АВИЛОН ПРОТЁК: КАК МЫ ВЕРНУЛИ ДЕНЬГИ ЗА «МОСКВИЧ», КОТОРЫЙ РАЗВАЛИЛСЯ ЗА 3 МЕСЯЦА

К нам обратился клиент. В марте 2024 года он купил в «Авилон Москва» новый «Москвич». Новый — по ПТС, но не по надёжности. Уже через три месяца посыпались неисправности:

• Протекло лобовое стекло (новое авто!).
• Посторонние шумы и дым из двигателя.
• Сломались два шруса и ступичный подшипник.
• Отказала система удержания в полосе.
• Перестала работать электроника.
• Отключились камеры переднего и заднего вида.

Ремонт тянулся месяцами. Клиент даже предлагал сам купить запчасти на «Авито», лишь бы ускорить «сервис».⌛

В июне двигатель заклинил: машина не заводилась и не могла передвигаться. В предварительном заказ-наряде «Авилон» указал лишь «посторонний шум, горит CHECK ENGINE» и выставил счёт 75 000 ₽ за снятие уже мёртвого двигателя. Как они услышали «шум» в авто, которое не заводится, — вопрос.

ВАЖНЫЙ НЮАНС, КОТОРЫЙ СЭКОНОМИТ НЕРВЫ И ДЕНЬГИ

Когда клиент решил вернуть автомобиль, выяснилось, что на руках нет заказ-нарядов за прошлые визиты. На просьбу выдать копии дилер ответил: «Всё уже выдавали, повторно не положено».

Это нарушение. По Закону «О защите прав потребителей» (п. 3 ст. 20) сервис обязан предоставить письменную информацию по каждому ремонту:

• даты обращения, передачи и выдачи авто;
• описание недостатков и выполненных работ;
• перечень использованных запчастей;

Совет: требуйте заказ-наряд или акт приёма-передачи при каждом визите.
В документе должны быть:

1) реальная причина обращения,
2) даты,
3) организация-исполнитель,
4) план работ и фактически выполненное.
Это ваш козырь в споре.

Клиент сперва пытался решить вопрос мирно — обменять на исправный авто. В ответ предложили «выгодный трейд-ин»: сдать по заниженной цене и ещё доплатить.

Подключились мы и запустили досудебное урегулирование — у «Авилон Москва» сразу нашлись и документы, и желание решить вопрос быстро.

Результат в короткие сроки:

• полный возврат стоимости автомобиля;
• возмещение всех убытков;
• доплата до цены нового авто.

Клиент доволен: на полученные средства с небольшой доплатой взял Mazda CX-9.

P.S. Спор урегулировали удалённо: наше представительство в Новосибирске спокойно справилось с московским «Авилоном».

Напоминаю, что мы работаем в 12 регионах России, а также в странах СНГ (Беларусь, Казахстан, Грузия)

❤️ Контакты в закреплённом сообщении

КОМПАНИЯ «ЯРДРЕЙ» НАШЛА УГНАННЫЙ В РФ «ГЕЛИК» В КАЗАХСТАНЕ

Сегодня со мной произошла история, больше похожая на сценарий криминального фильма, только вот случилось всё в реальности.

Наш клиент сдал в Москве в аренду Mercedes-Benz G-класс. Обычная практика: типовой договор, ключи на руки, деньги перечислены.

Но в этот раз машину угнали в Казахстан!

Угонщики решили, что их план надёжен как швейцарские часы, и перед угоном сняли GPS-маяки, установленные по всей машине. Но один маяк всё же прозевали. Именно по нему владелец и вычислил, где стоит его машина.

Но Казахстан — чужая страна: свои законы, свои правила. Тут-то он вспомнил, что юридическая компания «Ярдрей» работает и в Казахстане и сразу обратился к нам за помощью.

Мы написали заявление в полицию и под видом покупателей договорились о диагностике машины в официальном «Мерседес-центре».

Ну а что было дальше — смотрите на видео. Продавцы приехали на сделку, загнали авто — и тут полиция Казахстана среагировала молниеносно. ⚡️
Автомобиль арестовали, причастных задержали. 👌

Итог: «Гелик» арестован полицией, отправлен на спецстоянку МВД и в ближайшее время будет передан нашему клиенту.

📱 Ролик уже готовится и в скором времени выйдет на канале!

🇰🇿 Напоминаем номер нашего представительства в Казахстане:
+77711554141

ЛЕТС ХАЙП БЕГИН

За последние несколько дней я получил десятки сообщений от подписчиков с просьбой помочь некоей женщине, которая перевернулась на Ладе Весте якобы из-за блокировки электроусилителя руля. Сразу оговорюсь, что я не защищаю ВАЗ и к их продукции отношусь весьма скептически, но ровно так же скептически я отношусь и к раздутому хайпу вокруг этой ситуации. 🤔

Сами посудите, как можно перевернуться на машине из-за блокировки руля, если вы спокойно едете по прямой, не нарушая ПДД? Я могу себе представить такую ситуацию только в ралли, когда ты едешь со скоростью 150 км/ч, тебе надо резко из левого поворота уйти в правый — и вдруг клинит руль. Но когда ты едешь на скоростях, разрешённых ПДД, тем более по прямой ровной дороге, я вообще представить себе не могу такую ситуацию. Оттормозиться — естественная реакция любого человека. Причём реакция мгновенная и бессознательная.

Может быть, у женщины заклинило руль во время обгона? Но если внимательно изучить фотографии с места аварии, то видно, что женщина улетела на обочину на своей полосе. Да и обгон там запрещён, судя по разметке. Зачем тогда она крутила руль в сторону обочины? Вообще очень странная авария. Если честно, больше похоже на то, что женщина затупила в телефон за рулём (или другим образом отвлеклась от вождения), выехала на обочину, а там уже наткнулась на препятствие и начала кувыркаться. Руль же могло заклинить уже после ДТП — такое часто бывает.

Многие напишут, что, мол, ВАЗ сам признал проблему с усилителем рулевого, что иногда происходит блокировка. Но этот аргумент не доказывает то, что именно эта неисправность привела именно к этой аварии. Это ещё нужно установить и доказать, провести ряд экспертиз (автотехническую, трасологическую) и только после этого что-либо утверждать.

Пока же всё это представляется мне обыкновенным хайпом и попыткой надавить на производителя, используя его уязвимые места. С точки зрения защиты женщины — безусловно эффективно, но с точки зрения закона и справедливости — сомнительно.🙄