Сегодня с самолета на автодром и откатал две сессии на вот такой гонке))
Завтра стартуем Зимний марафон, 12 часов по льду без шипов)
Завтра стартуем Зимний марафон, 12 часов по льду без шипов)
Чуть отдохнул, попил чаю и вник в ситуацию)))
Расклад такой:
Наша команда mix racing.
Раскраска takayama /реплика mugen.
Стартовая позиция пятая, номер бортовой 93.
После старта меня чуть не посадил на бруствер один из оппонентов. Потом меня обогнал Жека Чикинев и я аж загрустил.
Казалось все от меня уехали в космос)) Оказалось аккуратно скользить и беречь машину так себе вариант и пришлось в ходе движения попробовать разные способы и нащупать, как оказалось, максимально эффективный режим режим движения.
Так получилось, что по ходу своих стараний мне удалось подобраться к Женьку Чикиневу (LRA) и даже обогнать - на самом деле мы несколько раз обменивались позициями, этакий балет/бильярд на льду, при этом мы не совершили ниодного контакта.
Какое то время мне удалось лидировать. На табло зафиксирован момент моего лидерства, а так же лучшее время круга по ходу догонялок) красивая фотка)))))
Потом случилось неприятное - амортизатор хонды в следствие регулярных попыток травмирования вышел из хомута левого переднего кулака и левое переднее колесо начало сильно гулять. Я ощутил, что машина ровно ехать не хочет, требуется гораздо больше вращений руля и что то не ладное в целом.
На прямой однокомандники увидели, что левое колесо хочет уехать в стену, хотя машина едет прямо и я получил указание сбавить темп и заехать в питлейн.
Круг ехал мадленно, боялся остаться на трассе.
Питлейн есть!
Сняли колесо
Анализ
Принятие решения
Сварка!!!
Следующий пилот уже поехал! Обычный питстоп не менее 4 минут по гонке, а у нас получилось минут 6.
Продолжаем гонку.
Впереди еще более 9 часов)))
Расклад такой:
Наша команда mix racing.
Раскраска takayama /реплика mugen.
Стартовая позиция пятая, номер бортовой 93.
После старта меня чуть не посадил на бруствер один из оппонентов. Потом меня обогнал Жека Чикинев и я аж загрустил.
Казалось все от меня уехали в космос)) Оказалось аккуратно скользить и беречь машину так себе вариант и пришлось в ходе движения попробовать разные способы и нащупать, как оказалось, максимально эффективный режим режим движения.
Так получилось, что по ходу своих стараний мне удалось подобраться к Женьку Чикиневу (LRA) и даже обогнать - на самом деле мы несколько раз обменивались позициями, этакий балет/бильярд на льду, при этом мы не совершили ниодного контакта.
Какое то время мне удалось лидировать. На табло зафиксирован момент моего лидерства, а так же лучшее время круга по ходу догонялок) красивая фотка)))))
Потом случилось неприятное - амортизатор хонды в следствие регулярных попыток травмирования вышел из хомута левого переднего кулака и левое переднее колесо начало сильно гулять. Я ощутил, что машина ровно ехать не хочет, требуется гораздо больше вращений руля и что то не ладное в целом.
На прямой однокомандники увидели, что левое колесо хочет уехать в стену, хотя машина едет прямо и я получил указание сбавить темп и заехать в питлейн.
Круг ехал мадленно, боялся остаться на трассе.
Питлейн есть!
Сняли колесо
Анализ
Принятие решения
Сварка!!!
Следующий пилот уже поехал! Обычный питстоп не менее 4 минут по гонке, а у нас получилось минут 6.
Продолжаем гонку.
Впереди еще более 9 часов)))
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В коллективе царит здоровая атмосфера)
Смотреть до конца))))
Рассказ о нашей красавице хонде и о том, как получаются быстрые времена😂
Смотреть до конца))))
Рассказ о нашей красавице хонде и о том, как получаются быстрые времена😂
Вот как вчера для нас закончилось это двенадцати часовое путешествие по кругу на старушке хонде takayama/mugen - всей командой донесли эту вазу до финиша (кто-то ломал, пытаясь всех обогнать, кто-то ремонтировал, кто-то старался сохранять позиции) - все счастливы!
Итого в нашем активе кубок за лучшее время круга в гонке, зрительские симпатии за лук хонды, непередаваемые эмоции от борьбы и переживаний!
Наш коллектив стал опытнее и еще сплоченнее!!!
Итого в нашем активе кубок за лучшее время круга в гонке, зрительские симпатии за лук хонды, непередаваемые эмоции от борьбы и переживаний!
Наш коллектив стал опытнее и еще сплоченнее!!!
Forwarded from Новости Чемпионата и Кубка России по Ралли ASMG
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Снежно-ледовый десерт от ралли "Карелия" с легкой нотой адреналина.
Проще говоря - короткий ролик с яркими кадрами субботы, в том числе несколькими вылетами с трассы сильных экипажей.
Проще говоря - короткий ролик с яркими кадрами субботы, в том числе несколькими вылетами с трассы сильных экипажей.
Теперь в арсенале у тренера есть не только розги симуляторы, но и тренажер для развития реакции и скорости движения!!!
Сегодня был интересный день аклиматизационный))
Побывали в симклубе у картингистов, обсудили проблемы привлечения людей на занятия и наболтался при записи подкаста в чайной - познакомился с интересными парнями ну и меня было не остановить)
надеюсь что-то получится)
ждать пару недель ))
Побывали в симклубе у картингистов, обсудили проблемы привлечения людей на занятия и наболтался при записи подкаста в чайной - познакомился с интересными парнями ну и меня было не остановить)
надеюсь что-то получится)
ждать пару недель ))
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мороз и солнце, толстый лед, интересная трасса и огромное желание кататься - так прошел первый день тренинга!))
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый утренний онборд)) минус 22, солнце, эво 4))😍
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Nissan pulsar GTIR ) Baby Gojira)