В Якутии подготовлена Концепция развития малой авиации Якутии до 2022 года
Для обеспечения потребностей населения и экономики региона в авиационных услугах, Правительством республики разработана и утверждена Концепция развития малой авиации и авиации общего назначения в Республике Саха (Якутия) до 2022 года.
Первый и основной этап Концепции затрагивает утверждение и реализацию плана по совершенствованию нормативно-правовой базы обеспечения эффективного развития малой авиации и авиации общего назначения в Республике Саха (Якутия) (2019-2021 годы). Это разработка нормативных правовых актов субъекта РФ по господдержке и стимулированию развития малой авиации в Якутии, создание благоприятных налоговых условий для авиаперевозчиков, упрощения порядка предоставления земельных участков под местные аэропорты, посадочные площадки и вертодромы в Республике Саха (Якутия), а также для организации центров технического обслуживания и ремонта (ТОиР).
На уровне Минтранса России планируется внести дополнения в Воздушный кодекс Российской Федерации в части определения понятия малой авиации, воздушных судов малой авиации, аэродромов, посадочных площадок, вертодромов и их возможной градации с четкими критериями и определениями в Федеральных авиационных правилах, регламентирующих деятельность частных перевозчиков малой авиации.
Второй этап Концепции затрагивает современные потребности развития малой авиации. В рамках государственной программы «Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия)» (2021 - 2022 годы) планируется развитие парка воздушных судов малой авиации региона и наземной инфраструктуры обеспечения полетов.
На третьем этапе будут реализованы пилотные проекты в рамках новых дополнений подпрограммы «Воздушный транспорт» государственной программы развития транспортного комплекса до 2025 года. Данный этап предусматривает приоритетную реализацию пилотных проектов, обеспечение широкого внедрения и эффективной реализации малой авиации и авиации общего назначения до 2030 года.
#ДальнийВосток #Якутия #малаяавиация #концепция # транспорт
Для обеспечения потребностей населения и экономики региона в авиационных услугах, Правительством республики разработана и утверждена Концепция развития малой авиации и авиации общего назначения в Республике Саха (Якутия) до 2022 года.
Первый и основной этап Концепции затрагивает утверждение и реализацию плана по совершенствованию нормативно-правовой базы обеспечения эффективного развития малой авиации и авиации общего назначения в Республике Саха (Якутия) (2019-2021 годы). Это разработка нормативных правовых актов субъекта РФ по господдержке и стимулированию развития малой авиации в Якутии, создание благоприятных налоговых условий для авиаперевозчиков, упрощения порядка предоставления земельных участков под местные аэропорты, посадочные площадки и вертодромы в Республике Саха (Якутия), а также для организации центров технического обслуживания и ремонта (ТОиР).
На уровне Минтранса России планируется внести дополнения в Воздушный кодекс Российской Федерации в части определения понятия малой авиации, воздушных судов малой авиации, аэродромов, посадочных площадок, вертодромов и их возможной градации с четкими критериями и определениями в Федеральных авиационных правилах, регламентирующих деятельность частных перевозчиков малой авиации.
Второй этап Концепции затрагивает современные потребности развития малой авиации. В рамках государственной программы «Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия)» (2021 - 2022 годы) планируется развитие парка воздушных судов малой авиации региона и наземной инфраструктуры обеспечения полетов.
На третьем этапе будут реализованы пилотные проекты в рамках новых дополнений подпрограммы «Воздушный транспорт» государственной программы развития транспортного комплекса до 2025 года. Данный этап предусматривает приоритетную реализацию пилотных проектов, обеспечение широкого внедрения и эффективной реализации малой авиации и авиации общего назначения до 2030 года.
#ДальнийВосток #Якутия #малаяавиация #концепция # транспорт
Губернатор Магаданской области Сергей Носов провел встречу с колымскими журналистами.
В ходе встречи Сергей Носов сказал журналистам, что регионы Дальнего Востока должны прийти к унификации авиапарка.
«Будут меньше затраты на эксплуатацию, подготовку пилотов. Сейчас созданы рабочие группы с авиакомпаниями, и на ближайшем Госсовете мы обсудим внутрирегиональные перевозки. С нашей стороны готовятся предложения, чтобы на основе опыта Магаданской области были приняты положительные решения на дальневосточном уровне», — заявил Носов.
#Магаданскаяобласть #СергейНосов #малаяавиация #предложение #ДальнийВосток
Правительство Магаданской области
В ходе встречи Сергей Носов сказал журналистам, что регионы Дальнего Востока должны прийти к унификации авиапарка.
«Будут меньше затраты на эксплуатацию, подготовку пилотов. Сейчас созданы рабочие группы с авиакомпаниями, и на ближайшем Госсовете мы обсудим внутрирегиональные перевозки. С нашей стороны готовятся предложения, чтобы на основе опыта Магаданской области были приняты положительные решения на дальневосточном уровне», — заявил Носов.
#Магаданскаяобласть #СергейНосов #малаяавиация #предложение #ДальнийВосток
Правительство Магаданской области
www.49gov.ru
Сергей Носов провел встречу с журналистами
Губернатора Магаданской области спрашивали о начавшихся в регионе стройках, новых самолетах, дальневосточной ипотеке 2% и «спортивных треугольниках»
Росавиация утвердила Федеральные авиационные правила(ФАП №10), упрощающие требования к юридическим лицам и предпринимателям, выполняющим коммерческие, в том числе пассажирские перевозки
Документ вступает в силу с 1 сентября 2022 года. С этого момента эксплуатанты воздушных судов, выполняющих коммерческие воздушные перевозки исключительно на пилотируемых ВС с максимальной взлетной массой менее 5700 кг, в том числе вертолетах, максимальная взлетная масса которых составляет менее 3100 кг, могут получить право на перевозку грузов и пассажиров в рамках выполнения авиаработ.
При этом, согласно правилам, сертификат на авиаперевозки могут получить лишь те предприятия, где парк ВС имеет не менее трех единиц авиатехники, подпадающей под понятие «авиации малого класса».
Развитие малой авиации в Якутии имеет огромное социальное значение для грузовых и пассажирских перевозок. Без него, в регионе площадью три миллиона квадратных километров, круглогодичную транспортную доступность не обеспечить.
#Росавиация #МалаяАвиация
Документ вступает в силу с 1 сентября 2022 года. С этого момента эксплуатанты воздушных судов, выполняющих коммерческие воздушные перевозки исключительно на пилотируемых ВС с максимальной взлетной массой менее 5700 кг, в том числе вертолетах, максимальная взлетная масса которых составляет менее 3100 кг, могут получить право на перевозку грузов и пассажиров в рамках выполнения авиаработ.
При этом, согласно правилам, сертификат на авиаперевозки могут получить лишь те предприятия, где парк ВС имеет не менее трех единиц авиатехники, подпадающей под понятие «авиации малого класса».
Развитие малой авиации в Якутии имеет огромное социальное значение для грузовых и пассажирских перевозок. Без него, в регионе площадью три миллиона квадратных километров, круглогодичную транспортную доступность не обеспечить.
#Росавиация #МалаяАвиация