Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Lanius от Elbit Systems
Он предназначается для ведения разведки в городской среде и применения в качестве барражирующего боеприпаса. При разработке такого БПЛА использовались наработки и решения из разных обрастей, благодаря чему удалось получить особые рабочие и боевые возможности.
Благодаря искусственному интеллекту дрон сканирует пространство, выявляет помехи, идентифицирует врага и занимает оптимальную позицию для поражения.
Максимальная скорость – 73 км/ч. Уничтожает цели благодаря осколочно-фугасной БЖ направленного действия.
Такой БПЛА имеет размеры 294 х 294 мм при высоте 167 мм. Максимальный взлетный вес составляет 1,25 кг; полезная нагрузка – 150 г.
@xronikabpla
Он предназначается для ведения разведки в городской среде и применения в качестве барражирующего боеприпаса. При разработке такого БПЛА использовались наработки и решения из разных обрастей, благодаря чему удалось получить особые рабочие и боевые возможности.
Благодаря искусственному интеллекту дрон сканирует пространство, выявляет помехи, идентифицирует врага и занимает оптимальную позицию для поражения.
Максимальная скорость – 73 км/ч. Уничтожает цели благодаря осколочно-фугасной БЖ направленного действия.
Такой БПЛА имеет размеры 294 х 294 мм при высоте 167 мм. Максимальный взлетный вес составляет 1,25 кг; полезная нагрузка – 150 г.
@xronikabpla
Михайловская военная артиллерийская академия является единственной образовательной организацией в Российской Федерации, осуществляющей подготовку офицеров Ракетный войск и Артиллерии Вооруженных сил Российской Федерации.
Поступление в Михайловскую военную артиллерийскую академию открывает перед каждым молодым человеком много перспектив:
-получение двух профессий (гражданской и военной);
-возможность пройти настоящую школу мужества, товарищества и взаимопомощи;
-100% гарантия трудоустройства и карьерный рост по инженерному или командному профилю;
-возможность физического совершенствования;
Государство берет на себя все расходы по обучению и полному обеспечению курсантов, включая:
─ денежное довольствие (1 курс 2500 рублей, со 2 курса от 16000 рублей);
─ проживание;
─ питание;
─ медицинское обслуживание;
─ вещевое обеспечение
─ для желающих предусмотрено получение дополнительного образования–переводчик в сфере профессиональной коммуникации;
─ обеспечение тренировочного процесса по любым видам спорта на бесплатной основе;
─ гарантированное трудоустройство
Курсанты академии имеют два полноценных каникулярных отпуска: зимний 15 суток и летний 30 суток.
Абитуриенту изъявившего желание поступать в академию предстоит:
- Написать заявление в военкомате, за которым он закреплен;
- Пройти военно-врачебную комиссию при военкомате;
- Сформировавшееся личное дело отправить в академию (через военкомат, либо по почте, на адрес академии)
Профильные предметы для поступления в Михайловскую военную артиллерийскую академию: Математика, Физика и Русский язык, а также возможность поступления после Среднего профессионального образования.
Михайловская военная артиллерийская академия представляет возможность поступления без ЕГЭ, на основе сдачи вступительный экзаменов. (Для этого необходимо иметь аттестат об окончании 11 классов).
Контактные данные:
Адрес академии: г. Санкт-Петербург, ул. Комсомола 22, 195009.
Сайт академии: www.mvaa.mil.ru
Тел.: 89283550989 – Начальник отдела отбора кандидатов Винокуров Руслан Юрьевич
Поступление в Михайловскую военную артиллерийскую академию открывает перед каждым молодым человеком много перспектив:
-получение двух профессий (гражданской и военной);
-возможность пройти настоящую школу мужества, товарищества и взаимопомощи;
-100% гарантия трудоустройства и карьерный рост по инженерному или командному профилю;
-возможность физического совершенствования;
Государство берет на себя все расходы по обучению и полному обеспечению курсантов, включая:
─ денежное довольствие (1 курс 2500 рублей, со 2 курса от 16000 рублей);
─ проживание;
─ питание;
─ медицинское обслуживание;
─ вещевое обеспечение
─ для желающих предусмотрено получение дополнительного образования–переводчик в сфере профессиональной коммуникации;
─ обеспечение тренировочного процесса по любым видам спорта на бесплатной основе;
─ гарантированное трудоустройство
Курсанты академии имеют два полноценных каникулярных отпуска: зимний 15 суток и летний 30 суток.
Абитуриенту изъявившего желание поступать в академию предстоит:
- Написать заявление в военкомате, за которым он закреплен;
- Пройти военно-врачебную комиссию при военкомате;
- Сформировавшееся личное дело отправить в академию (через военкомат, либо по почте, на адрес академии)
Профильные предметы для поступления в Михайловскую военную артиллерийскую академию: Математика, Физика и Русский язык, а также возможность поступления после Среднего профессионального образования.
Михайловская военная артиллерийская академия представляет возможность поступления без ЕГЭ, на основе сдачи вступительный экзаменов. (Для этого необходимо иметь аттестат об окончании 11 классов).
Контактные данные:
Адрес академии: г. Санкт-Петербург, ул. Комсомола 22, 195009.
Сайт академии: www.mvaa.mil.ru
Тел.: 89283550989 – Начальник отдела отбора кандидатов Винокуров Руслан Юрьевич
Шедевр - никак иначе.
Всем советую к прочтению, а особенно тем, кто служит 😉
Всем советую к прочтению, а особенно тем, кто служит 😉
Ⓘ С вами хочет связаться администратор канала❗️
Вы являетесь активным пользователем Телеграм, и часто читаете новости
В связи с этим вам предоставлен доступ к эксклюзивному каналу FPV Россия
Эксклюзивные кадры с зоны боевых действий ты найдешь здесь 👉🏻FPV Россия
Вы являетесь активным пользователем Телеграм, и часто читаете новости
В связи с этим вам предоставлен доступ к эксклюзивному каналу FPV Россия
Эксклюзивные кадры с зоны боевых действий ты найдешь здесь 👉🏻FPV Россия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Барражирующие боеприпасы Hero от израильской UVision - это линейка разных барражирубщих боеприпасов.
Изделия обладают чрезвычайно низким уровнем шума и тепловой сигнатуры и могут применяться с суши, моря и воздуха.
Они отличаются между собой габаритами и техническими характеристиками. РЭБ.
Hero-30
вес: 3 кг;
боевая часть: 0,5 кг;
дальность: от 5 до 40 км;
время полёта: 30 минут;
Hero-70
вес: 7 кг;
боевая часть: 1,2 кг
дальность: 45 км
время полёта: 45 минут.
Hero-120
вес: 12,5 кг;
боевая часть: 3,5 кг;
дальность полёта 40-60 км;
время полёта до 1 часа.
Все три системы имеют электрический двигатель и запускаются из контейнера.
Для дальних операций компания предлагает линию более тяжёлых изделий, которые могут запускаться со специально оборудованных автомобилей, железнодорожных установок и кораблей.
Они управляются с помощью ручного тактического блока или станции управления.
Hero-250
вес: 25 кг;
БЧ весом: 5 кг;
дальность действия: 150 км;
время полёта: 3 часа;
Hero-400
вес: 40 кг;
БЧ: 8 кг;
дальность: 150 км;
время полёта: 4 часа.
Самый крупный дрон этой серии Hero-900
вес: 97 кг;
БЧ: 20 кг,
дальность полёта: 250 км;
время полёта: 7 часов.
Все системы дальнего радиуса действия оснащены бензиновыми двигателями.
Летом 2023 года компания анонсировала HERO-1250.
HERO-1250 с 50-кг БЖД сможет летать 10 часов на расстояние 200 км.
Для сравнения Hero-400EC с радиусом действия 150 км имеет 10 кг боевую часть.
@xronikabpla
Изделия обладают чрезвычайно низким уровнем шума и тепловой сигнатуры и могут применяться с суши, моря и воздуха.
Они отличаются между собой габаритами и техническими характеристиками. РЭБ.
Hero-30
вес: 3 кг;
боевая часть: 0,5 кг;
дальность: от 5 до 40 км;
время полёта: 30 минут;
Hero-70
вес: 7 кг;
боевая часть: 1,2 кг
дальность: 45 км
время полёта: 45 минут.
Hero-120
вес: 12,5 кг;
боевая часть: 3,5 кг;
дальность полёта 40-60 км;
время полёта до 1 часа.
Все три системы имеют электрический двигатель и запускаются из контейнера.
Для дальних операций компания предлагает линию более тяжёлых изделий, которые могут запускаться со специально оборудованных автомобилей, железнодорожных установок и кораблей.
Они управляются с помощью ручного тактического блока или станции управления.
Hero-250
вес: 25 кг;
БЧ весом: 5 кг;
дальность действия: 150 км;
время полёта: 3 часа;
Hero-400
вес: 40 кг;
БЧ: 8 кг;
дальность: 150 км;
время полёта: 4 часа.
Самый крупный дрон этой серии Hero-900
вес: 97 кг;
БЧ: 20 кг,
дальность полёта: 250 км;
время полёта: 7 часов.
Все системы дальнего радиуса действия оснащены бензиновыми двигателями.
Летом 2023 года компания анонсировала HERO-1250.
HERO-1250 с 50-кг БЖД сможет летать 10 часов на расстояние 200 км.
Для сравнения Hero-400EC с радиусом действия 150 км имеет 10 кг боевую часть.
@xronikabpla
Forwarded from URAL DRONE HUB
Начну не с дрона, а с БЧ.
Товарищи из ООО "Авангард" с Ханты-Мансийска, привезли помимо дронов, показать свой БЧ.
БЧ, ну откровенно вызвал для меня лично - основной интерес.
Это термобар, весом 3.05 кг
Вместо тысячи слов:
- Фото
- Схема
- Видео детонации
Чуть позже, расскажу про их носители и честно, там тоже, очень интересная история !
Товарищи из ООО "Авангард" с Ханты-Мансийска, привезли помимо дронов, показать свой БЧ.
БЧ, ну откровенно вызвал для меня лично - основной интерес.
Это термобар, весом 3.05 кг
Вместо тысячи слов:
- Фото
- Схема
- Видео детонации
Чуть позже, расскажу про их носители и честно, там тоже, очень интересная история !
Vuryiy.pdf
2.4 MB
Недавно всплыли «потроха» украинского FPV с платами и их трезубцем.
Производителем данных плат оказались VYRIY VUNDABAR
https://t.iss.one/UAVDEV/6204
Одна плата копия speedyBee f405, только с перерисованым названием символикой.
Вверху в файле вся информация про этот FPV
Производителем данных плат оказались VYRIY VUNDABAR
https://t.iss.one/UAVDEV/6204
Одна плата копия speedyBee f405, только с перерисованым названием символикой.
Вверху в файле вся информация про этот FPV
К БпЛА-камикадзе(дальнего действия) ВСУ добавился новый аппарат. на фото 1 он представлен названием «?4».
Очертания данного летательного аппарата совпадают с представленным неизвестным дроном, который противник показывал ещё осенью 2023 года.
Дальность полёта - неизвестна, предположительно, такой дрон был зафиксирован в Орловской области (еще раз, предположительно).
На октябрь 2023 года, противника применял достаточно интересный способ запуска такого дрона - с тележки, которая при взлете БпЛА просто катилась дальше по ВПП, ну и видны проблемы с автопилотом(либо с оборотами двигателя), на видео явно видна просадка БпЛА (что может приводить к падению еще на стадии «взлёта»)
Кстати, OSINTеры, может аэродром найдем для калибровки?
Очертания данного летательного аппарата совпадают с представленным неизвестным дроном, который противник показывал ещё осенью 2023 года.
Дальность полёта - неизвестна, предположительно, такой дрон был зафиксирован в Орловской области (еще раз, предположительно).
На октябрь 2023 года, противника применял достаточно интересный способ запуска такого дрона - с тележки, которая при взлете БпЛА просто катилась дальше по ВПП, ну и видны проблемы с автопилотом(либо с оборотами двигателя), на видео явно видна просадка БпЛА (что может приводить к падению еще на стадии «взлёта»)
Кстати, OSINTеры, может аэродром найдем для калибровки?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Угадайте, кто потом окунулся в воду?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Black Hornet 4 от Teledyne FLIR – новое поколение нано-дронов Black Hornet.
Дрон имеет улучшенные летные характеристики, тепловизор высокого разрешения и 12-мегапиксельная камера для слабого освещения.
Вес - 70 г
Скорость - 10м/с
Выносливость - 30 мин
Дальность - более 2 км
Дрон имеет улучшенные летные характеристики, тепловизор высокого разрешения и 12-мегапиксельная камера для слабого освещения.
Вес - 70 г
Скорость - 10м/с
Выносливость - 30 мин
Дальность - более 2 км
Хай, @nach_patr снова на связи)
Я так понял, читать мои длинные байки вам неинтересно, поэтому возвращаемся к прежней взаимосвязи.
А теперь коротко:
Братья FPV-шники одолели меня, чтобы мы выпустили какой-нибудь мерч для них.
И так как изготовление шеврона процесс ресурсозатратный и долгосрочный мы решили отложить это дело (да-да, к примеру «орлан v2.0» изготавливается с января месяца)
Поэтому спешу сообщить, что мы выпустили «FPV-Мэн» (фото прикреплю ниже), надеюсь, вам зайдет и это останется серийным дизайном, а не лимитированным дропом:)
По всем вопросам, как всегда ко мне, а еще можно посмотреть весь мерч в
t.iss.one/operator_clothing
Я так понял, читать мои длинные байки вам неинтересно, поэтому возвращаемся к прежней взаимосвязи.
А теперь коротко:
Братья FPV-шники одолели меня, чтобы мы выпустили какой-нибудь мерч для них.
И так как изготовление шеврона процесс ресурсозатратный и долгосрочный мы решили отложить это дело (да-да, к примеру «орлан v2.0» изготавливается с января месяца)
Поэтому спешу сообщить, что мы выпустили «FPV-Мэн» (фото прикреплю ниже), надеюсь, вам зайдет и это останется серийным дизайном, а не лимитированным дропом:)
По всем вопросам, как всегда ко мне, а еще можно посмотреть весь мерч в
t.iss.one/operator_clothing
Forwarded from «Инженеры ЧФ»
Россия создаёт оружие основанное на иных физических принципах!
Недавно стало известно, что с 2022 г. в инициативном порядке, при информационной поддержке Инженеров ЧФ, за счёт собственных средств российское ОКБ разрабатывает оперативно-тактический комплекс «НАСТ», представляющий собой набор средств применения со скоростными надводными носителями- Судами на Динамической Воздушной Подушке (СДВП) для решения широкого спектра задач в интересах обороны РФ.
По состоянию на март 2024 г. разработано и изготовлено несколько экземпляров Изделия, различной размерности, грузоподъёмности и назначения, часть из которых, при поддержке ЧФ, успешно прошли испытания и подтвердили расчётные ТТХ.
Вот что нам рассказал о проекте представитель Черноморского Флота РФ:
«Сама идея СДВП была предложена еще Р.Е. Алексеевым в 70-х годах прошлого века, но нашим инженерам удалось реализовать её на других физических принципах: отличных и от обычных водоизмещающих судов, и от глиссирующих, и от судов на воздушной подушке, и от классических экранопланов, и от летательных аппаратов всех других типов.
Изделия производятся в пилотируемом и беспилотном вариантах.
Комплекс может работать автономно, или быть интегрирован в единую систему управления войсками, выполнять задачи:
• на скоростях до 120 км/ч
• дальностях до 1200 км
• с массой полезной нагрузки до 1200 кг.
В комплектацию входит передвижной пункт управления и транспортно-заряжающая компонента. В отличие от экранопланов, для управления СДВП проекта «НАСТ» не требуется длительной летной подготовки. Нашим судном может управлять любой человек, прошедший короткий курс обучения».
Инженеры ЧФ будут следить за развитием проекта «НАСТ», продолжение следует!!!
Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот
@AdmiralChMFlot_bot
Анонимность(если вам нужно) гарантируем
Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись
Недавно стало известно, что с 2022 г. в инициативном порядке, при информационной поддержке Инженеров ЧФ, за счёт собственных средств российское ОКБ разрабатывает оперативно-тактический комплекс «НАСТ», представляющий собой набор средств применения со скоростными надводными носителями- Судами на Динамической Воздушной Подушке (СДВП) для решения широкого спектра задач в интересах обороны РФ.
По состоянию на март 2024 г. разработано и изготовлено несколько экземпляров Изделия, различной размерности, грузоподъёмности и назначения, часть из которых, при поддержке ЧФ, успешно прошли испытания и подтвердили расчётные ТТХ.
Вот что нам рассказал о проекте представитель Черноморского Флота РФ:
«Сама идея СДВП была предложена еще Р.Е. Алексеевым в 70-х годах прошлого века, но нашим инженерам удалось реализовать её на других физических принципах: отличных и от обычных водоизмещающих судов, и от глиссирующих, и от судов на воздушной подушке, и от классических экранопланов, и от летательных аппаратов всех других типов.
Изделия производятся в пилотируемом и беспилотном вариантах.
Комплекс может работать автономно, или быть интегрирован в единую систему управления войсками, выполнять задачи:
• на скоростях до 120 км/ч
• дальностях до 1200 км
• с массой полезной нагрузки до 1200 кг.
В комплектацию входит передвижной пункт управления и транспортно-заряжающая компонента. В отличие от экранопланов, для управления СДВП проекта «НАСТ» не требуется длительной летной подготовки. Нашим судном может управлять любой человек, прошедший короткий курс обучения».
Инженеры ЧФ будут следить за развитием проекта «НАСТ», продолжение следует!!!
Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот
@AdmiralChMFlot_bot
Анонимность
Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись