Продолжаю держать вас в курсе ситуации с дорожным провалом в Игринском районе.
В настоящий момент на участке федеральной трассы М7 «Волга» произведен демонтаж старой водопропускной трубы, разобрана насыпь и дорожная одежда.
На объект продолжается доставка щебня и бутового камня для последующего восстановления нижних конструктивных слоев дороги.
Новая водопропускная труба, которую ранее привезли на участок, состоит из 2 секций. Сейчас их сваривают между собой. В ночь начнется монтаж. К утру планируется приступить к обратной засыпке участка.
В настоящий момент на участке федеральной трассы М7 «Волга» произведен демонтаж старой водопропускной трубы, разобрана насыпь и дорожная одежда.
На объект продолжается доставка щебня и бутового камня для последующего восстановления нижних конструктивных слоев дороги.
Новая водопропускная труба, которую ранее привезли на участок, состоит из 2 секций. Сейчас их сваривают между собой. В ночь начнется монтаж. К утру планируется приступить к обратной засыпке участка.
На участке дорожного провала трассы М-7 "Волга" в Игринском районе делается все возможное для скорейшего восстановления проезда.
По информации ФКУ Упрдор "Прикамье", этой ночью на объекте уложили водопропускную трубу, приступили к обратной засыпке. Сейчас ведётся устройство подстилающего слоя.
Далее дорожные службы начнут укладку верхних конструктивных слоев.
Материалы на объекте есть, техники и людей достаточно.
По информации ФКУ Упрдор "Прикамье", этой ночью на объекте уложили водопропускную трубу, приступили к обратной засыпке. Сейчас ведётся устройство подстилающего слоя.
Далее дорожные службы начнут укладку верхних конструктивных слоев.
Материалы на объекте есть, техники и людей достаточно.
Провал на федеральной дороге в Игринском районе у деревни Загребино ликвидирован. Движение по трассе открыто.
По информации, предоставленной специалистами ФКУ Упрдор «Прикамье», верхний слой на отремонтированном участке выполнен в щебне с покрытием из уплотненной асфальтовой крошки. Специалисты ведомства будут внимательно следить за объектом. При возникновении просадок будет проводиться подсыпка инертных материалов и грейдирование.
❗Сейчас на участке для обеспечения безопасности водителей введены скоростные ограничения до 30 км в час. Будьте внимательны!
Проведенный ремонт — мера временная. Дорожные службы вернутся на объект после изучения причин возникновения провала и выработки нового проектного решения.
🤝 Благодарю коллег из Росавтодора за оперативность и эффективное взаимодействие. Отдельное спасибо дорожникам «Удмуртавтодора», которые работали и днем и ночью, чтобы скорее запустить движение.
По информации, предоставленной специалистами ФКУ Упрдор «Прикамье», верхний слой на отремонтированном участке выполнен в щебне с покрытием из уплотненной асфальтовой крошки. Специалисты ведомства будут внимательно следить за объектом. При возникновении просадок будет проводиться подсыпка инертных материалов и грейдирование.
❗Сейчас на участке для обеспечения безопасности водителей введены скоростные ограничения до 30 км в час. Будьте внимательны!
Проведенный ремонт — мера временная. Дорожные службы вернутся на объект после изучения причин возникновения провала и выработки нового проектного решения.
🤝 Благодарю коллег из Росавтодора за оперативность и эффективное взаимодействие. Отдельное спасибо дорожникам «Удмуртавтодора», которые работали и днем и ночью, чтобы скорее запустить движение.
🌲Удмуртия на третьем месте в России по продаже лесоматериалов через биржевые торги.
Реализация леса таким способом — это серьезный шаг на пути к повышению прозрачности рынка.
И хотя законодательно такой механизм стал обязательным для госучреждений только в 2022 году, мы вступили на этот путь 5 лет назад. Начинали со скромной суммы в 98 млн рублей, сейчас объемы годового оборота выросли в 7 раз и составляют почти 700 млн рублей.
Основной положительный результат - исключение административных и информационных барьеров, в первую очередь для покупателей. Для бюджета - гарантия справедливой рыночной цены реализуемой продукции.
Работать продолжаем вместе с Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Биржей. Усилия республики сегодня отметили на ежегодном форуме «Биржевой товарный рынок-2023»
Реализация леса таким способом — это серьезный шаг на пути к повышению прозрачности рынка.
И хотя законодательно такой механизм стал обязательным для госучреждений только в 2022 году, мы вступили на этот путь 5 лет назад. Начинали со скромной суммы в 98 млн рублей, сейчас объемы годового оборота выросли в 7 раз и составляют почти 700 млн рублей.
Основной положительный результат - исключение административных и информационных барьеров, в первую очередь для покупателей. Для бюджета - гарантия справедливой рыночной цены реализуемой продукции.
Работать продолжаем вместе с Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Биржей. Усилия республики сегодня отметили на ежегодном форуме «Биржевой товарный рынок-2023»
✈️ Прежде чем выпустить самолёт в рейс, его тщательно проверяют. Также это делают сразу по прилёту. Осматривают и обслуживают по итогу недели и по налету часов. А каждые два года воздушную машину загоняют на большой «медосмотр» - C-check.
Совсем недавно такое «тяжелое» обслуживание прошёл наш Boeing 737. Для «Ижавиа» его выполнила компания UTG DOMODEDOVO.
C-check — это проверка всех элементов и систем судна, которая может занимать от 2-3 недель до нескольких месяцев. За это время:
⚙ разбирается и моется интерьер салона
⚙ заменяются, если необходимо, обшивка и ковровое покрытие
⚙ проверяются двигатели, иногда для этого их могут снять с пилонов
⚙ ремонтируются отдельные узлы и компоненты
⚙ заменяются лопатки турбин, прокладки и расходные материалы
⚙ демонтируются колеса, осматриваются и смазываются стойки шасси
⚙ окрашиваются отдельные участки фюзеляжа
Побывал на предприятии и лично познакомился с производственной базой, пообщался со специалистами. UTG на рынке уже 20 лет. Свои самолёты ей доверяют больше 50 авиакомпаний страны. А последние 2 года сюда на обслуживание приходят и воздушные суда из Удмуртии. В надёжности нашего подрядчика теперь убедился лично 👍
Совсем недавно такое «тяжелое» обслуживание прошёл наш Boeing 737. Для «Ижавиа» его выполнила компания UTG DOMODEDOVO.
C-check — это проверка всех элементов и систем судна, которая может занимать от 2-3 недель до нескольких месяцев. За это время:
⚙ разбирается и моется интерьер салона
⚙ заменяются, если необходимо, обшивка и ковровое покрытие
⚙ проверяются двигатели, иногда для этого их могут снять с пилонов
⚙ ремонтируются отдельные узлы и компоненты
⚙ заменяются лопатки турбин, прокладки и расходные материалы
⚙ демонтируются колеса, осматриваются и смазываются стойки шасси
⚙ окрашиваются отдельные участки фюзеляжа
Побывал на предприятии и лично познакомился с производственной базой, пообщался со специалистами. UTG на рынке уже 20 лет. Свои самолёты ей доверяют больше 50 авиакомпаний страны. А последние 2 года сюда на обслуживание приходят и воздушные суда из Удмуртии. В надёжности нашего подрядчика теперь убедился лично 👍