Якутия и Хабаровский край получат дополнительные деньги на дороги
Два региона ДФО – Республика Саха (Якутия) и Хабаровский край – получат дополнительные межбюджетные трансферты на финансирование дорожной деятельности. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства России Дмитрий Медведев.
Средства выделяются в рамках основного мероприятия «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» госпрограммы «Развитие транспортной системы». Республике Саха (Якутия) будет выделено почти 131,5 млн рублей. Хабаровский край получит 200 млн рублей.
#дальнийвосток #якутия #хабаровскийкрай #дорожноестроительство #минвостокразвития #транспортнаяинфраструктура
Два региона ДФО – Республика Саха (Якутия) и Хабаровский край – получат дополнительные межбюджетные трансферты на финансирование дорожной деятельности. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства России Дмитрий Медведев.
Средства выделяются в рамках основного мероприятия «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» госпрограммы «Развитие транспортной системы». Республике Саха (Якутия) будет выделено почти 131,5 млн рублей. Хабаровский край получит 200 млн рублей.
#дальнийвосток #якутия #хабаровскийкрай #дорожноестроительство #минвостокразвития #транспортнаяинфраструктура
Коррупционноемкие отрасли - капремонт, дороги, ЖКХ и переселение из аварийного жилья
«Борьба с нецелевым использованием и хищением государственных средств, коррупцией, теневой и криминальной экономикой является одним из приоритетных направлений государственной политики в сфере обеспечения экономической безопасности», - отметил глава Якутии Айсен Николаев 29 марта на заседании Комиссии по координации работы по противодействию коррупции в республике.
В заседании приняли участие руководитель Следственного управления Следственного комитета РФ по РС(Я) Александр Заболиченко, председатель Счетной палаты РС(Я) Егор Марков, премьер-министр Владимир Солодов, руководитель Администрации главы и правительства Федор Борисов, члены кабинета министров, главы муниципальных районов.
уководитель региона напомнил, что высокий уровень криминализации и коррупции в экономической сфере определен одним из основных вызовов и угроз экономической безопасности страны в Стратегии экономической безопасности РФ до 2030 года. Задача дальнейшего совершенствования мер по противодействию коррупции в сфере закупок товаров, работ и услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд предусмотрена также Национальным планом противодействия коррупции на 2018-2020 годы. Наряду с данной сферой строительство и ЖКХ относятся к числу наиболее коррупциогенных.
"Несмотря на принимаемые профилактические меры, количество преступлений коррупционной направленности в республике не сокращаются. По итогам 2018 года на территории Якутии зарегистрировано 144 преступления коррупционной направленности, это на 4,3% больше 2017 года. Преступления совершены представителями законодательной власти, органов местного самоуправления – главами и заместителями глав, должностными лицами государственных и муниципальных бюджетных учреждений», - констатировал Айсен Николаев.
Как глава региона заметил, наиболее криминогенным сектором продолжает оставаться деятельность должностных лиц, связанная с расходованием средств, выделяемых на капитальный ремонт многоквартирных домов, переселение граждан из ветхого и аварийного жилья, жилищно-коммунальный сектор, содержание автомобильных дорог.
#Якутия #борьбаскоррупцией #нецеловоеиспользование #ЖКХ #дорожноестроительство #коррупциогенныеотрасли
«Борьба с нецелевым использованием и хищением государственных средств, коррупцией, теневой и криминальной экономикой является одним из приоритетных направлений государственной политики в сфере обеспечения экономической безопасности», - отметил глава Якутии Айсен Николаев 29 марта на заседании Комиссии по координации работы по противодействию коррупции в республике.
В заседании приняли участие руководитель Следственного управления Следственного комитета РФ по РС(Я) Александр Заболиченко, председатель Счетной палаты РС(Я) Егор Марков, премьер-министр Владимир Солодов, руководитель Администрации главы и правительства Федор Борисов, члены кабинета министров, главы муниципальных районов.
уководитель региона напомнил, что высокий уровень криминализации и коррупции в экономической сфере определен одним из основных вызовов и угроз экономической безопасности страны в Стратегии экономической безопасности РФ до 2030 года. Задача дальнейшего совершенствования мер по противодействию коррупции в сфере закупок товаров, работ и услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд предусмотрена также Национальным планом противодействия коррупции на 2018-2020 годы. Наряду с данной сферой строительство и ЖКХ относятся к числу наиболее коррупциогенных.
"Несмотря на принимаемые профилактические меры, количество преступлений коррупционной направленности в республике не сокращаются. По итогам 2018 года на территории Якутии зарегистрировано 144 преступления коррупционной направленности, это на 4,3% больше 2017 года. Преступления совершены представителями законодательной власти, органов местного самоуправления – главами и заместителями глав, должностными лицами государственных и муниципальных бюджетных учреждений», - констатировал Айсен Николаев.
Как глава региона заметил, наиболее криминогенным сектором продолжает оставаться деятельность должностных лиц, связанная с расходованием средств, выделяемых на капитальный ремонт многоквартирных домов, переселение граждан из ветхого и аварийного жилья, жилищно-коммунальный сектор, содержание автомобильных дорог.
#Якутия #борьбаскоррупцией #нецеловоеиспользование #ЖКХ #дорожноестроительство #коррупциогенныеотрасли
Наши, родные, якутские (правда, для всех северных регионов) зимники узаконят - по заказу ФДА РосдорНИИ подготовил проект национального стандарта для ледовых переправ и автозимников — дорог, пользоваться которыми можно только в холодное время года.
Согласно ГОСТу, зимник — это «сезонная автодорога с проезжей частью, построенной изо льда, намораживаемого послойно, или из уплотненного снега и льда, или проложенная по замерзшему льду рек и озер»
Директор Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин разработку документа поддержал. «При крайне низкой плотности дорожной сети за Уралом, да и на севере европейской части России, без зимников мы не обойдемся,— говорит он.— Коль скоро это объективная реальность, нужен стандарт, отвечающий современным условиям».
Есть и критики проекта - координатор проектов ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко говорит: «Сегодня, чтобы проложить зимник где-нибудь в Якутии или в Магаданской области, совершенно необязательно тратить десятки миллионов на разработку нового федерального ГОСТа».
В разработке национального стандарта участвует и управление автодорог Якутии
#дорожноестроительство #автодороги #зимник #национальныйстандарт #Арктика #Росавтодор #Якутия
https://www.kommersant.ru/doc/4046400?from=main_9
Согласно ГОСТу, зимник — это «сезонная автодорога с проезжей частью, построенной изо льда, намораживаемого послойно, или из уплотненного снега и льда, или проложенная по замерзшему льду рек и озер»
Директор Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин разработку документа поддержал. «При крайне низкой плотности дорожной сети за Уралом, да и на севере европейской части России, без зимников мы не обойдемся,— говорит он.— Коль скоро это объективная реальность, нужен стандарт, отвечающий современным условиям».
Есть и критики проекта - координатор проектов ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко говорит: «Сегодня, чтобы проложить зимник где-нибудь в Якутии или в Магаданской области, совершенно необязательно тратить десятки миллионов на разработку нового федерального ГОСТа».
В разработке национального стандарта участвует и управление автодорог Якутии
#дорожноестроительство #автодороги #зимник #национальныйстандарт #Арктика #Росавтодор #Якутия
https://www.kommersant.ru/doc/4046400?from=main_9
Коммерсантъ
Лед будет как асфальт
По заказу Федерального дорожного агентства РосдорНИИ подготовил проект национального стандарта для ледовых переправ и автозимников — дорог, пользоваться которыми можно только в холодное время года. Документ регламентирует, как строить, содержать зимние дороги…
Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) присвоило группе "ВИС" кредитный рейтинг "А(RU)" со стабильным прогнозом.
Рейтинг обусловлен ее сильным бизнес-профилем и устойчивой рыночной позицией.
"Помимо этого, региональная диверсификация операционной деятельности компании оценивается как хорошая. Финансовый профиль компании характеризуется высоким уровнем рентабельности и покрытия долга. Кроме этого, у компании хорошая позиция по ликвидности и положительный свободный денежный поток", - говорится в пресс-релизе АКРА.
Агентство также отмечает умеренный уровень долга (без учета долга в рамках проектов государственно-частного партнерства (ГЧП), включая концессии). Сдерживающее влияние на уровень рейтинга оказывают средний размер компании, уровень отраслевых рисков и адекватное качество корпоративного управления компании.
Группа "ВИС" - это инвестиционный инфраструктурный холдинг. Компания ввела в эксплуатацию 98 промышленных и инфраструктурных объектов на территории РФ и на текущий момент обладает одним из крупнейших в России портфелем концессий и соглашений о ГЧП, включая такие крупные и знаковые проекты, как строительство и эксплуатация автомобильной дороги "Обход Хабаровска", строительство и эксплуатация мостового перехода через Калининградский залив, строительство и эксплуатация моста через реку Лену в районе Якутска.
#АКРА #ВИС #кредитныйрейтинг #инфраструктурныепроекты #дорожноестроительство #ГЧП
Рейтинг обусловлен ее сильным бизнес-профилем и устойчивой рыночной позицией.
"Помимо этого, региональная диверсификация операционной деятельности компании оценивается как хорошая. Финансовый профиль компании характеризуется высоким уровнем рентабельности и покрытия долга. Кроме этого, у компании хорошая позиция по ликвидности и положительный свободный денежный поток", - говорится в пресс-релизе АКРА.
Агентство также отмечает умеренный уровень долга (без учета долга в рамках проектов государственно-частного партнерства (ГЧП), включая концессии). Сдерживающее влияние на уровень рейтинга оказывают средний размер компании, уровень отраслевых рисков и адекватное качество корпоративного управления компании.
Группа "ВИС" - это инвестиционный инфраструктурный холдинг. Компания ввела в эксплуатацию 98 промышленных и инфраструктурных объектов на территории РФ и на текущий момент обладает одним из крупнейших в России портфелем концессий и соглашений о ГЧП, включая такие крупные и знаковые проекты, как строительство и эксплуатация автомобильной дороги "Обход Хабаровска", строительство и эксплуатация мостового перехода через Калининградский залив, строительство и эксплуатация моста через реку Лену в районе Якутска.
#АКРА #ВИС #кредитныйрейтинг #инфраструктурныепроекты #дорожноестроительство #ГЧП