Авторский взгляд
1.3K subscribers
1.13K photos
378 videos
9 files
5.5K links
Экономика, политика Якутии и не только. Строго 18+

Почта: [email protected]
Download Telegram
Forwarded from YAKUTIA.INFO
Более 20 водителей грозятся не выйти на рейсы нового 12-го маршрута

Водители нового автобусного маршрута №12 в Якутске грозятся не выйти на работу. Об этом они заявили сегодня на собрании в НО «СоюзАвто» в участием водителей автобусов.

Водители возмущены тем, что сокращаются доходы у 12-го маршрута. Они требуют восстановления упраздненных маршрутов №15 и №25 в связи с невыгодными условиями на 12-м.

Встречу посетил народный депутат Ил Тумэн Владимир Федоров. Он призвал к решению вопроса, заявив, что заказчиком услуг является не мэрия, а население Якутска.

По данным «ЯИ», по состоянию на вечер 9 декабря договоренность между мэрией и водителями не достигнута. По информации водителя Артура Мирзояна, на 12-й маршрут готовы не выйти 24 водителя.
Подробнее: https://yakutia.info/article/212880
Forwarded from Баблонавт
Весь лухари-бизнес стагнирует, но его локомотив - ювелирные алмазы и бриллианты - показывает просто выдающиеся темпы падения!

Diamond Standard Index Price обновил "антирекорд" до уровня 3500 - в такой заднице алмазный рынок не был никогда 🤷‍♂

Аналитики пытаются обьяснить это влиянием инфляции, высоких ставок и прочими макроэкономическими факторами. На самом деле происходит фундаментальный сдвиг в лухари-потреблении — оно перестаёт быть модным. Плюс к этому, взрослеющее поколение зумеров оказалось гораздо беднее своих родителей и у них банально нет денег на товыры верхнего сегмента роскоши.
Так что мы, скорее всего, наблюдаем не цикл снижения, а поиск новых уровней для всей отрасли, со всеми вытекающими отсюда перспективами...
Более 1000 человек в Якутске против упразднения маршрута № 15. Как оказалось, водители тоже против. Водителей, типа, мэрия уволила. Вопрос - 1000 жителей города Садовников на пару с мэром Жекой тоже куда-нибудь выгонит?
Тут такое дело. Согласно протоколу вскрытия и рассмотрения заявок на участие в открытом конкурсе по автобусным маршрутам в Якутске, конкурс прошел 8 ноября 2024 г. Все конкурсные заявки от участников были поданы в один день 7 ноября в промежутке от 12.04 ч. до 17.15 ч. Сами конверты с заявками были вскрыты в 11.00 ч. Далее прошло заседание комиссии с определением победителей. Конкурс по всем лотам признан несостоявшимся, в связи с тем, что на каждый лот был всего один претендент который и стал победителем. В окончании действа был составлен протокол, который подписали участники комиссии. Как вы думаете, сколько времени на это нужно? Час? Полтора?
А уже в 13.57 ч. 8 ноября (день проведения конкурса) на сайте SakhaDay.ru вышло интервью с одним из победителей конкурса - Оксаной Емелевой, директором ООО "Талисман". И в этом интервью она прямо заявляет - в связи с модернизацией маршрутной сети, мэрия Якутска поручила Оксане дополнительно взять под свое крыло новый маршрут №12. Получается, что на конкурс на конкретный лот она пошла по поручению мэрии. А до этого конкурса она руководила 35 маршрутом. Сколько нужно времени на подготовку интервью? Час? Полтора?
И 26 ноября в интервью ЯСИА мэр Якутска Евгений Григорьев заявил, что в торгах теперь участвуют пять новых крупных компаний, которые имеют по три маршрута.
А теперь сопоставив эти факты, можно сказать что весь этот конкурс - банальная залепуха? Что в автобусом бизнесе Якутска заправляют одни и те же лица? Что произошло сращивание мэрии с "автобусной мафией (не путайте их с водителями автобусов)? Что маршруты нарезаны и нарезают не в интересах горожан, а исключительно в интересах этой мафии?
Кстати, а куда попрятались наши депутаты Гордумы во главе с Альбертом Семеновым? Весь город на ушах стоит, а они ниже травы, тише воды. Их проблемы народа не волнуют?
Forwarded from ВО!-канал
* кхм... *

Ну, во-первых, это же не отмена выборов мэра, чтобы с умным видом в государственных и муниципальных медиа один и тот же аргумента пересказывать.
А во-вторых, справедливости, ради, в конце ноября собирали междепутатскую группу (депутаты Гордумы и Ил Тумэн от Якутска) «Столица», на которой данный вопрос затронули. И умыли руки.
Освещения особого не было, медиа, видимо, не приглашали. Но из отчета Ивана нашего Луцкана мы знаем, что:

«1) администрация проводит корректировку маршрутов 2)количество жалоб снизилось с 800 в день, до 40. 3) "двойка" возвращается на Свердлова, к глазной. 4) водители хотят зарплату 230-250 тысяч».

И что Иван смело посоветовал Садовникову «слушать и слышать главных пользователей- горожан, а не только бригадиров автобусов». Самого Ивана, как видим, услышали, «двойку» к его учреждению вернули.

Про снижение жалоб, учитывая, какой вой стоит в соцсетях, что пишут в группе "автобусы" (и что мужественно не читает ЦУР), и тысячи собранных в реале подписей против "недореформы" - особо смешно получилось. И про "корректировка маршрутов" с учетом того, что недореформа свелась в первую очередь, собственно, к "корректировке маршрутов" тоже смешно.

Показательно, что депутаты позвали мэрских поговорить за транспортную «недореформу» через 10 дней после ее начала, хотя проблемы бурно обсуждались с октября.
В 2024 году «Эльгауголь» на треть увеличит добычу угля

Объём добычи угля компании «Эльгауголь» по итогам текущего года достигнет 28 млн т. В следующем году холдинг намерен нарастить угледобычу до 32 млн т, а в более отдалённой перспективе — выйти на уровень 45 млн т. Такие планы озвучила представитель компании на форуме «Золотой век Якутии», передаёт «Интерфакс».

Учитывая, что производительность «Эльгаугля» в 2023 году составила 21 млн т, в 2024-м объём добычи вырастет на треть. Рост добывающих мощностей обусловлен новыми возможностями по вывозу продукции, которые открывают такие проекты холдинга, как частная Тихоокеанская железная дорога и порт Эльга на побережье Охотского моря. Напомним, в ноябре по ТЖД был отправлен в порт Эльга первый состав с экспортным углём.

Ориентируясь на предстоящее достижение предусмотренного проектом уровня добычи в 45 млн т угля, компания «Эльгауголь» построила семь ОФ суммарной годовой мощностью 38,5 млн т угля, отметила представитель компании в своём сообщении.

Вместе с увеличением мощности масштабного угольного проекта растёт и угледобыча всей Якутии. В этом году в республике уже добыто 40 млн т. Ожидается, что по итогам года объём извлечения угля достигнет 45 млн т, сообщил на юбилейном якутском форуме глава минпромгеологии региона Максим Терещенко.

#новости
@dprom
27 сентября, 2020 г. в Якутске с помпой торжественно открыли сквер им. Героя Советского Союза Владимира Лонгинова. Куча чиновников, включая Евгения Григорьева и Альберта Семенова, цветы, проникновенные речи, все как положено.
А дальше, окрыли и забыли. И вот только сейчас, спустя 4 года, мэрия сообщает,что этот сквер, как бесхозяйственное движимое имущество переходит в собственность города. Как будто и не было Григорьева с Семеновым на открытии сквера. Не знали они...
И кроме этого сквер еще куча памятников якутянам, погибшим во время ВОВ, включая мемориал, посвященный легендарным участникам Трассы «Аляска-Сибирь» 1942-1946 гг..
- «Обелиск павшим Табагинцам в годы ВОВ 1941-1945 гг.» ;
- «Памятник павшим воинам-землякам в годы ВОВ 1941-1945 гг.»;
- «Монумент слава ветеранам»;
- «Сквер ветеранов»;
- «Памятная доска «Герою советского союза Асямову С. А.».
Вот и все, что нужно знать о реальном отношении наших чиновников к памяти. Речь толкнули, рубашку на груди за "патриотизьм" порвали и забыли.
Forwarded from ЗеРада
🤷 Госдепартамент США назвал оккупацию территории Сирии израильскими войсками - «оправданным захватом».

Не перепутайте
Однако, это интересно.

По данным Востокгосплана, в трех регионах Дальнего Востока высока доля безработных с высшим образованием.

«Но в некоторых дальневосточных регионах эта доля заметно больше: в Магаданской области – 29%, Республике Саха (Якутия) – 24% и Камчатском крае – 22%».

«В большинстве регионов основная часть безработных приходится на 30–49-летних. Это – возраст наивысшей экономической активности».

И это в то время, как промышленные предприятия Якутии, и не только, отчаянно нуждаются в кадрах.
Налицо рассинхронизация между целями, поставленными перед системой образования, и потребностями экономики. А ведь это первое, по идее, чего должны добиться местные власти – максимального вовлечения людей на рынок труда, путем прежде всего соответствующего обучения. Зря что ли ежегодно августовское совещание работников образования проводим, вот там же и надо четкие цели ставить. Да, что-то делается для привлечения кадров в креативную экономику. Но все-таки не стоит забывать, что основой бюджета республики является добывающая промышленность. А здесь нужны рабочие, но никак, образно говоря, не юристы и экономисты.
Ставим свечки за урожай: льготное кредитование решили "взять и отменить"?

Белый дом приступил к выполнению обязательств по "координации своей бюджетной политики с активностью Банка России в борьбе с инфляцией". То есть ЦБ у нас главный, а остальные под него подстраиваются.

Уже в 2025–2026 годах Минфин намерен ограничить субсидирование ставок по кредитам с господдержкой. Проект постановления предусматривает переход к фиксированному участию государства в субсидировании кредитных ставок: государство возьмет на себя не более 5 процентных пунктов годовых по обязательствам, принятым в 2025–2026 годах, вместо плавающих ставок, и 3 п. п.— с 2027 года и следующих периодов. При средневзвешенных ставках на уровне 28%, такое "участие" бюджета почти никакой роли не играет.

Ограничение призвано "снизить риски федерального бюджета" и ограничить кредитование с господдержкой. Его объем на первую половину 2024 года Минфин оценивает в 15,6 трлн руб., а Банк России называет субсидируемые кредиты "одной из главных причин слабой реакции инфляции на повышение ключевой ставки".

Ну что, тут действительно остается только молиться и ставить свечки за урожай, как и призывала министр Оксана Лут. Как без льготных кредитов аграрии будут сеять, непонятно. Как будут выполняться проекты в промышленности, где предусматривались льготные кредиты, – тоже. И, конечно, большие вопросы, что будет с семейной ипотекой уже в 2025 году.
Расчет в принципе неверен. 4 % - это комиссия за платеж по карте (эквайринг). Далее, оплата установки и содержания терминала, комиссия за пополнение карт, получение бесплатных денег от населения, замороженных на картах и проездных. Плюс обслуживание субсидий из горбюджета за льготников. И это все деньги, которые не доходят до автобусников только от банка. А еще есть диспетчеры и прочая. https://t.iss.one/sakhaday/170461
Отжать Томтор у Несиса может и получится, а дальше что? Деньги где? При ставке, с учетом всех льгот, в 25% и текущих ценах на редкозем проект обречен на неудачу. С оловом то не вышло, а он начинался в намного лучших условиях. Зачем это Матвею понятно, а вот зачем бюджету - не совсем. Федералы под него денег не дадут, а в ресбюджете ВИС все на 10 лет все вперед выгреб. В чем смысл?
Смешной г-н Федоров возмущается, что время для автобусной реформы выбрано неудачно - холодно. А с точки зрения властей очень даже удачно. И по той же причине - холодно.

Изначально было понятно, что вся эта пертурбация с автобусами вызовет народное недовольство. А что сейчас самое опасное для власти - правильно, публичное выступления народа. А возмущения народа по соцсетям и кухням якутский тойонат сейчас не боится - главные выборы прошли, а мелкие мы сами отменим. Вы можете бухтеть и орать в соцсетях до посинения - никого это особо не беспокоит. Выдадут вам "озабоченное" лицо Садовникова и все на этом.

Другое дело это массовый митинг против автобусной реформы. Вот это сразу заметят в Москве и виновным прилетит по шапке. Реноме "хорошего парня" Григорьева и Айсена Николаева в глазах сами знаете кого тут же сильно потускнеет. Реакция наших властей на одиночный демарш Микаэля Заболотного наглядно показывает, чего на самом деле они боятся.

А теперь скажите, много народу соберется на санкционированный митинг в Гагаринском сквере в минус 45? Особенно если на это время городские автобусы в этом направлении начнут сильно редко ходить - раз в 40 минут, например. В лучшем случае, будет как на недавнем митинге против отмены выборов - пара человек с района порта и все на этом. И это тут же подадут как "поддержку реформ" народными массами и происками "проукраинских смутьянов" с целью поколебать стабильность. Вы это уже видели, на недавнем примере - Ноговицын не даст соврать.

Так что все тут продумано. Реформа ведь не для народа делается...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ндаа, товарищи, ну вот так мы и живем.

В Амурской области, соседней с нами, строятся два завода – газохимический и газоперерабатывающий. Оба они будут работать в основном на газе с Чаяндинского газоконденсатного месторождения, который находится в Ленском районе.

Также в Хабаровском крае на финальной стадии строительство Амурского гидрометаллургического комбината АО «Полиметалл», куда для переработки в том числе будет свозиться руда с Нежданинского месторождения, находящегося в Томпонском улусе республике.

Вот так. Сырье везут от нас в соседние области, там перерабатывают, там налоги, рабочие места. А у нас разрытая земля и удивление, что мало налогов (налоги-то идут с золота, с добычи -- мизер).

А мы либо категорически против строительства всяких перерабатывающих производств на своей территории, либо власти сами (после 2010 года) отказываются от уже проработанных проектов, как, например, газопереработывающего завода, который должен был быть в Ленске, но «уплыл» в Амурскую область. Как констатировал недавно вице-спикер парламента Юрий Николаев «нет глубокой переработки газа, хотя была такая возможность, от которой мы сами же отказались».

Ну и вот на кого после этого пенять?
В ноябре 2024 г. инфляция в Якутии выросла до 9,29% в расчете на год и она по прежнему опережает среднероссийский показатель. В РФ в целом инфляция в ноябре составила 8,9%