Болезь распространяется - медицина закрывается. Примерно в такой логике мыслит правительство Самарской области.

В регионе принято решение о приостановке деятельности пунктов тестирования на коронавирус в общественных местах. По мнению правительства, эта мера позволит сдержать распространение коронавируса (нет).

Ранее в этих пунктах можно было проверить свое здоровье - например, после контакта с подтвержденным больным. Теперь же так не получится - придется ходить в догадках: подхватил болезнь или нет. И, как говорит правительство - надо ждать симптомов ОРВИ и оставаться дома, чтобы врач сделал экспресс-тест.

Разбирайтесь сами

Главный санитарный врач Самарской области прокомментировал слухи о дистанционке школьников. По словам Светланы Архиповой, решение будут принимать сами школы.

Если более 20% обучающихся будут отсутствовать из-за ОРВТ, то руководитель учреждения может принять меры по переходу на дистант. Главный врач удачно переложила ответственность за здоровье детей на директоров.

Сам же коронавирус продолжает свирепствовать в регионе, так еще и с новым штаммом «омикрон». Количество заболевших увеличивается с каждым днем. В начале недели было зафиксировано 399 заразившихся, а к субботе показатель достиг 863 случая.

Скорость распространения нового штамма возросла в 10 раз. В новую волну 1 человек будет заражать сразу 100 человек, вместо 10.

При этом, власти Самарской области противоречат сами себе. Утверждают, что новый штамм «омикрон» очень заразный, но переходить на удаленку еще не время. Кто тогда возьмет ответственность за здоровье наших детей?

Самарские нефтяники успешно реализовывают программы энергосбережения. Экономический эффект для «Оренбургнефти» составил 176 млн руб.

Дочернее предприятие «Роснефти» за 2021 год сэкономило свыше 52 млн кВтч электроэнергии. Компания проводит планомерную работу, направленную на рациональное использование энергоресурсов и сокращение энергопотребления.

Программа энергосбережения «Оренбургнефти» на 2021 год включает в себя более 1300 мероприятий, направленных на оптимизацию режимов работы.

Ещё один муравейник

Самарский ТЦ «Колизей» могут снести. Компания Суркова задумала строительство еще одного ЖК.

Ранее власти озвучивали планы по обновлению знаменитого «Колизея», и облагораживанию территории. Но задумка кардинально поменялась и теперь на его месте будет еще одна бетонная многоквартирная коробка.

Администрация уже выдала разрешение компании «АВЦ» подготовить проект по планировке. Ориентировочная общая площадь зданий должна составить чуть больше 133 тыс кв метров.

Сами жители не особо в восторге от этой новости, ведь можно было перенести в ТЦ рынок с проспекта Карла Маркса, обустроить территорию и сохранить культовый объект.

В итоге все застроят 20 этажными домами без инфраструктуры. Непонятно, как власти будут обеспечивать транспортом, школами, больницами тех, кто будет жить в этом районе Самары. Было бы все для людей, а у нас как всегда.

С фактами не поспоришь: Самара в топ-5 по количеству автомобилей,не подлежащих восстановлению после ДТП.

Как считают эксперты, на частоту подобных исходов влияют качество дорог, их освещенность, размеры региона и количество крупных городов, между которыми перемещается водитель.

В тех регионах, где качество дорог достаточно высокое, есть скоростные магистрали, возрастает риск превышения скорости, которое часто приводит к серьезным ДТП.

Стало известно, как будут гасить бюджетный кредит на строительство Самарского метро.

Область должна будет выполнить обязательства не только по регулярным платежам, но и по вводу определенного количество квадратных метров жилья на Безымянке.

Сумма инфраструктурного кредита составила 10,3 млрд рублей на 15 лет под 3% годовых. Формально - эти деньги получены на строительство жилья, и включают работы по обеспечению транспортной доступности нового жилья. Через эту лазейку и планируется строительство станции «Театральная», которая завершит собою первую ветку самарской подземки.

По условиям займа станцию необходимо ввести в эксплуатацию уже в первом квартале 2024 года.

Между тем подготовка к строительству метро уже началась. Власти перекрыли участок улицы Галактионовской, уже демонтируют рельсы, а площадку обнесли забором. Раз стоит «забор», значит точно сделают.

Получается, денег на метро нет, а губернатор все равно «прет как танк» со своим кредитом. Увидим ли мы эту станцию, еще неизвестно, размах аппетитов Азарова видно уже сейчас.

Откуда в Самаре появляются стаи бродячих собак?
Их организованно отпускают после отлова и стерилизации муниципальные подрядчики, хотя отлавливали в разных местах.

Эту стаю волонтёры из команды «ФлагманВет» обнаружили сегодня на окраине Самары. До этого подрядчик (ИП Пастухов) содержал их в приюте в пос. Управленческий, а сегодня - выбросил. Естественно, собаки будут держаться теперь вместе.

Таким образом, стаи бродячих собак - сколачиваются в Самаре за счёт средств бюджета.

То ли еще будет

На новый мост у Климовки в Самарской области требуется еще десятки миллиардов. Из-за стремительного взлета цен на стройматериалы.

Мостовой переход через Волгу под Тольятти с подводящими к нему дорогами является самым дорогим объектом в сфере автодорожной инфраструктуры.

В 2019 его стоимость определили в 120,8 млрд рублей. Сейчас же застройщик запросил дополнительно 19,53 млрд. И, возможно, это еще не окончательная сумма.

Мост является частью международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай». Проезд по нему хотят сделать платным, так как это проект государственно-частного партнерства.

Сейчас же власти заявляют, что денег нет и надеются только на помощь из федерального бюджета. Ждут чуда, как обычно.

В Самарскую область поступила первая партия детской вакцины «Спутник М».

Регион получил 1920 доз и в ближайшее время их отправят в крупные муниципалитеты - Самару, Сызрань, Новокуйбышевск и Тольятти.

Сама вакцина предназначена для подростков от 12 до 17 лет и схожа со «Спутник V», только использовать ее будут в меньшей дозировке.

Власти заверяли, что вакцинация будет проходить только с письменного разрешения одного из родителей и на добровольной основе.

К слову, в Самарской области количество заболевших только увеличивается. Среди школьников за последнюю неделю было выявлено в 7 раз больше положительных тестов.

Остается только вопрос, насколько это безопасно и как долго можно будет посещать школу без вакцины.

Нашли крайних

В Самарской области нашли способ как решить проблему с земельными участками для многодетных семей - забирать их у частников.

Землю предлагают изымать по добровольной инициативе и компенсировать рыночную стоимость, либо менять. Возможно, авторы инициатив захотят тогда отдать свою землю?

Понятное дело, что, выдавая участки с подключением и мощностями, власти могут сэкономить время и деньги. Но неужели нельзя выделить дополнительные средства, чтобы многодетные семьи наконец-то получили свои земли? Хотя бы на детях не экономить.

Напомним, что в 2019 году власти выдавали уже участки в поселке Кириллинском, на котором, как выяснилось нельзя было строить жилые дома. Сделали видимость работы, а доводить дело до конца не стали.

Власти Самарской области никак не могут разобраться с проблемой и кто знает, что они еще «гениального» придумают, если и в этот раз их затея не обвенчается успехом.

Видать в данном помещении доктор одинок в своих страхах перед новым штаммом. Даже отвечающая в регионе за культуру не поддержала😂

Деньги или жители?

Китайские инвесторы заинтересовались переносом Самарского грузового порта. Правда, на своих условиях.

Сейчас порт располагается на стрелке рек Волги и Самары. Но территорию хотят отдать под комплексную застройку, так как это видовое место и находится оно в центре города.

Китайцам презентовали проект с прицелом на Сызрань и Октябрьск, но их это не устраивает. Им больше подходит площадка в устье Сока. И вкладываться они хотят туда.

Однако жители еще в 2017 году были против переноса порта на Сок, так как считают, что объект негативно скажется на экологии района и усложнит жизнь.

Переговоры еще ведутся, но зная Азарова и его свиту, деньги у них явно в приоритете. Так для китайцев порт перенесут, а на мнение жителей им будет «фиолетово».

Что ни день, то авария

Часть домов Южного города осталась без отопления из-за сбоя котельной.

Сегодня поступил сигнал о технологическом сбое в газовой котельной по адресу Николаевский проспект 26. По словам пожарных, сам вызов был ложным и зафиксировать аварию им не удалось.

Однако местные жители до сих пор сидят без отопления и сообщают, что на месте работала аварийная бригада.

По предварительной информации, причиной сбоя стал прорыв трубы, которая еще и загорелась.

Пока что непонятно, как скоро исправят последствия и что случилось на самом деле. За последние несколько дней в Самаре аварии происходят чуть ли не каждый день, а власти «тихо сидят в сторонке».

В Италии - Венеция, в России - Самара

В Самаре 26 января затопило улицу XXII Партсъезда и Заводское шоссе.

По словам очевидцев, коммунальные реки текут по дороге по причине аварии. По всей видимости, прорвало трубу с холодной водой. Перейти же дорогу, не намочив ноги, не получится.

Оказывается, что протечку заметили еще 10 дней назад, но внимание на это никто и не обратил.

Из-за происшествия в районе образовались большие пробки. Власти же посоветовали водителям искать пути объезда. А на месте потопа работают аварийные бригады.

Видимо, «в Самаре затопило улицу» уже ежедневная новость. Тарифы ЖКХ растут, а коммунальные аварии только учащаются. Нечестно, получается. За вытекшую воду горожане тоже платить будут?

Кто крайний?

Самарские поликлиники загружены COVID-пациентами. Проблема с очередями снова становится актуальной.

После резкого увеличения количества заболевших, система здравоохранения пошла под откос. Жители жалуются на гигантских очереди в поликлиниках, где о социальной дистанции не может быть и речи.

Вчера количество амбулаторных пациентов составило 10 131 человек, в больницах 2190. Хоть власти планируют расширять коечный фонд и вовлекать дополнительные больницы, но как быстро они это сделают неизвестно.

Теперь все силы пойдут на борьбу с ковидом, а до других болезней опять дела нет. Узких специалистов снова оторвут от своих пациентов для приема больных коронавирусом.

Получается, что толку от похода в больницу никакого. Можно посидеть в очереди, обменяться штаммами не только между собой, но и наградить других, пришедших с посторонними болезнями.

Проекты, проекты, проекты…

100-миллионный контракт на проект самарского метро достался ООО Волгатрансстрой-Проект». Какая неожиданность.

Подвели итоги торгов на разработку одного из проектов достройки первой линии метро. Компания Сонина была единственным участником, поэтому контракт достался ей.

Непонятно, зачем было тратить время на торги. Не было ни капли сомнения, что контракт заключат с ООО «Волгатрансстрой-Проект». По слухам, в топ-менеджменте этой компании трудится брат губернатора.

Проектные работы по новой станции метро "Театральная" будут выполнять в рамках переустройства инженерных коммуникаций.

Компания уже проектировала станции метро «Самарская» и «Алабинская», но по ним работы еще не начались.

Теперь только пешком

В Самаре предложили ограничить парковку во дворах. Порядка семи дней машина может стоять на территории, а после ее будут «убирать», если ей не пользуются.

Власти нашли еще одну причину, почему они не могут почистить снег. Вовремя проводить работы им мешают припаркованные машины. Как всегда, виноваты жители.

Борьбу с автохламом проводят постоянно, но решить проблему пока не удалось. А просто строить стоянки во дворах не выход? Наши чиновники только запрещать умеют

Власти Самары застроили город дальше некуда, а парковочных мест не было и нет. Где развитие инфраструктуры города? Получается одно выжимание денег из каждого метра.

Спокойной ночи

Метро в Самаре собираются строить по ночам. Непонятно только, как жителям относится к этому с «пониманием».

Власти хотят ускорить завершение строительства первой линии метро, поэтому работы будут проводить и днем и ночью.

Проблема остается только в законе о тишине, который приняли в Самарской области несколько лет назад. Но и про него чиновники не забыли. Они планируют включить строительство метрополитена, как исключение.

По словам чиновников пользы от новой станции будет много. Первая линия подземки должна быть готова к 2024 году.

Остается только пожелать терпения жителям центра города. Власти Самары даже на спокойный сон права у людей забрали.

Сначала делать, потом исправлять

На Московском шоссе жилые дома начали закрывать шумозащитными экранами из светопрозрачных панелей. Неужели.

Монтаж такого оборудования необходим, так как территория жилой застройки расположена вплотную к проезжей части. Жители не раз жаловались на шум, но власти согласились провести работы только спустя несколько лет.

Также чиновники пообещали отремонтировать тротуары, заменить плитку и провести озеленение. Ремонт должны завершить 1 октября 2022 года.

Только наши власти могут такое устроить. Сначала сделать широченную дорогу с огромным кольцом, а потом думать... Откуда же шум?

Парковка запрещена

Мэрия утвердила планировку нового микрорайона в Самаре. Главное нововведение - отсутствие парковок.

Возвести дома собираются на месте военной части № 94 на 19-м км Московского шоссе. Площадь 7 высотных домов составит около 100 000 кв метров.

Во дворах будут только детские площадки и аллеи с амфитеатром. На своих автомобилях жильцы туда проехать не смогут. Интересно, кто согласится купить квартиру в таком доме.

С такими условиями и машину иметь не захочется. Видимо, жителям придется ставить авто «где попало», так еще и идти пару километров пешком до дома.

В Самаре и так проблемы с парковкой, так власти решили совсем их не делать. Браво.