КОМПАНИЯ «ЯРДРЕЙ» НАШЛА УГНАННЫЙ В РФ «ГЕЛИК» В КАЗАХСТАНЕ
Сегодня со мной произошла история, больше похожая на сценарий криминального фильма, только вот случилось всё в реальности.
Наш клиент сдал в Москве в аренду Mercedes-Benz G-класс. Обычная практика: типовой договор, ключи на руки, деньги перечислены.
Но в этот раз машину угнали в Казахстан!
Угонщики решили, что их план надёжен как швейцарские часы, и перед угоном сняли GPS-маяки, установленные по всей машине. Но один маяк всё же прозевали. Именно по нему владелец и вычислил, где стоит его машина.
Но Казахстан — чужая страна: свои законы, свои правила. Тут-то он вспомнил, что юридическая компания «Ярдрей» работает и в Казахстане и сразу обратился к нам за помощью.
Мы написали заявление в полицию и под видом покупателей договорились о диагностике машины в официальном «Мерседес-центре».
Ну а что было дальше — смотрите на видео. Продавцы приехали на сделку, загнали авто — и тут полиция Казахстана среагировала молниеносно.⚡️
Автомобиль арестовали, причастных задержали.👌
Итог: «Гелик» арестован полицией, отправлен на спецстоянку МВД и в ближайшее время будет передан нашему клиенту.
📱 Ролик уже готовится и в скором времени выйдет на канале!
🇰🇿 Напоминаем номер нашего представительства в Казахстане:
+77711554141
Сегодня со мной произошла история, больше похожая на сценарий криминального фильма, только вот случилось всё в реальности.
Наш клиент сдал в Москве в аренду Mercedes-Benz G-класс. Обычная практика: типовой договор, ключи на руки, деньги перечислены.
Но в этот раз машину угнали в Казахстан!
Угонщики решили, что их план надёжен как швейцарские часы, и перед угоном сняли GPS-маяки, установленные по всей машине. Но один маяк всё же прозевали. Именно по нему владелец и вычислил, где стоит его машина.
Но Казахстан — чужая страна: свои законы, свои правила. Тут-то он вспомнил, что юридическая компания «Ярдрей» работает и в Казахстане и сразу обратился к нам за помощью.
Мы написали заявление в полицию и под видом покупателей договорились о диагностике машины в официальном «Мерседес-центре».
Ну а что было дальше — смотрите на видео. Продавцы приехали на сделку, загнали авто — и тут полиция Казахстана среагировала молниеносно.
Автомобиль арестовали, причастных задержали.
Итог: «Гелик» арестован полицией, отправлен на спецстоянку МВД и в ближайшее время будет передан нашему клиенту.
+77711554141
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍1.02K🔥265❤105
ЛЕТС ХАЙП БЕГИН
За последние несколько дней я получил десятки сообщений от подписчиков с просьбой помочь некоей женщине, которая перевернулась на Ладе Весте якобы из-за блокировки электроусилителя руля. Сразу оговорюсь, что я не защищаю ВАЗ и к их продукции отношусь весьма скептически, но ровно так же скептически я отношусь и к раздутому хайпу вокруг этой ситуации.🤔
Сами посудите, как можно перевернуться на машине из-за блокировки руля, если вы спокойно едете по прямой, не нарушая ПДД? Я могу себе представить такую ситуацию только в ралли, когда ты едешь со скоростью 150 км/ч, тебе надо резко из левого поворота уйти в правый — и вдруг клинит руль. Но когда ты едешь на скоростях, разрешённых ПДД, тем более по прямой ровной дороге, я вообще представить себе не могу такую ситуацию. Оттормозиться — естественная реакция любого человека. Причём реакция мгновенная и бессознательная.
Может быть, у женщины заклинило руль во время обгона? Но если внимательно изучить фотографии с места аварии, то видно, что женщина улетела на обочину на своей полосе. Да и обгон там запрещён, судя по разметке. Зачем тогда она крутила руль в сторону обочины? Вообще очень странная авария. Если честно, больше похоже на то, что женщина затупила в телефон за рулём (или другим образом отвлеклась от вождения), выехала на обочину, а там уже наткнулась на препятствие и начала кувыркаться. Руль же могло заклинить уже после ДТП — такое часто бывает.
Многие напишут, что, мол, ВАЗ сам признал проблему с усилителем рулевого, что иногда происходит блокировка. Но этот аргумент не доказывает то, что именно эта неисправность привела именно к этой аварии. Это ещё нужно установить и доказать, провести ряд экспертиз (автотехническую, трасологическую) и только после этого что-либо утверждать.
Пока же всё это представляется мне обыкновенным хайпом и попыткой надавить на производителя, используя его уязвимые места. С точки зрения защиты женщины — безусловно эффективно, но с точки зрения закона и справедливости — сомнительно.🙄
За последние несколько дней я получил десятки сообщений от подписчиков с просьбой помочь некоей женщине, которая перевернулась на Ладе Весте якобы из-за блокировки электроусилителя руля. Сразу оговорюсь, что я не защищаю ВАЗ и к их продукции отношусь весьма скептически, но ровно так же скептически я отношусь и к раздутому хайпу вокруг этой ситуации.
Сами посудите, как можно перевернуться на машине из-за блокировки руля, если вы спокойно едете по прямой, не нарушая ПДД? Я могу себе представить такую ситуацию только в ралли, когда ты едешь со скоростью 150 км/ч, тебе надо резко из левого поворота уйти в правый — и вдруг клинит руль. Но когда ты едешь на скоростях, разрешённых ПДД, тем более по прямой ровной дороге, я вообще представить себе не могу такую ситуацию. Оттормозиться — естественная реакция любого человека. Причём реакция мгновенная и бессознательная.
Может быть, у женщины заклинило руль во время обгона? Но если внимательно изучить фотографии с места аварии, то видно, что женщина улетела на обочину на своей полосе. Да и обгон там запрещён, судя по разметке. Зачем тогда она крутила руль в сторону обочины? Вообще очень странная авария. Если честно, больше похоже на то, что женщина затупила в телефон за рулём (или другим образом отвлеклась от вождения), выехала на обочину, а там уже наткнулась на препятствие и начала кувыркаться. Руль же могло заклинить уже после ДТП — такое часто бывает.
Многие напишут, что, мол, ВАЗ сам признал проблему с усилителем рулевого, что иногда происходит блокировка. Но этот аргумент не доказывает то, что именно эта неисправность привела именно к этой аварии. Это ещё нужно установить и доказать, провести ряд экспертиз (автотехническую, трасологическую) и только после этого что-либо утверждать.
Пока же всё это представляется мне обыкновенным хайпом и попыткой надавить на производителя, используя его уязвимые места. С точки зрения защиты женщины — безусловно эффективно, но с точки зрения закона и справедливости — сомнительно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍604🤔245❤86🤯78
МОЙ ОПЫТ — МОЁ МНЕНИЕ
В продолжение предыдущего поста, где в комментариях меня начали обвинять в защите ВАЗа, я решил написать этот пост. Мало кто знает, но я, наверное, являюсь лучшим экспертом в области переворота в автомобиле на обочине, поскольку лично участвовал в таком эксперименте.
Зима, Джип, я точно так же вылетел с трассы (не тупил в телефоне, а уходил от столкновения с фурой), после чего три раза перевернулся через крышу на обочине. От тяжёлых травм меня спас снег и наличие в Джипе каркаса безопасности.
На фото можно видеть, что, как и в случае с Вестой, никакие подушки безопасности тоже не сработали. И объясняется это тем, что фронтального удара не было, а не тем, что Джип Рэнглер или Лада Веста — плохие автомобили.
Я ни в коем случае не защищаю АвтоВАЗ, о чём прямым текстом заявлял в посте выше. Из продукции АвтоВАЗа я купил бы себе максимум Ниву, и то — по деревне ездить, подальше от дорог общего пользования.
Но тут важно другое! Любая ситуация, какой бы она ни была, требует объективного разбора. Нужно смотреть на конкретные факты, а не исходить из своих эмоций или слепой веры в слова каких-то "авторитетов" и только лишь на основании этих фактов делать выводы.
В продолжение предыдущего поста, где в комментариях меня начали обвинять в защите ВАЗа, я решил написать этот пост. Мало кто знает, но я, наверное, являюсь лучшим экспертом в области переворота в автомобиле на обочине, поскольку лично участвовал в таком эксперименте.
Зима, Джип, я точно так же вылетел с трассы (не тупил в телефоне, а уходил от столкновения с фурой), после чего три раза перевернулся через крышу на обочине. От тяжёлых травм меня спас снег и наличие в Джипе каркаса безопасности.
На фото можно видеть, что, как и в случае с Вестой, никакие подушки безопасности тоже не сработали. И объясняется это тем, что фронтального удара не было, а не тем, что Джип Рэнглер или Лада Веста — плохие автомобили.
Я ни в коем случае не защищаю АвтоВАЗ, о чём прямым текстом заявлял в посте выше. Из продукции АвтоВАЗа я купил бы себе максимум Ниву, и то — по деревне ездить, подальше от дорог общего пользования.
Но тут важно другое! Любая ситуация, какой бы она ни была, требует объективного разбора. Нужно смотреть на конкретные факты, а не исходить из своих эмоций или слепой веры в слова каких-то "авторитетов" и только лишь на основании этих фактов делать выводы.
1👍697
ДОКАЗАТЕЛЬНАЯ БАЗА НА НУЛЕ
Вся «доказательная база» расследования блогера строится на трёх вещах:
1. Якобы заклинивший руль.
2. Несработавшие подушки.
3. Несработавшая «ЭРА-ГЛОНАСС».
А теперь факты👇
⌛ «ЭРА-ГЛОНАСС» подтвердила, что сигнал о ДТП в момент аварии сработал.
⌛ Подушки действительно не обязаны раскрываться при отсутствии фронтального удара. Это алгоритм, прописанный производителем. Зафиксировано в руководстве по эксплуатации Лада Веста.
⌛ Проверено и опытом: в моей аварии с переворотом через крышу фронтальные подушки тоже не раскрылись — и не должны были.
Что остаётся? Только слова потерпевшей о том, что у неё «заклинил руль». Всё. Никаких фактов, никаких экспертиз — только личное утверждение.
Есть ещё видео с «моделированием аварии» от блогера. Для объективности картины этого явно маловато...
Напомню: специалистам АвтоВАЗа не предоставляют доступ к авто.
И что мы имеем на выходе?
Вместо реальных фактов — народный гнев, эмоции и пустые слова, ничем не подтверждённые.
При этом я не исключаю, что причиной аварии мог быть и заклинивший руль, и нашествие инопланетян, и космические лучи с Альфа-Центавры. Но установить это сможет только независимая экспертиза. Сейчас доказательств у всех версий примерно одинаково. Пока это лишь хайп, не более.
Прежде чем делать какие-то выводы, думайте головой и включайте критическое мышление, а не бегите за толпой.
Вся «доказательная база» расследования блогера строится на трёх вещах:
1. Якобы заклинивший руль.
2. Несработавшие подушки.
3. Несработавшая «ЭРА-ГЛОНАСС».
А теперь факты
Что остаётся? Только слова потерпевшей о том, что у неё «заклинил руль». Всё. Никаких фактов, никаких экспертиз — только личное утверждение.
Есть ещё видео с «моделированием аварии» от блогера. Для объективности картины этого явно маловато...
Напомню: специалистам АвтоВАЗа не предоставляют доступ к авто.
И что мы имеем на выходе?
Вместо реальных фактов — народный гнев, эмоции и пустые слова, ничем не подтверждённые.
При этом я не исключаю, что причиной аварии мог быть и заклинивший руль, и нашествие инопланетян, и космические лучи с Альфа-Центавры. Но установить это сможет только независимая экспертиза. Сейчас доказательств у всех версий примерно одинаково. Пока это лишь хайп, не более.
Прежде чем делать какие-то выводы, думайте головой и включайте критическое мышление, а не бегите за толпой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍670🤔108❤70
АСТА ЛА ВЕСТА БЕЙБИ
Вчера в комментариях к одному из постов про Ладу Весту с заклинившим рулём Шрёдингера один из подписчиков сказал, что неплохо бы привлечь к проведению экспертизы этого автомобиля эксперта нашего канала Дениса "Терминатора", так как он всегда объективен. И вот сегодня с утра я получаю от Дениса такое сообщение!
Правда, справедливости ради, Денис как человек, привыкший доверять только фактам, следующим же сообщением допустил, что всякое может быть и в теории клин руля хоть и маловероятен, но тоже возможен и нужно проводить исследование автомобиля и следов аварии.
Мой номер телефона у Шумского, если что, должен быть. И если что, мы с Денисом готовы поучаствовать в экспертизе этой Весты на общественных началах. Если экспертиза выявит заклинивший усилитель и брак действительно системный, то обещаю присоединиться и гасить АвтоВАЗ как в медиа, так и юридически, дабы добиться отзывной кампании. Но если женщина действительно не справилась с.управлением, то тут уж извините, так и скажем.
Вчера в комментариях к одному из постов про Ладу Весту с заклинившим рулём Шрёдингера один из подписчиков сказал, что неплохо бы привлечь к проведению экспертизы этого автомобиля эксперта нашего канала Дениса "Терминатора", так как он всегда объективен. И вот сегодня с утра я получаю от Дениса такое сообщение!
Правда, справедливости ради, Денис как человек, привыкший доверять только фактам, следующим же сообщением допустил, что всякое может быть и в теории клин руля хоть и маловероятен, но тоже возможен и нужно проводить исследование автомобиля и следов аварии.
Мой номер телефона у Шумского, если что, должен быть. И если что, мы с Денисом готовы поучаствовать в экспертизе этой Весты на общественных началах. Если экспертиза выявит заклинивший усилитель и брак действительно системный, то обещаю присоединиться и гасить АвтоВАЗ как в медиа, так и юридически, дабы добиться отзывной кампании. Но если женщина действительно не справилась с.управлением, то тут уж извините, так и скажем.
3👍864❤61🤔45
АНГАЖИРОВАННОСТЬ
После того как я осмелился предположить, что причиной аварии стал не ненавистный людям АвтоВАЗ, а нечто иное, комментарии не заставили себя долго ждать: «продался», «боится АвтоВАЗа», «испугался получить по шапке от властей» и так далее. Я, конечно, понимаю, что всё хорошее быстро забывается, но на всякий случай напоминаю, что у нас на YouTube и во ВК десятки видео про ВАЗ и их знаменитое «тазокачество».
Лада Ларгус. Тазокачество не заставило себя долго ждать.
Лада Веста? Даже не знаю…
Лада Веста — размножением проблем.
Лада удовлетворяет, в принципе…
И так далее.
На самом деле это не мы боимся АвтоВАЗа, а АвтоВАЗ боится юридической компании «Ярдрей» и предпочитает с нами не связываться. Раньше АвтоВАЗ удовлетворял все претензии наших клиентов добровольно, но однажды решил рискнуть и посудиться с нами. Итог был для АвтоВАЗа удручающим.
Подробнее про это знаковое дело, о котором я ранее вам не рассказывал.
Наш клиент столкнулся с повышенным расходом масла на автомобиле «Лада Веста» с двигателем 1,8 литра. Двигатель поменяли по гарантии, но это не помогло, неисправность повторилась. Мы подали претензию, но ВАЗ решил рискнуть и прислал отказ. Тогда мы пошли в суд и доказали, что в автомобиле имеется существенный (повторный) недостаток и это производственный брак.
Итог по деньгам, взысканным в пользу нашего клиента:
— первая волна взысканий: 1,9 млн ₽ (стоимость авто + ценовая разница + штрафы/пени).
Но на этом мы не успокоились и подали второй иск к ВАЗу о взыскании неустойки.
Итог второго иска:
— довзыскание ещё около 500 тыс. ₽ + судебные расходы.
Суммарно в пользу нашего клиента, купившего Весту чуть дороже миллиона, мы взыскали в суде с АвтоВАЗа почти 2,5 млн рублей.
После этого связываться с нами в судах АвтоВАЗу резко расхотелось, и теперь он снова удовлетворяет все требования наших клиентов добровольно, по претензии. Совпадение? Не думаю.
Итог
Я не «за АвтоВАЗ» и не «против АвтоВАЗа», я за объективность. Если накосячили, то, конечно же, пусть отвечают и платят многомиллионные штрафы. Но необоснованно «гасить» производителя только на основании подпорченной ранее репутации тоже не стоит.
Ссылки на решения суда:
Первый иск № 2-79/2022 — https://noginsk--mo.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=695102323&case_uid=8f7e16b5-5557-4ea6-878c-3b823b8ec0ad&delo_id=1540005
Второй иск № 2-4646/2024 — https://noginsk--mo.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=812713295&case_uid=bdd6f980-8c35-4a37-95e8-603f521efa6a&delo_id=1540005
После того как я осмелился предположить, что причиной аварии стал не ненавистный людям АвтоВАЗ, а нечто иное, комментарии не заставили себя долго ждать: «продался», «боится АвтоВАЗа», «испугался получить по шапке от властей» и так далее. Я, конечно, понимаю, что всё хорошее быстро забывается, но на всякий случай напоминаю, что у нас на YouTube и во ВК десятки видео про ВАЗ и их знаменитое «тазокачество».
Лада Ларгус. Тазокачество не заставило себя долго ждать.
Лада Веста? Даже не знаю…
Лада Веста — размножением проблем.
Лада удовлетворяет, в принципе…
И так далее.
На самом деле это не мы боимся АвтоВАЗа, а АвтоВАЗ боится юридической компании «Ярдрей» и предпочитает с нами не связываться. Раньше АвтоВАЗ удовлетворял все претензии наших клиентов добровольно, но однажды решил рискнуть и посудиться с нами. Итог был для АвтоВАЗа удручающим.
Подробнее про это знаковое дело, о котором я ранее вам не рассказывал.
Наш клиент столкнулся с повышенным расходом масла на автомобиле «Лада Веста» с двигателем 1,8 литра. Двигатель поменяли по гарантии, но это не помогло, неисправность повторилась. Мы подали претензию, но ВАЗ решил рискнуть и прислал отказ. Тогда мы пошли в суд и доказали, что в автомобиле имеется существенный (повторный) недостаток и это производственный брак.
Итог по деньгам, взысканным в пользу нашего клиента:
— первая волна взысканий: 1,9 млн ₽ (стоимость авто + ценовая разница + штрафы/пени).
Но на этом мы не успокоились и подали второй иск к ВАЗу о взыскании неустойки.
Итог второго иска:
— довзыскание ещё около 500 тыс. ₽ + судебные расходы.
Суммарно в пользу нашего клиента, купившего Весту чуть дороже миллиона, мы взыскали в суде с АвтоВАЗа почти 2,5 млн рублей.
После этого связываться с нами в судах АвтоВАЗу резко расхотелось, и теперь он снова удовлетворяет все требования наших клиентов добровольно, по претензии. Совпадение? Не думаю.
Итог
Я не «за АвтоВАЗ» и не «против АвтоВАЗа», я за объективность. Если накосячили, то, конечно же, пусть отвечают и платят многомиллионные штрафы. Но необоснованно «гасить» производителя только на основании подпорченной ранее репутации тоже не стоит.
Ссылки на решения суда:
Первый иск № 2-79/2022 — https://noginsk--mo.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=695102323&case_uid=8f7e16b5-5557-4ea6-878c-3b823b8ec0ad&delo_id=1540005
Второй иск № 2-4646/2024 — https://noginsk--mo.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=812713295&case_uid=bdd6f980-8c35-4a37-95e8-603f521efa6a&delo_id=1540005
2👍601❤72🔥34🤔21👏14🎃13
Сегодня в аэропорту пересеклись с Джеффом Монсоном. Договорились, что он поучаствует в качестве независимого эксперта в вопросе технических неисправностей на заводе АвтоВАЗ. 😄
А если серьёзно — крутой спортсмен! Джефф посетил Тюмень с мастер-классом для детей по джиу-джитсу🦾
После этого он улетел в родную Уфу.
А если серьёзно — крутой спортсмен! Джефф посетил Тюмень с мастер-классом для детей по джиу-джитсу
После этого он улетел в родную Уфу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍932🔥141❤69🤯27🎃20🤔17👏9😱7
БАРОН ПРИОЗЕРСКА
«Если съёмка будет — никакой документации не будет», — так нас встретил владелец колхозного сервиса в Приозерске, который считает, что можно наплевать на закон.
Наш клиент обратился в сервис, где ему отремонтировали коробку передач. Починили «на авось» — коробка снова умерла. Вместо того, чтобы исправить косяки, в этом горе-сервисе разобрали КПП и выставили счёт за обратную сборку. «Переделывать не будем. Не заплатишь — автомобиль не отдадим».
Выпуск уже ждёт ваших просмотров.👇
📱 YOUTUBE 📱 ВК 📱 ДЗЕН 🔤 RUTUBE
«Если съёмка будет — никакой документации не будет», — так нас встретил владелец колхозного сервиса в Приозерске, который считает, что можно наплевать на закон.
Наш клиент обратился в сервис, где ему отремонтировали коробку передач. Починили «на авось» — коробка снова умерла. Вместо того, чтобы исправить косяки, в этом горе-сервисе разобрали КПП и выставили счёт за обратную сборку. «Переделывать не будем. Не заплатишь — автомобиль не отдадим».
Выпуск уже ждёт ваших просмотров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Volkswagen Polo - бесконечно в сервисе (Ярдрей 639)
*Выпуск Ярдрей 639*
Продолжение историй в нашем телеграмм канале: https://t.iss.one/+pxqCzBWs-74zMTQy
Наш сайт: https://www.yardrey.ru
Юридическая компания "Ярдрей": (единый номер Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Волгоград, Хабаровск, Новосибирск, Саратов…
Продолжение историй в нашем телеграмм канале: https://t.iss.one/+pxqCzBWs-74zMTQy
Наш сайт: https://www.yardrey.ru
Юридическая компания "Ярдрей": (единый номер Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Волгоград, Хабаровск, Новосибирск, Саратов…
2🔥290👍114🤔33❤31
ДОГОВОРИЛИСЬ НА СЛОВАХ
До сих пор встречаются предприниматели, которые уверены, что можно договориться «просто на словах», без договора. Итог, как правило, печален.
📌 Пример из нашей практики:
К нам обратился клиент Н., работавший с подрядчиком по договорённости «на словах». В течение полугода он переводил ему деньги — в общей сложности 5 000 000 ₽, — но работы, за которые переведены деньги, так и не начались. Подрядчик уверял, что «всё под контролем», но по факту ничего не произошло, и в итоге он испарился с объекта вместе с предоплатой.
Клиент обратился к нам за помощью, а мы направили иск в Домодедовский городской суд Московской области о взыскании неосновательного обогащения. Судебный процесс подействовал на ответчика отрезвляюще. Чтобы избежать дополнительных расходов и судебных издержек, он согласился заключить мировое соглашение, однако и его условия умудрился нарушить.😁
Несмотря на то, что мировое было исполнено и наш клиент уже получил назад все свои 5 000 000 ₽, исполнено оно было с нарушением установленного в нём срока, и сейчас мы добиваемся взыскания неустойки в размере ещё 1 500 000 ₽ по этому же мировому соглашению.
⚖️ Что говорит закон?
В соответствии со статьями 1102–1109 ГК РФ лицо, получившее деньги или иное имущество без законного основания, обязано вернуть всё полученное. Соответственно, если вы перевели кому-то денежные средства без договора, в подавляющем большинстве случаев их можно вернуть. Это касается и ошибочных переводов, кстати (наверное, самый частый случай неосновательного обогащения).
Если вы попали в подобную ситуацию — не затягивайте. Чем быстрее вы обратитесь за юридической помощью, тем выше шанс вернуть деньги. Ну а чтобы вообще в такую ситуацию не попадать, обращайтесь к нам — мы составим юридически грамотный договор и все закрывающие документы.
Юридическая компания "Ярдрей"❤️
• Телефон (единый на все представительства): +79995554141
• Телеграм: @Yardreysupport
• WhatsApp: https://wa.me/79995554141
• Сайт: www.yardrey.ru
#судебнаяпрактика@yardrey
До сих пор встречаются предприниматели, которые уверены, что можно договориться «просто на словах», без договора. Итог, как правило, печален.
К нам обратился клиент Н., работавший с подрядчиком по договорённости «на словах». В течение полугода он переводил ему деньги — в общей сложности 5 000 000 ₽, — но работы, за которые переведены деньги, так и не начались. Подрядчик уверял, что «всё под контролем», но по факту ничего не произошло, и в итоге он испарился с объекта вместе с предоплатой.
Клиент обратился к нам за помощью, а мы направили иск в Домодедовский городской суд Московской области о взыскании неосновательного обогащения. Судебный процесс подействовал на ответчика отрезвляюще. Чтобы избежать дополнительных расходов и судебных издержек, он согласился заключить мировое соглашение, однако и его условия умудрился нарушить.
Несмотря на то, что мировое было исполнено и наш клиент уже получил назад все свои 5 000 000 ₽, исполнено оно было с нарушением установленного в нём срока, и сейчас мы добиваемся взыскания неустойки в размере ещё 1 500 000 ₽ по этому же мировому соглашению.
В соответствии со статьями 1102–1109 ГК РФ лицо, получившее деньги или иное имущество без законного основания, обязано вернуть всё полученное. Соответственно, если вы перевели кому-то денежные средства без договора, в подавляющем большинстве случаев их можно вернуть. Это касается и ошибочных переводов, кстати (наверное, самый частый случай неосновательного обогащения).
Если вы попали в подобную ситуацию — не затягивайте. Чем быстрее вы обратитесь за юридической помощью, тем выше шанс вернуть деньги. Ну а чтобы вообще в такую ситуацию не попадать, обращайтесь к нам — мы составим юридически грамотный договор и все закрывающие документы.
Юридическая компания "Ярдрей"
• Телефон (единый на все представительства): +79995554141
• Телеграм: @Yardreysupport
• WhatsApp: https://wa.me/79995554141
• Сайт: www.yardrey.ru
#судебнаяпрактика@yardrey
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍328❤93🔥39👏8🤔5🎅3🎃2😁1
ЧУЖАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Ситуация звучит как анекдот, но наш клиент столкнулся именно с этим.
Он спокойно ехал на машине, когда с ближайшей стройки на капот упал камень. К счастью, никто не пострадал, но капот серьёзно повреждён и требует замены.
Кто должен возмещать ущерб? Ответ очевиден — строительная организация.
По ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу возмещается тем, по чьей вине он произошёл. А ч. 5 ст. 52 Градостроительного кодекса РФ говорит, что стройка должна быть безопасной для окружающих.
⚖️ В этой ситуации ответственность полностью на строительной компании — именно она должна компенсировать ущерб.
Наши доводы поддержал и Дорогомиловский районный суд Москвы. Исковые требования были полностью удовлетворены.
Что делать, если на автомобиль что-то упало со стройки
Сделайте фото и видео: повреждений, предмета, места падения
Вызовите полицию. Сообщите о повреждении имущества.
Соберите доказательства. Камеры видеонаблюдения, номера свидетелей.
Сфотографируйте паспорт объекта. На заборе всегда есть информация о заказчике, подрядчиках и разрешениях.
Потребуйте акт. Пусть прораб или мастер зафиксирует случай. Если отказываются — снимите отказ на видео или аудио.
Обратитесь к юристам.
Чего делать не стоит
❌ Не ремонтируйте машину до осмотра экспертом.
❌ Не подписывайте «мировую» без оценки ущерба.
❌ Не отдавайте оригиналы доказательств — только копии.
⚠️ И помните:
ОСАГО в таких случаях не работает, только КАСКО покрывает падение предметов.
Даже если страховки нет, это не повод оставаться без компенсации из-за чужой халатности. Обращайтесь к юристам и требуйте возмещения!
#судебнаяпрактика@yardrey
Ситуация звучит как анекдот, но наш клиент столкнулся именно с этим.
Он спокойно ехал на машине, когда с ближайшей стройки на капот упал камень. К счастью, никто не пострадал, но капот серьёзно повреждён и требует замены.
Кто должен возмещать ущерб? Ответ очевиден — строительная организация.
По ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу возмещается тем, по чьей вине он произошёл. А ч. 5 ст. 52 Градостроительного кодекса РФ говорит, что стройка должна быть безопасной для окружающих.
Наши доводы поддержал и Дорогомиловский районный суд Москвы. Исковые требования были полностью удовлетворены.
Что делать, если на автомобиль что-то упало со стройки
Сделайте фото и видео: повреждений, предмета, места падения
Вызовите полицию. Сообщите о повреждении имущества.
Соберите доказательства. Камеры видеонаблюдения, номера свидетелей.
Сфотографируйте паспорт объекта. На заборе всегда есть информация о заказчике, подрядчиках и разрешениях.
Потребуйте акт. Пусть прораб или мастер зафиксирует случай. Если отказываются — снимите отказ на видео или аудио.
Обратитесь к юристам.
Чего делать не стоит
ОСАГО в таких случаях не работает, только КАСКО покрывает падение предметов.
Даже если страховки нет, это не повод оставаться без компенсации из-за чужой халатности. Обращайтесь к юристам и требуйте возмещения!
#судебнаяпрактика@yardrey
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍322❤52