До 31 мая 2021 года в Правительство РФ должна быть внесена стратегия развития портовой, железнодорожной и аэропортовой инфраструктуры в российской части Арктики, рассчитанная на ближайшие 10 лет и на период до 2035 года. Она позволит обеспечить комплексное решение задачи и создать условия для увеличения объёмов перевозок экспортных и транзитных грузов по Северному морскому пути.
Ответственными за стратегию назначены Минтранс, Минвостокразвития и «Росатом». До 4 декабря они вместе с Минэнерго также должны представить долгосрочный прогноз грузопотока в акватории Арктической зоны России.
Ещё один блок поручений посвящён организации аварийно-спасательной деятельности в акватории Северного морского пути и российской части Арктики. В частности, МЧС, Минтранс, Минфин, Минпромторг и Минэкономразвития вместе с «Росатомом» обязаны разработать проект комплексного плана развития аварийно-спасательной инфраструктуры.
Минфину, Минэкономразвития, «Росатому» и «Роскосмосу» к 25 декабря 2020 года предстоит сформировать предложения по поддержанию непрерывной работы орбитальной группировки радиолокационного наблюдения акватории Северного морского пути.
Минвостокразвития и Минэкономразвития до конца года должны внести в Правительство проект закона, предусматривающий смягчение требований к потенциальным резидентам Арктической зоны из числа представителей малого бизнеса. Для таких предпринимателей будет исключена обязанность осуществлять капитальные вложения в создание либо модернизацию объектов недвижимого имущества
Это и ряд других поручений Председатель Правительства Михаил Мишустин дал по итогам рабочей поездки в Мурманскую область.
#Арктика #Севморпуть #Стратегияразвития #транспортнаястратегия #МихаилМишустин
Ответственными за стратегию назначены Минтранс, Минвостокразвития и «Росатом». До 4 декабря они вместе с Минэнерго также должны представить долгосрочный прогноз грузопотока в акватории Арктической зоны России.
Ещё один блок поручений посвящён организации аварийно-спасательной деятельности в акватории Северного морского пути и российской части Арктики. В частности, МЧС, Минтранс, Минфин, Минпромторг и Минэкономразвития вместе с «Росатомом» обязаны разработать проект комплексного плана развития аварийно-спасательной инфраструктуры.
Минфину, Минэкономразвития, «Росатому» и «Роскосмосу» к 25 декабря 2020 года предстоит сформировать предложения по поддержанию непрерывной работы орбитальной группировки радиолокационного наблюдения акватории Северного морского пути.
Минвостокразвития и Минэкономразвития до конца года должны внести в Правительство проект закона, предусматривающий смягчение требований к потенциальным резидентам Арктической зоны из числа представителей малого бизнеса. Для таких предпринимателей будет исключена обязанность осуществлять капитальные вложения в создание либо модернизацию объектов недвижимого имущества
Это и ряд других поручений Председатель Правительства Михаил Мишустин дал по итогам рабочей поездки в Мурманскую область.
#Арктика #Севморпуть #Стратегияразвития #транспортнаястратегия #МихаилМишустин
Сегодня день рождения отмечает Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.
Если в прошлом году свой праздник премьер проводил в рабочей поездке по регионам России, то сегодня – на передовой защиты экономики нашей страны.
Телеграм-канал Якутия 2100 желает вам сил и терпения в это непростое время. Хотим вас искренне поблагодарить за то внимание, которое вы уделяете жителям всей России, Дальнего Востока и, конечно же, Якутии.
С Днем Рождения!
@ykt2100
#МихаилМишустин #ПравительствоРФ
Если в прошлом году свой праздник премьер проводил в рабочей поездке по регионам России, то сегодня – на передовой защиты экономики нашей страны.
Телеграм-канал Якутия 2100 желает вам сил и терпения в это непростое время. Хотим вас искренне поблагодарить за то внимание, которое вы уделяете жителям всей России, Дальнего Востока и, конечно же, Якутии.
С Днем Рождения!
@ykt2100
#МихаилМишустин #ПравительствоРФ
Якутия получит дополнительно миллиард рублей на развитие и ремонт региональных автодорог
Такое распоряжение подписал премьер-министр М.В. Мишустин. Руководство республики грамотно организует и контролирует работу дорожных служб, темпы ремонта дорог год от года растут. За 2 последних года в республике построили и реконструировали 1 035 километров дорог. В 2022-м введут ещё не менее 500 километров автотрасс. В этом году дорожники не намерены снижать планку.
Глава Якутии Айсен Николаев анонсировал в ходе Послания Ил Тумэну, что в этом году в 2022 году завершится долгожданное асфальтирование автодороги «Колыма» до Чурапчи. На федеральной дороге «Вилюй» начнется строительство моста у Верхневилюйска – первого и крупнейшего из 4 мостов через Вилюй.
Таким образом, в Якутии шаг за шагом решается проблема транспортной связности республики.
#Якутия #АйсенНиколаев #автодороги #МихаилМишустин
Такое распоряжение подписал премьер-министр М.В. Мишустин. Руководство республики грамотно организует и контролирует работу дорожных служб, темпы ремонта дорог год от года растут. За 2 последних года в республике построили и реконструировали 1 035 километров дорог. В 2022-м введут ещё не менее 500 километров автотрасс. В этом году дорожники не намерены снижать планку.
Глава Якутии Айсен Николаев анонсировал в ходе Послания Ил Тумэну, что в этом году в 2022 году завершится долгожданное асфальтирование автодороги «Колыма» до Чурапчи. На федеральной дороге «Вилюй» начнется строительство моста у Верхневилюйска – первого и крупнейшего из 4 мостов через Вилюй.
Таким образом, в Якутии шаг за шагом решается проблема транспортной связности республики.
#Якутия #АйсенНиколаев #автодороги #МихаилМишустин
В России появится новая стратегия
Пресс-служба правительства страны сообщает: Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии, посвящённой Стратегии пространственного развития России на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года
Рассчитанная до 2025 года предыдущая Стратегия была утверждена в 2019 году.
Уже тогда большой акцент в документе был сделан на развитие Дальнего Востока и Арктической зоны страны.
Нынче времена проще не стали. Как отметил в своём выступлении на посвящённой проекту новой Стратегии пространственного развития сессии Михаил Мишустин, в связи со сложной международной обстановкой:
«Кардинально меняется логистика перевозок. Растёт значимость территорий, через которые проходят новые международные транспортные коридоры.
В частности, в восточном и Азово-Черноморском направлениях. Расширяются перспективы портовых городов, в том числе вдоль Северного морского пути».
При этом председатель российского правительства считает, что у страны есть все возможности повышать уровень жизни людей вне зависимости от места их жительства:
«Качество жизни всех наших граждан – независимо от места их проживания – должно быть достойным.
И в северных широтах, малонаселённых и труднодоступных районах его важно обеспечить на уровне не ниже среднероссийского».
И далее:
«Чтобы молодые люди получали знания в комфортных условиях, могли овладевать современными профессиями. Чтобы создавались высокотехнологичные рабочие места.
Были доступны и медицинские учреждения различного профиля. И, соответственно, уровень медицинских услуг, обслуживания был на таком же уровне, как и во всех регионах страны. Чтобы строились жилые дома, культурные и спортивные объекты».
Стоит отметить, что по всей видимости Михаил Мишустин всерьёз озабочен состоянием дел на Дальнем Востоке и Арктике.
Ведь именно здесь находится абсолютное большинство малонаселённых и труднодоступных районов России.
В этой связи есть смысл упомянуть интересные для жителей новации, о которых сказал российский премьер:
«По поручению Президента разрабатываем единые стандарты обновления опорных населённых пунктов (в Якутии это агломерация «Тикси-Найба), готовим и реализуем мастер-планы городов (Якутск и Нерюнгри), строим инфраструктуру (мост через Лену), запускаем механизмы для стимулирования частных инвестиций и, конечно, особое внимание уделяем подготовке кадров».
Со своей стороны отметим, что появление единых федеральных стандартов обновления опорных населённых пунктов - это очень хорошо.
Благодаря им ни у кого уже не возникнет соблазн сделать всё «по-таёжному» (построив самый необходимый минимум).
И ни один архитектор с проектировщиком не взбрыкнёт: «я так вижу».
Остаётся добавить, что по поручению Михаила Мишустина доработанная версия новой Стратегии пространственного развития России должна быть представлена Министерством экономического развития в правительство до 1 декабря 2024 года.
#Россия #Правительство #МихаилМишустин #Стратегияпростраственногоразвития #ДальнийВосток #Арктика
Пресс-служба правительства страны сообщает: Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии, посвящённой Стратегии пространственного развития России на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года
Рассчитанная до 2025 года предыдущая Стратегия была утверждена в 2019 году.
Уже тогда большой акцент в документе был сделан на развитие Дальнего Востока и Арктической зоны страны.
Нынче времена проще не стали. Как отметил в своём выступлении на посвящённой проекту новой Стратегии пространственного развития сессии Михаил Мишустин, в связи со сложной международной обстановкой:
«Кардинально меняется логистика перевозок. Растёт значимость территорий, через которые проходят новые международные транспортные коридоры.
В частности, в восточном и Азово-Черноморском направлениях. Расширяются перспективы портовых городов, в том числе вдоль Северного морского пути».
При этом председатель российского правительства считает, что у страны есть все возможности повышать уровень жизни людей вне зависимости от места их жительства:
«Качество жизни всех наших граждан – независимо от места их проживания – должно быть достойным.
И в северных широтах, малонаселённых и труднодоступных районах его важно обеспечить на уровне не ниже среднероссийского».
И далее:
«Чтобы молодые люди получали знания в комфортных условиях, могли овладевать современными профессиями. Чтобы создавались высокотехнологичные рабочие места.
Были доступны и медицинские учреждения различного профиля. И, соответственно, уровень медицинских услуг, обслуживания был на таком же уровне, как и во всех регионах страны. Чтобы строились жилые дома, культурные и спортивные объекты».
Стоит отметить, что по всей видимости Михаил Мишустин всерьёз озабочен состоянием дел на Дальнем Востоке и Арктике.
Ведь именно здесь находится абсолютное большинство малонаселённых и труднодоступных районов России.
В этой связи есть смысл упомянуть интересные для жителей новации, о которых сказал российский премьер:
«По поручению Президента разрабатываем единые стандарты обновления опорных населённых пунктов (в Якутии это агломерация «Тикси-Найба), готовим и реализуем мастер-планы городов (Якутск и Нерюнгри), строим инфраструктуру (мост через Лену), запускаем механизмы для стимулирования частных инвестиций и, конечно, особое внимание уделяем подготовке кадров».
Со своей стороны отметим, что появление единых федеральных стандартов обновления опорных населённых пунктов - это очень хорошо.
Благодаря им ни у кого уже не возникнет соблазн сделать всё «по-таёжному» (построив самый необходимый минимум).
И ни один архитектор с проектировщиком не взбрыкнёт: «я так вижу».
Остаётся добавить, что по поручению Михаила Мишустина доработанная версия новой Стратегии пространственного развития России должна быть представлена Министерством экономического развития в правительство до 1 декабря 2024 года.
#Россия #Правительство #МихаилМишустин #Стратегияпростраственногоразвития #ДальнийВосток #Арктика
government.ru
Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии, посвящённой Стратегии пространственного развития
Правительство России