Мост через Лену: начало

Судя по всему строители Ленского моста завершили подготовительные работы и наконец-то взялись за собственно мостовую конструкцию.
Точнее, за её фундаментную часть.

По словам директора по строительству группы «ВИС» Антона Крупнова по состоянию на 15 ноября было установлено 16 свай, велась работа по установке 17-ой.
До конца года строители планируют завершить установку полусотни свай, всего же для моста потребуется 920 свай.

В этом мире многое зависит от денег. Не исключено, что ускорению работ по возведению Ленского моста поспособствовало очень своевременно опубликованное поручение Владимира Путина о сокращении сроков предоставления федеральных средств на финансирование проекта по строительству мостового перехода через реку Лену.

Будем надеяться, что лоббистские возможности Главы Якутии Айсена Николаева позволят не только ускорить получение федеральных средств на строительство моста через Лену, но и увеличить долю федерального софинансирования.

Что касается выявленных управлением Ростехнадзора нарушений строителями действующего законодательства, о чём мы уже писали, то называть их «страшными» или опасными было бы большим преувеличением.

Однако ж вынуждены сделать одно важное примечание:
Строители сами называют возведение мостового перехода через Лену в условиях вечной мерзлоты и резко континентального климата уникальной.
По факту так оно и есть.

Но уникальное строительство должно быть ещё и образцовым.
Это нужно не столько для имиджа строительной компании, сколько как ответ недругам России, мечтающим видеть нашу страну полуразваленной и потому не способной строить что-то значительное в условиях Крайнего Севера.   

#транспортнаянеделя #АйсенНиколаев #Якутия #мост #ВИС

Чем плох Айсен Николаев

Так чем плох действующий Глава Якутии?.. Он методичен. Он последователен. И очень упорен в достижении поставленных целей.

За примерами далеко ходить не будем.
Если жителей республики замучили постоянные аварии на электросетях, то глава региона добился того, чтобы в Перечне поручений Президента страны появился пункт;  

«С учётом ранее данных поручений принять решения, направленные на снижение аварийности в электросетевом комплексе Республики Саха (Якутия)».

Если в 2018 году Николаев решил, что Якутия должна развивать выходящую в XXI веке на первый план креативную индустрию, то на сегодня в республике создана полноценная система поддержки данного вида экономики.

Подтверждением тому успех созданного по инициативе самого Айсена Николаева и уже вышедшего на федеральный и даже международный уровень форума «Цифровой алмаз».

Если решил, что нужно ускоренно повышать качество жизни населения якутской части Арктической зоны страны, то сегодня в Якутии уже действует целая сеть торгово-логистических центров. 

Которые, кстати, вошли в федеральный реестр наиболее эффективных технологий, направленных на обеспечение комфортных условий для работы и жизни в условиях сурового климата, больших расстояний, полярной ночи.

А буквально на днях начала сдвигаться с мёртвой точки замершая было на несколько лет разработка уникального по составу и количеству элементов Томторского месторождения редкоземельных металлов.

Президент на встрече с первым зампредом правительства Денисом Мантуровым без обиняков отметил, что данный вопрос лоббирует Айсен Николаев.
Заявив следом:

«Есть, но оно (Томторское месторождение) «висит». И те бизнес-структуры, которые взяли эти месторождения много лет назад, не вкладывают средства.
С ними надо как-то поговорить и решить этот вопрос: либо они инвестируют, либо они как-то выстраивают отношения с другими компаниями, с государством. Это стратегически важный ресурс, который нужен государству сейчас».

Мы пока не знаем окончательных итогов участия Айсена Николаева в российской Транспортной неделе.
Но уже сейчас известно, что он в очередной раз поднимает вопрос создания мультимодального логистического центра на базе речного порта в посёлке Нижний Бестях.

А ещё вопросы поддержки малых аэропортов, и федерального казённого учреждения «Аэропорты Севера».
В том числе ускоренную реконструкцию аэропортов Зырянки, Магана, Нюрбы и второй очереди аэропорта Полярный.

Наверное, этим-то и плох Глава Якутии для своих оппонентов. Что на фоне этой очень непростой и в то же время не всегда заметной работы никакая приписанная Айсену Николаеву грязь к нему не липнет. 

Ибо работает человек. На благо всей родной Якутии.

#Якутия #ВладимирПутин #АйсенНиколаев

Айсен Николаев: мосты в будущее

Звучит банально, но для рывка в экономическом развитии любого региона нужны две базовые вещи: энергетика и дороги.
Без этого даже такой богатый природными ископаемыми регион как Якутия будет топтаться на месте.

С развитием энергетики в северной республике вроде всё в порядке. Есть утверждённые планы, часть новых мощностей уже начата строительством.
Мы даже почти в шутку писали, что Айсен Николаев становится «отцом» появления в Якутии низкоуглеродной атомной энергетики.

А на этой неделе Глава Якутии работает в Москве на Транспортной неделе России. Лоббируя интересы республики в авиационном, речном и других видах транспорта.
В том числе строительство без преувеличения стратегических для будущего Якутии мостов.

Речь о выступлении Айсена Николаева на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах Российской Федерации при Совете Федерации.

Тут есть парадоксальный на сторонний взгляд момент. Если Николаев легко отказался от совмещённого железнодорожно-автомобильного моста через Лену в районе Якутска, оставив только автомобильную часть, то в случае моста через Алдан на федеральной трассе «Колыма» он настаивает именно на железнодорожно-автомобильном варианте мостового перехода.

Причём настаивает уже давно. В своём фирменном стиле. Последовательно и методично.
Ещё осенью 2022 года Глава Якутии обратился к тогда ещё первому вице-премьеру правительства России Андрею Белоусову с предложением предусмотреть совмещённую конструкцию моста через реку Алдан в районе посёлка Хандыга для последующей реализации проекта строительства новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.

В ответ на поручение Белоусова подведомственным структурам РЖД ответило, что не имеет возражений к предложению Николаева.
А Минтранс страны «красиво» перенаправил ответственность, рекомендовав Якутии и АК «Железные дороги Якутии» самим выполнить предварительное технико-экономическое обоснование строительства совмещённого мостового перехода через Алдан.

В том же году состоялось расширенное заседание комитета Совета Федерации по экономической политике, на котором было принято очень важное решение:

Рекомендовать Минвостокразвития рассмотреть вопрос о дополнении Плана реализации национальной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока» до 2024 года и на перспективу до 2035 года мероприятием по реализации первого этапа проекта железнодорожной линии Нижний Бестях–Хандыга с проектированием и строительством совмещённого автомобильно-железнодорожного мостового перехода через реку Алдан до 2027 года.

Что касается автомобильного варианта моста через Лену, то тут тоже всё логично.
В условиях неумолимого смещения фарватера реки к правому берегу содержание речпорта в Якутске и растущие с каждым годом затраты на дноуглубительные работы становятся экономически нецелесообразными.

Так зачем идти против природы?.. Проще поставить на левом берегу у Нижнего Бестяха транспортно-логистический хаб, а освободившуюся территорию бывшего речпорта отдать под новые общественные пространства и жилую застройку. 

Понятен интерес Айсена Николаева и к пограничному мостовому переходу в Амурской области Джалинда - Мохэ.
В принципе не столь уж и важно, кто именно построит там всю необходимую инфраструктуру.

Главное - в перспективе открывается возможность создания ещё одного трансконтинентального коридора «Север - Юг» с выходом из Китая по железной дороге до якутского Нижнего Бестяха и далее по реке Лене на Северный морской путь.

#Транспортнаянеделя #Якутия #АйсенНиколаев #мосты

Итоги недели самой северной республики страны. Все самое важное и интересное в Якутии с 18 по 23 ноября

Реконструкцию аэропорта Зырянка ускорят

Об этом Айсен Николаев договорился с руководителем Росавиации на "Транспортной неделе" в Москве. Ранее приступить к проектированию планировали только в 2028 году. Воздушная гавань обеспечивает авиасообщение с труднодоступными районами Якутии. Также стороны обсудили субсидирование пассажирских авиаперевозок.

"Путеводитель" для бойцов СВО и их близких создали в Якутии

Пособие разработали психологи из Хангаласского района. Оно призвано помочь военнослужащим и членам их семей в сложных жизненных ситуациях. В нем содержатся последовательность шагов для разрешения кризисов и военные термины. Издание распространят среди участников СВО, их родных и представителей муниципалитетов.

Айсен Николаев призвал начать проектирование железной дороги из Якутии в Магадан

С таким заявлением глава республики выступил на заседании при Совете Федерации в рамках "Транспортной недели". Сейчас дорога доходит до Нижнего Бестяха. Эта ветка позволила бы "раскрыться" региону с огромными залежами полезных ископаемых. В РЖД ранее отмечали, что рассматривают возможность прокладки путей до 2035 года.

Размер субсидии льготникам на газификацию увеличили

Сейчас ее сумма составляет 202 тыс. рублей. Айсен Николаев сообщил, что план по подключению 1867 домов был выполнен еще в октябре, а совокупно республика поставила исторический рекорд по социальной газификации - теперь газ поставляется к 8047 домовладениям. Также глава региона подчеркнул, что с завершением строительства третьей ветки "Кысыл-Сыр - 84 км" повысится надежность энергоснабжения населения.

В Якутии разработали методику реабилитации-детей инвалидов

Она основана на национальном искусстве плетения. Древнее мастерство развивает не только моторику, но и умственные способности, считает автор методики. Ожидается, что ее включат в учебную программу, что будет также способствовать сохранению традиций народа саха.

#итогинедели #Якутия #АйсенНиколаев

Уголь добрался до Госсовета

Как мы писали ранее, и без того сложная ситуация в угольной отрасли страны находится в состоянии неопределённости из-за позиции топ-менеджмента РЖД, настойчиво предлагающего отказаться от заключения соглашений о вывозе угля на экспорт с добывающими регионами.

Увы, угольные регионы, а значит и угледобывающие компании, по сей день находятся в подвешенном состоянии.
Нерешаемая проблема поднялась уже до уровня комиссий Госсовета.

Как сообщил Глава Якутии Айсен Николаев, он, вместе с Главой Бурятии Алексеем Цыденовым провели совместное заседание комиссий Государственного Совета России по направлениям «Энергетика» и «Эффективная транспортная система», главным вопросом которого стали транспортные проблемы угольщиков.

Об остроте ситуации свидетельствует количество участников - более 200 человек, в том числе девять глав регионов, заместители руководителей федеральных министерств и ведомств, РЖД, угледобывающих компаний страны,  эксперты и представители регионов.

Как прямо отметил в своём выступлении Айсен Николаев, в настоящее время угольная отрасль страны находится в состоянии кризиса.
Виной тому целый ряд факторов:
- эмбарго Евросоюза в отношении российского угля;
- ввод экспортных и импортных пошлин;
- существенное снижение цен на угольную продукцию (в 2-3 раза к уровню 2022 года);
- ограничение провозной способности инфраструктуры;
- рост тарифов на железнодорожные перевозки, стоимость аренды вагонов, перевалки в портах, рост расходов на обслуживание кредитов.

Как итог, убыток угольных компаний на 2024 год оценивается в 34 млрд рублей, тогда как в 2023 году прибыль до налогообложения составляла 357 млрд рублей.
Доля убыточных угольных организаций к августу 2024 года достигла 52 % при 31,5 % в 2023 году.
Соответственно, падают доходы угольных регионов. К примеру, в Кузбассе налоговые поступления рухнули сразу на 59,8 % (на 49,7 млрд рублей).

Одновременно наблюдается некий парадокс:
При достигнутой на 1 января 2023 года провозной способности Восточного полигона железных дорог в 158 млн тонн, фактически в 2023 году вывезено всего 150,5 млн тонн.

Более того, РЖД отчитывается, что на 1 января 2024 года провозная способность достигла 173 млн тонн. В 2025 году объем вывоза в соответствии с паспортом проекта должен составить 180 млн тонн.

Однако при всех успехах железнодорожников квоты регионам на вывоз угля практически не увеличиваются.
Например, для Якутии на протяжении последних 3 лет объем квоты не меняется и составляет около 26,0 млн тн (в 2022 году – 25,9 млн тн, в 2023 году – 26,0 млн тн и в 2024 году – 26,3 млн тн).
Хотя потенциал грузовой базы республики только в 2024 году на 30% превышает установленный лимит.

Решение проблемы заключения соглашений между РЖД и угольными регионами осложняется отсутствием единства в федеральном правительстве.
Если Минэнерго целиком и полностью поддерживает регионы, то Минтранс выступает на стороне РЖД.

Однако, как отметил председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» Айсен Николаев:
«Уголь — это не просто товар. Это одна из основ энергетической стабильности, промышленного роста и благополучия миллионов граждан нашей страны».

Будем надеяться, что голос регионов окажется сильнее корпоративных интересов железнодорожного лобби.

#Госсовет #уголь #РЖД #соглашения #АйсенНиколаев

Итоги недели самой северной республики страны. Все самое важное и интересное в Якутии с 25 по 30 ноября

Якутия и Киргизия усилят торговое сотрудничество

Айсен Николаев с рабочим визитом впервые посетил Киргизскую Республику. Главу Якутии принял президент страны Садыр Жапаров. Он отметил общие культурные и исторические связи с дальневосточным регионом и предложил создать совместные предприятия, обменяться бизнес-делегациями и развивать туристическое направление.

Бюст Героя России из Якутии установили на Аллее Героев

Таким образом увековечили память о Дмитрии Егорове с позывным "Сунтар". Церемония открытия прошла в День морской пехоты, в которой служил рядовой. В ходе сражения с превосходящим по численности противником боец, будучи в первых рядах, обернул в бегство вражеские отряды, однако получил смертельное ранение. За этот подвиг указом президента в октябре 2023 года ему присвоили высшее государственное звание.

Аэропорт "Якутск" впервые в новейшей истории обслужил миллионного пассажира за год

Им стала многодетная мама, жительница Анабарского улуса Саина Спиридонова. У четы шестеро детей. Последний родился месяц назад - именно поэтому родители прилетели в столицу республики. Сотрудники терминала вручили им телевизор, сертификаты на проживание в одной из гостиниц и посещение бизнес-зала по программе ON PASS.

Якутские алмазы пополнят главное хранилище страны

Гохран до конца года приобретет у АЛРОСА партию алмазов для пополнения Госфонда. В нее войдут камни ювелирного качества, в том числе самый крупный из найденных за последние 10 лет весом 390 карат. Это решение "демонстрирует уверенность государства в том, что их ценность продолжит расти", - отметил генеральный директор компании Павел Маринычев.

Томские ученые разработали систему теплоснабжения для якутских школ

Сотрудники Томского государственного архитектурно-строительного университета создали гибридную солнечную систему теплоснабжения на основе солнечных вакуумных коллекторов. В ней используются передовые энергоэффективные и энергосберегающие технологии. Разработка уже смонтирована и прошла экспертизу. Сейчас она установлена в школе Жатая.

#Якутия #итогинедели #АйсенНиколаев

Про тонкости дипломатии

Глава Якутии Айсен Николаев совершил визит в Кыргызстан, где встретился с Президентом республики Садыром Жапаровым.
Конечно же, поездка получилась очень насыщенной. Состоялось множество встреч, по итогам которых достигнут ряд серьёзных соглашений.  

Но мы хотели бы обратить внимание на (наш взгляд) главное.
Николаев в очередной раз продемонстрировал, насколько хорошо владеет высоким искусством дипломатии.

Ведь до этого были визиты в Казахстан и Беларусь, встречи с первыми лицами этих государств, Касым-Жомартом Токаевым и Александром Лукашенко.
Налажены у Николаева и достаточно тесные связи с представителями дружественного Китая.

Благодаря предпринимаемым Главой Якутии усилиям северная республика получает более широкую известность на международном уровне.
Что в конечном итоге укрепляет позиции всей России в стремительно меняющемся мире.

#Якутия #АйсенНиколаев #международноесотрудничество

Рейтинг Айсена Николаева на «Бирже губернаторов» вырос по итогам ноября

«ПолитБрокер» опубликовал рейтинг глав регионов по результатам их деятельности за прошедший месяц. В число тех, у кого аналитики телеграм-канала зафиксировали рост «котировок», вошел и глава Якутии.

Активность Айсена Николаева была заметна далеко за пределами республики и сыграла на пользу всего Дальнего Востока. В частности, Ил Дархан продолжил активно представлять интересы макрорегиона в Госсовете России. Под сопредседательством руководителя региона прошло совместное заседание возглавляемой им комиссии по энергетике и комиссии по транспорту под руководством главы Бурятии. Эксперты и политики обсудили развитие Восточного полигона и поддержали пролонгацию соглашений о вывозе угля железнодорожным транспортом, что особенно важно для пополнения бюджетов субъектов ДФО.

Также Якутия фигурировала в информационной повестке в связи с организацией знаковых тематических событий. В начале месяца заметно прошел второй Антифашистский форум, который посетили также представители новых регионов России. Мероприятие направлено на патриотическое воспитание молодежи. Более представительным вышел форум «Цифровой алмаз». Он собрал свыше 3200 представителей индустрии, что еще раз подтвердило интерес федеральных экспертов к развитию якутского опыта в креативных индустриях и IT.

Вместе с тем ноябрь был отмечен успехами в области газификации. Айсен Николаев подчеркнул исторический рекорд по выполнению плана. В этом году газ подвели к более чем 1800 домовладениям, а всего с начала реализации программы – к более чем 8 000 хозяйств. Кроме того, увеличен размер субсидий на присоединение для льготных категорий населения.

Ярким завершением месяца стал визит главы Якутии в Киргизскую Республику.  Айсен Николаев провел встречи с президентом, главой кабинета министров и Чрезвычайным и Полномочным послом государства в России. Стороны обсудили гуманитарное сотрудничество и договорились об обмене бизнес-миссиями для увеличения двусторонней торговли. В том числе руководитель региона пригласил киргизских сельхозпроизводителей продавать продукцию для арктических районов.

Все это в совокупности сформировало как внутри Якутии, так и за ее пределами положительный фон деятельности Айсена Николаева, что и отразилось на финальной оценке аналитиков «ПолитБрокера».

#ПолитБрокер #АйсенНиколаев #рейтинг

Пойдёт ли уголь на поправку?

Мы в последнее время не раз писали о сложной ситуации, в которую попала угольная отрасль страны.
Да, Якутия больше известна миру своими алмазами, золотом, а в последние годы нефтью и газом.

При этом не все знают, что угледобыча - третья по значимости отрасль северной республики.
В ней занято порядка 20 тысяч якутян.

Естественно, переживаемые угольными компаниями трудности не остались вне поля зрения руководства Якутии.
Глава республики Айсен Николаев не раз и не два поднимал поднимал вопросы поддержки угольщиков на самых разных уровнях.

И вот свершилось. Правительство России приняло решение отменить с 1 декабря экспортную пошлину на коксующийся уголь
Для справки: за 2023 год в Якутии добыто 38,4 млн тн угля, 85% объёма которого составляет именно коксующийся уголь.

Это одна из причин, по которой Айсен Николаев ещё в сентябре предлагал отменить пошлину на коксующийся уголь на встрече с вице-премьером кабмина страны Александром Новаком.

Также правительство решило продлить мораторий на действие экспортных пошлин в отношении антрацита и энергетического угля.
А с 1 января 2025 года пошлины на антрацит, коксующийся и энергетический уголь и вовсе перестанут действовать.

Конечно, в продвижении этого решения участвовал не один Николаев.
На защиту интересов горняков встали все губернаторы угольных регионов, глава Минэнерго Сергей Цивилёв, множество других облечённых властными полномочиями людей.

Тем не менее отметим, что вклад в общее дело комиссии Госсовета по направлению «Энергетика» которую возглавляет Айсен Николаев, был и остаётся весьма и весьма весомым.

#уголь #пошлины #ПравительствоРоссии #Госсовет #АйсенНиколаев

«Готовь телегу зимой»

На дворе декабрь. Во всей необъятной России, в том числе в южных её регионах нет практически ни одного лесного пожара.
Даже Федеральная Авиалесоохрана теперь пишет о работе «таборных» - поваров в полевых лагерях лесных пожарных.

Подзабыли об остроте проблемы лесных пожаров и многие жители Якутии. Сейчас здесь больше заняты борьбой с холодом.

Между тем Якутия - один из самых горимых регионов России. Свыше 83% огромной (3,1 млн кв км) территории республики занимают леса (256,1 млн га).
Неудивительно, что при таких масштабах, да при малой численности дисперсно расселённых жителей, лесной огонь всегда найдёт, где разгуляться.

Только в текущем году в Якутии полыхали 1.006 лесных пожаров на общей площади в 3.249.254 га.
Особенно тревожит, что в последние годы всё чаще горит занимающая половину северной республики её арктическая часть.

Понятно, что это последствия глобальных изменений климата. Что +30 в Арктике - это явный перебор.
Но природе от этого не легче. Пожары только ускоряют таяние вечной мерзлоты, что приводит к усилению выбросов парниковых газов в атмосферу и заболачиванию местности.

В этой связи нам очень нравится озвученное Главой Якутии Айсеном Николаевым в прямом эфире местного телеканала решение республиканских властей о создании отделений «Авиалесоохраны» в арктических Жиганском, Среднеколымском и Абыйском районах республики.

Помимо этого новые отделения «Авиалесоохраны» появятся в сильно пострадавших в этом году от лесных пожаров (и имеющих большие запасы деловой древесины) Олёкминском и Ленском районах Якутии.

Звучит банально, но во всём происходящем «виноват» Путин.
Как признал сам Николаев, во время визита главы государства в Якутск в июне этого года, он попросил Владимира Путина серьёзно увеличить долю федерального финансирования на охрану лесов от пожаров.

Результат не замедлил себя ждать. Ежегодное финансирование мероприятий по охране лесов от пожаров в Якутии из федерального бюджета увеличено на 2,7 млрд рублей.
Естественно, увеличилась и доля республиканского финансирование - до 1,3 млрд рублей.

В общей сложности в следующем году на борьбу с лесными пожарами северная республика будет иметь 5,7 млрд рублей.
Эти средства пойдут не только на создание новых отделений «Авиалесоохраны», но и на наращивание численности лесных пожарных, усиление авиамониторинга, ряд других противопожарных мероприятий.
  
#Якутия #Арктика #лесныепожары #Путин #АйсенНиколаев

Даёшь свободу для инициативы!

Один из главных недостатков отечественной бюрократии - попытка держать под тотальным контролем любые потоки бюджетных средств.
Проблема тут даже не в куче бесполезных отчётов, которые только множатся при любой попытке их сокращения.

Диктат сверху, строго расписывающий, куда и как потратить каждую копейку (например, в сельском хозяйстве), часто на корню губит любую инициативу на местах, превращая крестьянина в безвольного винтика огромной чиновничьей машины.
А это негативно сказывается на и так находящейся в непростом положении отрасли.

К счастью идея «спецконтроля за спецнадзором» не всегда берёт верх.
Так, в Якутии с 1 января вступят в силу новые принципы финансирования в сфере агропромышленного комплекса.

Районы республики смогут сами выбирать приоритетные направления развития своего сельского хозяйства.
Всего таких направлений четырнадцать.

В том числе главы и депутаты районных советов смогут самостоятельно выделять финансирование малым инвестпроектам, таким как строительство животноводческих комплексов до 50 голов, конебаз, сайылыков и картофелехранилищ объёмом до 200 тонн. 

Конечно, свобода инициативы не означает, что в морозной северной республике вдруг начнут выращивать бананы.
Как сказал Глава Якутии Айсен Николаев в прямом эфире местного телевидения:

«Ил Тумэн принял закон, в котором по 14 видам сельхозтоваропроизводства полномочия передаются на уровень районов. Это не значит, что районы получат деньги и будут тратить, куда хотят.
Будут подписываться соглашения с министерством сельского хозяйства республики, по которым будут определены основные критерии направления расходования средств»

Стоит отметить, что в целом в сельскохозяйственной отрасли Якутии целенаправленно наводится должный порядок.
По словам Николаева в республике восстановлена бюджетная дисциплина в предприятиях сельского хозяйства, выстроена чёткая система контроля за производством продукции.

И эта работа уже даёт результаты. На днях в сёлах Малыкай и Хаты открыты новые конебазы на 190 лошадей мясной мегежекской породы.
Всего в Нюрбинском отделении компании «Якутский скот» сегодня содержится порядка 500 голов лошадей этой перспективной породы.

#Якутия #сельскоехозяйство #АйсенНиколаев

Якутия: приближая будущее

Под занавес недели произошли два, казалось бы, разнонаправленных события.
Глава Якутии Айсен Николаев представил в Москве на площадке АСИ Стратегию развития креативной экономики северной республики.

В это же время в Якутск прибыла делегация Федерального агентства по недропользованию (Роснедра).
Как сообщил вице-премьер правительства Якутии Джулустан Борисов, обсуждались планы развития геологоразведки в богатейшем полезными ископаемыми регионе.

Было дело, Айсен Николаев в своё время пролоббировал присвоение республике статуса статуса пилотного региона по интенсивному наращиванию минерально-сырьевой базы в рамках федерального проекта «Геология: возрождение легенды».

Итогом стало выделение из федерального бюджета около 18 млрд рублей на геологоразведку 26 наиболее перспективных (и востребованных экономикой страны) месторождений Якутии.

Тут стоит отметить, что добывающая промышленность всегда была и остаётся основой экономики северной республики.
В 2023 году удельный вес отрасли в валовом региональном продукте составил 62,5% при доле в общем объёме инвестиций в основной капитал 50,5% и численности занятых в экономике 24,9%.

В частности, золотодобывающая промышленность Якутии по итогам 2023 года поставила исторический рекорд, преодолев рубеж в 50 тонн.
Налоговые доходы от золотодобывающих предприятий составили более 25 млрд рублей, или около 17% общих поступлений в консолидированный бюджет республики.

Не отстаёт от промышленности и бурно развивающаяся в последнее время креативная отрасль. Правда, пока не в денежном выражении.
Однако ж примечательный факт - практически пятая часть завоёванных в 2024 году российским кинематографом международных наград приходится на якутское кино.

И всё же самым важным достижением Якутии мы полагаем наличие синергии между традиционными видами промышленности и креативной сферой.
Так, в авиакомпаниях страны получила известность разработанная якутскими программистами система мониторинга авиационных двигателей «Хорус».

«Хорус» успешно прошёл тестирование на Boeing-737 в авиапарке АЛРОСА и сегодня мониторит самолёты «Бомбардье» и «Сухой Суперджет».
Разработкой якутян заинтересовались авиакомпании «Смартавиа», «Аврора» и «Ютейр», ведутся переговоры с Объединённой двигателестроительной корпорацией.

Кроме того, IT-cектором Якутии сегодня создаётся система анализа работы горной и карьерной техники, разработка нейронных сетей и моделей машинного обучения, система анализа  производства, медицинская система с применением компьютерного зрения, а также многие другие важные для традиционных отраслей технологические решения.

Очевидно, что именно такой подход, когда движение вперёд базируется на стыке разных областей знаний, является самым перспективным как для отдельно взятой Якутии, так и всей нашей Родины.

#Якутия #экономика #АйсенНиколаев

Итоги недели самой северной республики страны. Все самое важное и интересное в Якутии с 9 по 13 декабря

700 свай под опоры Ленского моста забьют в следующем году

Об этом сообщил глава Якутии Айсен Николаев в интервью ТАСС. Всего для устройства фундамента под опоры моста необходимо 920 свай. 31 из 50 запланированных в этом году уже установлено. "Работы ведутся и сейчас, при уже довольно крепких морозах. Для бетонирования строители используют особые марки бетона со специальными добавками. Кроме этого, на стройплощадке доводят до ума вспомогательные объекты", - подчеркнул руководитель республики.

Айсен Николаев навестил раненых бойцов

Глава республики посетил госпиталь Бурденко, где проходят реабилитацию якутские воины. Он пообщался с бойцами, передал гостинцы и пообещал исполнить их просьбы. Также руководитель региона встретился с Александром Федоровым: воином, ставшим известным после того, как 17 дней после ранения провел в окопе и сам выполнил себе ампутацию ноги, чтобы остановить заражение.

Пострадавшим от паводка в Якутии выделят почти миллиард рублей

655 млн руб. предоставят на выплаты из резервного фонда правительства страны, еще 330 млн - бюджета республики. Средства пойдут на помощь 745 семьям. Им купят новое жилье взамен утраченного или компенсируют капитальный ремонт поврежденных домов.  

Якутские строители намерены побить рекорд прошлого года

Глава республики Айсен Николаев провел встречу с Маратом Хуснуллиным. Вице-премьер правительства РФ отметил высокие темпы строительства жилья в Якутии: к 1 ноября было сдано на 28% больше площади, чем годом ранее. Руководитель региона заявил что работники отрасли планируют ввести к Новому году свыше 750 тыс. кв. м. - это абсолютный рекорд в современной истории республики.

В Якутии обновили максимум добычи угля

Его объем в сравнении с прошлым годом вырос на 35% и составил 45 млн т. - таковы итоги деятельности по состоянию на 1 декабря. Эксперты связывают это с развитием Эльгинского месторождения. Таким образом, Якутия укрепила свое лидерство в добыче твердого полезного ископаемого.

#итогинедели #Якутия #АйсенНиколаев