Доброе утро

Призовой фонд 10 миллионов рублей!

До старта соревнований на Кубке Мэра Москвы по БАС осталось меньше 10 дней. Не забудьте зарегистрироваться на сайте для участия в конкурсе. 

Федеральный центр беспилотных авиационных систем приглашает вас принять участие в соревнованиях финала Кубка Мэра Москвы по БАС, которые состоятся с 15 по 16 декабря 2023 года в индустриальном парке «Руднево». Участники состязаний смогут продемонстрировать свои навыки в пяти дисциплинах, побороться за денежные призы и выиграть автомобиль «Москвич».

К соревнованиям допускаются участники от 14 лет и старше.

Состязания юниоров (от 14 до 17 лет) пройдут 15 декабря. Совершеннолетние участники будут соревноваться 16 декабря, а лучший из лучших среди них получит главный приз – автомобиль «Москвич».

Гости и зрители соревнований смогут не только поддержать свои команды, но и испытать себя в дрон-активностях, полётах на реальных и виртуальных беспилотниках, попробовать свои силы в качестве техников. 

Организатор мероприятия: Федеральный центр БАС при поддержке Правительства Москвы и содействии Платформы НТИ, Фонда НТИ.

Оператор соревнований: Drone Sports Global.

Иран продемонстрировал БпЛА Karrar

Самое что интересное, так это то, что они очень сильно напоминают наши Ту-141 «Стриж» и Ту-143 «Рейс», как минимум самой формой.

Разгон происходит так же при помощи СПРД(стартовый пороховому ракетный двигатель), думаю, что ещё его можно обозвать разгонным блоком.

Интересно то, что он скидывает, не могу понять что за снаряд/авиационная бомба.

Посадка, кстати, аналогичная Рейсу.
Единственный вопрос, не совсем увидел, где там модуль полезной нагрузки. которая предназначена для разведки.

А так совсем не плохо задумано, несколько реактивных БпЛА могу спокойно заходить на цели вблизи ЛБС и скидывать на них авиационные средства поражения

отбой

Марьинка 🇷🇺

Просто ролик, хороший ролик
@xronikabpla

ВНИМАНИЕ!!!

Сайты aerozala.com и zala.aero НЕ ПРИНАДЛЕЖАТ группе компаний ZALA.

Никаких проектов по пассивному доходу, как совместно с МО РФ, так и отдельно группа компаний ZALA не организует!

Это фейк и мошенничество!

Будьте внимательны и осторожны!

Официальный сайт группы компаний находится по адресу https://zala-aero.com

Парни тут экспериментируют с противодронной защитой для «Фермера». Хочу поделится наблюдениями для других волонтеров и меценатов.

1. Идеальной для боевых задач машиной будет «Фермер» с двойной кабиной, или его аналог УАЗ Профи с двойной кабиной и кузовом.

2. Бронировать машину смысла не вижу. Но изнутри пассажирское или грузовое отделение можно выложить противоосколочными одеялами. Лобовое стекло защитить сеткой.

3. Буханки и другие УАЗы для армейских нужд всегда должны идти в армию с усиленным задним мостом. Это очень важно!

4. Все машины в обязательном порядке необходимо оснащать стационарными глушилками широкого спектра, в первую очередь против fpv дронов.

5. Все это могло бы делаться на базе инженерно-технических рот, которые я предлагаю учредить при отдельных дивизиях.

ЖИВОВZ

отбой ✌️

В продолжение вчерашнего поста.

Развитие турбореактивных ДПЛА в СССР имело попытки продолжения уже в России, начатая разработка уже БпЛА Ту-300 «Коршун» из состава комплекса «Строй-Ф», а в разных модификациях из состава «Филин-1» и «Филин-2» продолжилась, БпЛА так же был оборудован турбореактивным двигателем.

Но помимо: Ту-121, Ту-123, Ту-139, Ту-141, Ту-143, Ту-300, «Дятел-1» и «Дятел-2», уже в Российской Федерации было начато производство БпЛА «Дань» ОКБ «Сокол», а разработка мишени началась в начале 1980 гг. отличием от предыдущих БпЛА(кроме Ту-121, который являлся самолетом-снарядом), являлось то, что данный БпЛА, являлась воздушной мишенью и не нёс никакой полезной нагрузки.

Самолет-мишень «Дань» имитировал самолеты тактической авиации и крылатые ракеты типа «Томагавк».
   
Мишень «Дань» выполнена по нормальной аэродинамической схеме с прямым среднерасположенным крылом и турбореактивным двигателем в хвостовой части.

Старт мишени производится с наземной пусковой установки с использованием порохового ускорителя, посадка осуществляется на парашюте на специальную надувную конструкцию.

Мишень совершает полет по заданной программе или использовать телеуправление по радиоканалу. Типовой профиль полета мишени в любой последовательности может включать набор высоты, пикирование с переходом в кабрирование, горизонтальную «змейку», серию поворотов, полет на малой высоте.


Что самое интересное БпЛА «Дань» идентичен ДПЛА «Дятел» (фотографии Дятла взяты с страницы АО «КБПА»)

Эти дроны проектировались для дальней разведки. Плюс, они должны были прошмыгнуть мимо ПВО. Поэтому и строились реактивные самолёты. Например, Ту-141 наиболее интенсивно эксплуатировались на Курилах, внезапно. Где их характеристик хватало для покрытия пространств и мониторинга Японии.

https://t.iss.one/xronikabpla/6082

А вы готовы?
Готовы к трансляции прямо с Кубка Мэра Москвы по БАС 2023? Вы сможете наблюдать за честной борьбой лучших их лучших спортсменов в области БАС, а также послушать беседы с гостями мероприятий - чемпионами мира и ведущими специалистами в сфере БАС, Кубок Мэра будет проходить 15 и 16 декабря с 11 утра до самого вечера.
Не пропустите.

https://vk.com/video-223569293_456239023