Forwarded from Врен о Японии для туриста
Отличные кадры адской долины Овакудани в Хаконе, где туристы в маленьких кабинках пересекают пропасть с гейзерами, а потом едят черные яйца, сваренные как раз вот в этой бурлящей воде из глубин японской земли.
Новый аттракцион по мотивам аниме Attack on Titan появится в парке развлечений Fuji-Q Island 17 сентября.
Гостей будут катать на аналоге обычных горок, но со встроенным 20-метровым экраном для демонстрации ключевых сцен из битвы за Либерио. Смысл тут в том, чтобы гости максимально погрузились в мир аниме и почувствовали себя его героями (которые как раз летают в бою туда-сюда на экстремальных скоростях).
Гостей будут катать на аналоге обычных горок, но со встроенным 20-метровым экраном для демонстрации ключевых сцен из битвы за Либерио. Смысл тут в том, чтобы гости максимально погрузились в мир аниме и почувствовали себя его героями (которые как раз летают в бою туда-сюда на экстремальных скоростях).
C 1 сентября в Токио вновь начали оформлять транспортные карты Suica и Pasmo, производство которых было порушено дефицитом полупроводников. И наш читатель уже получил такую на станции Сибуя!
Подвох тут в том, что пока оформляют только именные карты. Они делаются ровно в таком же автомате за те же 500 иен и выдаются мгновенно. Разница в том, что при оформлении надо ввести имя, фамилию, пол и возраст. При этом имя и фамилия тут же печатается на карте.
Плюс именных карт в том, что в случае утери их можно восстановить вместе с балансом карты. Минус – в том, что их может использовать только владелец, а передавать другим людям официально нельзя. Видимо, с этим и связано то, что неименные пока не оформляются (чтобы их не скупили барыги и не побежали перепродавать).
О других способах получить транспортные карты можно почитать тут. Например, в Осаке как не было дефицита, так и до сих пор нет.
Подвох тут в том, что пока оформляют только именные карты. Они делаются ровно в таком же автомате за те же 500 иен и выдаются мгновенно. Разница в том, что при оформлении надо ввести имя, фамилию, пол и возраст. При этом имя и фамилия тут же печатается на карте.
Плюс именных карт в том, что в случае утери их можно восстановить вместе с балансом карты. Минус – в том, что их может использовать только владелец, а передавать другим людям официально нельзя. Видимо, с этим и связано то, что неименные пока не оформляются (чтобы их не скупили барыги и не побежали перепродавать).
О других способах получить транспортные карты можно почитать тут. Например, в Осаке как не было дефицита, так и до сих пор нет.
На японском острове Якусима упал 3000-летний кедр по имени Яёй-суги. Это была одна из главных достопримечательностей острова и конкретно тропы в лесу Сиратани Унсуйкё (его еще часто называют источником вдохновения для анимационного фильма "Принцесса Мононоке"). Ради него и ездят на Якусиму (обычно на катере с Кюсю).
В преступлении, судя по всему, виноват тайфун номер десять!
Однако не стоит переживать. На Якусиме было 37 знаменитых кедров (осталось 36), в том числе и Дзёмон-суги возрастом до 7200 лет. Есть на что посмотреть!
В преступлении, судя по всему, виноват тайфун номер десять!
Однако не стоит переживать. На Якусиме было 37 знаменитых кедров (осталось 36), в том числе и Дзёмон-суги возрастом до 7200 лет. Есть на что посмотреть!
Напоминаю о большом тексте о поездке на священную гору Коя-сан. Она находится недалеко от Осаки, туда можно съездить одним днем, но гораздо лучше переночевать там в тысячелетнем буддийском храме и попробовать вкуснейшую вегетарианскую монашескую кухню.
Основных развлечений три: гулять по храмам и музеям про храмы (тут это даже более насыщенно, чем в Киото), гулять по окрестным горам и гулять по кладбищам (мавзолей сёгунов Токугава и кладбище Окуноин, куда особенно хорошо приходить ночью). Одно из самых интересных мест в Японии, на которое точно стоит выделить день в стране.
https://wrenjapan.com/yaponiya/poezdka-na-svyashhennuyu-goru-koya-san/
Основных развлечений три: гулять по храмам и музеям про храмы (тут это даже более насыщенно, чем в Киото), гулять по окрестным горам и гулять по кладбищам (мавзолей сёгунов Токугава и кладбище Окуноин, куда особенно хорошо приходить ночью). Одно из самых интересных мест в Японии, на которое точно стоит выделить день в стране.
https://wrenjapan.com/yaponiya/poezdka-na-svyashhennuyu-goru-koya-san/
Тот самый Врен
Поездка на священную гору Коя-сан - Тот самый Врен
Максимально насыщенная прогулка по самым главным буддийским храмам Японии с ночевкой в одном их них.
Японские метеорологи выложили первый прогноз на сезон момидзи (отдельно для красных листьев кленов и для желтых листьев гинкго). Например, в Токио момидзи появятся 1 декабря, а в Осаке - 4 декабря
Дата в прогнозе - "первый день, когда большинство листьев на дереве поменяли цвет", причем на каком-то одном конкретном эталонном дереве региона.
Если покопаться в более точных прогнозах по конкретным локациям Киото, то в Арасияме "самое лучшее ожидаемое время для любования"- c 24 ноября по 8 декабря, в храме Кодайдзи - с 21 ноября по 8 декабря, а в парке Уэно в Токио - с 29 ноября по 10 декабря. В Никко у озера Тюдзедзи лучшее время - с 26 октября по 7 ноября, в Никко в районе храмов - с 8 ноября по 21 ноября.
Так что если будете в Японии с конца октября по середину декабря, момидзи найти сможете.
Дата в прогнозе - "первый день, когда большинство листьев на дереве поменяли цвет", причем на каком-то одном конкретном эталонном дереве региона.
Если покопаться в более точных прогнозах по конкретным локациям Киото, то в Арасияме "самое лучшее ожидаемое время для любования"- c 24 ноября по 8 декабря, в храме Кодайдзи - с 21 ноября по 8 декабря, а в парке Уэно в Токио - с 29 ноября по 10 декабря. В Никко у озера Тюдзедзи лучшее время - с 26 октября по 7 ноября, в Никко в районе храмов - с 8 ноября по 21 ноября.
Так что если будете в Японии с конца октября по середину декабря, момидзи найти сможете.
Все забываю рассказать, что появились дешевые билеты в Токио из Казани. Разумеется, благодаря тому, что оттуда начали летать китайцы. Например, за 45 тыс. на момидзи с короткими пересадками – это прямо очень хорошо. Настолько, что можно даже придумать маршрут из Москвы через Казань.
Если же вы хотите лететь в Японию на Новый год, то пока нет дешевых китайских билетов на январь, поэтому сложновато с обратным перелетом. Но если долго играться с датами, можно найти какой-нибудь терпимый вариант – например, за 65 тыс. с удобными пересадками.
Появится ли что-то лучше? Неясно. Пока китайские авиакомпании выложили все билеты только на сентябрь-декабрь.
Если же вы хотите лететь в Японию на Новый год, то пока нет дешевых китайских билетов на январь, поэтому сложновато с обратным перелетом. Но если долго играться с датами, можно найти какой-нибудь терпимый вариант – например, за 65 тыс. с удобными пересадками.
Появится ли что-то лучше? Неясно. Пока китайские авиакомпании выложили все билеты только на сентябрь-декабрь.
Переночевать в поезде теперь можно в Японии, но… речь не о ночных купейных поездах (которых в стране практически нет).
В городе Итихара префектуры Тиба взяли старый вагон от поезда KiHa 203 (1963 года) и превратили его в одно из мест для жилья в глэмпинге Takatakiko Glamping Resort. Кабина машиниста на месте, однако в самом вагоне теперь есть столик, кровать, кухонная раковина и даже Wi-Fi. Вагон стоит у путей, так что можно хоть весь день глазеть на проезжающие мимо более современные поезда.
Все это - хороший пример того, как в Японии любят ретро-поезда. Их, в общем, и на линиях держат десятилетиями в отменном состоянии, и потом часто находят способ сохранить для истории и фанатов железных дорог.
В городе Итихара префектуры Тиба взяли старый вагон от поезда KiHa 203 (1963 года) и превратили его в одно из мест для жилья в глэмпинге Takatakiko Glamping Resort. Кабина машиниста на месте, однако в самом вагоне теперь есть столик, кровать, кухонная раковина и даже Wi-Fi. Вагон стоит у путей, так что можно хоть весь день глазеть на проезжающие мимо более современные поезда.
Все это - хороший пример того, как в Японии любят ретро-поезда. Их, в общем, и на линиях держат десятилетиями в отменном состоянии, и потом часто находят способ сохранить для истории и фанатов железных дорог.
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Волшебная подсветка бамбуковыми фонарями в храме Ансёдзи в Киото работает с 19 по 27 ноября каждый год, чтобы можно было и поздним вечером любоваться красными листьями клёнов момидзи. Ну и сам храм с садом выглядит удивительно.
Так-то в Японии принято закрывать вход в храмы в четыре часа дня, поэтому любые активности с подсветкой - это очень круто и эксклюзивно, их стоит посмотреть.
Так-то в Японии принято закрывать вход в храмы в четыре часа дня, поэтому любые активности с подсветкой - это очень круто и эксклюзивно, их стоит посмотреть.
Напоминаю о гиде по тому, где селиться в Осаке – в каких случаях жить у Намбы, а в каких – у станции Осака и почему.
Осака – это удобнейший хаб для однодневных выездов по региону Кансай (Киото, Нара, Кобе, Химедзи и др.), при этом гостиницы там обычно (но не всегда) дешевле, чем в Киото. И тусить там хоть две недели, каждый день находя что-то новое и интересное.
https://wrenjapan.com/yaponiya/gde-selitsya-v-osake/
Осака – это удобнейший хаб для однодневных выездов по региону Кансай (Киото, Нара, Кобе, Химедзи и др.), при этом гостиницы там обычно (но не всегда) дешевле, чем в Киото. И тусить там хоть две недели, каждый день находя что-то новое и интересное.
https://wrenjapan.com/yaponiya/gde-selitsya-v-osake/
Тот самый Врен
Где селиться в Осаке - 2025 - Тот самый Врен
Советы по гостиницам в Осаке по мотивам личного опыта поездок.
Кафе Moricafe Kodama в Нагое - отличное место для поклонников анимационных фильмов студии Гибли. Тут собрано столько тематических артефактов, что даже парк Гибли местами позавидует.