На Лене реке начинается навигация в Якутию
На 17 мая 22 единицы транспортного флота Ленского пароходства грузоподъёмностью 35 тысячи тонн находятся под погрузкой в Осетрово и отгрузкой леса в Киренском районе Иркутской области, сообщили в пресс-службе пароходства.
С Осетрово уже отправлено 8,7 тысяч сухогрузного груза и 3,5 тысячи тонн нефтепродуктов наливом. В Осетрово под погрузкой находятся теплоходы «Петр Бекетов» с баржой МН-2800, «Неман» с баржой МП-2527, в ожидании погрузки стоит «Ленанефть -2053» под руководством опытного капитана Алексея Пирожкова.
Кроме того, с леспромхозов Киренского района Иркутской области производится отгрузка лесных грузов для получателей Якутии. Под погрузку пиломатериалами встал «СОТ-1115», который направится в Якутск.
Ледоход по реке Амга прошёл, на Алдане ледоход идёт. Флот, находящийся в Хандыге, как только ледоход пройдёт, выйдет на Джебарики-Хая, чтобы первыми рейсами доставить каменный уголь грузополучателям Амги, куда по плану предстоит доставить 30 тысяч тонн каменного угля.
В полной готовности флот Жатайской БТЭФ. 15 мая ледоколы «Капитан Бородкин» и «Капитан Бабичев» завели суда с дальнего каравана в затон.
#Якутия #Иркутскаяобласть #навигация #водныйтранспорт #ЛенскоеПароходство #Осетрово #флот
На 17 мая 22 единицы транспортного флота Ленского пароходства грузоподъёмностью 35 тысячи тонн находятся под погрузкой в Осетрово и отгрузкой леса в Киренском районе Иркутской области, сообщили в пресс-службе пароходства.
С Осетрово уже отправлено 8,7 тысяч сухогрузного груза и 3,5 тысячи тонн нефтепродуктов наливом. В Осетрово под погрузкой находятся теплоходы «Петр Бекетов» с баржой МН-2800, «Неман» с баржой МП-2527, в ожидании погрузки стоит «Ленанефть -2053» под руководством опытного капитана Алексея Пирожкова.
Кроме того, с леспромхозов Киренского района Иркутской области производится отгрузка лесных грузов для получателей Якутии. Под погрузку пиломатериалами встал «СОТ-1115», который направится в Якутск.
Ледоход по реке Амга прошёл, на Алдане ледоход идёт. Флот, находящийся в Хандыге, как только ледоход пройдёт, выйдет на Джебарики-Хая, чтобы первыми рейсами доставить каменный уголь грузополучателям Амги, куда по плану предстоит доставить 30 тысяч тонн каменного угля.
В полной готовности флот Жатайской БТЭФ. 15 мая ледоколы «Капитан Бородкин» и «Капитан Бабичев» завели суда с дальнего каравана в затон.
#Якутия #Иркутскаяобласть #навигация #водныйтранспорт #ЛенскоеПароходство #Осетрово #флот
Заявление Ленского пароходства по инциденту в Жатае
На территории Жатайского судоремонтно-судостроительного завода произошел взрыв парового котла.
На указанной территории проводились работы по выпариванию свай старого снесенного объекта силами подрядчика ООО «Символ». Указанная территория попадает по застройку высокотехнологичной Жатайской судоверфи. В 15.52 произошел взрыв парового котла, принадлежащего ООО «Символ», есть пострадавшие.
Главный инженер ПАО «ЛОРП» Виктор Шадрин: «Работы по выпариванию свайного поля осуществлялись подрядчиком ООО «Символ» на их оборудовании. Согласно условиям договора, ООО «Символ» должен был освободить территорию от старых свай».
В настоящее время по факту произошедшего компетентными органами проводится проверка.
#Якутия #Ленскоепароходство #Жатай #взрывкотла #водныйтранспорт
На территории Жатайского судоремонтно-судостроительного завода произошел взрыв парового котла.
На указанной территории проводились работы по выпариванию свай старого снесенного объекта силами подрядчика ООО «Символ». Указанная территория попадает по застройку высокотехнологичной Жатайской судоверфи. В 15.52 произошел взрыв парового котла, принадлежащего ООО «Символ», есть пострадавшие.
Главный инженер ПАО «ЛОРП» Виктор Шадрин: «Работы по выпариванию свайного поля осуществлялись подрядчиком ООО «Символ» на их оборудовании. Согласно условиям договора, ООО «Символ» должен был освободить территорию от старых свай».
В настоящее время по факту произошедшего компетентными органами проводится проверка.
#Якутия #Ленскоепароходство #Жатай #взрывкотла #водныйтранспорт
В соответствии с ФЗ № 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения», для противодействия распространению новой коронавирусной инфекции (COVID-19) на территории республики в Якутии введены ограничения при перевозке пассажиров внутренним водным транспортом на пассажирских линиях и переправах указом главы республики Айсена Николаева.
Водным транспортом без ограничений могут воспользоваться граждане, следующие для получения неотложного лечения по профилю «онкология», при наличии направления медицинской организации; больные хронической почечной недостаточностью, следующие для получения гемодиализного лечения, при наличии направления медицинской организации; работники организаций, чья деятельность не приостановлена настоящим Указом, при наличии справки с места работы; граждане, прибывшие и выезжающие железнодорожным транспортом через станцию Нижний Бестях, при наличии проездного железнодорожного билета.
Разрешена перевозка паромами только личного транспорта якутян.
#Якутия #водныйтранспорт #внутренниелинии #ковидограничения
Водным транспортом без ограничений могут воспользоваться граждане, следующие для получения неотложного лечения по профилю «онкология», при наличии направления медицинской организации; больные хронической почечной недостаточностью, следующие для получения гемодиализного лечения, при наличии направления медицинской организации; работники организаций, чья деятельность не приостановлена настоящим Указом, при наличии справки с места работы; граждане, прибывшие и выезжающие железнодорожным транспортом через станцию Нижний Бестях, при наличии проездного железнодорожного билета.
Разрешена перевозка паромами только личного транспорта якутян.
#Якутия #водныйтранспорт #внутренниелинии #ковидограничения
Первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил Минтрансу проработать вопрос целесообразности создания единого оператора инфраструктуры внутренних водных путей. Идея создания такого оператора обсуждается в рамках будущего профильного нацпроекта.
Суммы в вероятном нацпроекте будут немалые - в ноябре в своем выступлении на «Транспортной неделе» глава Росморречфлота Александр Пошивай говорил, что при формировании концепции нацпроекта агентство получило ответы от 37 регионов с общей суммой заявок в 136,4 млрд руб. Еще 285 млрд руб. заложено в текущих программах.
В отрасли говорят, что создание единого оператора инфраструктуры на внутренних водных путях непосредственно связано с вопросом введения платы. Тема обсуждается уже давно, однако Росморречфлот выступал против такого органа, говорят они.
Сейчас идет анализ «узких мест» и оценка конкурентоспособности водного транспорта для определения требования к целевой модели до 2035 года. Видимо, после этого узнаем окончательно, будет ли своеообразный водный "Платон" или нет.
#водныйтранспорт #единыйоператорводныхпутей #Минтранс #будущийнацпроект
Суммы в вероятном нацпроекте будут немалые - в ноябре в своем выступлении на «Транспортной неделе» глава Росморречфлота Александр Пошивай говорил, что при формировании концепции нацпроекта агентство получило ответы от 37 регионов с общей суммой заявок в 136,4 млрд руб. Еще 285 млрд руб. заложено в текущих программах.
В отрасли говорят, что создание единого оператора инфраструктуры на внутренних водных путях непосредственно связано с вопросом введения платы. Тема обсуждается уже давно, однако Росморречфлот выступал против такого органа, говорят они.
Сейчас идет анализ «узких мест» и оценка конкурентоспособности водного транспорта для определения требования к целевой модели до 2035 года. Видимо, после этого узнаем окончательно, будет ли своеообразный водный "Платон" или нет.
#водныйтранспорт #единыйоператорводныхпутей #Минтранс #будущийнацпроект