О тех, кто за кадром

Глава Якутии Айсен Николаев вновь работает в зоне СВО. Привёз в войска партию техники и дополнительного снаряжения.
Общается с бойцами из республики, отвечает на их многочисленные вопросы. 

Однако в этот раз мы хотим немного рассказать о тех, кто практически постоянно находится по ту сторону объектива. О якутских военкорах. 

Не секрет, что качественный рывок в развитии средств массовой коммуникации привёл к наплыву в медиасферу многих тысяч самопальных блогеров, с апломбом вещающих в эфир «истину в последней инстанции».

Это обстоятельство в значительной мере обесценило профессию журналиста.
Частенько потребитель информации вместо качественного (и достоверного!) контента получает совершенно дилетантскую, субъективную, а порой просто лживую инфожвачку.  

Но есть те, кто не поддаётся моде на крикливый хайп, и по прежнему высоко держит марку отечественной журналистики.
К таким мы относим коллег из тг-канала «Военкоры Якутии».

У них вы не найдёте надрыва и словесного угара. Субъективных оценок боевых действий и состояния противоборствующих сторон.
Нет на канале «Военкоры Якутии» и душераздирающих кровавых сцен.

Зато есть множество сюжетов о фронтовых буднях, боевых действиях и быте бойцов из Якутии.
Кстати говоря, из некоторых из этих сюжетов можно почерпнуть сведения, как Якутия готовит своих бойцов для современной высокотехнологичной войны.

Фишка канала - приветы бойцов с передовой и ответные приветы из далёкого якутского тыла.
Это делает тг-канал «Военкоры Якутии» по настоящему человечным и интересным для всех, чьи родные сегодня с оружием в руках защищают интересы Родины.

А ещё есть много сюжетов из ближнего прифронтового тыла - подшефного Якутии донецкого Докучаевска.    
Тут и работа ремонтных бригад, и врачей, и (почти мимоходом) рассказ о вражеских прилётах по мирному городу.

Не забыт и глубокий тыл. Много материалов о том, как обычные якутяне из разных уголков северной республики вкладывают свой труд и жертвуют личным имуществом ради нашей скорейшей Победы.  

Мы сами, будучи полностью уверены в достоверности контента тг-канала «Военкоры Якутии», частенько пользуемся его материалами.
И благодарны коллегам за их работу.

Очень надеемся, что наша оценка труда якутских военкоров будет не единственной, которой удостоятся эти журналисты.

#СВО #военкоры #Якутия #АйсенНиколаев

Главные события регионов Арктической зоны России за политическую неделю 14-19 октября

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский принял участие в пленарном заседании Международного экспортного форума «Сделано в России» с участием Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина; провел второе заседание комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт»; принял участие в заседании попечительского совета Фонда по сохранению и развитию Соловецкого архипелага, которое прошло под совместным председательством Святейшего Патриарха Московского и Всея Руси Кирилла и заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Чернышенко, посвященного подготовке к 600-летию основания на Соловках первого монашеского поселения.  

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в ходе рабочей поездки в столицу принял участие в экспертном совете комиссии Госсовета «Северный морской путь и Арктика» и провел встречи с заместителем руководителя Администрации Президента России Максимом Орешкиным, главой Минфина России Антоном Силуановым, главой Минздрава России Михаилом Мурашко и главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым. В Долине Славы в Мурманской области прошли траурные мероприятия по перезахоронению павших в годы Великой Отечественной войны солдат, найденных поисковыми отрядами.

В Карелии в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» завершены работы по ремонту трассы Петрозаводск-Суоярви, в ходе которых реконструированы (фактически построены заново) 4 моста;  парламент Карелии принял решение о налоговом вычете для новых инвестиционных проектов; Карелия получит федеральные трансферты в размере 2,3 млрд рублей на строительство и реконструкцию социальных и жилищно-коммунальных объектов.

В Ненецком автономном округе состоялись праздничные мероприятия, посвященные добыче 30-миллионной тонны нефти в рамках Харьягинского СРП, международного проекта, запущенного в работу в 1999 году. Губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный подвел итоги детской оздоровительной кампании и проконтролировал подготовительные работы к реконструкции взлётно-посадочной полосы аэродрома Нарьян-Мар. В НАО проходит межрегиональный фестиваль народного творчества «Аргиш надежды». Минпромторг России окажет помощь НАО в финансировании строительства фармацевтического предприятия по производству медицинского коллагена путем глубокой переработке сырья из северного оленя.

Владимир Уйба проинспектировал строительство и реконструкцию социальных объектов Усть-Цилемского района республики. В Республике Коми прошла 23-я конференция коми народа, посвященная сохранению и развитию национального языка и культуры.

В Салехарде Ямало-Ненецкого автономного округа совершен чин освящения нижнего храма Кафедрального Преображенского собора.  В Ноябрьске прошли первые окружные соревнования для детей по управлению беспилотниками. Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов подвел итоги сезона благоустройства по проектам «Формирование комфортной городской среды», «Мой двор».

В Красноярске, под председательством губернатора Красноярского края Михаила Котюкова, состоялось Общее собрание членов Межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия субъектов РФ «Сибирское соглашение».

В Республике Саха (Якутии), установкой первой сваи дан старт строительству Ленского моста, транспортной артерии, которая соединит не только два берега реки Лена, но и огромные пространства Восточной Сибири и Дальнего Востока.
В Якутске после масштабной реконструкции торжественно открылась Главная площадь, преобразившаяся в духе традиций якутского народа. В Якутии разработали программу по сохранению популяции редких журавлей "Полет стерха".

Чукотский автономный округ получит дополнительное федеральное финансирование в объеме 5,1 млрд рублей на строительство объектов энергетической инфраструктуры для реализации инвестпроектов по добыче и переработке многокомпонентных руд на Чукотке.

Ещё раз о реформе МСУ

На днях мэр Якутска Евгений Григорьев опять получил публичный нагоняй от Главы Якутии.
На этот раз за совершенно бездумное решение об отмене субсидий, а значит, резкого сокращения числа рейсов автобусов между двумя соседними городскими округами - Якутском и Жатаем.

Официальная причина благоглупости - представление прокуратуры, отметившей, что субсидии на межмуниципальные перевозки должен давать не городской, а республиканский бюджет.

Мы не будем касаться уровня компетентности финансистов и юристов мэрии, без вмешательства прокуратуры годами не замечавших несоответствие собственных решений действующему законодательству.

Отметим главное: маршрут Якутск-Жатай - один из самых востребованных пригородных маршрутов.
Точнее, не маршрут, а маршруты. Якутск и Жатай связывают сразу три разных маршрута: 107, 109 и 111. Настолько в этом направлении насыщенный трафик.

И самое грустное, в смысле - явно недодуманное мэром - всеми этими маршрутами пользуются не только жатайцы, но и тысячи избирателей самого Евгения Григорьева, жители постоянно разрастающихся пригородов Якутска.

Естественно, реакция на подобный волюнтаризм мэра не заставила себя ждать.
Как заявил в прямом эфире телепередачи «Прямой разговор» Глава Якутии Айсен Николаев:

«,,,Решение о прекращении субсидирования можно было принять с 1 января 2025 года, дать какой-то переходный период, а не таким образом обрубать людям возможность нормально ездить из Жатая в Якутск.
В первую очередь пострадали из-за этого люди. А люди не должны страдать»

Также Николаев отметил, что к сложившейся ситуации привело отсутствие понимания последствий принятого решения со стороны прокуратуры и администраций Якутска с Жатаем.

Мы не удивимся, если гнев вступившегося за людей Главы республики окажется для Евгения Григорьева пострашней представления прокуратуры и ситуация с маршрутом Якутск-Жатай более или менее нормализуется.

И всё же считаем нужным обратить внимание на следующее:
Противники новой реформы местного самоуправления часто ссылаются на то, что избранный прямым всенародным голосованием мэр будет считаться с интересами выбравшего его населения.  

Однако практика показывает, что это утверждение - скорее мечта идеалистов, чем суровые реалии жизни.
Даже избранный народом мэр столицы Якутии сначала шарахнулся от представления прокуратуры, а теперь исправляется под давлением республиканских властей.
Собственно люди (его избиратели) в этой цепочке отсутствуют.

Но раз практика идёт вразрез с идеальными представлениями, может действительно передать ответственность за выбор компетентного (в том числе по человеческим качествам) мэра административной столицы субъекта Федерации избранным народом депутатам и главе региона?

Прямая демократия - хорошая штука. Но жизнь, увы!, сложнее учебника политологии.
Уж слишком многое зависит от человеческого фактора.

#МСУ #реформа #Якутия #АйсенНиколаев

ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:

В России хотят построить атомную подводку-газовоз, которая заменит трубопроводы и ледоколы.
https://t.iss.one/sevmorput/5773

Удивительно, но на встрече Путина с журналистами стран БРИКС не прозвучал вопрос о возможном участии вооруженных сил КНДР на стороне России в специальной военной операции на Украине.
https://t.iss.one/sidpolit/24328

Новый беспилотник станет драйвером «логистической революции».
https://t.iss.one/sev_shir_hod/2669

Понятно, что имелись веские причины для создания в составе Госсовета комиссии «Международная кооперация и экспорт». В условиях, когда Запад всеми силами пытается «выключить» Россию из международного сообщества, вопросы экспорта и кооперации с дружественными странами приобретают не только экономический, но важный политический характер.
https://t.iss.one/ykt2100/40490

Абакану, столице Хакасии, финансовый кризис в регионе нипочём. Депутаты городского совета приняли поправки в бюджет - собственные доходы оказались выше запланированных. В республике, напротив, пришлось сократить расходы, чтобы получить финансовую помощь от федерального центра.
https://t.iss.one/FosterPR/3823

В Краснодарском крае зафиксирован спад производства. В определенной степени это связано в целом с состоянием российской экономики, которая достигла пика где-то в феврале-марте 2024 года. Но есть и своя региональная специфика. Представляем разбор причин и тенденций.
https://t.iss.one/yasno123/5786

В Тюмени только после вмешательства заместителя Генерального прокурора С.Зайцева ветерану труда выплатили компенсацию за уничтоженный весенним паводком дом. Ранее чтновники признали его пригодным для проживания.
https://t.iss.one/uMora72/5681

Архангельская область установила новый рекорд по сбору электрохлама для вторичной переработки.
https://t.iss.one/ecolog29/20151

Губернатор Мурманской области Чибис открыл выставку "Северная крепость" в Музее Победы в Москве.
https://t.iss.one/z_vorchun/39341

Бразильский вратарь Маринато Гильерме и российский защитник Федор Кудряшов провели мастер-классы для луганских футболистов из «Зари».
https://t.iss.one/pravdalg/1486

ГОЛОС РЕГИОНОВ 23.10.24

Подборка интересных постов региональных каналов от Теле Стрим

ГОРОДОВОЙ о том, что в Иркутской области задержали очередных юных горе-поджигателей при попытке поджога военной техники:
«По версии следствия, 17-летний Тамерлан Х., 15-летний Захар Ш. и 17-летний Иван Н. планировали проникнуть на военный аэродром в Усольском районе и поджечь два самолёта ТУ-22М. Сейчас подростки находятся в СИЗО. По статье о теракте им может грозить до 20 лет лишения свободы…»

Саратовщина о том, что саратовской школе №67 имени Олега Янковского на улице Пугачёва обвалился потолок:
«Из школы эвакуировали учеников и педагогов, никто не пострадал. Однако жертвы почти наверняка будут. Дело в том, что здание школы (кстати, признанное объектом культурного наследия регионального значения) только-только пережило ремонт стоимостью 5,5 миллиона рублей. Кажется, скоро кто-то за него ответит…»

СШХ о том, что после серии встреч в подведомственных регионах, Жога отправился для работы в Москву, в т.ч. для обсуждения нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни»:
«По статусу полпреда Жога должен был бы встретиться с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным, однако обсуждал проект и участие уральских регионов в нем Жога с министром строительства и ЖКХ Иреком Файзуллиным…»

Сибиряк о том, что в Сибирская генерирующая компания вошла в ТОП-6 частных компаний с наивысшим антикоррупционным рейтингом.:
«Такая высокая оценка энергохолдинга является закономерным следствием развития системы комплаенс-менеджмента, открытой и прозрачной системы закупочных процедур и корпоративной политики противодействия коррупции.…»

Тайны Ленинградского двора ZVO о том, что поставки минеральных удобрений являются основными сферами сотрудничества внутри стран БРИКС:
«Компания ФосАгро, которая запустила в Волхове (Ленинградская область) новый комплекс по производству минеральных удобрений, активно содействует продовольственной безопасности в странах БРИКС за счет развития климатосберегающего и экологически оптимизированного сельского хозяйства…»

УТЮГ о том, что в Оренбурге сегодня проходит свой мини-БРИКС: :
«Лучшие люди Оренбуржья» отмечают 30-летие Законодательного Собрания Оренбургской области. Видимо, в честь праздника, сегодня депутаты приняли неоднозначный закон, позволяющий переложить ответственность за покос травы и уборку мусора возле домов с мэрии на самих жителей…»

Якутия 2100 о том, что на днях мэр Якутска Евгений Григорьев опять получил публичный нагоняй от Главы Якутии:
«На этот раз за совершенно бездумное решение об отмене субсидий, а значит, резкого сокращения числа рейсов автобусов между двумя соседними городскими округами - Якутском и Жатаем. Официальная причина благоглупости - представление прокуратуры, отметившей, что субсидии на межмуниципальные перевозки должен давать не городской, а республиканский бюджет…»

ДаВос о результатах ЕДГ-2024 на Дальнем Востоке:
«Среди врио губернаторов наибольшего прироста результата по сравнению с предшественником добился Дмитрий Демешин (Хабаровский край), который шел от «Единой России», но экс-губернатор Михаил Дегтярев выдвигался от ЛДПР, поэтому прямое сравнение выглядит несколько некорректным, отмечают аналитики…»

На годекане о том, что Ингушетия досрочно завершила реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году:
«В этом году в нормативное состояние приведено 13 дорожных объектов общей протяженностью 28 километров. Нацпроект, инициированный Президентом России, реализуется в Ингушетии с 2019 года. За это время отремонтировано около 400 километров дорог — это 93 объекта…»

Platov о том, что квоту на мигрантов для Ростовской области сократили на 30% в 2025 году:
«В Южном федеральном округе квоту на временное проживание смогут получить 410 мигрантов. Наибольшую квоту получил Краснодарский край (100 разрешений), далее следуют Ростовская и Астраханская области (70 разрешений), а также Крым — по 50 разрешений. По 40 квот выделено Калмыкии и Волгоградской области, а 30 — Адыгее и Севастополю…»

Якутия: восстановить Донбасс!

Противник то и дело продолжает обстреливать мирные города и посёлки Донбасса. В том числе подшефный Якутии Докучаевский городской округ.
О чём свидетельствуют работающие в донецком городе якутские врачи. 

Возможно поэтому Глава Якутии Айсен Николаев начал свою очередную поездку в зону СВО со встреч с защитниками Донбасса - доблестно воюющими с врагом воинами из северной республики.

Но и прифронтовой Докучаевск не остался вне поле зрения Николаева. Здесь силами якутских строителей не только в городе, а и в пригородных посёлках ведутся интенсивные ремонтно-восстановительные работы.

Докучаевск - не первый город, где потребовалась помощь посланцев северной республики.
Ранее якутяне восстановили 50 объектов социальной инфраструктуры в период шефства над донецким Кировским.

В том числе были отремонтированы Центральная городская больница, две школы, три детских сада, музыкальная школа, библиотека. Проведён ремонт тепловых сетей, систем освещения городских улиц, налажено электроснабжение пищеблоков девяти образовательных учреждений, проведено благоустройство Парка Победы и детской спортивной площадки.

Республика продолжает помогать в восстановлении местного храма Святого Иоанна Кронштадтского.
Из знаковых объектов также можно выделить открытие в Кировском современного Многофункционального центра предоставления услуг и первого в Донецкой народной республике IT-центра.

Как и ранее в Кировском, сегодня якутяне ударно трудятся в Докучаевске, частенько опережая плановые сроки.
Прибывший в город с проверкой хода работ Глава Якутии лично убедился, что запланированный к вводу в конце 2025 года спортивный комплекс с бассейном вполне может быть сдан уже к весне следующего года.

«В первом квартале 2025 года после поставки и установки оборудования этот замечательный спорткомплекс будет открыт и станет гордостью не только Докучаевска, но и всей ДНР», – прокомментировал результаты труда якутян Айсен Николаев.

Стоит отметить, что восстановительные работы силами якутян ведутся не только в Докучаевске.
Так, в пригородном посёлке Еленовка до конца года будет завершён капитальный ремонт местного Дома культуры.

Всего же в этом году в Докучаевском городском округе планировалось провести ремонтно-восстановительные работы на 65 важных для нормальной жизни населения объектов.
Около 40 из них уже введены в строй.

Характерная черта - в донецких городах очень много разбитых из-за вражеских обстрелов окон.
В этом году якутяне уже заменили в Докучаевске полторы тысячи стеклопакетов. Но это не всё. Ещё предстоит заменить порядка двухсот окон в жилых домах докучаевцев.

А ещё Глава Якутии задумался о будущем подрастающего поколения донецкого города.  Посетив местный Дом детского и юношеского творчества, который якутяне планируют капитально отремонтировать в следующем году, он заявил:

«Обязательно проведём восстановительные работы, чтобы Дом детского и юношеского творчества стал настоящим оплотом творчества и культуры для детей Докучаевска.
Мы также видим перспективы открытия здесь Молодёжного центра, креативного и современного. Появится там и IT-центр наподобие таких, которые мы создаём в Якутии».

#СВО #Донбасс #восстановление #Якутия #АйсенНиколаев

Айсен Николаев вошел в ТОП рейтинга глав регионов по политической устойчивости

Эксперты холдинга «Минченко консалтинг» подвели предварительные итоги политической жизни регионов страны в этом году. По итогам XVIII рейтинга политической устойчивости губернаторов «Госсовет 2.0»  глава Якутии вошел в десятку лидеров. Аналитики отметили прочные позиции Айсена Николаева и делают вывод, что удержание его стараниями республики в орбите внимания федерального центра «позволяет региону рассчитывать на особую поддержку».

Достижение высоких баллов в рейтинге обеспечило сразу несколько событий. Летом республику посетил Владимир Путин, результатом чего стал целый перечень важных для Якутии поручений. За последнее время Айсен Николаев провел также двусторонние встречи с президентами Казахстана и Беларуси. Они не только сработали на экономику Якутии, но и послужили укреплению сотрудничества с дружественными странами. Также руководитель региона регулярно взаимодействовал с ключевыми управленцами энергетической отрасли России - в рамках профильного комитета Госсовета, который возглавил в июле. На этих встречах главе Якутии удалось донести позицию субъектов ДФО по вопросам развития энергетического комплекса макрорегиона. Все это неоднократно давало поводы экспертам «Минченко консалтинг» отмечать главу республики в ТОПах индекса федеральных контактов.

Аналитики выделили высокий уровень реализации крупных проектов в Якутии. Однозначно, главной причиной оценки стало начало активной фазы строительства Ленского моста. Кроме того, внимание на высоком федеральном уровне получили промышленные и энергетические проекты республики. Так, проект Эльгауголь, который объединяет производства и крупнейшую частную железную дорогу, включили в границы ТОР. Преференциальный режим в самом регионе решением Правительства России расширили для строительства Новоленской ТЭС.

Отметили специалисты и уверенный политический менеджмент в республике. В сентябре команда Николаева была усилена Героем России Игорем Юргиным – глава республики назначил его и.о. министра молодежной политики. Таким образом регион не только включился в исполнение задач главы государства по созданию «новой элиты» из числа участников СВО, но и продолжил курс на интеграцию отличившихся земляков в систему патриотического воспитания. Напомним, ранее другой Герой России из Якутии Александр Колесов возглавил учебно-тренировочный полигон «Сулус».

Совокупность этих факторов позволила экспертам зафиксировать прочные позиции Айсена Николаева в рейтинге политической устойчивости. Поддержка Ил Дархана на федеральном уровне и умелое позиционирование региона помогает республике воплощать амбициозные проекты, которые своими силами реализовать было бы невозможно.

#Якутия #АйсенНиколаев #ГосСовет2.0 #рейтинг

«Зелёный» северный завоз

Если жителю современного мегаполиса сказать, что в каком-то селе жители радуются тому, что им завезли 100 кг моркови со свёклой, он скорее всего только недоумённо пожмёт плечами.
А для жителей отдалённых сёл якутской Арктики это суровая проза жизни.

На большей части Арктической зоны Якутии нет всесезонных дорог. Реки в период ледостава перестают быть транспортными артериями. Суда уже не ходят, а для автомашин лёд ещё слишком тонок.

Добраться до отдалённых населённых пунктов можно только по воздуху.
А людям надо готовиться к долгой холодной зиме. В том числе заготавливать припасы.

На помощь приходят власти республики, каждую осень организующие так называемые «зелёные» рейсы.
Это когда транспортными самолётами Ан-26 свежие овощи и фрукты по приемлемым ценам доставляются до арктических районных центров, а далее стыковочными рейсами малой авиации – самолётами Ан-2 и вертолётами Ми-8 – плодоовощная продукция доходит до труднодоступных населённых пунктов.

Нынче в якутскую Арктику 44 рейсами доставили 140 тн социально значимых продовольственных товаров. Всего же в плане доставить до Нового года 442 тонны свежих овощей и фруктов.

В том числе силами малой авиации будет совершено 97 рейсов в отдалённые и труднодоступные населённые пункты для доставки 301 тн грузов.

К примеру в село Тумат заполярного Усть-Янского района одним рейсом самолёта доставлены 1,4 тонны овощей и фруктов, в том числе 700 кг капусты, 412 кг яблок и 241 кг лука.

А в село Хайыр того же района  доставлено 1,41 тонны продуктов.
По плану в Хайыр планируется завезти 1,6 тонн картошки, 300 кг лука и капусты, 100 кг моркови и свёклы, 160 кг яблок и 3600 шт. яиц.

Конечно, «зелёный» северный завоз - мероприятие дорогое финансово и сложное организационно.
В том же Усть-Янском районе на днях из-за сильнейшей пурги было прервано движение по единственной всесезонной дороге Депутатский - Усть-Куйга.

Но надежда всё же есть. Как известно, любая атомная станция вырабатывает большой избыток тепла.
Когда в Усть-Куйге будет построена первая в мире атомная станция малой мощности (по плану - 2028 год), появится возможность обустроить круглогодичные теплицы на почти дармовом тепле.

И тогда «зелёный» вопрос для жителей арктического Усть-Янья будет решён навсегда.

#Арктика #Якутия #зелёныерейсы

Итоги недели самой северной республики страны. Все самое важное и интересное в Якутии с 21 по 26 октября

Опоры Ленского моста заложат уже в 2025 году

Центральная опора будет состоять из 208 свай, которые забьют на глубину до 27 метров. Длина инженерной конструкции составит 4,6 километров. Сооружение обеспечит круглогодичное сообщение между правым и левым берегами реки. За сутки по нему смогут проезжать до 5,3 тыс. автомобилей.

Айсен Николаев навестил якутских бойцов в ДНР

Глава республики с рабочим визитом посетил подшефный Докучаевск, где проверил ход ремонтно-восстановительных работ. Также руководитель региона встретился с военнослужащими из Якутии и передал им сертификаты на семь квадроциклов "Сокол". Айсен Николаев пообщался с бойцами и осмотрел полигон и центры БПЛА, где проходят подготовку земляки.

Глава Таттинского района ушел на СВО

Руководитель муниципалитета подписал полугодовой контракт с Минобороны. Об этом он сообщил на совещании с районными депутатами. Айаал Бурцев стал четвертым главой улуса, который добровольцем отправился на фронт.

В Якутии открыли молодежный кадровый центр

Его создали по инициативе Айсена Николаева. Это первое подобное учреждение на Дальнем Востоке. Организация позволит обеспечить выполнения плана по по трудоустройству по специальности до 75% выпускников к 2030 году. Центр будет налаживать связи между учебными заведениями, молодыми специалистами и работодателями.

Уникальный комбайн для алмазодобытчиков Якутии создали в ДНР

Ясиноватский машиностроительный завод сконструировал машину специально под запросы "Алроса". Если техника зарекомендует себя с положительной стороны, предприятие готово продолжить ее изготовление для якутской алмазной промышленности. Договор, подписанный между сторонами, рассчитан на импортозамещение и развитие отечественного машиностроения.

#Якутия #итогинедели #АйсенНиколаев

Без моста - ни туда и ни сюда

В Якутии случился очередной транспортный коллапс. Хотя в принципе ничего неординарного не произошло
Просто как обычно в межсезонье образовался автомобильный затор на паромной переправе через Лену.

Другое дело, что нынче масштаб происходящего превзошёл все ожидания.
По сообщениям очевидцев 24 октября на обоих берегах Лены наблюдались километровые очереди на паромы.

Не исключено, что одной из причин большого наплыва автотранспорта стало прозвучавшее накануне предупреждение властей, что «из-за резкого похолодания и сложной гидрологической обстановки на реке Лене» паромная переправа Якутск - Нижний Бестях – Якутск закроется раньше обычного. Буквально на днях.

Ажиотажем не замедлили воспользоваться бизнесмены-паромщики. Уже 24 октября стоимость перевозки легкового транспорта через реку взлетела вверх с космической скоростью.
За одну легковушку начали брать 10 тысяч рублей вместо 1 тысячи.

Тут же последовала ответная реакция властей. Местный Минтранс обратился в прокуратуру с просьбой дать правовую оценку действиям паромщиков.
Дело в том, что по установленному якутским Госкомцен нормативу тарифы на перевозку легковых авто в период межсезонья должны составлять от 1 до 3,2 тысяч рублей в зависимости от класса машины.

Отреагировал и сам Госкомцен. Тоже обратившись в транспортную прокуратуру и призвав «всех участников процесса перевозок соблюдать установленные правила и не допускать неправомерных действий».

И прокуратура медлить не стала. 24 октября «на место выехал Якутский транспортный прокурор Артем Ильин... для дачи оценки правомерности изменений тарифов для перевозки легковых автомобилей».

Но похоже делу эта суета помогла мало. Поэтому уже на следующий день премьер правительства Кирилл Бычков собирает «срочное совещание в связи с обострением ситуации на ледовой переправе через реку Лена».
В посте на своём тг-канале он много пишет о необходимости сдерживания тарифов на паромные перевозки.

Чуть позже становятся известны некоторые подробности этого мунняха (собрание -як).
Оказывается, было решено вообще отказаться от переправы легковых машин действующими паромщиками.

В качестве альтернативы Бычков поручил в течение 48 часов обеспечить функционирование другой переправы - Жатай-Техтюр - чтобы возобновить перевозку легкового транспорта паромами в сопровождении ледокола уже по новому маршруту.

Мы не спорим, грузовые перевозки паромами сейчас крайне важны как бизнесу, так и всему населению левобережья Лены. Включая почти 400-тысячный Якутск.
Предпринимателям необходимо успеть сделать запасы продовольствия, предметов первой необходимости, расходных материалов и т.д. до самого Нового года. До момента, когда окрепнет лёд и будут обустроены зимники.

Те меры, что предпринимают сейчас власти, носят вынужденный характер. Правительству приходится приспосабливаться к имеющимся реалиям.
Реалиям, когда через Лену нет моста.

И тут мы полностью согласны с мнением руководителя отделения Народного фронта в Якутии Дмитрия Панькова.
Пока нет моста через Лену, якутяне так и будут переживать заторы на паромной переправе два раза в год - в периоды ледостава и ледохода на могучей сибирской реке.

Понятно, что возведение мостового перехода - нелёгкое бремя для республики. Ведь согласно концессионного соглашения часть расходов на строительство должен нести бюджет Якутии. 

Но строить мост надо. Архаика в виде паромных переправ через Лену и диктата жадноглазых бизнесменов-паромщиков должна уйти в прошлое.

#Якутия #мост #коллапс

Наука в помощь

Самый крупный, к тому же наполовину арктический регион России сегодня сталкивается с множеством проблем.
Одна из самых сложных и трудноразрешимых из-за малой предсказуемости - последствия глобальных изменений климата, приводящие к растеплению вечной мерзлоты, появлению новых, часто негативных явлений природы.  

Конечно, такую многоплановую и сложнейшую проблему методом «научного тыка» не решить.
Поэтому Глава Якутии Айсен Николаев не жалеет сил, чтобы привлечь внимание к проблеме не только российской, но и мировой науки.

С этой целью по инициативе Николаева в столице республики ежегодно проводится Международная конференция по проблемам таяния вечной мерзлоты, на решение этой задачи во многом нацелен объединяющий учёных Дальнего Востока НОЦ «Север».

А ещё Айсеном Николаевым организуются посвящённые вопросам таяния вечной мерзлоты экспертные сессии, активно используются площадки Международной организации северных регионов «Северный Форум».

К работе также привлекаются лучшие отечественные умы, такие как академик РАН, ректор МГУ Виктор Садовничий и серьёзные некоммерческие организации, такие как Фонд Мельниченко.

Но не только климатическими проблемами живёт Якутия.
К примеру, на минувшей неделе Айсен Николаев встретился с  с президентом НИЦ «Курчатовский институт», членом-корреспондентом РАН Михаилом Ковальчуком.
В ходе встречи стороны подписали важное для Якутии соглашение о сотрудничестве.

К сожалению, из куцего сообщения пресс-службы якутского правительства непросто понять, о чём конкретно шла речь.
Точно понятно одно: в якутской Арктике наверняка появится атомная «батарейка» — мини-АЭС «Елена-АМ».
Станция мощностью до 1 МВт электричества и до 15 МВт тепла идеально подходит для небольших отдалённых населённых пунктов, особенно в Арктической зоне страны.

Всё остальное уже наши домыслы. Насколько они достоверны, покажет время.

Так, Айсен Николаев в своём тг-канале пишет:
«Институт будет принимать участие в разработке и реализации программы развития атомной станции малой мощности».

А пресс-служба добавляет про «разработку и апробацию водородных технологий полного цикла в условиях Крайнего Севера».

Речь, скорее всего, идёт о строящейся в заполярной Усть-Куйге атомной станции малой мощности.
Ещё пару-тройку лет назад представители Росатома говорили о возможности использования избыточного тепла реактора для выработки «зелёного» водорода.

В том числе для целей перевода дизельных электростанций в якутской Арктике на экологически чистый вид топлива.
Вещь важная и очень нужная в свете ускоряющихся изменений глобального климата.

По нашему предположению именно об участии Курчатовского института в реализации данного проекта и идёт речь в подписанном Айсеном Николаевым и Михаилом Ковальчуком соглашении.

#Арктика #Якутия #атом #Курчатовскийинститут #МихаилКовальчук #АйсенНиколаев

РЖД vs угольщики: в фаворе Эльга

Как выясняется, совсем не случайно Глава Якутии Айсен Николаев на встрече с вице-премьером правительства России Александром Новаком так настойчиво лоббировал отмену экспортных пошлин на коксующийся уголь.

«Ъ» со ссылкой на экспертов пишет, что на начало августа убыток угольной отрасли страны оценивался в 6,5 млрд руб. при прибыли за аналогичный период 2023 года в 315 млрд руб.

И далее:
«В условиях, когда Восточный полигон остаётся перегруженным, а запад и юг — незагруженными, нужны экономические меры, такие как отмена экспортной пошлины, возврат понижающих коэффициентов, скидка к тарифу ОАО РЖД, снижение ставок аренды полувагонов или субсидии из бюджета».

Однако в РЖД думают по своему. По данным «Ъ» ещё 2 октября глава компании Олег Белозёров написал письмо Владимиру Путину с предложением не заключать с 2025 года соглашения о вывозе угля на экспорт на восток с добывающими регионами, за исключением Кузбасса.

Основание: Перевозка грузов в восточном направлении обеспечивает РЖД более 30% доходов. При этом около 60% пропускной способности Восточного полигона задействовано для перевозки угля, что обусловлено действием заключаемых с 2020 года соглашений с ключевыми угледобывающими регионами.

Но доходность перевозок угля в 1,8 раза меньше, чем иных грузов. Пролонгация соглашений в текущих параметрах приведёт к ограничению вывоза на восток 14–15 млн тонн высокодоходных грузов и сокращению доходов железнодорожников минимум на 25 млрд руб.

С идеей категорически не согласны в Минэнерго страны.
«Позиция Минэнерго, она принципиальная: со всеми угледобывающими регионами, с которыми договор был на этот год, он обязательно должен быть подписан, со всеми без исключения, на следующий год.
И не просто подписан, а - второй принципиальный момент - цифра должна быть увеличена», - заявил глава ведомства Сергей Цивилев.

Ситуация пока находится в стадии неопределённости. Как обычно у каждой из сторон спора своя правда.
Понятно, что угольщики и главы угольных регионов нервничают. Ведь от состояния дел в отрасли зависят не только доходы компаний и наполняемость региональных бюджетов.

Например, в Якутии угледобывающая промышленность занимает третье место после после нефтегазовой и алмазодобывающей отраслей. В ней занято более 20.000 человек.

Это двадцать тысяч семей, благополучие которых прямо зависит от заработков занятых в угольной отрасли отцов семейств.
Так что вопрос в данном случае выходит далеко за пределы узкопрофессионального спора чиновников, угольщиков и РЖД.

Но есть среди угольных предприятий одна компания, для которой сотрясающая всю отрасль проблема не суть важна. Речь о компании Альберта Авдоляна, разрабатывающей Эльгинское угольное месторождение на юге Якутии.

Со дня на день стоит ждать громкого события - произойдёт смычка путей строящейся за счёт средств компании Тихоокеанской железной дороги.
Как заявил на «Российской энергетической неделе» Глава Якутии Айсен Николаев:

«Дорога практически построена. Я думаю, что смыкание окончательное произойдёт в октябре этого года. Это позволит уже в ближайшие годы по этой дороге вывозить от 30 млн тонн угля в год. У акционеров компании есть планы до 50 млн тонн угля в год вывозить после определённых работ.
Одновременно с железной дорогой, что очень важно, построен в Хабаровском крае новый глубоководный порт Эльга, который сейчас на 30 млн тонн и дальше будет развит до 50 млн тонн в год».

Так что самая крупная в Якутии угольная компания благодаря стратегическому мышлению своего менеджмента вскоре выйдет из-под диктата РЖД.
Жаль, что нельзя этого сказать про других угольщиков северной республики.

#угольщики #РЖД #спор #Эльга #Якутия #АйсенНиколаев

ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:

В якутской Арктике наверняка появится атомная «батарейка» — мини-АЭС «Елена-АМ». Станция мощностью до 1 МВт электричества и до 15 МВт тепла идеально подходит для небольших отдалённых населённых пунктов, особенно в Арктической зоне страны.
https://t.iss.one/ykt2100/40503

Поэта из Калуги наградили орденом БРИКС за вклад в мировую литературу.
https://t.iss.one/iarexru/65508

В Вологодской области хотят ограничить торговлю алкоголем.
https://t.iss.one/vologodskoy_konvoy/34223

Правительство Хакасии урезало для столицы республики, Абакана, уровень предельного софинансирования с 97% до 30%. Местные эксперты называют это ответной мерой за принятый ранее депутатами регпарламента закон о столичном статусе Абакана, по которому в город будет возвращаться дополнительно 5% от уплаченного абаканцами НДФЛ.
https://t.iss.one/FosterPR/3830

Увеличение товарооборота между Россией и Китаем: КНР планирует построить контейнеровозы ледового класса для СМП.
https://t.iss.one/sevmorput/5810

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис сформировал региональное правительство, сохранив 90% его состава и 10 своих заместителей.
https://t.iss.one/northmMurman/22903

Депутаты городского совета Сыктывкара планируют расширить количество парковочных мест возле мест нового строительства.
https://t.iss.one/kominfo11/9738

В Тобольске задержан замначальника отдела полиции по вопросам миграции. В составе организованной группы лиц капитан полиции незаконно легализовал на территории РФ более 21 мигранта.
https://t.iss.one/uMora72/5787

Особо охраняемая природная территория г. Северодвинска Архангельской области продолжает страдать от "черных лесорубов".
https://t.iss.one/ecolog29/20203

На должность секретаря республиканской организации ЕР Карелии поддержана кандидатура губернатора Артура Парфенчикова.
https://t.iss.one/karelstone/9639

В Калужской области построят российско-китайский технопарк.
https://t.iss.one/kaluga24tv/50850

О казанском саммите БРИКС можно говорить много и долго. И этот факт – уже сам по себе тренд. Мероприятие получилось многослойным, богатым на смыслы и размышления.
https://t.iss.one/sidpolit/24379

ГОЛОС РЕГИОНОВ 29.10.24

Подборка интересных постов региональных каналов от Теле Стрим

Нижегородская Гильотина о том, что столица столиц снова в деле:
«Если кто-то ломает голову над тем, какой столицей нужно быть Нижнему Новгороду в следующем году, то, пожалуй, неофициальный статус «шахматной столицы» это что-то новенькое. И очень подходящее нашему городу с ярко выраженным интеллектуальным профилем. В последние два года Нижний Новгород переживает настоящий шахматный ренессанс…»

Андрей Гусий о том, что власти Севастополя планируют ввести разную стоимость проезда в общественном транспорте для местных жителей и иногородних:
«Я в упор не понимаю желание поделить людей, жителей одной страны, на местных и не местных. И с особым упорством это пытаются провернуть сразу в нескольких городах. Суть даже не в том, что туристы будут платить курортный налог. Суть еще в том, что они, если пользуются общественным транспортом, – и так приносят дополнительные средства…»

Замполит Татарии том, что прокурор Татарстана Альберт Суяргулов провёл большую встречу с татарстанскими СМИ:
«Среди наиболее острых проблемных вопросов – это борьба с неплательщиками налогов в бюджет. По словам Суяргулова, большое количество предприятий и предпринимателей в республике не выполняли свои обязательства перед бюджетной системой, не платили налоги своевременно…»

СШХ о том, что лава Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов провел личный прием жителей:
«На нем Артюхов поставил задачи помочь установить в Губкинском мемориальную табличку погибшему на СВО бойцу, продолжить мемориальный комплекс в Лабытнанги, купить специальный тренажер для девочки-параспортсменки и дроны «Геоскан» для юных инженеров…»

Вечерний Хабаровск о "поддержке" промышленности и бизнеса на Колыме при губернаторе Магаданской области Носов:
«Тарифы на электроэнергию для юридических лиц, работающих на Колыме, решено повысить... ЗАДНИМ ЧИСЛОМ. А именно - в октябре за период июль-август-сентябрь-октябрь. Причем сразу на двадцать семь процентов…»

Тайны Ленинградского двора ZVO о том, почему школы Ленобласти испытывают нехватку учителей и что с этим делать:
«Депутат Заксобрания Ленобласти, доктор педагогических наук, профессор Ольга Ковальчук подчеркнула, что молодые специалисты не идут в образовательные учреждения из-за низкого авторитета профессии, падение которого началось более 30 лет назад. Постперестроечная система и её ценности снизили престиж профессии. Учитель стал этакого рода обслугой. Как в гардеробе. Он стал поставщиком образовательных услуг…»

Землянка том, что Вологодская область готовится к введению новых ограничений на продажу алкоголя:
«Теперь алкоголь будет продаваться только два часа в день, с 12 до 14, по будням, а в выходные и праздничные дни продажа останется в привычном режиме. Это решение принято с целью ограничения негативного влияния наливаек и алкомаркетов, где, как отмечает Г. Филимонов, часто наблюдается приток молодёжи, выстраивающейся в очереди за алкоголем…»

Якутия 2100 о том, что в столице республики Якутия ежегодно проводится Международная конференция по проблемам таяния вечной мерзлоты:
«А ещё Айсеном Николаевым организуются посвящённые вопросам таяния вечной мерзлоты экспертные сессии, активно используются площадки Международной организации северных регионов «Северный Форум». К работе также привлекаются лучшие отечественные умы, такие как академик РАН, ректор МГУ Виктор Садовничий и серьёзные некоммерческие организации, такие как Фонд Мельниченко…»

На годекане о том, что Северный Кавказ сохраняет лидерство по доле сельского населения в России:
«В Северо-Кавказском федеральном округе — 49-50% населения является сельским, это самый высокий показатель в стране. Об этом сообщили аналитики Россельхозбанка. В КБР, КЧР, Северной Осетии доля сельского населения незначительно выросла, тогда как в Чечне и Ставропольском крае число сельчан немного сократилось. Больше всего сельское население за 10 лет сократилось в Ингушетии…»

Плюсы якутского премьера

В последнее время приятно удивляет тг-канал премьер-министра правительства Якутии Кирилла Бычкова.

До сих пор это был средненький, довольно скучный официозный канал, регулярно рассказывающий о «семимильных шагах от победы к победе».

Намного более интересным выглядел тг-канал вице-премьера Дмитрия Садовникова (ДимДимыч Brief).
В нём Дим Димыч достаточно регулярно пишет о возникающих проблемах и путях их решения.

И вдруг как прорвало. Премьер тоже заговорил о проблемах.
Для начала Бычков решительно вмешался в разрешение кризисной ситуации с паромными переправами на Лене.

Да, жестковато. Да, на пару дней запретив переправу на паромах с берега на берег любых легковых машин.

Но на то и премьер, чтобы действовать рационально и быстро. Критики найдутся всегда. Однако в острых ситуациях важна эффективность, а не то, что скажут досужие оппоненты.

Следом, практически сразу, глава якутского правительства заговорил об аварии в котельной арктического села Сайды Верхоянского района.

В принципе ничего необычного не произошло. В Якутии, где свыше тысячи котельных (часть из которых имеет высокую степень износа) разбросаны на огромной территории в 3,1 млн кв км, «технологические нарушения» не редкость.

Однако учитывая, что вся Якутия - это Крайний Север, а больше половины региона и вовсе относится к Арктической зоне, любое происшествие на котельных в отопительный сезон всегда вызывает напряжение органов власти.

Публичность Бычкова имеет свои плюсы. Тем самым премьер взял на себя личную ответственность за скорость и качество устранения «технологического нарушения» в котельной села Сайды.
А в селян вселил уверенность, что власть в курсе происходящего, «держит руку на пульсе» и не даст их в обиду.

Признаться, нам нравятся изменения в тг-канале якутского премьер-министра.
Планы и достижения конечно же важны. Но мы живём в сложное время. И обществу не менее важно знать оперативную информацию о мерах по решению возникающих проблем.

#Якутия #КириллБычков #тг-канал

Ещё раз про мост через Лену

Тема моста через Лену - одна из самых животрепещущих в Якутии.
Особенно в межсезонье, когда два раза в год - в периоды ледостава и ледохода - возникают огромные препоны в сообщении между двумя берегами могучей реки.

Совсем недавно мы писали, какой коллапс случился на переправе через реку Лену в районе Якутска, когда, воспользовавшись вспыхнувшим ажиотажем, частные паромщики кратно подняли цены на переправу легковых автомобилей местных жителей. 

Ситуация, к сожалению, остаётся тяжёлой. Впрочем, ничего удивительного для якутян в этом нет. Подобные вещи случаются ежегодно и потому для многих (включая чиновников) стали привычными.

По свидетельствам очевидцев на единственной переправе, где движение паромов осуществляется с помощью ледокола, скопились многокилометровые очереди тяжело гружёных грузовых машин.

При этом жадноглазые паромщики подняли цены за перевоз через реку одной фуры до 200 тысяч рублей.
Естественно, каждую копейку из этих сотен тысяч оплатит конечный потребитель.

Но и это не все накладные расходы.
Ещё раз напомним: из-за невозможности регулярной поставки продукции через реку ввиду отсутствия моста все предприниматели левобережья Лены вынуждены два раза в год накапливать избыточные запасы продуктов питания, материалов, инструмента и т.д. на пару месяцев вперёд.

Конечно же, повышенные складские расходы также ложатся на плечи конечного потребителя.
Так что удивляться высоким ценам в Якутске и соседних районах может только приезжий.

А ещё есть вещи, которые не измерить никакими деньгами. Это время, нервы и дискомфорт, испытываемый людьми во время бесконечного ожидания парома.
Которого может и не быть. Потому что в период активного шугохода переправа приостанавливает свою работу.

Безусловно, стоимость строительства моста через Лену - это большая нагрузка на бюджет северной республики.
Но так, как сегодня, жить дальше нельзя.

Мы не будем акцентировать внимание читателей на плюсы от появления моста через Лену.
Такие как улучшение связности регионов Дальнего Востока, рост ВРП Якутии, повышение мобильности населения республики и т.д.

Просто повторимся:
Какими бы привычными для якутян ни были сезонные сложности с переправой через Лену, так жить в XIX веке дальше нельзя.

#Якутия #рекаЛена #переправа #мост

«Вести с полей» Якутии

Нам всегда была и остаётся интересной тема сельского хозяйства северной республики. Тому есть множество оснований.
Во-первых, сельхозпроизводство всегда было одним из видов традиционных занятий коренного населения Якутии.

Во-вторых, из-за множества причин, начиная с резко континентального морозного климата, дисперсного расселения сельских жителей, проблем с инфраструктурой и т.д., сельское хозяйство остаётся одной из болевых точек экономики республики. 

Головной боли якутским селянам добавляют глобальные изменения климата. Заболачиваются покосы, из-за оттайки вечной мерзлоты меняется рельеф и становятся непригодными для хозяйственных нужд поля, приходят в негодность дороги...

Про климат мы упомянули не ради красного словца. Одна из самых известных отраслей сельского хозяйства Якутии - разведение крупного рогатого скота.
Но мало того, что из-за природных условий коровы две трети года находятся на стойловом содержании.
Так ещё и учащающиеся в последние годы засухи мешают полноценной заготовке кормов на долгую якутскую зимовку.

А время требует перехода сельхозпроизводства на товарные рельсы.
В принципе такая возможность есть. При всех сложностях и противоречиях современного мира новые технологии, в том числе и в сельском хозяйстве, стремительно развиваются, часто обретая новое качество.

В Якутии всегда старались идти в ногу со временем. Не было исключением и сельхозпроизводство.
Не всегда эти попытки были удачными. Не всегда хороший замысел успешно претворялся в жизнь. Но это не становилось поводом опускать руки.

Одной из очень интересных и многообещающих стала инициатива Главы Якутии Айсена Николаева по созданию в регионе территорий развития местного производства.
Смысл идеи во многом перекликается с принципами создания известных теперь всем территорий опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР).

Инициативные группы в сельской местности должны сформировать пакет инвестиционных проектов по развитию местного производства, а республика гарантирует предоставление таким проектом разного рода льгот и преференций.  
При этом проекты могут быть не только сельскохозяйственного направления. Тут и туризм, и гостиничный бизнес, сфера услуг и многое другое.

Однако в информационном поле идея подсвечивается довольно слабо.
Возможно потому что на практике её реализация сталкивается с многочисленными трудностями.

Однако движение всё же есть.
На днях в тг-канале якутского Минэка появилось извещение о начале отбора заявок на предоставление субсидий из государственного бюджета республики резидентам территорий развития местного производства.

К участию в конкурсе приглашены резиденты территорий развития местного производства в Хангаласском, Горном, Мирнинском, Намском, Чурапчинском и Амгинском районах.

Победители получат следующие субсидии:
- на возмещение части капитальных затрат на создание и (или) реконструкцию объектов инфраструктуры в рамках реализации своих инвестиционных проектов.
- на возмещение части процентной ставки по инвестиционным займам
- на возмещение части затрат по уплате страховых взносов.

Нам неизвестно, какую часть понесённых затрат резидентов территорий опережающего развития собираются компенсировать республиканские власти.
Однако надеемся, что суммы окажутся достаточными для вывода местных товаропроизводителей на качественно новый уровень развития.

#Якутия #сельскоехозяйство #АйсенНиколаев #территорииразвитияместногопроизводства

Как видит будущее «Большого СМП» Всероссийский морской конгресс

На Всероссийском морском конгрессе в Москве обсудили перспективы «Большого СМП». Глава Минтранса РФ Роман Старовойт заявил, что к 2030 году мощность морских портов Севморпути вырастет почти в 2,7 раза и составит 127,5 млн тонн. Также эксперты ожидают, что ввод двух производственных линий «Арктик СПГ-2» в возглавляемом Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецком АО увеличит общую мощность портов Северного морского пути на 7,2 млн тонн.

Загрузку СМП планируется наращивать при помощи ввода новых производств. Например, в порту Диксон строятся угольный терминал и удаленный нефтяной терминал «Бухта Север». На мысе Наглейнын (Чукотка), планируется создать терминал «Чаун» для отгрузки медного концентрата с Баимского месторождения в количестве около 2 млн тонн в год.

Также в логистику магистрали предполагается более активно включать великие сибирские реки. «Росатом» и Росморречфлот обсуждают обустройство хабов на Оби, Лене и Енисее. Проблема в настоящее время заключается в отсутствии терминалов для приёма грузов с реки в морских портах. В основном, по речным артериям доставляются строительные материалы.

На динамике загрузки СМП также положительно сказывается появление регулярных маршрутов. Между Санкт-Петербургом и Владивостоком ходит атомный лихтеровоз «Севморпуть», к которому стоят очереди из желающих отправить груз. В Архангельск и Санкт­Петербург ходят контейнеровозы из портов Шанхай и Нинбо. С 2023 года по «Большому СМП» ходят три каботажные «электрички», которые заходят в 16 портов и собирают попутные грузы.

Всё это свидетельствует о хороших темпах развития судоходства по Северному морскому пути. Несмотря на сложности и возможные корректировки составленных ранее планов по грузообороту на СМП, общий вектор остаётся неизменным — развитие идёт и идёт неуклонно.

С морским приветом, @sevmorput

Главные события регионов Арктической зоны России за политическую неделю с 27 октября по 2 ноября

📌 Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский рассказал, что в рамках реализации нацпроекта «Образование» в текущем году 39 образовательных учреждений области оснастили новым цифровым оборудованием. Председательство А.Цыбульского в комиссии Госсовета РФ «Международная кооперация и экспорт» заставляет региональных чиновников обеспечивать эффективность мер поддержки экспортёров. А.Цыбульский проинспектировал объекты социальной сферы Северодвинска, посетил детский сад «Беломорочка» на 140 мест, возводимый в рамках инвестиционного жилищного проекта «Квартал 100» и строительство ледовой арены.

📌 В Мурманской области в день 80-й годовщины разгрома немецко-фашистских войск в Заполярье открыт Музейно-выставочный комплекс «Долина Славы» и зажжен Вечный огонь. Глава Мурманской области Андрей Чибис представил новый состав правительства Мурманской области, в котором сохранились 90% чиновников и его обновленную структуру. Андрей Чибис в рамках реализации Указа Президента подписал постановление о расширении мер соцподдержки. А.Чибис на встрече с министром обороны России А.Белоусовым обсудил реализацию программы реновации ЗАТО и военных гарнизонов, планируется в период с 2024 по 2026 годы направить более 42 млрд рублей.

📌 На заседании Правительства Республики Карелия обсудили бюджет Карелии на 2025 год. он останется социально ориентированным, его планируемые доходы составят более 70 млрд. рублей, расходы – более 68 млрд. Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков провел встречу с председателем ПСБ Петром Фрадковым и президентом Карельской Федерации легкой атлетики Сергеем Воробьевым, на которой обсуждалось развитие спортивной инфраструктуры региона.

📌 Губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный сообщил о скорой установке в Нарьян-Маре и поселке Искателей автобусных павильонов с системами обогрева, антивандальным видеонаблюдения, Wi-Fi, разъёмы для зарядки телефонов. В рамках работ по восстановлению поголовья рыбы в водоемах округа, Юрий Бездудный проинспектировал новый рыбоводный цех в п. Коткино, в котором заложены первые партии икры сиговых. Цех построен в рамках окружной программы субсидирования экономики «60 на 40».

📌 В Республике Коми завершается северный завоз, в план были включены 32 населенных пункта в 13 муниципалитетах.
Глава Республики Коми Владимир Уйба проинспектировал ход строительства и капитального ремонта объектов социальной инфраструктуры региона. Владимир Уйба принял участие в заседании Экспертного совета по вопросам совершенствования законодательства в социальной сфере при заместителе Председателя Государственной Думы РФ Анне Кузнецовой.

📌 Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов передал два автомобиля «Лада Веста» в районные больницы Волновахи и Ясиноватой ДНР, они будут помогать врачам лечить пациентов в подшефной округу Авдеевке.

📌 Губернатор Красноярского края Михаил Котюков на стратегической сессии под руководством Михаила Мишустина представил опыт Красноярского края по подготовке профессиональных кадров и внедрению инноваций для технологического лидерства. М.Котюков проинспектировал новые и реконструируемые объекты социальной инфраструктуры в г.Сосновоборске, а также проконтролировал выполнение поручений, которые давал на основе обращений жителей города.

📌 Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев провел рабочую встречу с гендиректором АЛРОСА Павлом Маринычевым, обсуждались предварительные итоги работы компании за 2024 год. Айсен Николаев встретился с руководителем филиала фонда «Защитники Отечества» по РС(Я) А.Александровым, с момента открытия в фонд обратились 7,5 тысяч участников СВО и члены их семей, от которых поступило более 30 тысяч обращений. Глава Якутии А.Николаев рассказал об успехах якутского кино: по прогнозам кинопрокатчиков, суммарные кассовые сборы 72 якутских лент, зарегистрированных в ЕАИС "Фонд кино" в 2016-2024 годах, составят более 500 миллионов рублей, а сумма кассовых сборов с начала 2024 года превысит 140 миллионов рублей.