20 ноября, зампред правительства Якутии Кирилл Бычков принял участие в заседании Правительственной комиссии по транспорту, состоявшемся под председательством вице-премьера федерального кабмина Максима Акимова.
«В числе рассмотренных объектов – строительство мостового перехода через реку Лену в районе города Якутска, а также возведение еще пяти мостов в Якутии: четырёх через реку Вилюй и одного через реку Алдан. По итогам рассмотрения Правительственной комиссией по транспорту принято решение включить указанные объекты в лист ожидания Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года – с возможностью реализации при выделении дополнительного финансирования», – сообщил г-н Бычков, вызвав радость некоторых сторонников изоляции и северного завоза в сетях.
Помимо Ленского моста, речь идет о четырех мостовых переходах через реку Вилюй: на 660, 807+800, 956+300 и 1049+092 километрах автодороги А-331 «Вилюй» Тулун-Братск-Усть-Кут-Мирный-Якутск, а также через реку Алдан на 389 км автомобильной дороги Р-504 «Колыма» Якутск-Магадан. Последний мост через р. Алдан является весьма важным и для Магаданской области - у области появляется круглогодичное плечо до железной дороги в Нижне Бестяхе.
Отметим, что из более 400 проектов в шорт-лист вошли 50, из них 6 якутских объектов.
В Якутии уверены. что после ряда уточнений и согласований проект Ленского моста, публичной поддержанный Путиным, все таки будет реализован в скором будущем.

#Якутия #Ленскиймост #ТранспортнаяНеделя #КириллБычков

Председатель правительства Республики Саха (Якутия) Андрей Тарасенко, первый зампред правительства республики Алексей Колодезников и министр транспорта и дорожного хозяйства республики Владимир Сивцев принимают участие в мероприятиях главного события транспортной отрасли России - «Транспортной недели» в Москве.

#Транспортнаянеделя #Якутия #участие

Проект Ленского моста представили на «Транспортной неделе» Минтранса России 

🌉 На проходящей в Москве Транспортной неделе проект моста через реку Лену в Якутске представлен в виде интерактивного макета и информационного видеоролика, где показаны основные параметры будущей мостовой переправы. 

🌉18-20 ноября в Москве проходит XIV Международный форум и выставка «Транспорт России». Мероприятие проводится по распоряжению правительства Российской Федерации под эгидой Министерства транспорта РФ.

🌉На стенде Группы «ВИС» выставлены транспортные проекты, реализуемые в Московской, Калининградской, Новосибирской областях, Хабаровском крае и Республике Саха (Якутия). Проект моста через реку Лену в Якутске представлен в виде интерактивного макета и информационного видеоролика, где показаны основные параметры будущей мостовой переправы.

🌉Трёхпилонный вантовый мост – уникальный транспортный объект, который будет построен в чрезвычайно сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера и не будет иметь аналогов ни в отечественном, ни в зарубежном мостостроении. В настоящее время завершается разработка проектной документации по первому этапу проекта. До конца года она поступит на рассмотрение Главгосэкспертизы.

🌉В первый день мероприятия стенд посетили главы нескольких субъектов РФ, а также руководители профильных региональных министерств и ведомств. По данным министерства экономического развития РФ, концессии Группы «ВИС» составляют почти пятую часть от общего объёма крупных концессионных проектов в стране.

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)

#РСЯ #Якутия #СахаСирэ #ленскиймост #мостовыйпереход #транспортнаянеделя #МинтрансРФ #рекаЛена #новостиЯкутии #Ykt #Yakutia

Глава Якутии Айсен Николаев принимает участие в мероприятиях «транспортной недели» в Москве.
Айсен Николаев участвует в пленарной дискуссии XIV Международного форума «Транспорт России – 2020», а также проведет ряд встреч с федеральными руководителями.

#Якутия #АйсенНиколаев #Транспортнаянеделя

После совещания вице-премьера Марата Хуснуллина с главами субъектов РФ об итогах реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2020 году и задачах на 2021 год, глава Якутии Айсен Николаев прокомментировал: "Благодаря нацпроекту и другим проектам по развитию транспортной инфраструктуры, которые реализуются в соответствии с решениями Президента нашей страны и Правительства РФ, в этом году мы получили беспрецедентно высокий результат с точки зрения отремонтированных дорог. Сегодня у нас отремонтированных, реконструированных, построенных дорог в общей сложности – и федеральных, и региональных – свыше полутысячи. Никогда такого результата в республике у нас не было". Николаев также сообщил, что планы на следующий год уже практически сверстаны. и они ничуть не меньше, чем проекты этого года. Еще для Якутии 2021 год – это год начала практической реализации крупнейшего инфраструктурного проекта по строительству Ленского моста. #Транспортнаянеделя #Якутия #БКАД

Мост через Лену: начало

Судя по всему строители Ленского моста завершили подготовительные работы и наконец-то взялись за собственно мостовую конструкцию.
Точнее, за её фундаментную часть.

По словам директора по строительству группы «ВИС» Антона Крупнова по состоянию на 15 ноября было установлено 16 свай, велась работа по установке 17-ой.
До конца года строители планируют завершить установку полусотни свай, всего же для моста потребуется 920 свай.

В этом мире многое зависит от денег. Не исключено, что ускорению работ по возведению Ленского моста поспособствовало очень своевременно опубликованное поручение Владимира Путина о сокращении сроков предоставления федеральных средств на финансирование проекта по строительству мостового перехода через реку Лену.

Будем надеяться, что лоббистские возможности Главы Якутии Айсена Николаева позволят не только ускорить получение федеральных средств на строительство моста через Лену, но и увеличить долю федерального софинансирования.

Что касается выявленных управлением Ростехнадзора нарушений строителями действующего законодательства, о чём мы уже писали, то называть их «страшными» или опасными было бы большим преувеличением.

Однако ж вынуждены сделать одно важное примечание:
Строители сами называют возведение мостового перехода через Лену в условиях вечной мерзлоты и резко континентального климата уникальной.
По факту так оно и есть.

Но уникальное строительство должно быть ещё и образцовым.
Это нужно не столько для имиджа строительной компании, сколько как ответ недругам России, мечтающим видеть нашу страну полуразваленной и потому не способной строить что-то значительное в условиях Крайнего Севера.   

#транспортнаянеделя #АйсенНиколаев #Якутия #мост #ВИС

Айсен Николаев: мосты в будущее

Звучит банально, но для рывка в экономическом развитии любого региона нужны две базовые вещи: энергетика и дороги.
Без этого даже такой богатый природными ископаемыми регион как Якутия будет топтаться на месте.

С развитием энергетики в северной республике вроде всё в порядке. Есть утверждённые планы, часть новых мощностей уже начата строительством.
Мы даже почти в шутку писали, что Айсен Николаев становится «отцом» появления в Якутии низкоуглеродной атомной энергетики.

А на этой неделе Глава Якутии работает в Москве на Транспортной неделе России. Лоббируя интересы республики в авиационном, речном и других видах транспорта.
В том числе строительство без преувеличения стратегических для будущего Якутии мостов.

Речь о выступлении Айсена Николаева на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах Российской Федерации при Совете Федерации.

Тут есть парадоксальный на сторонний взгляд момент. Если Николаев легко отказался от совмещённого железнодорожно-автомобильного моста через Лену в районе Якутска, оставив только автомобильную часть, то в случае моста через Алдан на федеральной трассе «Колыма» он настаивает именно на железнодорожно-автомобильном варианте мостового перехода.

Причём настаивает уже давно. В своём фирменном стиле. Последовательно и методично.
Ещё осенью 2022 года Глава Якутии обратился к тогда ещё первому вице-премьеру правительства России Андрею Белоусову с предложением предусмотреть совмещённую конструкцию моста через реку Алдан в районе посёлка Хандыга для последующей реализации проекта строительства новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.

В ответ на поручение Белоусова подведомственным структурам РЖД ответило, что не имеет возражений к предложению Николаева.
А Минтранс страны «красиво» перенаправил ответственность, рекомендовав Якутии и АК «Железные дороги Якутии» самим выполнить предварительное технико-экономическое обоснование строительства совмещённого мостового перехода через Алдан.

В том же году состоялось расширенное заседание комитета Совета Федерации по экономической политике, на котором было принято очень важное решение:

Рекомендовать Минвостокразвития рассмотреть вопрос о дополнении Плана реализации национальной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока» до 2024 года и на перспективу до 2035 года мероприятием по реализации первого этапа проекта железнодорожной линии Нижний Бестях–Хандыга с проектированием и строительством совмещённого автомобильно-железнодорожного мостового перехода через реку Алдан до 2027 года.

Что касается автомобильного варианта моста через Лену, то тут тоже всё логично.
В условиях неумолимого смещения фарватера реки к правому берегу содержание речпорта в Якутске и растущие с каждым годом затраты на дноуглубительные работы становятся экономически нецелесообразными.

Так зачем идти против природы?.. Проще поставить на левом берегу у Нижнего Бестяха транспортно-логистический хаб, а освободившуюся территорию бывшего речпорта отдать под новые общественные пространства и жилую застройку. 

Понятен интерес Айсена Николаева и к пограничному мостовому переходу в Амурской области Джалинда - Мохэ.
В принципе не столь уж и важно, кто именно построит там всю необходимую инфраструктуру.

Главное - в перспективе открывается возможность создания ещё одного трансконтинентального коридора «Север - Юг» с выходом из Китая по железной дороге до якутского Нижнего Бестяха и далее по реке Лене на Северный морской путь.

#Транспортнаянеделя #Якутия #АйсенНиколаев #мосты