Что привезла Якутия с Питерского международного экономического форума 2022 года. Эмоции прошли, время подводить итоги

Площадка мероприятия позволила собрать ключевых экономических и политических акторов в одном месте. Глава Якутии встретился с федеральными и зарубежными политиками, руководителями крупных корпораций и институтов развития.

Все эти встречи объединяла одна задача — привлечь в регион новые инвестиции и укрепить экономические связи как внутренние, так и международные. Стоит сказать, что и то, и другое у делегации республики получилось. Среди соглашений выделяются подписания с «Росатомом», «Газпромом» и «Сбербанком». Каждое несет в себе как инвестиционную составляющую, так и социальную.

С газовой компанией — новый этап социальной газификации, создание СПГ завода и газовых заправок на дороге «Лена», с атомной корпорацией — строительство станций малой мощности, которые принесут в арктические районы дешевую и доступную электроэнергию. В партнерстве со «Сбербанком» будут внедрятся экологические и социальные проекты: эко-просвещение жителей и социальную ответственность бизнеса никто не отменял.

Примечательно, что республика итак активно вовлечена в международную кооперацию — выстроены связи со странами Азии. А в ходе ПМЭФ-2022 Айсен Николаев расширил географию международного сотрудничества. Состоялись встречи с послами Индии, Казахстана, Китая, Кореи и Вьетнама. К "повороту на восток" Якутия готова, пожалуй, лучше других регионов как Дальнего Востока, так и России.

#ПМЭФ #Якутия #АйсенНиколаев

@ykt2100

Восточная опора: как регионы ДФО помогают восстанавливать Донбасс

Регионы Дальнего Востока вместе со всей Россией включились в восстановление Донбасса, и в этой работе они демонстрируют идеальный образец сплоченности и организованности - такой опыт впору перенимать и другим субъектам страны.

Так, Якутия начала работу по восстановлению социальной инфраструктуры в городе Кировское - уже утвержден перечень объектов и план-график работ. Дошкольные и школьные учреждения получили гуманитарный груз.

Магаданская область помогает городу Ждановка, восстанавливая в том числе ясли-сады и жилые дома. В Дебальцево руководство Хабаровского края уже заводит подрядчика и утвердило нужной список спецтехники, а Бурятия не только ремонтирует пострадавшие здания в Старобешевском районе, но и перебросила туда 50 тонн гуманитарного груза.

Приморье перекладывает дороги в городе Тореза, а Сахалинская область отстраивает Шахтёрск. Амвросиевский район восстанавливается при поддержке и присмотре Амурской области.

На все работы привлечены федеральные и спонсорские средства, а весь процесс отлажен профессионально и системно - сразу видно руку полпреда Трутнева.

🛤 Основной этап строительства важного участка Транссибирской магистрали — Керакского тоннеля завершился в Амурской области. Подземное сооружение будет самым протяженным на Забайкальской железной дороге.

Новый тоннель проходит через горный массив и заменяет старый, которому 110 лет и он не соответствует требованиям безопасности.

С вводом этого участка, протяженностью почти в километр, вырастет пропускная способность всего Транссиба.

Строителям осталось провести отделку тоннеля, смонтировать гидроизоляцию и остальные коммуникации. Первый поезд планируется запустить в 2024 году.

• Керакский тоннель находится в Сковородинском районе Амурской области, на перегоне Ковали – Ульручьи.

• Длина инженерного сооружения – 926 метров. На стройке задействовано около 500 человек, свыше 70 единиц техники. Работы идут в круглосуточном режиме одновременно с двух сторон.

✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке

Снос аварийного жилья: всё сложно

Одним из первых о сложностях реализации программы сноса аварийного жилья в новых реалиях заговорил Глава Якутии Айсен Николаев:
На состоявшейся в ходе ПМЭФ сессии Ассоциации инновационных регионов России он сказал:

«Когда мы считали эту программу, средняя цена 1 кв.м. составляла 77 тыс. рублей, федеральное финансирование исходило из этой стоимости. Сейчас в Якутии 1 кв. м. стоит 106 тыс. рублей. Средств на окончание программы по расселению аварийного жилья у регионов не хватает».

Тема получила своё продолжение на заседании президиума Госсовета, посвящённом стратегии развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года.

Открывая совещание, Владимир Путин предложил:
«Прошу докладчиков сегодня особо остановиться на состоянии дел с расселением аварийного жилья. Эта проблема волнует, прямо затрагивает многих наших граждан, которые вынуждены жить, прямо скажем, в непригодных условиях».

Курирующий отрасль зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин конечно же не мог обойти молчанием тему удорожания строительства.
Отметив, что на компенсацию дополнительных расходов в бюджете выделено по 100 млрд рублей ежегодно в течение трёх лет.

Подчеркнув при этом:
«Но мы видим, что в этом году по всем программам этих средств недостаточно. Сегодня оплата удорожания – сдерживающий фактор, который необходимо решить в самое ближайшее время. Любая задержка увеличивает стоимость строительства объекта на размер инфляции».

Не остался в стороне и министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин, заявив:
«Необходимо также решить вопросы финансирования, в том числе с учётом роста цен на строительные ресурсы, и пересмотреть условия софинансирования по этой программе с учётом особенностей каждого региона…».

Без лишних политесов, прямо и чётко высказался губернатор Ленобласти Александр Дрозденко:
«Если в начале 2019 года у нас квадратный метр стоил по программе (сноса аварийного жилья) 49 тысяч рублей, то на первое июня 2022 года – 92 тысячи рублей».

И далее:
«Финансирование на начальном этапе программы, например, по нашему региону было установлено: 67 процентов – федеральный бюджет, 33 процента – областной бюджет. Параметры программы не поменялись, но из-за того, что выросла стоимость квадратного метра, сегодня пропорция следующая: уже областной бюджет – 70 процентов, а федеральный бюджет – только 30 процентов».

Но тут в дискуссию вступил глава Минфина Антон Силуанов. Со ссылкой на данные налоговиков заявивший:
«С 2019 по 2021 год прибыль застройщиков увеличена в шесть раз».
Намёк получился более чем прозрачный.

Кроме того, Силуанов считает, что: «Сначала надо определиться по принципам переселения, потом уже и ресурсы искать».
Речь в данном случае шла о новой программе сноса аварийного жилья, в которой ожидается изменение подходов к переселению «аварийщиков».

На одной волне с Силуановым выступил и глава Минэка Максим Решетников, предложивший разработать механизм снижения сумм контрактов с застройщиками в случае удешевления строительных ресурсов.

Удастся ли властям «обезжирить» строителей или программа сноса аварийного жилья войдёт в фазу пробуксовки – покажет время.

@ykt2100

Россия идет на Восток- дайджест

Новости о перестройке логистических цепочек и усиление экономической роли Дальнего Востока за 15-22 июня 2022 г.

Усиление роли Дальнего Востока в экономике страны была очень заметна на экономическом форуме в Питере. Там прошла сессия «Поворот на Восток 3.0: Азиатский вектор в экономике». Политики, чиновники и бизнесмены подтвердили тезис, что будущее за сотрудничеством с Азией. Подробнее можете прочитать в материале DFO.INFO

Хорошо поработали на ПМЭФ дальневосточные губернаторы. Как пишут Недебри, дальневосточные регионы приняли активное участие, заключив множество соглашений в самых разных сферах - от социальных проектов до инвестиций в грузоперевозки:

Приморье - транспортно-логистического центра в ТОР "Михайловский";

Хабаровский край - инвестиционная программа развития Восточного полигона РЖД станция "Советская Гавань Сортировочная";

Амурская область – соглашение со Сколково о строительстве технопарка;

Якутия – соглашение с Росатомом о строительстве станций малой мощности;

Сахалин – соглашения с Газпромбанком.

Дальний Восток стал главным выгодоприобретателем трансформации российской экономики. Приведем слова хабаровского губернатора Михаила Дегтярева: «В Хабаровском крае, как и по всей стране, благодаря антироссийским санкциям практически все экономические отрасли получили мощный импульс к развитию».

Продолжает расширятся сотрудничество с Китаем. Минвостокразвития и Арктики РФ представил "Программу Российско-Китайского сотрудничества до 2024 года". Для китайских инвесторов готовы расширять действующие ТОРы или создавать новые. 18 июня в центре Харбина состоялось открытие павильона с товарами из России под названием «Good food Russia».

Ударными темпами продолжается строится транспортная инфраструктура в ДФО. Только завершился основной этап строительства важного участка Транссибирской магистрали — Керакского тоннеля в Амурской области, как началось строительство вторых путей Байкало-Амурской магистрали (БАМ) в на участке Пурикан-Тында.

Продолжается активное развитие Северного морского пути. По оценке Минвостокразвития этот новый транспортный коридор до 2035 года принесет + 35 трлн руб в ВВП страны.
Не одними государственными инвестициями богатеет ДФО. Компания «А-Проперти» возобновила планы строительства собственной железнодорожной ветки от Эльгинского угольного месторождения к побережью Охотского моря. Тем временем, угольщики планируют возить уголь в Китай по Амуру. А на Курилах появится собственный нефтегазовый индустриальный парк - его строительство началось 21 июня.

Однако, такой бурный рост уже начал создавать проблемы. Арктическая зона и Дальний Восток столкнулись с дефицитом судоремонтных мощностей для обеспечения достаточных объемов перевозки грузов по Северному морскому пути. Кузбасс и Якутия сообщили о возможном снижении вывоза угля почти в два раза в 2022 году из-за нехватки ЖД мощностей. Минвостокразвития и полпред Трутнев уже работают над решением этих задач.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Вчера Институт исследований и экспертизы ВЭБ.РФ предложил новые механизмы международных расчетов в условиях антироссийских санкций.
В докладе говорится, что обеспеченный золотом стейблкойн под рабочим названием "золотой рубль" будет привязан к курсу золота на мировом рынке.
Основное отличие от цифрового рубля, по мнению экспертов, заключается именно в золотом обеспечении.
Отмечается, что "золотой рубль" направлен не на внутренние расчеты, а на внешние, в том числе между третьими странами без участия России.

О том, что внедрение в финансовую систему России стейблкоинов уже назревший вопрос, видно из того, что его уже активно прорабатывают на комитетах в Госдуме.

Глава комитета ГД по промышленности и торговле Владимир Гутенёв также недавно высказался по этой теме в своем телеграм-канале.
«…Необходимо внедрение стейблкоинов, привязанных к золоту или другим высоколиквидным реальными активам, в практику внешнеторговых операций. Стейблкоины могут стать действенным обеспечительным инструментом в расчетных процессах…»

Многие сравнивают введение новой цифровой валюты, привязанной к золоту, с денежной реформой СССР, когда в ноябре 1922 года в оборот был введен «золотой червонец» (золотые монеты и бумажные купюры, привязанные к золоту).

Пока не ясен механизм функционирования этой валюты.
Есть много вопросов, касающихся обмена данной валюты на фиатные рубли внутри страны или данный инструмент будет работать, как в свое время работал «переводной рубль» в СЭВ.

Было бы неплохо, если бы кто-то из тех, кто имеет отношение к разработке стейблкоинов дал пояснения, как будет работать этот механизм.
Канал «Телестрим» готов предоставить свою площадку для таких экспертных мнений.

📌 Владимир Путин пригласил страны БРИКС на экономический форум во Владивостоке

Президент Российской Федерации Владимир Путин пригласил представителей Бразилии, Индии, Китая и ЮАР на 7-ой Восточный экономический форум, который состоится 5-8 сентября во Владивостоке на острове Русский. Такое заявление глава государства сделал во время своего выступления на традиционном Деловом форуме представителей правительственных и бизнес-кругов, экспертов и отраслевых специалистов стран БРИКС.

📌 Президент подчеркнул, что Россия сегодня активно занимается переориентацией торговых потоков и внешнеэкономических контактов на надежных международных партнеров, в первую очередь на страны БРИКС. Он пригласил представителей стран «пятерки» продолжить обсуждение вопросов делового партнерства на предстоящем форуме в Приморье.

Напомним, Восточный экономический форум проводится ежегодно в дальневосточной столице согласно Указу Президента РФ Владимира Путина. В этом году мероприятие состоится в седьмой раз.

#БРИКС #Приморье #ВЭФ

Чудны дела твои, Господи

Санкционная война Запада против России переворачивает все наши привычные представления о так, как должен быть устроен мир.

Хорошо это или нет, но термин «сытая Европа» пора забыть. Об этом уже прямо говорит сам президент США Джо Байден.

«Я полагаю, что на определенном этапе в дело пойдет выжидательная тактика: нужно посмотреть, какой ущерб русские смогут выдержать и что будет готова выдержать Европа»,- цитирует его слова «Коммерсантъ».
https://www.kommersant.ru/doc/5423896?tg

Не менее откровенны и поляки. Уполномоченный правительства республики по вопросам стратегической энергетической инфраструктуры Петр Наимский заявил, что «Польша сможет выжить без российского газа».
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/62b39a739a79476026d356ed

Ключевое слово тут «выжить». Не жить, не процветать и развиваться, а как-то выжить.

Инфляция, рецессия, сложности с энергопоставками, сбои в продуктовых цепочках и прочие трудности имеют мало общего с правами человека на достойную жизнь.
Похоже, на наших глазах происходит отход Запада от базовых ценностей классического либерализма.

Старый мир рушится. Конечно, ревнители прежнего миропорядка будут до последнего сопротивляться приходу нового.

В этом смысле нынешние власти Польши достойны похвалы. Они предельно чётко сформулировали главную задачу старого мира: «Выжить!».

К счастью, вся история человечества показывает, что старое всегда проигрывает новому.
У старого мира ещё могут быть какие-то тактические временные успехи. Но именно временные. Прогресс в развитии человечества неумолим.

И это обнадёживает

@ykt2100

«По тундре, по железной дороге…»

Состоявшаяся в начале июня в Якутске конференция «Путь на Магадан» вновь вызвала всплеск интереса к проекту строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.

Что, впрочем, не удивительно. Ведь на мероприятие были приглашены ведущие проектные организации страны, научно-исследовательские институты в области транспортного строительства, высшие учебные заведения, эксплуатирующие организации, представители органов законодательной и исполнительной власти Российской Федерации и Якутия.

Такой серьёзный уровень конференции предопределил тот факт, что проект строительства железной дороги Нижний Бестях – Магадан включен в Национальную программу социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024 года и перспективу до 2035 года.

Было весьма любопытно. Потому что обсуждались предметные практические вопросы.
В частности, участники конференции рассмотрели результаты разработанного АО «ИЭРТ» по заказу РЖД «Предварительного обоснования инвестиций проекта по строительству новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан».

Обоснование базируется на том, что разведанные запасы полезных ископаемых по направлению будущей железной дороги оцениваются в астрономические 5,2 трлн рублей.
Уже подсчитано, что реализация проекта создаст новые рабочие места как на самой дороге - до 1,5 тысяч, так и при реализации инвестиционных проектов - до 8 тысяч.

Для большей эффективности проект разбит на этапы. Каждый новый этап должен сопровождаться началом освоения тех или иных месторождений.
Таким образом предлагается начать окупать затраты на строительство почти сразу, задолго до прихода железной дороги в Магадан.

Эксперты полагают, что загрузка только первого этапа будущей дороги составит 5-6 млн тонн в год.
А по приходу в Магадан эта цифра увеличится до 23 млн тонн в год.

Пожалуй, одним из самых дискуссионных выглядит выбор трассы новой железной дороги.
Месторождений много, у каждого свои особенности, в том числе и по рельефу местности.
Поэтому специалисты рассматривают аж 6 вариантов возможной трассировки будущей дороги.

Пока предпочтение отдаётся двум вариантам:
- через Полюс холода Оймякон, протяженностью 1979 км.
- через Усть-Омчуг, протяженностью 1637 км.

Соответственно, очень велика разбежка оценок стоимости строительства: от 830 млрд до 1,7 трлн рублей.

И всё бы было здорово, если бы не холодный душ, обрушенный на всех заинтересованных лиц министром по развитию Дальнего Востока Алексеем Чекунковым.
В интервью РБК он заявил, что строительство железной дороги из Якутска в Магадан сейчас не входит в число приоритетных проектов.

Объяснение простое: при том, что Минвостокразвития «за» строительство новой дороги, в современных реалиях, при существующем масштабе и разнообразии стоящих перед федеральным бюджетом задач выделить сотни миллиардов на новую стройку «с нуля» представляется проблематичным.

В то же время Александр Чекунков дал интересантам подсказку:
Проект всё же может быть реализован. При условии использования механизма концессии с привлечением частных средств.

За примерами далеко ходить не надо. Прямо сейчас компания «Эльгауголь» начинает строительство за собственный счёт железной дороги Эльга – Чумикан с морским портом в конечной точке.

@ykt2100

#жддорогаМагадан #Якутия

Выстроенная за многие годы система мер федерального и регионального уровня позволяет Якутии сохранять лидирующие позиции по основным демографическим показателям на Дальнем Востоке

В Якутске 23-24 июня проходит VII Всероссийская конференция по вопросам демографического развития Дальнего Востока и Арктики.

Глава Якутии Айсен Николаев, выступая на конференции сказал:
«Мы гордимся тем, что наша республика традиционно является одним из лидеров в стране по рождаемости. Большие семьи, где в заботе и любви нескольких поколений растет много детей – это одна из наших замечательнейших традиций. Сегодня в Якутии живут 32 тысячи многодетных семей, в которых воспитывается более 110 тысяч детей.  Сохранение лидирующих показателей рождаемости обеспечивается за счёт рождения третьих и последующих детей, то есть за счёт многодетных семей».

Он подчеркнул, что республика поддерживает Президента России Владимира Путина в том, что многодетная российская семья должна стать нормой в стране, ценностью, ориентиром для общества и выразил готовность республики делиться опытом.

Юбилейный 2022-ой год в Якутии объявлен Годом Матери. Утверждён комплекс дополнительных мер поддержки, проводятся мероприятия, направленные на повышение социальной значимости и общественного внимания к вопросам семьи, материнства и детства, повышения статуса материнства. Для каждого ребёнка, рождённого в юбилейном году, учрежден целевой капитал «Дети столетия» в размере 100 тысяч рублей.

Многодетные семьи больше других подвержены риску бедности, поэтому в республике планомерно проводится политика по их поддержке. Так, в 2019 году в Якутии принят закон «О статусе многодетной семьи в Республике Саха (Якутия)». Реализуется жилищная программа для семей с пятью и более детьми.

«В ней участвуют свыше 1800 семей, и я поставил перед Правительством республики за пять лет полностью решить этот вопрос. С 2020 года в республике обнулён транспортный налог для многодетных. По моему предложению ряд муниципальных образований принимает решения об освобождении семей с пятью и более детьми от налога на имущество. В прошлом году внедрена «Карта жителя Якутии», в том числе как дополнительный цифровой сервис для многодетных семей. В этом году мной расширены преференции по льготному и бесплатному посещению многодетными семьями учреждений культуры и спорта. Особое внимание уделяем приёмным семьям, буквально 10 дней назад парламент поддержал мои предложения и принял закон о двукратном увеличении вознаграждения приёмным семьям», – сказал Ил Дархан.

Сегодня Республика Саха (Якутия) является динамично развивающимся регионом с высокими темпами социально-экономического развития, в которой во главу угла ставится благополучие людей. Создание новых производств, продвижение инфраструктурных проектов, внедрение новых технологий во всех сферах жизнедеятельности, развитие транспорта, связи и инфокоммуникационных технологий тесно связаны с созданием условий для привлечения и закрепления людей в суровых условиях Крайнего Севера и Арктики.

Ключевым фактором демографического благополучия Айсен Николаев назвал создание равного доступа жителей республики к качественному образованию и здравоохранению, к ценностям культуры и комфорту среды проживания даже в самых отдаленных районах.

Глава региона отметил, что в ходе конференции предстоит обсудить широкий круг актуальных проблем демографии, предложить пути решения демографических вопросов на Дальнем Востоке, отвечающих новым вызовам времени, и пожелал участникам плодотворной работы. Глава предложил участникам VII Всероссийской конференции «Демографическая политика Дальнего Востока и Арктики» обсудить предложение к руководству страны об объявления Года матери в Российской Федерации в 2023 году.

#Якутия #АйсенНиколаев #ВсероссийскаяКонференция #Демография #ДальнийВосток #Арктика

@ykt2100

Усиление роли Севморпути и не только

23 июня Полпред Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики
Темой мероприятия стало исполнение поручений Владимира Путина по итогам совещание по вопросу развития Арктической зоны России.

Открывая заседание, Юрий Трутнев подчеркнул особую роль Северного морского пути в свете разворота отечественной экономики на Восток и дефицита провозных мощностей железных дорог Восточного полигона.

По оценке полпреда данный дефицит в 2022 году превышает 100 млн тонн. В связи с чем Юрий Трутнев считает:
«Северный морской путь может и должен частично взять на себя возросшую транспортную нагрузку».

Соответственно, в первую очередь на совещании обсуждается модернизация производственных мощностей судостроительных и судоремонтных компаний, обеспечивающих поставки и эксплуатацию судов ледового класса.

Не менее важен вопрос развития существующих и формирование новых транспортных коридоров с использованием Северного морского пути.
В частности, речь идёт о развитии международного транспортного коридора «Европа – Арктика – Азия», призванного связать Белоруссию, Калининград, Санкт-Петербург и Мурманск с Петропавловск-Камчатским и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

С этим вопросом тесно связана запланированная Транспортной стратегией Российской Федерации модернизация портов Мурманск, Архангельск, Индига, Диксон, Певек, Сабетта, Дудинка и Тикси.

Юрий Трутнев особо выделил необходимость качественного гидрометеорологического обеспечения плавания в арктических водах.
В том числе через создание международной арктической станции «Снежинка».

Естественно, в повестку дня включены и финансовые вопросы. В данном случае вопрос субсидирования процентной ставки по инвестиционным кредитам.

А для якутян особый интерес представляет программа кластерного освоения месторождений твёрдых полезных ископаемых в Арктической зоне Российской Федерации.

Доклад по данному вопросу вместе со спецпредставителем ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимиром Пановым готовит Глава Якутии Айсен Николаев.


#ГоскомиссияАрктика #Якутия

Эксперты оценили работу делегации Якутии на ПМЭФ-2022. Глава республики вырос на «Большой политической бирже» за 13–19 июня

Авторы биржи отмечают, что Якутия отметилась крупными соглашениями с «Росатомом» и «Газпромом» — последняя профинансирует социальную газификацию, а также проинвестирует строительство нового завода по производству СПГ.

К этому можно добавить и встречи с федеральными министрами: И. Файзуллиным (Минстрой), М. Шадаевым (Минцифры) и послами азиатских стран (Вьетнама, Казахстана, Индии, Кореи и Китая). После ПМЭФ, кстати, в республику приехали представители Киргизии и Вьетнама, что также позволяет говорить о растущих позициях Якутии в период переориентации экономических связей на Восток.

«В зачет» Айсену Николаеву заносят и кратное уменьшение площади лесных пожаров в текущем году. К 20 числам июня 2021 года было 369 очагов, сегодня — 125. А площадь, пройденная огнем, меньше практически в 4 раза — 150 тыс. га к 42 тыс. га.

https://t.iss.one/preemnik/3413

#ПМЭФ #Якутия #АйсенНиколаев

@ykt2100

В Якутии работает руководитель МЧС Александр Куренков

Руководитель федерального ведомства наградил якутских пожарных и посетил с главой республики спасательную часть в столице Якутии. Министр передал республике 5 новых автоцистерн УРАЛ NEXT. Но главная повестка визита — борьба с пожарами.

Республика традиционно сложный регион с точки зрения природных ЧС: большие территории, резкий перепад температур — пожары и паводки. Этот год не исключение, весной силы республиканских властей и МЧС были направлены на ликвидацию последствий ледохода, а сегодня в приоритете борьба с огненной стихией.

Справедливости ради, республика в этом году чувствует себя лучше, чем в предыдущем. На руку играет федеральная помощь, внедрение по инициативе главы Якутии новых превентивных методов борьбы с огнем, к примеру, вызывания осадков, а также слаженная работа КЧС под руководством Дмитрия Садовникова.

Пока везет и с погодой, но следующий месяц обещает быть жарким, поэтому вполне вероятно, что власти решат сработать на опережение и анонсировать дополнительные меры борьбы с огнем. Айсен Николаев намекнул на это в ходе совещания с Министром ЧС и Министром экологии: «Мы вступаем в период самого большого количества лесных пожаров. На всей территории республики установилась сухая жаркая погода, и количество пожаров будет возрастать».

Получается, что визит Куренкова на старте сложного периода, можно интерпретировать как показатель выросшей федеральной поддержи республики в вопросах ликвидации ЧС.

#Якутия #МЧС

@ykt2100

Совершенствуя подходы борьбы с лесными пожарами
 
Глава Якутии выступил на координационном совещании по прохождению пожароопасного сезона с участием Министра ЧС и Министра экологии России. Айсен Николаев продолжает вносить конструктивные предложения по улучшению системы борьбы с пожарами. Сегодня руководитель республики предложил снять ограничения заправки вертолетов на необорудованных авиаплощадках.

Глава республики привел в пример прошлогодний случай тушения пожаров в Горном районе, куда вертолеты летели час, а после снова возвращались в Якутск на дозаправку. Если снять требования к авиаплощадкам, то судно могло бы провести заправку в Бердигестяхе и потратить на это всего лишь 20 минут. Это и экономия топлива, и увеличение времени работы вертолетов на пожаре.
 
Идею Николаева позитивно восприняли как Александр Козлов, так и Александр Куренков. Федеральные политики поддержат это предложение на межведомственной комиссии.

#Якутия #АйсенНиколаев #лесныепожары #МЧС

@ykt2100

Якутская Арктика: всё интересней и интересней

В Якутии уже давно все знают, что в заполярном Усть-Янье планируется начать промышленную разработку одного из крупнейших месторождений рудного золота Кючус.
И что под этот проект задумано строительство АЭС малой мощности на базе реактора РИТМ-200Н мощностью 55 МВт.

Знают в Якутии и то, что АО «Селигдар» уже приступил к доразведке Кючуса, а Росатом успел закончить изыскания и даже провести первые Общественные слушания в посёлке Усть-Куйга (место строительства будущей АЭС).

Однако на состоявшемся 23 июня заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики выяснилось, что руководство северной республики против такого подхода.
По этому поводу в мае этого года власти Якутии даже направили обращение в адрес госкорпорации Росатом.

Как дал понять на заседании Госкомиссии глава региона Айсен Николаев, развитие Арктической зоны Якутии требует более комплексного подхода.
Нельзя рассматривать в качестве объекта освоения только один золоторудный Кючус.
Якутское Усть-Янье намного богаче недрами.

В подтверждение своих слов Айсен Николаев привёл лишь насколько практически готовых к освоению крупных месторождений – это оловянные Депутатское и Тирехтях, а также Куларская золотоносная зона.
Хотя по факту Усть-Янская земля гораздо щедрее на полезные ископаемые.

По оценке Главы Якутии потребность в электроэнергии для нужд населения и на реализацию перспективных месторождений «Депутатское» и «Тирехтях» вместе с Кючусом составляет порядка 89 МВт.

В связи с этим обстоятельством, понимая на порядок более высокий уровень эффективности комплексного подхода, власти Якутии и направили письмо в адрес Росатома с предложением рассмотреть возможность строительства в Усть-Янском улусе АЭС с двумя реакторными установками вместо одной.

При этом руководство северной республики прекрасно понимает, что своим предложением добавит головной боли многим и многим чиновникам самого разного ранга.

Ведь переориентация проекта на две реакторные установки потребует от Росатома внесения серьёзных изменений в технико-экономические параметры проекта.
А эти изменения ещё необходимо согласовать с профильными федеральными органами исполнительной власти и другими заинтересованными участниками проекта.

Но дело не ограничивается лишь шуршанием бумаг в высоких кабинетах.
Увеличение установленной мощности будущей АЭС за счёт второго реактора тянет за собой воз других, сугубо практических проблем.

В своём выступлении Айсен Николаев остановился только на одной из них – сложнейшей логистике доставки в якутскую Арктику любых видов грузов.

Чтобы добраться до места назначения тот же корпус реактора сначала должен преодолеть Северный морской путь, а потом подняться вверх по своенравной и изрядно обмелевшей за последние десятилетия Яне до речпорта Усть-Куйга.

Уже одна эта операция, требующая точного подгадывания ледовой обстановки в арктических морях и судоходных уровней воды в реке Яна, сродни сложнейшему трудовому подвигу.
А удвоение мощности АЭС потребует удвоения числа подобных операций.

Именно поэтому часть доклада Айсена Николаева перед членами Госкомиссии во главе с Полпредом Президента РФ Юрием Трутневым была посвящена таким прозаическим вещам, как необходимость дноуглубления на баре и русла реки Яна, установления освещаемой навигационной обстановки от речпорта Нижнеянск до речпорта Усть-Куйга и т.д.

Что на самом деле делает честь Главе Якутии. Умение вычленять критически важные для успеха большого дела «мелочи» - бесценное качество для руководителя любого уровня.

И, кстати, да – удвоение реакторов для АЭС в Усть-Куйге интересно и для Росатома.
Дело в том, что реактор должен периодически (раз в несколько лет) останавливаться для перезагрузки активной зоны.
Наличие двух реакторов позволит развести эту операцию по времени, что обеспечит бесперебойное энергоснабжение потребителей.

#ГоскомиссияАрктика #Арктика #АйсенНиколаев #Якутия #Трутнев #правительствоРФ

@ykt2100

Главы Дальнего Востока в зеркале Незыгаря

Весьма любопытный материал представил телеграм-канал Незыгарь, опубликовав «Мониторинг острых социальных проблем в субъектах РФ» за период с 24 февраля по 31 мая 2022 года.

Мониторинг составлен на основе публикаций в региональных СМИ, пабликах и социальных сетях по острым социальным проблемам граждан.

Конечно, такого рода исследования – вещь довольно субъективная, зависящая в том числе от менталитета людей, не желающих «выносить сор из избы», что признают и сами авторы доклада.

Ещё один момент – Незыгарь в своём мониторинге акцентированно персонифицирует «источник всех бед», замыкая внимание читателей лишь на личностях губернаторов.

Одновременно признавая, что большинство озвученных в публичном поле проблем в регионах носят локальный характер и относятся к компетенции муниципальных органов власти.

К примеру, мы уже писали о случае, когда власти Олёкминского муниципального района Якутии «героически» проворонили лесной пожар на своей территории, отказываясь при этом от помощи регионального центра.
Наверняка подобных инцидентов по стране наберётся не одна сотня.

Так что правильнее было бы говорить не о персоналиях губернаторов, а давать оценку управленческим командам регионов в целом.
Включая, естественно, и муниципальный уровень.

В своём исследовании Незыгарь поделил регионы страны на три условные цветовые зоны.
В красную зону попали 9 регионов с наибольшим количеством активно обсуждаемых в публичной сфере острых проблем.

Наиболее многочисленной ожидаемо оказалась группа «середнячков» (жёлтая зона, где активно обсуждается от 4 до 6 проблем), в неё вошли 54 субъекта страны.

В зелёную зону, в которой публично обсуждается от 3 до 1 острой социальной проблемы, попали 22 региона России.

Что примечательно, ни один субъект Дальнего Востока не попал в красную зону.
Более того, Якутия, Чукотка, Магадан и Хабаровский край оказались в «передовиках», расположившись в зелёной зоне.

Все остальные дальневосточные регионы, а это Амурская область, Бурятия, Еврейская АО, Забайкалье, Камчатка, Приморье и Сахалин, ненамного отстали от лидеров, заняв места в жёлтой зоне.

На наш взгляд это означает, что власти субъектов Дальнего Востока умеют оперативно реагировать на публичные запросы общества, в конструктивном русле решая возникающие острые социальные проблемы.

Что в свою очередь говорит о том, что в ДФО работают сильные губернаторы с достаточно энергичными и работоспособными командами.

#дфо #рейтинг #губернаторы #запросыобщества #мониторинг

@ykt2100

Российская газета: Как арктические города сокращают издержки на излишнюю инфраструктуру

Многие города Арктической зоны РФ столкнулись с последствиями оттока населения в результате закрытия добывающих проектов. С 2002 года число их жителей сократилось на 20-60 процентов. До последнего времени эта тенденция практически не учитывалась в программах развития городских территорий, которые обычно нацелены только на рост. Однако уже появились примеры грамотного использования таких сценариев. Например, в Воркуте научились обустраивать комфортную жизнь за счет сокращения инфраструктуры.
По данным экспертов, Арктика отличается самым высоким уровнем урбанизации среди всех российских регионов: почти 90 процентов ее жителей - горожане. У них есть запрос на удобную и безопасную среду, которую не так-то просто создать в суровых климатических условиях. Так называемое сжатие городов только усложняет задачу.
- Масштабный отток населения из арктических городов и поселений наблюдался с 90-х годов, - пояснила руководитель проектов информационно-аналитического центра Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Ирина Красноперова на конференции в Якутске. - Одной из причин стала монопрофильная специализация. В некоторых северных городах и даже регионах за 30 лет численность населения сократилась на три четверти. Его отток спровоцировал целый ряд негативных явлений. Освободились территории, снизилась налогооблагаемая база, уменьшились поступления в местные бюджеты. При этом нагрузка на них возросла, поскольку появилась необходимость содержать пустующий муниципальный жилфонд.

⛰ Якутский альпинист Виталий Струк завершил серию восхождений, посвященных спортивным играм «Дети Азии». Флаг игр был успешно водружен на вершине Эльбруса

👤 Виталий Струк покорил гору в одиночку. Ему не помешали ни сильный ветер, ни сложные погодные условия

☝️ Ранее альпинист из Якутии совершил в июне серию восхождений в честь предстоящих игр. Первое состоялось 5 июня на вершину горы Арарат. Тогда подъем занял 5 часов. На следующую вершину – гору Казбек – спортсмен поднимался 14 часов. Покорение Эльбруса 21 июня стало завершающим
"ДетиАзиии

Туймаада Ыhыа5ынан!!!
С Ысыахом Туймады!!!

Ыhыах–это главный праздник народа Саха. Праздник изобилия и плодородия, символ якутской культуры.

Для жителей Якутии — это день осознания его глубокой связи с круговоротом жизни в природе.

Уруй–Тускул!!! Айхал–Мичил!!!

Якутия и Татарстан: новые грани сотрудничества

С 22 по 26 июня в северной республике проходят дни Татарстана. Два региона близки по духу и похожи культурно, а в последние годы между ними активно развиваются и экономические связи.

В Якутии встретились глава республики и президент Татарстана. Руководители регионов обсудили совместные проекты и подписали соглашение о сотрудничестве. А потенциал у такого сотрудничества большой: межрегиональный торговый оборот каждый год растет, а сегодня приблизился к 4 млрд рублей. В новых экономических условиях эта цифра может кратно увеличиться.

Регионам интересны совместные проекты в нефтегазохимии, машиностроении, АПК и IT. Не забыли и об обмене образовательными практиками и укреплении культуры. Обсуждается и, видимо, скоро состоится открытие прямых рейсов между Якутском и Казанью.

Уже есть конкретные шаги и очерченный план действий. На деловом форуме «Татарстан-Якутия» подписаны соглашения в судостроении и управлении индустриальными парками. Есть договорённости и о создании газозаправочной инфраструктуры.

Айсен Николаев уверен, что взаимодействие двух крупных республик — во благо всей страны. Рустам Минниханов отметил, что Татарстан и Якутия — два опорных региона, которым есть чему поучиться друг у друга.

#Якутия #Татарстан #АйсенНиколаев #РустамМинниханов #дниТатарстана