Наши, родные, якутские (правда, для всех северных регионов) зимники узаконят - по заказу ФДА РосдорНИИ подготовил проект национального стандарта для ледовых переправ и автозимников — дорог, пользоваться которыми можно только в холодное время года.
Согласно ГОСТу, зимник — это «сезонная автодорога с проезжей частью, построенной изо льда, намораживаемого послойно, или из уплотненного снега и льда, или проложенная по замерзшему льду рек и озер»
Директор Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин разработку документа поддержал. «При крайне низкой плотности дорожной сети за Уралом, да и на севере европейской части России, без зимников мы не обойдемся,— говорит он.— Коль скоро это объективная реальность, нужен стандарт, отвечающий современным условиям».
Есть и критики проекта - координатор проектов ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко говорит: «Сегодня, чтобы проложить зимник где-нибудь в Якутии или в Магаданской области, совершенно необязательно тратить десятки миллионов на разработку нового федерального ГОСТа».
В разработке национального стандарта участвует и управление автодорог Якутии
#дорожноестроительство #автодороги #зимник #национальныйстандарт #Арктика #Росавтодор #Якутия
https://www.kommersant.ru/doc/4046400?from=main_9
Согласно ГОСТу, зимник — это «сезонная автодорога с проезжей частью, построенной изо льда, намораживаемого послойно, или из уплотненного снега и льда, или проложенная по замерзшему льду рек и озер»
Директор Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин разработку документа поддержал. «При крайне низкой плотности дорожной сети за Уралом, да и на севере европейской части России, без зимников мы не обойдемся,— говорит он.— Коль скоро это объективная реальность, нужен стандарт, отвечающий современным условиям».
Есть и критики проекта - координатор проектов ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко говорит: «Сегодня, чтобы проложить зимник где-нибудь в Якутии или в Магаданской области, совершенно необязательно тратить десятки миллионов на разработку нового федерального ГОСТа».
В разработке национального стандарта участвует и управление автодорог Якутии
#дорожноестроительство #автодороги #зимник #национальныйстандарт #Арктика #Росавтодор #Якутия
https://www.kommersant.ru/doc/4046400?from=main_9
Коммерсантъ
Лед будет как асфальт
По заказу Федерального дорожного агентства РосдорНИИ подготовил проект национального стандарта для ледовых переправ и автозимников — дорог, пользоваться которыми можно только в холодное время года. Документ регламентирует, как строить, содержать зимние дороги…
Федеральный центр выделил дополнительные 150 млн рублей на ремонт автодорог в Якутии
Средства направлены на приведение в нормативное состояние автодорог в Мегино-Кангаласском и Томпонском районах.
При федеральной поддержке, ведутся ремонтные работы на автодорогах Майя — Тюнгюлю — Борогонцы. Стоимость объекта, протяженностью 5,6 км, составляет 39,19 млн. рублей. В настоящее время завершены работы по расчистке площадей от кустарника, мелколесья и валке деревьев.
А также 510-й км «Колыма» — Тополиное — Токума — Батагай — Усть-Куйга — Казачье — Нижнеянск. На ремонт автодороги выделено 110,81 млн. рублей, протяженность участка– 7,5 км. Завершены работы по расчистке площадей от кустарника, мелколесья и валке деревьев.
#Якутия #автодороги #ремонтныеработы
Средства направлены на приведение в нормативное состояние автодорог в Мегино-Кангаласском и Томпонском районах.
При федеральной поддержке, ведутся ремонтные работы на автодорогах Майя — Тюнгюлю — Борогонцы. Стоимость объекта, протяженностью 5,6 км, составляет 39,19 млн. рублей. В настоящее время завершены работы по расчистке площадей от кустарника, мелколесья и валке деревьев.
А также 510-й км «Колыма» — Тополиное — Токума — Батагай — Усть-Куйга — Казачье — Нижнеянск. На ремонт автодороги выделено 110,81 млн. рублей, протяженность участка– 7,5 км. Завершены работы по расчистке площадей от кустарника, мелколесья и валке деревьев.
#Якутия #автодороги #ремонтныеработы
Якутия получит дополнительно миллиард рублей на развитие и ремонт региональных автодорог
Такое распоряжение подписал премьер-министр М.В. Мишустин. Руководство республики грамотно организует и контролирует работу дорожных служб, темпы ремонта дорог год от года растут. За 2 последних года в республике построили и реконструировали 1 035 километров дорог. В 2022-м введут ещё не менее 500 километров автотрасс. В этом году дорожники не намерены снижать планку.
Глава Якутии Айсен Николаев анонсировал в ходе Послания Ил Тумэну, что в этом году в 2022 году завершится долгожданное асфальтирование автодороги «Колыма» до Чурапчи. На федеральной дороге «Вилюй» начнется строительство моста у Верхневилюйска – первого и крупнейшего из 4 мостов через Вилюй.
Таким образом, в Якутии шаг за шагом решается проблема транспортной связности республики.
#Якутия #АйсенНиколаев #автодороги #МихаилМишустин
Такое распоряжение подписал премьер-министр М.В. Мишустин. Руководство республики грамотно организует и контролирует работу дорожных служб, темпы ремонта дорог год от года растут. За 2 последних года в республике построили и реконструировали 1 035 километров дорог. В 2022-м введут ещё не менее 500 километров автотрасс. В этом году дорожники не намерены снижать планку.
Глава Якутии Айсен Николаев анонсировал в ходе Послания Ил Тумэну, что в этом году в 2022 году завершится долгожданное асфальтирование автодороги «Колыма» до Чурапчи. На федеральной дороге «Вилюй» начнется строительство моста у Верхневилюйска – первого и крупнейшего из 4 мостов через Вилюй.
Таким образом, в Якутии шаг за шагом решается проблема транспортной связности республики.
#Якутия #АйсенНиколаев #автодороги #МихаилМишустин