях».
С 1 января 2025 г. в РФ планируется запретить использование иностранного ПО на объектах критической информационной инфраструктуры (КИИ).
#импортозамещение #IT #энергопром
⚙️ Подписаться на @yoprom
🏭⚙️ В Башкирии наладили выпуск улучшенных резцов для бурения скважин
Компания "Алком" (Уфа, группа НПП "Буринтех") наладила выпуск первых отечественных поликристаллических алмазных резцов (PDC) для бурения скважин со сложными геологическими условиями.
Как пояснили в Фонде развития промышленности, инвестиции в расширение действующего производства и организацию выпуска новой продукции – около 127 млн руб. виде льготного займа (программа "Комплектующие изделия") – предоставил сам ФРП.
С помощью займа предприятие закупило технологическое оборудование. После выхода на полную мощность общий объём производства резцов вырастет почти в два раза – до 160 тыс. шт. в год.
Как пояснили в "Алкоме", новые алмазные резцы имеют улучшенные эксплуатационные характеристики, а доля их импорта в РФ теперь снизится со 100% “до примерно 60–70%".
PDC-резцы с улучшенными характеристиками – комплектующие для буровых долот и бурильных головок, которые предназначены для разрушения породы при бурении скважин со сложными геологическими условиями. Заказчиками буровых долот с резцами PDC являются ведущие нефтегазовые компании РФ.
Ранее сообщалось, что Россия смогла снизить импортозависимость от зарубежного нефтегазового машиностроения до 40%. В минувшем октябре Евросоюз запретил поставки высокотехнологичной продукции в РФ.
#импортозамещение #нефтегаз #машиностроение
⚙️ Подписаться на @yoprom
Компания "Алком" (Уфа, группа НПП "Буринтех") наладила выпуск первых отечественных поликристаллических алмазных резцов (PDC) для бурения скважин со сложными геологическими условиями.
Как пояснили в Фонде развития промышленности, инвестиции в расширение действующего производства и организацию выпуска новой продукции – около 127 млн руб. виде льготного займа (программа "Комплектующие изделия") – предоставил сам ФРП.
С помощью займа предприятие закупило технологическое оборудование. После выхода на полную мощность общий объём производства резцов вырастет почти в два раза – до 160 тыс. шт. в год.
Как пояснили в "Алкоме", новые алмазные резцы имеют улучшенные эксплуатационные характеристики, а доля их импорта в РФ теперь снизится со 100% “до примерно 60–70%".
PDC-резцы с улучшенными характеристиками – комплектующие для буровых долот и бурильных головок, которые предназначены для разрушения породы при бурении скважин со сложными геологическими условиями. Заказчиками буровых долот с резцами PDC являются ведущие нефтегазовые компании РФ.
Ранее сообщалось, что Россия смогла снизить импортозависимость от зарубежного нефтегазового машиностроения до 40%. В минувшем октябре Евросоюз запретил поставки высокотехнологичной продукции в РФ.
#импортозамещение #нефтегаз #машиностроение
⚙️ Подписаться на @yoprom
Forwarded from COMTRANS Official
Компания LUZAR, участник будущей сентябрьской выставки COMTRANS 2023 представил конденсер для тягача КАМАЗ К5
Бренд LUZAR объявил о выводе на российский рынок грузовых автозапчастей 🎛радиатора кондиционера для тягача КАМАЗ-54901.
Новый конденсер LRAC 0719 для флагманского тягача челнинской марки имеет алюминиевую трубчато-ленточную конструкцию; размер сердцевины составляет 750 x 350 x 16 мм.
Новый радиатор кондиционера LUZAR LRAC 0719 для КАМАЗ-54901 уже поступил в продажу.
☝️Розничная цена новинки составляет 13 190 рублей.
Источник: Движок
Бренд LUZAR объявил о выводе на российский рынок грузовых автозапчастей 🎛радиатора кондиционера для тягача КАМАЗ-54901.
Новый конденсер LRAC 0719 для флагманского тягача челнинской марки имеет алюминиевую трубчато-ленточную конструкцию; размер сердцевины составляет 750 x 350 x 16 мм.
Новый радиатор кондиционера LUZAR LRAC 0719 для КАМАЗ-54901 уже поступил в продажу.
☝️Розничная цена новинки составляет 13 190 рублей.
Источник: Движок
🏥 На Дальнем Востоке в РФ появится первый медкластер
УК "Индустриальный парк "Шалом" создаст на территории опережающего развития (ТОР) Амуро-Хинганская кластер по производству продукции медико-биологического назначения. Резиденты парка будут производить инсулин, медицинский пластик и другие изделия, здесь же планируется создание лесопитомника с селекционной лабораторией.
Индустриальный парк разместится на земельном участке площадью 120 га. "Площадка будет обеспечена инженерной инфраструктурой. На полную проектную мощность "Шалом" выйдет в 2029 году", -- отметили в администрации Еврейской автономной области.
Создание индустриального парка позволит нарастить объёмы импортозамещения в сфере производства медицинских препаратов и сырья. "Та большая работа, которую здесь намерены выполнять, направлена на обеспечение лекарственной безопасности не только нашей области, Дальнего Востока, но и всей страны", - отметил глава ЕАО Ростислав Гольдштейн.
В реализацию проекта по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) планируется вложить более 3,2 млрд руб.
#импортозамещение #фармпром
⚙️ Подписаться на @yoprom
УК "Индустриальный парк "Шалом" создаст на территории опережающего развития (ТОР) Амуро-Хинганская кластер по производству продукции медико-биологического назначения. Резиденты парка будут производить инсулин, медицинский пластик и другие изделия, здесь же планируется создание лесопитомника с селекционной лабораторией.
Индустриальный парк разместится на земельном участке площадью 120 га. "Площадка будет обеспечена инженерной инфраструктурой. На полную проектную мощность "Шалом" выйдет в 2029 году", -- отметили в администрации Еврейской автономной области.
Создание индустриального парка позволит нарастить объёмы импортозамещения в сфере производства медицинских препаратов и сырья. "Та большая работа, которую здесь намерены выполнять, направлена на обеспечение лекарственной безопасности не только нашей области, Дальнего Востока, но и всей страны", - отметил глава ЕАО Ростислав Гольдштейн.
В реализацию проекта по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) планируется вложить более 3,2 млрд руб.
#импортозамещение #фармпром
⚙️ Подписаться на @yoprom
🏭🖥 В Москве создали огнестойкий кабель для систем передачи данных
НПП "Спецкабель" в рамках импортозамещения разработало огнестойкий кабель для высокоскоростных систем передачи данных, заявил глава департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
"Разработка более чем на 90% создана из отечественных материалов. Мощности предприятия позволяют изготавливать тысячи километров такой продукции ежегодно. Раньше на российский рынок подобные изделия поставляли компании из Европы", — отметил он.
Чиновник добавил, что сейчас проводятся сертификационные испытания кабеля. После их завершения его можно будет поставлять на объекты атомной, нефтехимической, строительной и других отраслей, где к кабельной продукции предъявляются повышенные требования пожарной безопасности.
Новое изделие обладает повышенной устойчивостью к электромагнитным помехам и будет способно работать в сетях со скоростями передачи до 10 Гбит в сек., при этом сохраняя работоспособность в условиях открытого пламени.
"Ранее известная на рынке огнестойкая кабельная продукция могла работать в системах только до 1 гигабит в секунду", — отметили в НПП "Спецкабель".
#импортозамещение #IT
⚙️ Подписаться на @yoprom
НПП "Спецкабель" в рамках импортозамещения разработало огнестойкий кабель для высокоскоростных систем передачи данных, заявил глава департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
"Разработка более чем на 90% создана из отечественных материалов. Мощности предприятия позволяют изготавливать тысячи километров такой продукции ежегодно. Раньше на российский рынок подобные изделия поставляли компании из Европы", — отметил он.
Чиновник добавил, что сейчас проводятся сертификационные испытания кабеля. После их завершения его можно будет поставлять на объекты атомной, нефтехимической, строительной и других отраслей, где к кабельной продукции предъявляются повышенные требования пожарной безопасности.
Новое изделие обладает повышенной устойчивостью к электромагнитным помехам и будет способно работать в сетях со скоростями передачи до 10 Гбит в сек., при этом сохраняя работоспособность в условиях открытого пламени.
"Ранее известная на рынке огнестойкая кабельная продукция могла работать в системах только до 1 гигабит в секунду", — отметили в НПП "Спецкабель".
#импортозамещение #IT
⚙️ Подписаться на @yoprom
🖥 Мишустин призвал производителей компьютеров в РФ учитывать пожелания пользователей
Глава правительства РФ Михаил Мишустин посетил экспозицию Кавказской инвестиционной выставки, где осмотрел стенд Ставропольского края. Губернатор региона Владимир Владимиров продемонстрировал премьеру достижения производителей компьютерной техники.
"Сегодня мы выпускаем клавиатуры, мышки, мониторы. Здесь компонентная база на 50%, к сожалению, пока не российская", – рассказал глава Ставрополья. Ситуацию, по его словам, может изменить введение балльной системы в ФЗ N44 о госзакупках – что позволит нарастить объём производства компьютерной техники на территории РФ.
Мишустин на это заметил: "Обязательно поручения дам Минпромторгу, чтобы посмотрели по локализации. Всё правильно. Это очень важное направление. И нам не надо стесняться, когда мы производим элементы, корпуса, клавиатуру, мышки. Ничего, если мы начинаем с этого и делаем качественно".
Премьер-министр добавил, что необходимо учитывать обратную связь, когда "люди говорят о том, что нужно поправить": "Обязательно нужно в этом плане трудиться, чтобы импортозамещение, либо, скажем так, свои технологии оценивались людьми и в постоянном улучшении давали бы нужное качество".
Выпуск компьютерной продукции в Ставрополье (г. Ессентуки) с 2023 г. наладила компания "Бештау электроникс".
#импортозамещение #IT #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
Глава правительства РФ Михаил Мишустин посетил экспозицию Кавказской инвестиционной выставки, где осмотрел стенд Ставропольского края. Губернатор региона Владимир Владимиров продемонстрировал премьеру достижения производителей компьютерной техники.
"Сегодня мы выпускаем клавиатуры, мышки, мониторы. Здесь компонентная база на 50%, к сожалению, пока не российская", – рассказал глава Ставрополья. Ситуацию, по его словам, может изменить введение балльной системы в ФЗ N44 о госзакупках – что позволит нарастить объём производства компьютерной техники на территории РФ.
Мишустин на это заметил: "Обязательно поручения дам Минпромторгу, чтобы посмотрели по локализации. Всё правильно. Это очень важное направление. И нам не надо стесняться, когда мы производим элементы, корпуса, клавиатуру, мышки. Ничего, если мы начинаем с этого и делаем качественно".
Премьер-министр добавил, что необходимо учитывать обратную связь, когда "люди говорят о том, что нужно поправить": "Обязательно нужно в этом плане трудиться, чтобы импортозамещение, либо, скажем так, свои технологии оценивались людьми и в постоянном улучшении давали бы нужное качество".
Выпуск компьютерной продукции в Ставрополье (г. Ессентуки) с 2023 г. наладила компания "Бештау электроникс".
#импортозамещение #IT #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
🏭💼 В России предложили нефтяникам «не распыляться» на НИОКР
Минэнерго РФ предложило нефтегазовым компаниям, которые занимаются разработками оборудования и технологий в этой сфере, найти способ распределять между собой приоритетные направления. По оценке ведомства, это позволит эффективнее использовать господдержку, в т. ч. субсидии.
«Каким-то образом самоорганизоваться с помощью Минэнерго и Минпрома – это было бы, наверное, здорово. Тогда мы бы не теряли драгоценное время и не «распылили» бы механизмы поддержки, а точечно бы били в нужные направления», – отметил глава департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов.
Он пояснил, что многие компании сейчас работают в одной нише: например, ведут работу по созданию катализаторов для нефтепереработки. Глава Центра компетенций технологического развития ТЭК Минэнерго Олег Жданеев добавил, что по ряду направлений таких катализаторов производится больше, чем нужно на рынке, «потому что все в один момент ринулись в это».
Предложение Минэнерго поддержал ген. директор «Газпромнефть – промышленные инновации» Михаил Никулин: «Мы абсолютно за такое распределение, если Минпромторг, Минэнерго помогут, скоординируют».
Рубцов заверил его, что Минэнерго поможет скоординировать эту работу, напомнив, что разработки каждой компании должны покупать и другие игроки рынка.
#импортозамещение #нефтегаз #наука
⚙️ Подписаться на @yoprom
Минэнерго РФ предложило нефтегазовым компаниям, которые занимаются разработками оборудования и технологий в этой сфере, найти способ распределять между собой приоритетные направления. По оценке ведомства, это позволит эффективнее использовать господдержку, в т. ч. субсидии.
«Каким-то образом самоорганизоваться с помощью Минэнерго и Минпрома – это было бы, наверное, здорово. Тогда мы бы не теряли драгоценное время и не «распылили» бы механизмы поддержки, а точечно бы били в нужные направления», – отметил глава департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов.
Он пояснил, что многие компании сейчас работают в одной нише: например, ведут работу по созданию катализаторов для нефтепереработки. Глава Центра компетенций технологического развития ТЭК Минэнерго Олег Жданеев добавил, что по ряду направлений таких катализаторов производится больше, чем нужно на рынке, «потому что все в один момент ринулись в это».
Предложение Минэнерго поддержал ген. директор «Газпромнефть – промышленные инновации» Михаил Никулин: «Мы абсолютно за такое распределение, если Минпромторг, Минэнерго помогут, скоординируют».
Рубцов заверил его, что Минэнерго поможет скоординировать эту работу, напомнив, что разработки каждой компании должны покупать и другие игроки рынка.
#импортозамещение #нефтегаз #наука
⚙️ Подписаться на @yoprom
🚙 СМИ: Следующей новинкой “АвтоВАЗа” станет ещё один китайский кроссовер
Новый кроссовер Lada “рассекретили” в Motor ещё до его премьеры. По данным онлайн-проекта, “АвтоВАЗ” тестирует в Тольятти прототип Bestune T55 китайского бренда FAW. Вероятно, модель разделит конвейер бывшего завода Nissan в Петербурге с Lada X-cross 5 (Bestune T77), утверждает издание.
Переднеприводная модель длиной 4,4 м может получить название Lada X-cross 3 или Lada X-cross 4. Одним из конкурентов новинки станет соразмерный «Москвич 3», так же являющийся копией китайского JAC JS4.
Сам глава “АвтоВАЗа” Максим Соколов не скрывает, что X-cross будет целым семейством автомобилей, а значит локализовать и переименовать планируют несколько FAW.
Исходный Bestune T55 вышел на рынок в 2021 г., а до России добрался менее месяца назад. Речь идёт об автомобиле длиной 4,4 м, полного привода не предусмотрено. В КНР модель предлагается лишь в варианте с турбомотором 1,5 л и коробкой-автоматом.
Цены на оригинальные Bestune T55 стартуют с 2,29 млн руб. Однако на “АвтоВАЗе” обещают, что «китайцы» под маркой Lada окажутся дешевле импортированных аналогов, сообщает Motor.
#импортозамещение #автопром
⚙️ Подписаться на @yoprom
Новый кроссовер Lada “рассекретили” в Motor ещё до его премьеры. По данным онлайн-проекта, “АвтоВАЗ” тестирует в Тольятти прототип Bestune T55 китайского бренда FAW. Вероятно, модель разделит конвейер бывшего завода Nissan в Петербурге с Lada X-cross 5 (Bestune T77), утверждает издание.
Переднеприводная модель длиной 4,4 м может получить название Lada X-cross 3 или Lada X-cross 4. Одним из конкурентов новинки станет соразмерный «Москвич 3», так же являющийся копией китайского JAC JS4.
Сам глава “АвтоВАЗа” Максим Соколов не скрывает, что X-cross будет целым семейством автомобилей, а значит локализовать и переименовать планируют несколько FAW.
Исходный Bestune T55 вышел на рынок в 2021 г., а до России добрался менее месяца назад. Речь идёт об автомобиле длиной 4,4 м, полного привода не предусмотрено. В КНР модель предлагается лишь в варианте с турбомотором 1,5 л и коробкой-автоматом.
Цены на оригинальные Bestune T55 стартуют с 2,29 млн руб. Однако на “АвтоВАЗе” обещают, что «китайцы» под маркой Lada окажутся дешевле импортированных аналогов, сообщает Motor.
#импортозамещение #автопром
⚙️ Подписаться на @yoprom
:no_upscale()/imgs/2023/05/01/16/5891098/0935f6d6422665d84d607a053b014f51d6d5b525.jpg){kind=link}
💼 В Евросоюзе создадут механизм санкций для помогающих России стран
ЕС обсуждает новый санкционный механизм, который коснется третьих стран, помогающих России в обходе ограничений.
Основной целью называется «удержание» стран от помощи Москве и пресечение торговых каналов, которые она может использовать. Если это не поможет, не исключено введение адресных ограничений в отношении ключевых товаров, выяснил Bloomberg.
По словам источников, Брюссель также намерен расширить действие некоторых существующих экспортных мер и запретить транзит «многих товаров» через Россию.
Как отмечает агентство, в Россию вырос импорт таких товаров, как полупроводники и интегральные схемы, из Казахстана, ОАЭ, Турции, Китая и других государств. Новый механизм позволит ЕС создать два санкционных списка: один, состоящий из третьих стран, а другой — из запрещенных товаров.
Поначалу меры вряд ли затронут Китай — они будут нацелены в основном на страны Центральной Азии и непосредственных соседей РФ.
С весны 2022 г. ЕС ввёл против России 10 пакетов санкций. Последний из них был утвержден в феврале.
#импортозамещение #еаэс #санкции
⚙️ Подписаться на @yoprom
ЕС обсуждает новый санкционный механизм, который коснется третьих стран, помогающих России в обходе ограничений.
Основной целью называется «удержание» стран от помощи Москве и пресечение торговых каналов, которые она может использовать. Если это не поможет, не исключено введение адресных ограничений в отношении ключевых товаров, выяснил Bloomberg.
По словам источников, Брюссель также намерен расширить действие некоторых существующих экспортных мер и запретить транзит «многих товаров» через Россию.
Как отмечает агентство, в Россию вырос импорт таких товаров, как полупроводники и интегральные схемы, из Казахстана, ОАЭ, Турции, Китая и других государств. Новый механизм позволит ЕС создать два санкционных списка: один, состоящий из третьих стран, а другой — из запрещенных товаров.
Поначалу меры вряд ли затронут Китай — они будут нацелены в основном на страны Центральной Азии и непосредственных соседей РФ.
С весны 2022 г. ЕС ввёл против России 10 пакетов санкций. Последний из них был утвержден в феврале.
#импортозамещение #еаэс #санкции
⚙️ Подписаться на @yoprom
✈️ В Самаре хотят возобновить сборку самолётов Ан-140
Соответствующие планы допустили на авиазаводе «Авиакор».
«Предприятие готово выполнять техобслуживание и ремонт данного типа ВС для поддержания его эксплуатации. В случае реализации программы импортозамещения комплектующих изделий и систем самолета Ан-140 предприятие готово возобновить выпуск данных самолётов», — отметили в компании.
На предприятии напомнили, что сборка Ан-140 была остановлена в 2015 г. в связи с отказом от сотрудничества украинских предприятий, при условии импортозамещения комплектующих.
Компенсирующей мерой после остановки проекта Ан-140 стало участие «Авиакора» в проекте строительства турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога», а также изготовление компонентов для SSJ-100 и МС-21.
Ан-140 — турбовинтовой региональный грузо-пассажирский самолёт, разработанный ГП «Антонов». Предназначен для пассажирских (вместимость — 52 пассажира) и грузо-пассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Был создан для замены пассажирских Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32.
Первый полёт Ан-140 российской сборки состоялся в августе 2005 г., с 2006-го самолёты этого типа серийно выпускались на «Авиакоре».
#импортозамещение #авиапром
⚙️ Подписаться на @yoprom
Соответствующие планы допустили на авиазаводе «Авиакор».
«Предприятие готово выполнять техобслуживание и ремонт данного типа ВС для поддержания его эксплуатации. В случае реализации программы импортозамещения комплектующих изделий и систем самолета Ан-140 предприятие готово возобновить выпуск данных самолётов», — отметили в компании.
На предприятии напомнили, что сборка Ан-140 была остановлена в 2015 г. в связи с отказом от сотрудничества украинских предприятий, при условии импортозамещения комплектующих.
Компенсирующей мерой после остановки проекта Ан-140 стало участие «Авиакора» в проекте строительства турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога», а также изготовление компонентов для SSJ-100 и МС-21.
Ан-140 — турбовинтовой региональный грузо-пассажирский самолёт, разработанный ГП «Антонов». Предназначен для пассажирских (вместимость — 52 пассажира) и грузо-пассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Был создан для замены пассажирских Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32.
Первый полёт Ан-140 российской сборки состоялся в августе 2005 г., с 2006-го самолёты этого типа серийно выпускались на «Авиакоре».
#импортозамещение #авиапром
⚙️ Подписаться на @yoprom
🏭 В Fortum сочли незаконной передачу активов в РФ под внешнее управление
Финский энергетический концерн Fortum выступил против передачи своих активов в РФ под внешнее управление и направил официальное уведомление в администрацию президента России.
«Fortum считает действия России грубым нарушением международного права и прав компании как иностранного инвестора. Fortum готовится принять все необходимые меры для защиты своих прав согласно соответствующему международному законодательству», — сообщили в компании.
Финская сторона настаивает, что своими действиями РФ лишила Fortum прав акционера. «Электростанции Fortum в России являются самыми современными и эффективными на рынке и обслуживаются в соответствии с высокими отраслевыми стандартами», — добавили в компании.
Между тем, по словам пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, действия в отношении компании предприняты “для защиты интересов России на фоне шагов недружественных стран”, и они будут продолжены.
В апреле президент Путин своим указом передал 98,23% акций «Фортума» (“дочка” Fortum), а также 83,73% акций «Юнипро» (“дочка” немецкой Uniper), во внешнее управление Росимуществу.
Как заявили в Кремле, указ «зеркально отражает отношение правительств западных стран к зарубежным активам российских компаний». В Росимуществе пояснили, что зарубежные акционеры «Фортума» и «Юнипро» не лишаются собственности, но далее не смогут управлять этими активами.
#импортозамещение #санкции #энергопром
⚙️ Подписаться на @yoprom
Финский энергетический концерн Fortum выступил против передачи своих активов в РФ под внешнее управление и направил официальное уведомление в администрацию президента России.
«Fortum считает действия России грубым нарушением международного права и прав компании как иностранного инвестора. Fortum готовится принять все необходимые меры для защиты своих прав согласно соответствующему международному законодательству», — сообщили в компании.
Финская сторона настаивает, что своими действиями РФ лишила Fortum прав акционера. «Электростанции Fortum в России являются самыми современными и эффективными на рынке и обслуживаются в соответствии с высокими отраслевыми стандартами», — добавили в компании.
Между тем, по словам пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, действия в отношении компании предприняты “для защиты интересов России на фоне шагов недружественных стран”, и они будут продолжены.
В апреле президент Путин своим указом передал 98,23% акций «Фортума» (“дочка” Fortum), а также 83,73% акций «Юнипро» (“дочка” немецкой Uniper), во внешнее управление Росимуществу.
Как заявили в Кремле, указ «зеркально отражает отношение правительств западных стран к зарубежным активам российских компаний». В Росимуществе пояснили, что зарубежные акционеры «Фортума» и «Юнипро» не лишаются собственности, но далее не смогут управлять этими активами.
#импортозамещение #санкции #энергопром
⚙️ Подписаться на @yoprom
✈️ Мишустин: Для расширения производства Ту-214 можно использовать средства ФНБ
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин считает, что средства Фонда национального благосостояния (ФНБ) могут быть частично использованы для расширения производства Ту-214.
"Здесь надо будет смотреть на все возможные варианты – от субсидирования и кредитования до использования частично средств ФНБ. Мы будем поддерживать эти работы", – сказал премьер на встрече с главой “Ростеха” Сергеем Чемезовым.
В свою очередь глава госкорпорации сообщил, что на Казанском авиационном заводе строятся новые ангары для этого: "Будет очень большой завод. И будет выпускаться пока десять машин Ту-214, должны уже в 2025 году выпускать”.
Чтобы нарастить производство самолётов до 20 единиц в год, потребуется допфинансирование добавил Чемезов.
Мишустин в свою очередь заметил, что правительство твёрдо поддерживает авиапром. Он отметил важность того, что платформы, связанные с НИОКР, заложены изначально как импортозамещённые.
Ранее, в декабре, сообщалось, что ОАК может увеличить производство Ту-214 максимум до ед. 20 в год. Дальнейшее увеличение масштабов производства способно вызвать дисбаланс с проектом МС-21, отмечал глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, первый Ту-214 с российским двигателем ПС-90А предполагается поставить в 2023 г.
На Казанском авиазаводе в октябре планировали увеличить производство Ту-214 до 20 ед. в год с 2027 года. Всего по программе развития авиатранспортной отрасли в РФ до 2030 г. планируется поставить 482 отечественных гражданских самолёта, из них 70 — Ту-214.
#импортозамещение #авиапром
⚙️ Подписаться на @yoprom
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин считает, что средства Фонда национального благосостояния (ФНБ) могут быть частично использованы для расширения производства Ту-214.
"Здесь надо будет смотреть на все возможные варианты – от субсидирования и кредитования до использования частично средств ФНБ. Мы будем поддерживать эти работы", – сказал премьер на встрече с главой “Ростеха” Сергеем Чемезовым.
В свою очередь глава госкорпорации сообщил, что на Казанском авиационном заводе строятся новые ангары для этого: "Будет очень большой завод. И будет выпускаться пока десять машин Ту-214, должны уже в 2025 году выпускать”.
Чтобы нарастить производство самолётов до 20 единиц в год, потребуется допфинансирование добавил Чемезов.
Мишустин в свою очередь заметил, что правительство твёрдо поддерживает авиапром. Он отметил важность того, что платформы, связанные с НИОКР, заложены изначально как импортозамещённые.
Ранее, в декабре, сообщалось, что ОАК может увеличить производство Ту-214 максимум до ед. 20 в год. Дальнейшее увеличение масштабов производства способно вызвать дисбаланс с проектом МС-21, отмечал глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, первый Ту-214 с российским двигателем ПС-90А предполагается поставить в 2023 г.
На Казанском авиазаводе в октябре планировали увеличить производство Ту-214 до 20 ед. в год с 2027 года. Всего по программе развития авиатранспортной отрасли в РФ до 2030 г. планируется поставить 482 отечественных гражданских самолёта, из них 70 — Ту-214.
#импортозамещение #авиапром
⚙️ Подписаться на @yoprom
Ё-ПРОМ ДАЙДЖЕСТ
💼 В России пояснили принцип передачи управления над западными активами
Управлять российскими активами иностранных компаний, которые были отстранены от участия в принятии решений, будет отечественный бизнес, пострадавший от действий недружественных стран, заявил зам. главы Минфина Алексей Моисеев. Указ «О временном управлении некоторым имуществом» президент Путин подписал 25 апреля, в перечне указаны активы немецкой Uniper и финской Fortum.
Глава Ленинградской области предложил уйти от термина "импортозамещение"
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил уйти от термина "импортозамещение". "Во-первых, на практике в производстве значение имеет коэффициент критичности импортозависимости. Во-вторых, существует мировой рынок, на котором представлена, в том числе, продукция дружественных стран, а Россия не стремится к изоляции", – заявил он.
✈️ ОАК намерена выполнить план по импортозамещению в гражданской авиации
"Планы по импортозамещению, которые были у нас по Sukhoi Superjet и МС-21, по задаче, которую поставили нам Ростех и Минпромторг, были сдвинуты влево на два года, и то, что мы планировали завершить в 2025–2026 году, должно быть завершено в 2023–2024-м. Успеваем, действуем по графику". – ген. директор ОАК Юрий Слюсарь
🏭💰Henkel объявила о закрытии сделки по продаже активов в России
Немецкий производитель косметики и бытовой химии Henkel закрыл сделку по продаже своего бизнеса в России консорциуму местных инвесторов за 54 млрд руб. «Сделка завершена, цена продажи составляет 54 млрд руб. (около 600 млн евро)», – сообщили в компании. В состав консорциума, который стал новым владельцем бизнеса Henkel в России, вошли компании Augment Investments, Kismet Capital Group и Elbrus Services.
🏭💼 В Москве запатентовали фильтры для промышленных выбросов
НТЦ "Бакор" создал и получил патент на технологию изготовления керамических фильтрующих элементов для очистки производственных высокотемпературных газов. Фильтр производится из отечественного сырья и материалов, технические характеристики превосходят показатели импортных аналогов. Разработка поможет предприятиям металлургии, химпрома и нефтехимии соблюсти требования санитарных норм по примесям в выбросах.
✈️⚙️ “Ростех” покажет газогенератор двигателя-гиганта ПД-35
Госкорпорация "Ростех" покажет на авиационно-космическом салоне "МАКС-2023" газогенератор первого российского двигателя большой тяги ПД-35. В ОДК “Ростеха” ранее рассказали, что двигатель является "гигантом" – например, диаметр его вентилятора составит 3,1 м.
✈️⚙️ В Воронеже запустят производство корпусов двигателей для МС-21 и SuperJet
Воронежский авиазавод запустит производство корпусов для двигателей самолётов МС-21 и SuperJet.
"К сожалению, по условиям выделениям специальных казначейских кредитов – их нельзя брать средства на промышленную инфраструктуру. Есть просьба в порядке пилотного проекта вместе с Минстроем отработать возможность в этом направлении и реализации средств". – губернатор Воронежской области
🏭⚙️ Ростовская АЭС запустила производство комплектующих для собственных нужд
Производство комплектующих деталей запущено на АЭС в Волгодонске на базе обновленного цеха централизованного ремонта. Всего для собственных нужд компания будет производить более 150 позиций, которые раньше закупали за рубежом. Среди них – валы, оси, втулки, штока арматуры, которые активно используются при ремонте и техобслуживании турбин и насосного оборудования.
#импортозамещение #дайджест
⚙️ Подписаться на @yoprom
💼 В России пояснили принцип передачи управления над западными активами
Управлять российскими активами иностранных компаний, которые были отстранены от участия в принятии решений, будет отечественный бизнес, пострадавший от действий недружественных стран, заявил зам. главы Минфина Алексей Моисеев. Указ «О временном управлении некоторым имуществом» президент Путин подписал 25 апреля, в перечне указаны активы немецкой Uniper и финской Fortum.
Глава Ленинградской области предложил уйти от термина "импортозамещение"
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил уйти от термина "импортозамещение". "Во-первых, на практике в производстве значение имеет коэффициент критичности импортозависимости. Во-вторых, существует мировой рынок, на котором представлена, в том числе, продукция дружественных стран, а Россия не стремится к изоляции", – заявил он.
✈️ ОАК намерена выполнить план по импортозамещению в гражданской авиации
"Планы по импортозамещению, которые были у нас по Sukhoi Superjet и МС-21, по задаче, которую поставили нам Ростех и Минпромторг, были сдвинуты влево на два года, и то, что мы планировали завершить в 2025–2026 году, должно быть завершено в 2023–2024-м. Успеваем, действуем по графику". – ген. директор ОАК Юрий Слюсарь
🏭💰Henkel объявила о закрытии сделки по продаже активов в России
Немецкий производитель косметики и бытовой химии Henkel закрыл сделку по продаже своего бизнеса в России консорциуму местных инвесторов за 54 млрд руб. «Сделка завершена, цена продажи составляет 54 млрд руб. (около 600 млн евро)», – сообщили в компании. В состав консорциума, который стал новым владельцем бизнеса Henkel в России, вошли компании Augment Investments, Kismet Capital Group и Elbrus Services.
🏭💼 В Москве запатентовали фильтры для промышленных выбросов
НТЦ "Бакор" создал и получил патент на технологию изготовления керамических фильтрующих элементов для очистки производственных высокотемпературных газов. Фильтр производится из отечественного сырья и материалов, технические характеристики превосходят показатели импортных аналогов. Разработка поможет предприятиям металлургии, химпрома и нефтехимии соблюсти требования санитарных норм по примесям в выбросах.
✈️⚙️ “Ростех” покажет газогенератор двигателя-гиганта ПД-35
Госкорпорация "Ростех" покажет на авиационно-космическом салоне "МАКС-2023" газогенератор первого российского двигателя большой тяги ПД-35. В ОДК “Ростеха” ранее рассказали, что двигатель является "гигантом" – например, диаметр его вентилятора составит 3,1 м.
✈️⚙️ В Воронеже запустят производство корпусов двигателей для МС-21 и SuperJet
Воронежский авиазавод запустит производство корпусов для двигателей самолётов МС-21 и SuperJet.
"К сожалению, по условиям выделениям специальных казначейских кредитов – их нельзя брать средства на промышленную инфраструктуру. Есть просьба в порядке пилотного проекта вместе с Минстроем отработать возможность в этом направлении и реализации средств". – губернатор Воронежской области
🏭⚙️ Ростовская АЭС запустила производство комплектующих для собственных нужд
Производство комплектующих деталей запущено на АЭС в Волгодонске на базе обновленного цеха централизованного ремонта. Всего для собственных нужд компания будет производить более 150 позиций, которые раньше закупали за рубежом. Среди них – валы, оси, втулки, штока арматуры, которые активно используются при ремонте и техобслуживании турбин и насосного оборудования.
#импортозамещение #дайджест
⚙️ Подписаться на @yoprom
Telegram
ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
ё-пром — ключевые новости и качественная аналитика развития российской промышленности.
Вместе с экспертами рассказываем об импортозамещении и развитии технологий в России.
Обратная связь: @yoprombot
Поддержать канал бустом: https://t.iss.one/boost/yoprom
Вместе с экспертами рассказываем об импортозамещении и развитии технологий в России.
Обратная связь: @yoprombot
Поддержать канал бустом: https://t.iss.one/boost/yoprom
🚢 В России заложили сухогруз-контейнеровоз по заказу ГТЛК
На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС) в Астраханской области прошла церемония закладки первого в серии из четырёх сухогрузов-контейнеровозов проекта 00108, строящихся по заказу ГТЛК.
Сухогрузы-контейнеровозы проекта 00108 станут первыми универсальными суднами смешанного плавания, способными перевозить любые типы грузов, спроектированными в РФ.
По словам ген. директора ГТЛК Евгений Дитриха, в текущих условиях требуется ускоренное импортозамещение в сфере судостроения.
“Совместно с производителями и потенциальными клиентами мы проработали возможные решения и предлагаем сосредоточить усилия на выпуске сконструированных в России и максимально импортонезависимых судов. Верфи смогут производить их своими силами.
Закладка головного судна в уникальной серии – результат нашей работы с ОСК по запуску серийного производства принципиально новых отечественных судов для достижения технологического суверенитета и развития собственных компетенций в РФ», – сказал он.
Универсальные суда смешанного плавания класса «Волго-Дон Макс», способные перевозить как сухие грузы, так и контейнеры международного стандарта, в т. ч. рефрижераторные, станут важной частью нового российского торгового флота. Вместимость сухогруза-контейнеровоза — от 429 TEU на реке до 531 TEU в море, дедвейт – от 5 до 9 тыс. тонн.
Суда планируется сдать до конца 2025 г.
#импортозамещение #судостроение
⚙️ Подписаться на @yoprom
На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС) в Астраханской области прошла церемония закладки первого в серии из четырёх сухогрузов-контейнеровозов проекта 00108, строящихся по заказу ГТЛК.
Сухогрузы-контейнеровозы проекта 00108 станут первыми универсальными суднами смешанного плавания, способными перевозить любые типы грузов, спроектированными в РФ.
По словам ген. директора ГТЛК Евгений Дитриха, в текущих условиях требуется ускоренное импортозамещение в сфере судостроения.
“Совместно с производителями и потенциальными клиентами мы проработали возможные решения и предлагаем сосредоточить усилия на выпуске сконструированных в России и максимально импортонезависимых судов. Верфи смогут производить их своими силами.
Закладка головного судна в уникальной серии – результат нашей работы с ОСК по запуску серийного производства принципиально новых отечественных судов для достижения технологического суверенитета и развития собственных компетенций в РФ», – сказал он.
Универсальные суда смешанного плавания класса «Волго-Дон Макс», способные перевозить как сухие грузы, так и контейнеры международного стандарта, в т. ч. рефрижераторные, станут важной частью нового российского торгового флота. Вместимость сухогруза-контейнеровоза — от 429 TEU на реке до 531 TEU в море, дедвейт – от 5 до 9 тыс. тонн.
Суда планируется сдать до конца 2025 г.
#импортозамещение #судостроение
⚙️ Подписаться на @yoprom
🏭⚙️ В России хотят заместить одну из критических импортных технологий нефтесервиса
Нефтесервисная компания «Технологии ОФС» (экс-Baker Hughes в РФ) планирует в начале 2025 г. запустить в России производство роторных управляемых систем (РУС) – критически важного нефтесервисного оборудования для наклонно-направленного бурения скважин.
Как пояснил глава компании Давид Гаджимирзаев, сейчас в стране есть сложности с обеспечением потребностей отрасли в РУС, которые позволяют вести наклонно-направленное бурение. С их помощью можно контролировать скорость бурения и другие его параметры.
Старт производства, по словам руководителя, намечен на начало 2025 г., при этом речь не идёт о создании СП с иностранцами: «Мы планируем стать полностью независимыми с точки зрения производства роторных управляемых систем. Географию размещения производства анализируем – скорее всего, это будет Западная Сибирь».
Глава «Технологий ОФС» напомнил, что в РУС очень много сложных элементов – например, электроники и металлов, устойчивых к вибрации, высокой температуре и износу.
Более 50% компонентов для производства РУС, а также электронных датчиков и высокотемпературных кабелей, образцы которых компания уже начала производить, сейчас выпускаются в РФ. Остальные комплектующие планируется импортировать из дружественных стран.
Стоит отметить, что в 2020 г. аналогичную РУС испытала «Газпром нефть».
#импортозамещение #нефтегаз
⚙️ Подписаться на @yoprom
Нефтесервисная компания «Технологии ОФС» (экс-Baker Hughes в РФ) планирует в начале 2025 г. запустить в России производство роторных управляемых систем (РУС) – критически важного нефтесервисного оборудования для наклонно-направленного бурения скважин.
Как пояснил глава компании Давид Гаджимирзаев, сейчас в стране есть сложности с обеспечением потребностей отрасли в РУС, которые позволяют вести наклонно-направленное бурение. С их помощью можно контролировать скорость бурения и другие его параметры.
Старт производства, по словам руководителя, намечен на начало 2025 г., при этом речь не идёт о создании СП с иностранцами: «Мы планируем стать полностью независимыми с точки зрения производства роторных управляемых систем. Географию размещения производства анализируем – скорее всего, это будет Западная Сибирь».
Глава «Технологий ОФС» напомнил, что в РУС очень много сложных элементов – например, электроники и металлов, устойчивых к вибрации, высокой температуре и износу.
Более 50% компонентов для производства РУС, а также электронных датчиков и высокотемпературных кабелей, образцы которых компания уже начала производить, сейчас выпускаются в РФ. Остальные комплектующие планируется импортировать из дружественных стран.
Стоит отметить, что в 2020 г. аналогичную РУС испытала «Газпром нефть».
#импортозамещение #нефтегаз
⚙️ Подписаться на @yoprom
🚛 В России выпустили первый экземпляр тягача БАЗ-S36A11
Новинка (разработка инжинирингового центра «Обуховского завода», концерн «Алмаз-Антей») собрана на Брянском автозаводе и предназначена для перевозки леса и предприятий нефтегазовой отрасли.
В 2023 г. планируется выпустить предсерию – пять автомобилей, что является необходимым условием для запуска серийного производства.
Тягач БАЗ-S36A11 с колёсной формулой 6х6 имеет массу 35,7 т и грузоподъёмность 22,1 т. На нём установлен дизельный двигатель ЯМЗ-6531 (мощность 422 л. с., экокласс "Евро 5") от компании «Автодизель».
В оснащение тягача входят в т. ч. бортовой компьютер, система «ЭРА-ГЛОНАСС», кондиционер, независимый отопитель, пневмопривод сидений, электропривод зеркал, спальное место.
#импортозамещение #автопром
⚙️ Подписаться на @yoprom
Новинка (разработка инжинирингового центра «Обуховского завода», концерн «Алмаз-Антей») собрана на Брянском автозаводе и предназначена для перевозки леса и предприятий нефтегазовой отрасли.
В 2023 г. планируется выпустить предсерию – пять автомобилей, что является необходимым условием для запуска серийного производства.
Тягач БАЗ-S36A11 с колёсной формулой 6х6 имеет массу 35,7 т и грузоподъёмность 22,1 т. На нём установлен дизельный двигатель ЯМЗ-6531 (мощность 422 л. с., экокласс "Евро 5") от компании «Автодизель».
В оснащение тягача входят в т. ч. бортовой компьютер, система «ЭРА-ГЛОНАСС», кондиционер, независимый отопитель, пневмопривод сидений, электропривод зеркал, спальное место.
#импортозамещение #автопром
⚙️ Подписаться на @yoprom
🏥 В Подмосковье запустят серийный выпуск диагностического медоборудования
Серийный выпуск оборудования запустят на территории ОЭЗ “Дубна” в Подмосковье.
По словам зам. главы региона Екатерины Зиновьевой, к концу 2023 г. резидент зоны "ВестМедГрупп" планирует вывести на рынок широкий ассортимент диагностического оборудования, что станет “серьёзным вкладом в решение задач импортозамещения в медицинском сегменте".
Компания начнёт серийный выпуск оборудования для систем медицинского газоснабжения – в т. ч. генераторов кислорода и вакуумных и компрессорных станций.
Например, генераторы кислорода Caduceus представляют собой адсорбционные комплексы для выработки воздуха, обогащенного кислородом, концентрация которого может достигать 93–95%. Они позволяют формировать резерв газа, обеспечивая его подачу с постоянным давлением или непрерывно.
Вакуумные станции используются для создания стабильного уровня вакуума и требуемого режима разрежения. "Станции обеспечивают производство сжатого воздуха, отвечающего требованиям международных стандартов и соответствующего I классу чистоты по содержанию твердых частиц, воды и масел", – отметили в компании.
Взяв курс на импортозамещение, "ВестМедГрупп" реализует проект по расширению имеющихся производственных площадей, подчеркнула Зиновьева. Сейчас на территории ОЭЗ завершается строительство I очереди научно-производственного комплекса площадью более 7000 кв. м.
#импортозамещение #наука
⚙️ Подписаться на @yoprom
Серийный выпуск оборудования запустят на территории ОЭЗ “Дубна” в Подмосковье.
По словам зам. главы региона Екатерины Зиновьевой, к концу 2023 г. резидент зоны "ВестМедГрупп" планирует вывести на рынок широкий ассортимент диагностического оборудования, что станет “серьёзным вкладом в решение задач импортозамещения в медицинском сегменте".
Компания начнёт серийный выпуск оборудования для систем медицинского газоснабжения – в т. ч. генераторов кислорода и вакуумных и компрессорных станций.
Например, генераторы кислорода Caduceus представляют собой адсорбционные комплексы для выработки воздуха, обогащенного кислородом, концентрация которого может достигать 93–95%. Они позволяют формировать резерв газа, обеспечивая его подачу с постоянным давлением или непрерывно.
Вакуумные станции используются для создания стабильного уровня вакуума и требуемого режима разрежения. "Станции обеспечивают производство сжатого воздуха, отвечающего требованиям международных стандартов и соответствующего I классу чистоты по содержанию твердых частиц, воды и масел", – отметили в компании.
Взяв курс на импортозамещение, "ВестМедГрупп" реализует проект по расширению имеющихся производственных площадей, подчеркнула Зиновьева. Сейчас на территории ОЭЗ завершается строительство I очереди научно-производственного комплекса площадью более 7000 кв. м.
#импортозамещение #наука
⚙️ Подписаться на @yoprom
🏭💼 Предприятия Беларуси и Владимирской области подпишут соглашения в сфере импортозамещения
По мнению губернатора Владимирской области Александра Авдеева, сотрудничество между Беларусью и Россией носит практический характер, и в нынешних геополитических условиях санкционного давления вопросы поиска кооперационных связей и элементов импортозамещения выходят на первый план.
"Это проявляется буквально во всём. Недавно мы осуществили бизнес-миссию, по итогам которой планируется подписание трёх договоров с белорусской стороной. К примеру, уходят импортные поставщики на предприятиях Беларуси, а предприятия Владимирской области предлагают заменить эту продукцию аналогичной, что позволяет не останавливать производство и оставаться конкурентоспособными", -- отметил он.
Это работает и в обратную сторону, продолжил Авдеев: "У владимирских предприятий был контракт с чешским производителем двигателей, а теперь такие же минские двигатели спокойно становятся на нашу технику. Поэтому такие деловые мероприятия и кооперация приводят к увеличению импортного и экспортного товарооборота".
По словам губернатора, после подписания соглашения между торгово-промышленными палатами Беларуси и Владимирской области будут подписаны ещё несколько договоров о сотрудничестве между предприятиями: "Эти контракты повлияют на экономические показатели Беларуси и Владимирской области".
Губернатор также рассказал, в каких ещё сферах может быть налажено сотрудничество: "К примеру, производитель холодильников "Атлант" сотрудничал с немецкой химико-промышленной компанией "Хенкель". Из-за санкций это больше невозможно. Наша фирма "Адгезив" может предложить абсолютно такую же продукцию химического назначения, герметики и ряд других средств, которые полностью замещают товары "Хенкель". И это только то, что лежит на поверхности".
Впереди работа и с другими направлениями, пообещал Авдеев.
#импортозамещение #еаэс
⚙️ Подписаться на @yoprom
По мнению губернатора Владимирской области Александра Авдеева, сотрудничество между Беларусью и Россией носит практический характер, и в нынешних геополитических условиях санкционного давления вопросы поиска кооперационных связей и элементов импортозамещения выходят на первый план.
"Это проявляется буквально во всём. Недавно мы осуществили бизнес-миссию, по итогам которой планируется подписание трёх договоров с белорусской стороной. К примеру, уходят импортные поставщики на предприятиях Беларуси, а предприятия Владимирской области предлагают заменить эту продукцию аналогичной, что позволяет не останавливать производство и оставаться конкурентоспособными", -- отметил он.
Это работает и в обратную сторону, продолжил Авдеев: "У владимирских предприятий был контракт с чешским производителем двигателей, а теперь такие же минские двигатели спокойно становятся на нашу технику. Поэтому такие деловые мероприятия и кооперация приводят к увеличению импортного и экспортного товарооборота".
По словам губернатора, после подписания соглашения между торгово-промышленными палатами Беларуси и Владимирской области будут подписаны ещё несколько договоров о сотрудничестве между предприятиями: "Эти контракты повлияют на экономические показатели Беларуси и Владимирской области".
Губернатор также рассказал, в каких ещё сферах может быть налажено сотрудничество: "К примеру, производитель холодильников "Атлант" сотрудничал с немецкой химико-промышленной компанией "Хенкель". Из-за санкций это больше невозможно. Наша фирма "Адгезив" может предложить абсолютно такую же продукцию химического назначения, герметики и ряд других средств, которые полностью замещают товары "Хенкель". И это только то, что лежит на поверхности".
Впереди работа и с другими направлениями, пообещал Авдеев.
#импортозамещение #еаэс
⚙️ Подписаться на @yoprom