Якутия и Хабаровский край получат дополнительные деньги на дороги
Два региона ДФО – Республика Саха (Якутия) и Хабаровский край – получат дополнительные межбюджетные трансферты на финансирование дорожной деятельности. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства России Дмитрий Медведев.
Средства выделяются в рамках основного мероприятия «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» госпрограммы «Развитие транспортной системы». Республике Саха (Якутия) будет выделено почти 131,5 млн рублей. Хабаровский край получит 200 млн рублей.
#дальнийвосток #якутия #хабаровскийкрай #дорожноестроительство #минвостокразвития #транспортнаяинфраструктура
Два региона ДФО – Республика Саха (Якутия) и Хабаровский край – получат дополнительные межбюджетные трансферты на финансирование дорожной деятельности. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства России Дмитрий Медведев.
Средства выделяются в рамках основного мероприятия «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» госпрограммы «Развитие транспортной системы». Республике Саха (Якутия) будет выделено почти 131,5 млн рублей. Хабаровский край получит 200 млн рублей.
#дальнийвосток #якутия #хабаровскийкрай #дорожноестроительство #минвостокразвития #транспортнаяинфраструктура
Якутия 2100
В Якутии прошла супернасыщенная по полезности для республики неделя. Завтра, 30 ноября, в телевизионном эфире ГТРК «Саха» (Россия-1) в 08 час. 40 мин. утра Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев примет участие в передаче «Прямой разговор», ответит…
Глава Якутии Айсен Николаев в эфире передачи "Прямой разговор" рассказал о развитии транспортной инфраструктуры и коммуникаций в республике.
Как сообщил в прямом эфире глава региона, состоялась правительственная комиссия во главе с вице-премьером РФ Максимом Акимовым, которая одобрила проект строительства Ленского моста в качестве именно того проекта, который должен быть включен в Комплексный план по модернизации транспортной инфраструктуры.
«Это будет девятый по длине мост в стране. Наука уже сегодня работает на полных оборотах, чтобы изучить все последствия строительства. Надеемся, после получения окончательного заключения от министерств РФ будет приниматься решение на уровне председателя правительства об источниках финансирования», — подчеркнул Николаев.
Айсен Николаев отметил и другие позитивные перемены в транспортном сообщении в республике — например, открытие моста через Марху на 756-м км федеральной автодороги «Вилюй».
«Это большое событие для всей Западной Якутии. Мархинский мост — это на сегодня самый протяженный мост на территории республики — 561 м», уточнил Айсен Николаев.
В октябре следующего года планируется ввести два моста — на реке Тюкян на границе Нюрбинского и Верхневилюйского улусов и на Малая Ботуобуя в Мирнинском районе.
Также с 2020 года начнется проектирование моста протяженностью более 1,5 км на реке Вилюй в районе Верхневилюйска, стоимость которого составит около 25-30 млрд рублей. Своего часа ждут три мостовых перехода — в районе Сунтара, Крестяха и Кюндяя. По мнению Николаева, круглогодичное транспортное сообщение по всей трассе «Вилюй» должно быть обеспечено до 2028-2030 года.
По дороге «Колыма» главной задачей является создание моста через Алдан, который оценивается в 30-40 млрд рублей.
Таким образом, как сообщил Айсен Николаев, Якутия получит три крупных моста — Ленский, Алданский и Вилюйский, которые станут частью единой системы. «Я ставил вопрос о Ленском мосте не как о локальном мосте только для Якутска, а как об одной из составных частей Северного широтного хода от Мирного до Магадана. Все три наших крупных моста — это составные части», — заявил Николаев.
#Якутия #АйсенНиколаев #прямойэфир #мосты #транспортнаяинфраструктура #стратегияразвития
Как сообщил в прямом эфире глава региона, состоялась правительственная комиссия во главе с вице-премьером РФ Максимом Акимовым, которая одобрила проект строительства Ленского моста в качестве именно того проекта, который должен быть включен в Комплексный план по модернизации транспортной инфраструктуры.
«Это будет девятый по длине мост в стране. Наука уже сегодня работает на полных оборотах, чтобы изучить все последствия строительства. Надеемся, после получения окончательного заключения от министерств РФ будет приниматься решение на уровне председателя правительства об источниках финансирования», — подчеркнул Николаев.
Айсен Николаев отметил и другие позитивные перемены в транспортном сообщении в республике — например, открытие моста через Марху на 756-м км федеральной автодороги «Вилюй».
«Это большое событие для всей Западной Якутии. Мархинский мост — это на сегодня самый протяженный мост на территории республики — 561 м», уточнил Айсен Николаев.
В октябре следующего года планируется ввести два моста — на реке Тюкян на границе Нюрбинского и Верхневилюйского улусов и на Малая Ботуобуя в Мирнинском районе.
Также с 2020 года начнется проектирование моста протяженностью более 1,5 км на реке Вилюй в районе Верхневилюйска, стоимость которого составит около 25-30 млрд рублей. Своего часа ждут три мостовых перехода — в районе Сунтара, Крестяха и Кюндяя. По мнению Николаева, круглогодичное транспортное сообщение по всей трассе «Вилюй» должно быть обеспечено до 2028-2030 года.
По дороге «Колыма» главной задачей является создание моста через Алдан, который оценивается в 30-40 млрд рублей.
Таким образом, как сообщил Айсен Николаев, Якутия получит три крупных моста — Ленский, Алданский и Вилюйский, которые станут частью единой системы. «Я ставил вопрос о Ленском мосте не как о локальном мосте только для Якутска, а как об одной из составных частей Северного широтного хода от Мирного до Магадана. Все три наших крупных моста — это составные части», — заявил Николаев.
#Якутия #АйсенНиколаев #прямойэфир #мосты #транспортнаяинфраструктура #стратегияразвития