Хроника оператора БпЛА pinned «Поскольку идёт частичная мобилизация, поскольку чаще в боте задают вопросы про БпЛА, по порядку: 1) как стать оператором БпЛА? В условиях мобилизации, думаю станет еще сложнее, поскольку: Для того, чтобы стать оператором БпЛА, таких типов, как «Орлан», «Элерон»…»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кто-то ещё сомневается в эффективности Ланцетов?
Кто давно подписан на нашу группу помнят, как в августе мы собирали деньги на второй дизель-Генератор.
Собрали быстро, ещё неделю думали где покупать.
Благо, есть добрые люди среди моих подписчиков, которые помогли нам в этом плане.
Купили.
Подписчик сам отвёз его на Автопоезд ребят Военкоров Русской Весны ииии, началось путешествие генератора.
Отправная точка Москва, конечная точка Таганрог.
Погрузка прошла успешно, мне скинули номер водителя и сказали ждать отправления.
Ребят с Русской Весны я знаю с июля и поддерживаю с ними общения. Поэтому через них я мониторил отправку автопоезда.
Вот наступил день, когда автопоезд двинулся(через полторы недели, после отгрузки).
Пишут мне «едет поезд, ожидайте», дали номер ещё один.
Радуюсь, думаю, что вот ребятам скоро приедет генератор.
Звоню, и слышу «а у нас генератора нет».
Я охренел, честно))) думаю «шо, как, где?»
А оказалось, что та фура с генератором уехала почти сразу.
И здесь мой косяк, что я не созвонился с водителем, хотя, тогда были причины)
русские симки не работали в точке моей работы.
Нашли генератор, нашли склад куда привезли, нашли телефон.
Осталось только, чтобы ребята вышли на связь, кому везут генератор и человеком у которого он лежит.
Вот, уже договорились, что заберут в одной точке вблизи Тагана и ребята не выходят на связь.
По итогу генератор везут в Донецк.
Пацаны выходят на связь и сразу же мчат туда, чтобы забрать его.
Ииии, они его забрали, теперь у ребят снова есть источник постоянного электричества.
Спасибо вам за то, что помогли собрать на генератор.
Подписчику за то, что продал его по себестоимости.
Военкорам русской Весны за то, что сэкономили деньги на доставку
Собрали быстро, ещё неделю думали где покупать.
Благо, есть добрые люди среди моих подписчиков, которые помогли нам в этом плане.
Купили.
Подписчик сам отвёз его на Автопоезд ребят Военкоров Русской Весны ииии, началось путешествие генератора.
Отправная точка Москва, конечная точка Таганрог.
Погрузка прошла успешно, мне скинули номер водителя и сказали ждать отправления.
Ребят с Русской Весны я знаю с июля и поддерживаю с ними общения. Поэтому через них я мониторил отправку автопоезда.
Вот наступил день, когда автопоезд двинулся(через полторы недели, после отгрузки).
Пишут мне «едет поезд, ожидайте», дали номер ещё один.
Радуюсь, думаю, что вот ребятам скоро приедет генератор.
Звоню, и слышу «а у нас генератора нет».
Я охренел, честно))) думаю «шо, как, где?»
А оказалось, что та фура с генератором уехала почти сразу.
И здесь мой косяк, что я не созвонился с водителем, хотя, тогда были причины)
русские симки не работали в точке моей работы.
Нашли генератор, нашли склад куда привезли, нашли телефон.
Осталось только, чтобы ребята вышли на связь, кому везут генератор и человеком у которого он лежит.
Вот, уже договорились, что заберут в одной точке вблизи Тагана и ребята не выходят на связь.
По итогу генератор везут в Донецк.
Пацаны выходят на связь и сразу же мчат туда, чтобы забрать его.
Ииии, они его забрали, теперь у ребят снова есть источник постоянного электричества.
Спасибо вам за то, что помогли собрать на генератор.
Подписчику за то, что продал его по себестоимости.
Военкорам русской Весны за то, что сэкономили деньги на доставку
Хочу сказать свои мысли по ситуациям «я хочу собрать самолет», «мы можем собрать бпла», вот, в принципе это нормальные идеи, они не авральные, но никак не гуманитарная: собрать денег на комплектующие, собрать денег на производство. Там вопросов много:
-какой самолет
-зачем этот самолет
-кому этот самолет нужен
-а почему налаживать производство самолётов нужно?
Если у вас даже мелкой партии, буквально 5 самолетов, которые полетали и поняли, что вот он реально хороший. И показали всем, какой он топ за те деньги, что вы будете тратить на него.
Таких проектов тысячи, каждый месяц кто-то что-то хочет внедрить среди обычных людей.
Хочется сказать «занимайтесь, внедряйте», а с другой стороны понимаешь что все это херня.
Потому что никогда изделие собранное в ручную, не будет лучше заводского. Как не крути, другие объемы, другие деньги, другие специалисты, т.е здесь вопрос в том, что до ума приводить приходится еще и заводское, менять, рекомендовать.
История дешевых самолетов работает нормально, если нет РЭБа. Если появляется тема с РЭБом, то она уже не работает, т.к там нужны уже другие алгоритмы полета и немного другая устойчивость к помехам. Т.е если купишь китайский автопилот и кучу других комплектующих работать он будет отлично, но малейшее подавление и ты его теряешь. Всё!
Эта история не про то, что люди не соберут, не полетит, а про то, что на них работать в нашей ситуации невозможно. В современных условиях ставку надо делать на те комплексы, которые работают и зарекомендовали себя. И производство нужно налаживать этих комплексов, которые работают, у которых есть потенциал развивать.
Таких комплексов уйма. И вот «мы соберем сейчас самолет», да занимайтесь делом, делайте подвесы, не надо делать самолеты, которые итак есть в России, производств 5 БпЛА, которые нормально делают в РФ я назвать смогу, и смысл делать 6,7, 20 производство? Чтобы их было больше, чтобы на пальцах не пересчитать?
Тем более за донаты, за эти миллионы, их можно гораздо успешнее применить. Да хер с миллионами, соберите покажи е один самолет, что он работает
Честно, я в эти истории не верю, поверю только когда вот покажут и скажут «вот, продукт готовый, он стоит столько», а вот эти все истории «у меня есть идея», в большинстве случаев все эти идеи, в 90% случаях не доводятся в принципе.
Лучше взять 10% и довести до ума.
Сейчас времени нет налаживать эти колхозные производства
Нужно заниматься делом
-какой самолет
-зачем этот самолет
-кому этот самолет нужен
-а почему налаживать производство самолётов нужно?
Если у вас даже мелкой партии, буквально 5 самолетов, которые полетали и поняли, что вот он реально хороший. И показали всем, какой он топ за те деньги, что вы будете тратить на него.
Таких проектов тысячи, каждый месяц кто-то что-то хочет внедрить среди обычных людей.
Хочется сказать «занимайтесь, внедряйте», а с другой стороны понимаешь что все это херня.
Потому что никогда изделие собранное в ручную, не будет лучше заводского. Как не крути, другие объемы, другие деньги, другие специалисты, т.е здесь вопрос в том, что до ума приводить приходится еще и заводское, менять, рекомендовать.
История дешевых самолетов работает нормально, если нет РЭБа. Если появляется тема с РЭБом, то она уже не работает, т.к там нужны уже другие алгоритмы полета и немного другая устойчивость к помехам. Т.е если купишь китайский автопилот и кучу других комплектующих работать он будет отлично, но малейшее подавление и ты его теряешь. Всё!
Эта история не про то, что люди не соберут, не полетит, а про то, что на них работать в нашей ситуации невозможно. В современных условиях ставку надо делать на те комплексы, которые работают и зарекомендовали себя. И производство нужно налаживать этих комплексов, которые работают, у которых есть потенциал развивать.
Таких комплексов уйма. И вот «мы соберем сейчас самолет», да занимайтесь делом, делайте подвесы, не надо делать самолеты, которые итак есть в России, производств 5 БпЛА, которые нормально делают в РФ я назвать смогу, и смысл делать 6,7, 20 производство? Чтобы их было больше, чтобы на пальцах не пересчитать?
Тем более за донаты, за эти миллионы, их можно гораздо успешнее применить. Да хер с миллионами, соберите покажи е один самолет, что он работает
Честно, я в эти истории не верю, поверю только когда вот покажут и скажут «вот, продукт готовый, он стоит столько», а вот эти все истории «у меня есть идея», в большинстве случаев все эти идеи, в 90% случаях не доводятся в принципе.
Лучше взять 10% и довести до ума.
Сейчас времени нет налаживать эти колхозные производства
Нужно заниматься делом
Forwarded from Helicopterpilot
Всем спокойной ночи…
Некоторым блогерам:
Я не знаю про укро-вертолет сегодня т.к. я не ПВОшник.
Я так же не знал изначально про борт ЧВК, т.к. я не ЧВКшник. О чем я и написал в самом начале когда появилась информация.
Но в нашем ЧВК кто по вашему летает? В основном наши пенсионеры (не обязательно старые), которые уже закончили службу. И естественно про них мы (кто еще продолжает) все знаем.
Если бы у меня не было фамилий тех кто сегодня отправился в свой последний полёт, на том самом Ми-8 (кстати и антенны ДИСС на ХБ всё-таки были, на каком то ролике вблизи где говорят, что «бортового нет» это показано) и если бы я лично не знал одного из них, то ничего бы я и не прокомментировал.
Я не всёпропольщик и никогда им не был, но и врать аудитории и «кидать шапки», когда это уже разлетелось в сети, к тому же и со звездой на вертолете (а не с желтым кругом, если кто не знал) как минимум – не честно. Повторюсь. Не было бы фамилий, не было бы поста об этом.
Сегодня я для себя сделал выводы про тех кто здесь (в медиа пространстве) для правды (пусть и неприятной), а кто для чего-то другого. Это, конечно, дело каждого. Удачи!
А хохлам бы я посоветовал по-меньше радоваться. Во-первых, это показывает, что у вас «а нас за шо?» включается только когда “надо”. А во-вторых, Ваш укроп там так косят, что помолчали бы.
P.S. Аргумент про «круглую морду» засчитан только в пользу МО РФ. Почему-то про ЧВК у нас все забыли…
@MilHeliPilot
Некоторым блогерам:
Я не знаю про укро-вертолет сегодня т.к. я не ПВОшник.
Я так же не знал изначально про борт ЧВК, т.к. я не ЧВКшник. О чем я и написал в самом начале когда появилась информация.
Но в нашем ЧВК кто по вашему летает? В основном наши пенсионеры (не обязательно старые), которые уже закончили службу. И естественно про них мы (кто еще продолжает) все знаем.
Если бы у меня не было фамилий тех кто сегодня отправился в свой последний полёт, на том самом Ми-8 (кстати и антенны ДИСС на ХБ всё-таки были, на каком то ролике вблизи где говорят, что «бортового нет» это показано) и если бы я лично не знал одного из них, то ничего бы я и не прокомментировал.
Я не всёпропольщик и никогда им не был, но и врать аудитории и «кидать шапки», когда это уже разлетелось в сети, к тому же и со звездой на вертолете (а не с желтым кругом, если кто не знал) как минимум – не честно. Повторюсь. Не было бы фамилий, не было бы поста об этом.
Сегодня я для себя сделал выводы про тех кто здесь (в медиа пространстве) для правды (пусть и неприятной), а кто для чего-то другого. Это, конечно, дело каждого. Удачи!
А хохлам бы я посоветовал по-меньше радоваться. Во-первых, это показывает, что у вас «а нас за шо?» включается только когда “надо”. А во-вторых, Ваш укроп там так косят, что помолчали бы.
P.S. Аргумент про «круглую морду» засчитан только в пользу МО РФ. Почему-то про ЧВК у нас все забыли…
@MilHeliPilot
Forwarded from SHALNYAK (ShALNyaK)
В скором времени и в Москве откроем школу БПЛА благодаря стремлениям Станислава к достижению данной цели!
Потихоньку закупаем на это дело дроны, батарейки, сбросы.
Далее поиск помещения для проведения лекций.
Кто готов подключиться к этому проекту для участия в покрытии возникающих расходов в процессе работы школы БПЛА (обучение военнослужащих бесплатное) - пишите мне @shalnyak2
Потихоньку закупаем на это дело дроны, батарейки, сбросы.
Далее поиск помещения для проведения лекций.
Кто готов подключиться к этому проекту для участия в покрытии возникающих расходов в процессе работы школы БПЛА (обучение военнослужащих бесплатное) - пишите мне @shalnyak2
У меня нет слов, как много собирается хейтеров, или я не знаю кого:
- то все в тумане;
- то плохой зум;
- то зачем дергает камерой.
1) Оператору виднее, что к него там на мониторе, если ваш глаз привык видеть цифру, а не аналог, то у оператора глаз намётан на аналоговое изображение и всё, что происходит так.
2) Камерой он дёргает, потому что он работает под чьи-то задачи, а не для того, чтобы скрыть «промах».
Про промах я бы поспорил, кстати.
Для тех, кто не в теме, объясняю:
Работает 152мм орудие, на картинке САУ. Сраряд разорвался в 1,5-2 метрах от САУ, выброс энергии который происходит при взрыве, придаёт осколкам такое ускорение, которое позволяет прошить эту САУ, как решето.
Оператор, не работает под людей, которые сидят в интернете. Приближение/отдаление - это исключительно его действие, либо команда сверху.
Надеюсь, что все с этим текстом ознакомятся. Потому что у меня уже начинает «накипать».
- то все в тумане;
- то плохой зум;
- то зачем дергает камерой.
1) Оператору виднее, что к него там на мониторе, если ваш глаз привык видеть цифру, а не аналог, то у оператора глаз намётан на аналоговое изображение и всё, что происходит так.
2) Камерой он дёргает, потому что он работает под чьи-то задачи, а не для того, чтобы скрыть «промах».
Про промах я бы поспорил, кстати.
Для тех, кто не в теме, объясняю:
Работает 152мм орудие, на картинке САУ. Сраряд разорвался в 1,5-2 метрах от САУ, выброс энергии который происходит при взрыве, придаёт осколкам такое ускорение, которое позволяет прошить эту САУ, как решето.
Оператор, не работает под людей, которые сидят в интернете. Приближение/отдаление - это исключительно его действие, либо команда сверху.
Надеюсь, что все с этим текстом ознакомятся. Потому что у меня уже начинает «накипать».
Forwarded from Ogneborets_spb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Веселое видео о френдли фаере и его невеселых последствиях👨🏻🚒