Якутия 2100
4.95K subscribers
6.83K photos
1.06K videos
25 files
17.2K links
О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. Почта для связи [email protected], [email protected]
Download Telegram
На 463-м заседании Совет Федерации РФ утвердил проект федерального закона о внесении изменений в закон «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации» и иные законодательные акты Российской Федерации», предполагающий включение в ТОР поверхностных водных объектов.
"
С принятием федерального закона в границы ТОР будут включены акватории водных объектов. Резиденты получат право пользоваться ими. Вводится обязанность субъекта РФ по финансированию строительства и реконструкции объектов инфраструктуры. Вводится требование о необходимости создания ТОР в документы стратегического планирования регионального и муниципального уровней при подготовке обоснования создания территорий», - сообщил автор законопроекта, сенатор Владимир Кравченко.
Законопроект также предлагает установление запрета на предоставление преференциального режима организациям, осуществляющим добычу нефти, добычу природного газа, газового конденсата, заготовку древесины и их реализацию, банковскую страховую или клиринговую деятельность, а также деятельность на рынке ценных бумаг и государственного пенсионного страхования фондами. «Это делается в целях применения льготного режима территории опережающего развития только в отношении организаций, осуществляющих реальное производство высоких переделов», - сказал Владимир Кравченко.

#ТОР #ДальнийВосток #Минвостокразвития #водныеобъекты

https://minvr.ru/press-center/news/22962/
Минвостокразвития, АНО АПИ и правительством Республики Бурятия должны провести сравнение режимов ТОР и ОЭЗ и выбрать наиболее привлекательный для привлечения в «Байкальскую гавань» инвесторов. Такое поручение дал Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Трутнев добавил, что здесь нужен системный инвестор. #ЮрийТрутнев #БайкальскаяГавань #ТОР
ВТБ предоставил ООО "Камчаттралфлот" финансирование в размере 400 млн рублей сроком на пять лет. Средства будут направлены на строительство рыбоперерабатывающего завода на мысе Чавыча, расположенного в границах территории опережающего социально-экономического развития "Камчатка". Общий объем кредитных линий, открытых предприятию для реализации данного инвестиционного проекта, составляет 1,6 млрд рублей.

#Камчатка #ТОР #ВТБ #финансирование

(материалы пресс-службы ВТБ на Дальнем Востоке)
13 августа, сразу после Совета при полпреде, вице-премьер РФ Юрий Трутнев ответил на вопросы журналистов.
На вопрос о ТОР он ответил:
"Цифры говорят сами за себя. Когда 5 лет назад мне задавали вопросы, что получится в результате организации территорий опережающего развития, то, скажу совершенно честно, мы думали о десятках новых проектах, может быть, сто, двести, триста. Но если бы меня тогда спросили, сколько получится через пять лет, цифру 1700 я бы не назвал, конечно. Амбиции были все-таки поскромнее. ТОРы себя оправдали. И свободный порт себя оправдал. Есть еще что донастраивать в этих механизмах. Сейчас мы подготовили систему преференций на Арктику. Она совершенней. Мы ее еще не приняли. Будем о ней докладывать Президенту РФ. Но мы учли те недостатки, которые видим в сложившейся системе. Совершенствоваться надо постоянно. Мы к этому готовы".

#ДальнийВосток #ЮрийТрутнев #ТОР #совершенствование
С 2020 года компании резиденты территорий опережающего развития Дальнего Востока и Свободного порта Владивосток смогут получать льготные кредиты для своих проектов. Соответствующее постановление о субсидировании процентных ставок, подписанное председателем Правительства России Дмитрием Медведевым, опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
Теперь часть ставки по кредиту будет субсидироваться государством.

#Минвостокразвития #ТОР #льготныекредиты
Камчатка входит в число субъектов России с наибольшим ежегодным приростом собственных доходов. В 2019 году рост составил более 12%. Об этом губернатор Владимир Илюхин заявил на совещании у вице-премьера Юрия Трутнева.
Он также отметил, что на Камчатке объем инвестиций в основной капитал в 2019 году оценивается более, чем в 30 миллиардов рублей, речь в данном случае идет именно о внебюджетных инвестициях. Лидерами по объему инвестиций являются приоритетные отрасли: рыбоперерабатывающая и туристическая, а также горнорудная.
подчеркнул, что серьезным стимулом к повышению инвестиционной активности стало распространение на территорию Камчатского края особых правовых режимов ТОР и СПВ.

#Камчатка #ВладимирИлюхин #ростдоходов #ТОР
Резиденты территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток получили возможность выпускать продукцию и оказывать услуги под брендом «Сделано в ТОР СПВ Дальний Восток». Первым, кому правообладатель – АО «Корпорация развития Дальнего Востока» - предоставил право на использование товарного знака, стала якутская компания «Сэйбиэм». В подписании соглашения приняли участие коммерческий директор ООО «Сэйбиэм» Мичил Прокопьев и директор ООО «Индустриальный парк «Кангалассы» Дмитрий Борисов.
Проект по открытию алмазо-гранильного кластера в Республике Саха (Якутия) был реализован в канун нового 2020 года. Инвестор создал инфраструктуру, построив двухэтажное здание с цехами площадью 1450 кв, и обеспечил благоприятные условия для местных ювелиров.

#ДальнийВосток #Якутия #ТОР #бренд #ювелиры
Корпорация развития Дальнего Востока станет управляющей компанией ТОР в Арктике.
Минвостокразвития России планирует наделить Корпорацию развития Дальнего Востока, которая выполняет функции управляющей компании в дальневосточных территориях опережающего развития и свободном порту Владивосток, полномочиями по работе в Арктической зоне России, где планируется создать ТОР «Столица Арктики».
«Предлагается наделить акционерное общество «Корпорация развития Дальнего Востока» полномочиями управляющей компании в соответствии с Федеральным законом от 29 декабря 2014 года № 473-ФЗ «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации» в отношении территорий опережающего социально-экономического развития, создаваемых в Арктической зоне Российской Федерации», - отмечается в пояснительной записке к документу.

#Арктика #ТОР #КРДВ #управляющаякомпания #Минвостокразвития
Жатайская судоверфь: новое дыхание Ленского флота.

Можно без преувеличения сказать, что внутренний водный транспорт является системообразующей отраслью и важнейшей составной частью инфраструктуры Якутии. Именно речные суда выполняют снабжение отдалённых районов, где нет круглогодичного автомобильного сообщения с «большой землёй».
В данной ситуации, техническое состояние флота становится жизненно важным фактором для обеспечения жизнедеятельности большого числа населённых пунктов – особенно тех, что находятся в Заполярье. При этом, по словам специалистов, процент износа речных судов в Якутии уже достигает отметки в 75%.
Для решения проблемы устаревшего флота в 2019 году в пригороде Якутска началась реализация масштабного проекта Жатайской судоверфи, с объемом инвестиций в размере 5,7 млрд рублей на первом этапе.
Как рассказал исполняющий обязанности директора АО «Жатайская судоверфь» Петр Накул, предприятие планирует наладить полный цикл сборки речных судов «под ключ» – от закладки киля до оснащения агрегатами и механизмами. Проектом также предусмотрена организация системы по утилизации списанных судов, с последующей продажей металлолома специализированным организациям. Производство будет обеспечено всеми необходимыми коммуникациями и объектами транспортной инфраструктуры.
«В настоящее время здесь идёт возведение блока корпусных производств – самого главного производственного здания. Ведется реконструкция слипа – стапеля для спуска судов на воду. Строительные работы, согласно плану реализации первого этапа проекта, должны быть завершены к концу следующего года. Далее предстоит работа над вторым этапом проекта, в рамках которой планируется строительство укрепленной набережной, достроечного цеха, а также линии для очистки и окраски», – сообщил Петр Накул.
Закладка первого судна назначена на 2021 год. Выход на полную мощность в 2025 году, позволит выпускать до 10 судов ежегодно. В частности, среди судоходных компаний региона имеется повышенный спрос на: сухогрузы, нефтеналивные суда, буксиры, а также комбинированные самоходные суда и несамоходные баржи.

#Речнойтранспорт #Жатайскаясудоверфь #Якутия #ТОР #КРДВ #Минвостокразвития

https://minvr.ru/press-center/news/26526/