И еще раз.

Нельзя превращать серьезное дело - законодательный процесс в фарс. Хороший резонанс получил случай, связанный с обсуждением восьмой поправки в Регламент Госсобрания (Ил Тумэн) РС(Я). В ней было предложено избирать председателей комитетов Госсобрания членами комитета, а не всем парламентом. На пленарном заседании было озвучено, что поправка была отклонена государственно-правовым комитетом. Председательствующий дал слово руководителю управления Т.В. Павловой, которая ввела в заблуждение депутатов, что, естественно, неприемлемо. Приведу ее слова из стенограммы заседания: "Поправка №8 вступает в противоречие с частью 4 статьи 5 Конституционного закона "О Государственном Собрании (Ил Тумэн)", согласно которой персональный состав депутатов РС(Я), работающих на постоянной профессиональной основе, избирается Государственным Собранием".
Но ведь это не так!
Открываем закон и читаем, что состав депутатов, работающих на профессиональной основе, "определяется Государственным Собранием (Ил Тумэн) РС(Я) в соответствии с Регламентом…" В Конституционном законе не указывается процедура избрания председателей комитетов, она прописана в статье 14 Регламента Ил Тумэна в старой редакции, которую депутаты изменяли. Причем в Регламенте написано "определяется", а не "избирается". А Татьяна Валерьевна Павлова заменила слово "определяется" на "избирается". Таким образом депутатов ввели в заблуждение, что недопустимо в любом уважающем себя учреждении. Тем более, что аналогичным способом были отвергнуты еще семь поправок. Разве можно закрывать глаза на подобные факты?
И это не единичный случай!
Аппарат Госсобрания МАНИПУЛИРУЕТ народными депутатами.
Это не приемлемо!

Подробнее о мытарствах с авиакомпанией «Якутия»
Как я писал в своих постах, задержка рейса 474 Сочи-Якутск составила сутки. Ровно сутки. Теперь подробности.
Как обычно, примерно за 7 часов до полета заглянул на сайт авиакомпании – нет ли задержки. Сразу скажу, что правдивой информации там так и не появилось, что является первым издевательством над пассажирами.
Сайт аэропорта Сочи показал задержку с 14.40 часов 11 июня до 1.30 часов 12 июня, то есть на 11 часов.
Множественные попытки дозвонится в «Якутию» по указанному единому справочному номеру были безрезультатны – постоянно играет музыка ожидания. Это еще одно издевательство над пассажирами. При этом по номеру аэропорта Сочи удалось дозвонится с первого раза.
Удалось дозвониться к представителю авиакомпании в Сочи, он подтвердил задержку.
Ну что ж, большого огорчения не было, так как «Якутия» невольно подарила нам полноценный день отдыха в курортном городе. Правда, пришлось доплатить за полдня проживания в гостинице, но это были небольшие деньги – 1350 рублей.
Здесь надо все-таки отметить, что номер в гостинице удалось продлить, а если бы мест не было вообще? Пришлось бы сидеть 11 часов в аэропорту или искать за большие деньги жилье в других местах.
Улетели с опозданием на 20 минут, и прибыли в Москву – промежуточный пункт прямого рейса Сочи-Якутск примерно в 4 часа утра. И здесь выяснилось, что посадка на рейс будет в 19.28, то есть спустя 15 часов. Здесь пассажиры заметались, из 40 человек было около 20 маленьких детей, многие несли тяжелую ручную кладь (кстати, еще одно издевательство над пассажирами – при высокой цене билета разрешено провозить только 15 кг багажа, вот и стараются заполнить ручную кладь). В итоге все оказались у представительства «Якутии» на 3 этаже Внуково. Там простояли до 2,5 часов, потому что отвозили в гостиницу людей частями. Это следующее издевательство.
Гостиница «Центральный дом туриста» хорошая, спора нет. Недалеко от Внуково и центра Москвы (на метро полчаса). Этим, а также завтраком с обедом немного компенсировали задержку. Некоторые успели съездить в центр Москвы. Но представляете, каково было старикам и детям, которые нормально не выспались, сидели на полу аэропорта 2 часа?
И здесь возникает основной вопрос: из-за чего задержка?
Мне представитель авиакомпании во Внуково сказала сначала, что самолет сломался.
Потом один из пассажиров предположил, что рейс специально отложили ввиду небольшой загрузки, ведь дешевле 40 пассажирам предоставить гостиницу, чем гонять незаполненный самолет. Таким образом, авиакомпания «Якутия» выполнила не два полета Москва-Якутск, а один. Плюнув при этом на удобство пассажиров, промыкавшихся в Сочи и Москве 24 часа. При этом самолет, доставивший нас в Сочи, улетел в другом направлении – в Нальчик.
Косвенно это подтверждает и следующие слова представителя авиакомпании «Якутия» во Внуково: задержка произошла для выравнивания графика вылетов (примерно такие слова).
Предлагаю генеральному директору авиакомпании «Якутия» Владимиру Горбунову ответить на следующие вопросы:
1. Готовы ли вы компенсировать моральные и материальные издержки пассажиров рейса 474 Сочи-Якутск – вылет 11 июня?
2. По какой причине произошла столь длительная задержка?
3. Как вяжется данная история с вашими словами из вступления к июньскому бортовому журналу вашей авиакомпании о том, что вы делаете все для удобного отдыха людей на курортах?
https://yktinform.ru/podrobnee-o-mytarstvax-s-aviakompaniej-yakutiya/

Каковы же площади лесных пожаров в Якутии?
Глава Республики Саха Айсен Николаев 14 июня вылетел в Нюрбинский улус, где сейчас наиболее сложная обстановка с лесными пожарами. Вечером он провел совещание по лесопожарной обстановке в Верхневилюйском улусе. Установлено, что данные Минприроды РФ, после уточнения оказались завышенными.
Как сообщают наши источники, на совещании в Верхневилюйске рассмотрено три вопроса. По первому – о прогнозе природно-климатических явлений с информацией выступила заместитель начальника ФГБУ «Якутское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» Татьяна Маршалик. По второму вопросу «О прохождении пожароопасного сезона» была информация министра экологии, природопользования и лесного хозяйства Сахамина Афанасьева. Также о лесопожарной обстановке доложили главы Верхневилюйского, Нюрбинского, Сунтарского и Томпонского районов.
На 12 часов 14 июня на территории Республики Саха (Якутия) всего действуют 14 природных пожаров на общей площади 18 199 га, из них проводятся работы по тушению 7 лесных пожаров общей площадью пройденной огнем 13 252 га, расположенных на территории 7 районов (Верхневилюйского-1, Мирнинского-1, Нюрбинского-1, Оймяконский-1 Сунтарского-1, Усть-Майского-1, Хангаласского-1), из которых локализован 1 лесной пожар общей площадью 310 га на территории Хангаласского района. На тушении лесных пожаров задействовано 972 человека и 44 единицы техники. Из числа приостановленных решением КЧС и ОПБ РС (Я) действует 7 пожаров на общей площади 4 940,0 га.
В пределах десятикилометровой зоны действует 6 лесных пожаров, по которым принимаются меры по тушению:
- Нюрбинский ЛП №18 - удаление 4,1 км от н.п. Мар (на особом контроле);
- Сунтарский ЛП №7 А удаление 8,3 от н.п. Тумул;
- Верхневилюйский ЛП №11 Н удаление 9,6 км от н.п. Булгуняхтах;
- Томпонский ЛП №15 А(ЗК) удаление 3,0 км от н.п. Хандыга (на особом контроле);
- Усть-Майский ЛП №5 А(ЗК) удаление 9,5 км от н.п. Белькачи;
- Оймяконский ЛП №1 А(ЗК) удаление 3,1 км от н.п. Аэропорт.
По поручению министра природных ресурсов и экологии РФ А. Козлова Главе республики А.Николаеву, Минэкологией РС(Я) проведена работа по верификации (уточнению) площадей лесных пожаров. По результатам сверки выявлены расхождения показателей ИСДМ-Рослесхоз с фактическими данными о площадях пройденных огнем на -10 066,3 га.
Подробности: https://yktinform.ru/kakovy-zhe-ploshhadi-lesnyx-pozharov-v-yakutii/

В Якутии решается проблема бездомных животных
Для этого понадобилась настойчивость одного депутата республиканского парламента - Виктора Федорова. В прошлом году он направил вице-премьеру Михаилу Никифорову и ветеринарной службе запрос по нормативам при "организации мероприятий при осуществлении деятельности по обращению с животными без владельцев" и порядку расходования субвенций. А 4 марта 2021 года состоялось совещание в правительстве.
Виктор Федоров говорит: "Основной препон в организации отлова и содержания бродячих животных - неверный порядок расходов. В целом деньги есть, а вот правильно их перераспределить в рамках расходов департамента ветеринарии не могут. К примеру, основная сумма заложена на транспортировку и стерилизацию, а на содержание денег не хватает. А что касается финансирования, то руководитель департамента ветеринарии Петр Петров сообщил: в 2020 году в бюджете республики были запланированы 67 млн рублей, 24 млн из которых возвращены".
И вот вышел проект постановления Правительства РС(Я), который устранил основные парадоксы, мешающие решению "собачьего вопроса". По предложению народного депутата республики Виктора Федорова создаются такие условия, чтобы некоммерческие организации могли заниматься отловом и содержанием животных. Чтобы в конечном итоге достичь цели, к которой стремится современное, гуманное общество: содержать безнадзорных животных в вольерах.
Документ называется "О внесении изменений в постановление Правительства РС(Я) от 18.02.2015 №31 "Об установлении нормативов средней стоимости услуг по организации мероприятий при осуществлении деятельности по обращению с животными без владельцев и утверждении порядка предоставления и расходования субвенций, предоставляемых на осуществление органами местного самоуправления муниципальных образований РС(Я) переданных им отдельных государственных полномочий по организации мероприятий при осуществлении деятельности по обращению с животными без владельцев". Он вносит изменения в нормативы. Так, почти в два раза - до 887,84 рублей предложено увеличить расходы на отлов одной единицы. С 460 до 1106,8 рублей увеличивается норматив на единицу лечебно-профилактических мероприятий. Содержание увеличивается с 289 до 349 рублей. В пять раз увеличиваются расходы на стерилизацию.
подробности: https://yktinform.ru/v-yakutii-reshaetsya-problema-bezdomnyx-zhivotnyx/

ПОМОГИТЕ ЛЕСНИКУ, А НЕ ДЕРГАЙТЕ ЕГО ВО ВРЕМЯ ПОЖАРОВ!
Тема лесных пожаров в Якутии перешла в политическую плоскость. К сожалению - потому что мешает борьбе с огнем. К счастью - потому что обратили внимание на бедственное положение лесников и лесных пожарных. Эти вопросы мы обсудили на круглом столе Экспертного клуба Якутии с участием первого вице-премьера Дмитрия Садовникова, сенатора Александра Акимова, народных депутатов республики Марии Христофоровой и Владимира Прокопьева, руководителя ГАУ РС(Я) «Якутлесресурс» Джулустана Хона, руководителя департамента лесного надзора и охраны Минэкологии РС(Я) Владимира Иванова, представителя администрации Нюрбинского улуса и других.
Общее мнение – не надо мешать лесным пожарным в пожароопасный период, наоборот, им надо помочь, они – герои, отстояли у страшной стихии не один населенный пункт и экономический объект, получая нищенскую зарплату.
Министр экологии, природопользования и лесного хозяйства Сахамин Афанасьев в связи с занятостью отправил участникам круглого стола видеообращение с оперативной сводкой по лесным пожарам.
Проникновенным было выступление ветерана отрасли, заслуженного лесовода РФ Саргыланы Аммосовой, которая напомнила, что были страшные верховые пожары по 200 км в ширину, было и такое, что остановили бушующий огонь в 200 м от нефтебазы Эльдикана. Такие ситуации не редкость, за год бывает до 10 случаев угрозы населенным пунктом, и здесь важно, как сработают оперативные службы и отстоят села.
Об измерении горящих площадей ветеран сказала, что заниматься этим во время тушения – только делу вредить. К тому же измерить точную площадь пожара можно только после его ликвидации по снимкам выгоревшего леса. Ранее понимали, к примеру, что в Якутии надо полдня добираться до места пожара, а теперь отчет требуют немедленно. Методику отчетности надо менять, это все понимают.
Представитель Минэкологии Владимир Иванов отметил, что в Якутии работают строго по Приказу Минприроды РФ. Практика показывает, что данные космических снимков системы ИСДМ-Рослесхоз не точны, показывают шлейф дыма, могут занести в площадь горения реку и озеро. Поэтому в соответствии с Приказом проводится инструментальный замер наземным и авиационным способом. Недавние замеры выявили расхождение с данными федеральной системы ИСДМ в минус 10 000 га.
Председатель комитета Госсобрания (Ил Тумэн) РС(Я) по земельным отношениям, природным ресурсам и экологии Владимир Прокопьев хорошо знаком с проблемой еще со времен работы главой Нюрбинского улуса. Он поддерживает Саргылану Аммосову и заметил, что все упирается в федеральное финансирование, поскольку лесной фонд – федеральная собственность, а республике лишь переданы полномочия. Еще исследователи Якутии прошлых веков Маак и Серошевский писали, что в Якутии все лето горит лес. Централизовано стали тушить в советское время. Тогда было 2500 лесников, 1100 лесных пожарных, техника. Сейчас порядка 600 человек занимаются тушением. Существующие нормативы, к сожалению, не позволяют решать задачи, стоящие перед лесниками. Нет техники, зарплаты маленькие. По нормативам, разработанным в федеральных органах власти, Якутии выделяется 6,9 рублей на один гектар леса при 90 рублей в среднем по России. «У меня хранятся выступления и переписка с 2014 года, последнее письмо ушло в марте этого года - сказал депутат. – И сейчас есть надежда на изменение методики».
Также Владимир Прокопьев заметил, что через соцсети часто дается искаженная информация, поэтому важно доносить до людей правду.

Сенатор Александр Акимов также хорошо знаком с проблемой. Во время большого пожара он даже три дня нормально не спал, переживал, так как постоянно звонили земляки из Сунтарского улуса. «Верховые пожары могут уничтожить целые села, и в первую очередь их спасают сами жители, с помощью самолетов их не потушить», - отметил Александр Константинович. И продолжил: «Надо спокойно, без истерики, заниматься решением вопроса. Надо восстановить прежние штаты в лесном хозяйстве. Я обязательно этот вопрос поставлю. Министр Александр Козлов хорошо знает наши проблемы, и вопрос специфики региона перед ним надо поставить».
Подробности: https://yktinform.ru/pomogite-lesniku-a-ne-dergajte-ego-vo-vremya-pozharov/

Татьяну Павлову все-таки убирают из правового управления Ил Тумэна. Сегодня на фракции ЕР в Госсобрании РС(Я) рассматриваются проекты постановлений о назначении пока еще спикера Петра Гоголева председателем Конституционного совета. Его замами будут Алексей Ефимов (который руководил ЦИК) и Олег Мироновский. Статс-секретарем та самая Татьяна Павлова, которая то ли накосячила с правовыми заключениями, то ли не накосячила.

Новый спикер Ил Тумэна будет открыто избираться на пленарном заседании Ил Тумэна 30 июня- 1 июля. Как известно, Петр Гоголев ушел в связи с назначением на пост председателя Конституционного совета

источники в парламенте Якутии сообщают, что ЕР поддерживает на место нового спикера кандидатуру Алексея Еремеева, вместо уходящего на пост председателя Конституционного совета Пета Гоголева. В бытность министром молодежи Еремеев был под судом, но оправдан, так что чист. Можно со стопроцентной уверенностью говорить, что спикером станет Алексей Еремеев, который имеет авторитет грамотного законодателя и опытного депутата.

Экспертный клуб Якутии проводит круглый стол «Проблемы транспортной доступности Якутии»
Почему билеты в Москву становятся «золотыми»? Почему авиакомпания «Якутия» словно объявила войну своим клиентам? Почему Якутск стал «транспортным изгоем» в продаже субсидированных билетов? Кто может позволить себе уехать из северных улусов в центр страны? Эти и другие вопросы транспортной доступности региона обсудят члены Экспертного клуба Якутии и приглашенные спикеры: народные депутаты РС(Я), представители Министерства транспорта республики, республиканских авиакомпаний, блогеры и общественники.
Круглый стол в режиме ВКС состоится 29 июня с 17 часов.
С уважением, актив Союза журналистов и блогеров Якутии: Игорь Саввинов, Сусанна Рожина, Елена Тихонова. Отчет в наших пабликах и изданиях.
#ЭкспертныйклубЯкутии #СЖБЯкутии #МинтранспортЯкутии #АвиакомпанияЯкутия #ИгорьСаввинов #ЕленаТихонова #ЖурналистыЯкутии #СусаннаРожина

Фото от Игорь

Минтранс спрятал голову в песок. Министр Сивцев, который слывет прогрессивным руководителем, вообще соответствует ли своей должности? Учитывая все косяки в транспортной доступности нашей республики и работе по связям с общественностью

ЯКУТИЯ: В ПРОЛЕТЕ, А НЕ В ПОЛЕТЕ
В 18 веке императрица Елизавета отправила своих людей на Камчатку, чтобы узнать, насколько велика ее страна. И служивые вернулись через три года. К сожалению, по транспортной доступности жители Якутии идут не вперед, а назад, неизвестно в какой век, что очень печально.
Сейчас стоят три основных вопроса: запредельные цены на авиабилеты (причем из Магадана, Сахалина долететь дешевле, хотя они дальше). Из Благовещенска вообще туда-обратно цена от 24000 рублей. Второе – отсутствие субсидированных билетов для всех возрастов в Якутске, которые нам пообещал Владимир Путин. Третье – скверная работа авиакомпании «Якутия».
Чтобы как-то разрешить три вопроса, Экспертный клуб Якутии и Союз журналистов и блогеров республики провели круглый стол «Проблемы транспортной республики РС(Я)». В нем приняли участие: гендиректор авиакомпании «Якутия» Владимир Горбунов, коммерческий директор авикомпании Андрей Винокуров, народные депутаты республики Мария Христофорова, Валерий Лютый, эксперты якутского отделения ОНФ, экс-министр экономики республики Александр Кугаевский, общественники Александр Мярин, Аркадий Клепечин, журналисты и блогеры. Отделался письмом-отпиской министр транспорта РС(Я) Владимир Сивцев, что вызвало вопрос: а хочет ли он вообще как-то изменить ситуацию?
По авиакомпании Якутия – она сосет деньги из бюджета Якутии, как пылесос. По 500 млн в год. Никакой миссии по снижению цены она не несет, достаточно сравнить цены. Смотрим цены до Москвы в один конец. 1 июля: «Якутия» - 40 150, S7 – 35 000. 5 июля: «Якутия» - 88150, S7 – 35000.
Или, допустим, в сезон до Сочи. 15 июля: «Якутия» - 40 300, S7 – 32 000.
Складывается такое впечатление, что такое положение дел кому-то очень удобно и кто-то за счет этого очень хорошо живет.
Руководитель «Якутии» Владимир Горбунов с такой позицией не согласен. Смысл его объяснений примерно такой: высокая цена на авиабилеты объясняется большими затратами на топливо, услуги аэропортов (взлет-посадка), особенно на Крайнем Севере. Частые задержки и отмены рейсов объясняются в основном проблемами, связанными с ремонтом взлетно-посадочной полосы аэропорта Якутска. Кстати, по одному из конкретных случаев задержки на целых 24 часа Владимир Павлович назвал другую причину: поломку самолета. И такие объяснения вряд ли кого-нибудь устроят, ведь компания задерживает рейсы систематично, и уже не первый год.
Что делать с субсидированными билетами, с которыми якутян буквально кинули? Во всех дальневосточных регионах они продаются, а Якутия осталась обделенной (если не брать в расчет небольшие субсидии по маршруту Мирный-Москва и Нерюнгри-Москва, причем аэропорт Нерюнгри с 4 июля полностью закрывается на ремонт).
Это вопрос возмутил практически всех якутян, в том числе республиканских парламентариев. Валерий Лютый, который к тому же руководит республиканским отделением ОНФ, пообещал и далее пробивать данный вопрос. А Мария Христофорова предложила по итогам круглого стола подготовить открытое письмо заместителю председателя Правительства РФ Юрию Трутневу и министру РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексею Чекункову: пусть, наконец, помогут Якутии в столь важном вопросе транспортной доступности. И почему не видно усилий в данном вопросе нашего премьера Тарасенко, который имеет большие связи в федеральных структурах?
Подробности: https://yktinform.ru/yakutiya-v-prolete-a-ne-v-polete/

За УК Якутска скоро возьмутся!
На 30-й сессии Якутской городской Думы Глава Якутска Евгений Григорьев озвучил важнейшую для якутян вещь. Да, на сессии были приняты важные документы: новые Правила благоустройства Якутска, изменение структуры и создание нового Департамента ОА по работе с территориями. Но это заявление не менее глобально.
Мэр сказал, что началась работа по передаче контроля и надзора за управляющими компаниями в руки окружной администрации. На пресс-подходе он отметил: «Депутаты спросили «что дальше?» (по всестороннему выполнению новых Правил благоустройства. – прим. Ред.). Нужны мобилизация всех усилий и передача из республики в город вопроса лицензирования и надзора за УК. Большинство их работают в городе, и первое недовольство жителей относится к их деятельности».
Евгений Григорьев сообщил, что направлено письмо Главе республики, процесс запущен, были переговоры с Госжилнадзором, который сейчас занимается УК.
Пообщавшись с депутатами Гордумы, удалось понять и их настрой. Отношение самое позитивное. Спикер Якутской гордумы Альберт Семенов сказал, что решение о передаче надзора правильное.
Депутат Феликс Романов отметил, что относится положительно, появится рычаг управления со стороны ОА. Это принесет пользу горожанам, что главное.
Председатель постоянной комиссии по городскому хозяйству и экологии, депутат Андрей Лебедев отметил, что мэрия должна сама контролировать управляющие компании. «Мы, кажется, на первом месте в России по количеству УК и ТСЖ, которых порядка 180. В городе хаос – кто-то работает, кто-то долги копит. Мэрия сама собирает сведения и передает их Госжилнадзору, и получается лишнее звено», - сказал Андрей Викторович.
Действительно, почему структура, которая не имеет сил и времени уследить за всеми УК, контролирует их? Казалось бы очевидный вопрос, но, видимо, придется еще поработать над ним, чтобы все встало на свои места, и горожане больше не «боролись» с УК, а чтобы, наоборот, те старались заполучить новых клиентов и работали добросовестно.
Что ж, радует, что новый руководитель города подошел к вопросу преобразования Якутска системно, охватив сразу нормотворчество, эффективную структуру управления и надзора.
https://yktinform.ru/za-uk-yakutska-skoro-vozmutsya/

Дискуссионная площадка по проблеме реализации республиканского закона «Об установлении дополнительных ограничений времени, условий и мест розничной продажи алкогольной продукции в Республике» и Федерального закона N171 “О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной продукции» планировалась к проведению 7-8 июля.
При подготовке ее поступило предложение от министерства предпринимательства и торговли провести ее на неделю позже. Думаем, что участие профильного министерства - обязательное условие проведения дискуссионной площадки.
Принято решение провести дискуссионную площадку 14 июля в 16 час в «Сахамедиацентре».
Участие очное (ограниченно до 30 человек) и по ВКС (видио-конференц связь).
Важно, что смогут принять участие улусы республики.

Что происходит с авиаперевозками в Якутске?? Почему авиакомпания 《Якутия》 позволяет себе такие выходки?? Просто слов нет!

Вчера, после окончания смены в лагере 《Океан》, во Владивостоке, дети из Яктска приехали в аэропорт, что бы вернуться домой. Никакой предварительной информации об отмене рейса не было. Лагерь предоставил автобус, доставил детей вовремя. У всех были заранее куплены билеты. Рейс должен был быть прямой. В аэропорту их направили на регистрацию на другой рейс, через Хабаровск. Дети встали в очередь на регистрацию. И вдруг выходит представитель и говорит, что мест в самолёте больше нет. И все кто остался полетят в понедельник. Дети, несовершеннолетние, летящие без сопровождения остались на двое суток в чужом городе! Дети плакали, звонили родителям. Авиакомпания разместила их в гостинице с питанием. Но не смотря на это вообще в голове не укладывается как возможно было произойти такое? У детей были оплаченные билеты на прямой рейс, они не опоздали, а авиакомпнания почему свои обязанности не выполнила??? Почему заранее не оповестили? Детей бы тогда в лагере бы на эти двое суток оставили. Дети - подростки, по возрасту уже имеют право летать без сопровождения. Почему именно их оставили??? Могли бы уж тогда хотя бы взрослых людей, а не их. Моя дочка 16 лет звонила, плакала, сидим все на нервах. Спасибо лагерь 《Океан》отправили к ним девушку-вожатую. Но тем не менее возмущению нет предела. Как можно так со своими пассажирами поступать??

https://dnevniki.ykt.ru/LoV/1170217