Forwarded from Ростех
👕 Арт-проект #БоевыеМонстрыРостеха лег в основу лимитированной коллекции футболок.
Наш проект получил дальнейшее развитие! Фантастические образы лучшей военной техники, созданной предприятиями Госкорпорации, стали основой для лимитированной коллекции футболок. Получить экземпляры изделий можно на форуме #Армия2023. В павильоне Ростеха 17 августа будет проходить розыгрыш. Подробности – в следующем посте. А пока, оцените на иллюстрациях всю коллекцию!
Напомним, российский боевой самолет Су-57 представлен в виде пикирующей хищной птицы. Барражирующий боеприпас «Ланцет» получил образ пчелы с выпущенным жалом. Ка-52, имеющий прозвище «Аллигатор», показан в виде этой рептилии. Основной российский боевой танк Т-90М «Прорыв» стал медведем. Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» предстает в виде шерстистого носорога. Огнеметная система ТОС-1А «Солнцепек» приобрела облик змея Горыныча.
«Почти 90% техники, участвующей в СВО, произведено предприятиями Ростеха. Для танкиста или летчика его боевая машина – почти как живая. Как и для того, кто ее собирает или ремонтирует в цехе. Поэтому мы «оживили» боевые машины, чтобы показать их характер с помощью метафорических образов, продемонстрировать грозную сущность русского оружия. Для проекта мы взяли основные оружейные шедевры, активно задействованные сейчас в в зоне СВО и ставшие кошмаром для наших врагов», – сказали в Ростехе.
@rostecru
Наш проект получил дальнейшее развитие! Фантастические образы лучшей военной техники, созданной предприятиями Госкорпорации, стали основой для лимитированной коллекции футболок. Получить экземпляры изделий можно на форуме #Армия2023. В павильоне Ростеха 17 августа будет проходить розыгрыш. Подробности – в следующем посте. А пока, оцените на иллюстрациях всю коллекцию!
Напомним, российский боевой самолет Су-57 представлен в виде пикирующей хищной птицы. Барражирующий боеприпас «Ланцет» получил образ пчелы с выпущенным жалом. Ка-52, имеющий прозвище «Аллигатор», показан в виде этой рептилии. Основной российский боевой танк Т-90М «Прорыв» стал медведем. Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» предстает в виде шерстистого носорога. Огнеметная система ТОС-1А «Солнцепек» приобрела облик змея Горыныча.
«Почти 90% техники, участвующей в СВО, произведено предприятиями Ростеха. Для танкиста или летчика его боевая машина – почти как живая. Как и для того, кто ее собирает или ремонтирует в цехе. Поэтому мы «оживили» боевые машины, чтобы показать их характер с помощью метафорических образов, продемонстрировать грозную сущность русского оружия. Для проекта мы взяли основные оружейные шедевры, активно задействованные сейчас в в зоне СВО и ставшие кошмаром для наших врагов», – сказали в Ростехе.
@rostecru
👍6
🎯Робот «Маркер» способен стрелять точнее человека!
💬Исполнительный директор НПО «Андроидная техника» Евгений Дудоров отметил, что «Маркер», оборудованный двухконтурным стрелково-гранатометным модулем с высокоскоростными безредукторными приводами, оказался эффективен как при стрельбе со стационарной позиции, так и в движении. Разделение приводов оптико-электронного прицельного блока и вооружения позволяет машине вести стрельбу по нескольким мишеням одновременно.
🤝Робототехническая платформа «Маркер» является совместным проектом НПО «Андроидная техника» и Национального центра развития технологий и базовых элементов робототехники Фонда перспективных исследований. По данным Минобороны, в феврале этого года четыре комплекса «Маркер» были отправлены на Донбасс для отработки алгоритмов ведения боя в составе группы боевых роботов.
#Консорциум_робототехники #форумАрмия #Минобороны #РоботМаркер #Андроиднаятехника
💬Исполнительный директор НПО «Андроидная техника» Евгений Дудоров отметил, что «Маркер», оборудованный двухконтурным стрелково-гранатометным модулем с высокоскоростными безредукторными приводами, оказался эффективен как при стрельбе со стационарной позиции, так и в движении. Разделение приводов оптико-электронного прицельного блока и вооружения позволяет машине вести стрельбу по нескольким мишеням одновременно.
🤝Робототехническая платформа «Маркер» является совместным проектом НПО «Андроидная техника» и Национального центра развития технологий и базовых элементов робототехники Фонда перспективных исследований. По данным Минобороны, в феврале этого года четыре комплекса «Маркер» были отправлены на Донбасс для отработки алгоритмов ведения боя в составе группы боевых роботов.
#Консорциум_робототехники #форумАрмия #Минобороны #РоботМаркер #Андроиднаятехника
👍10😨2
Forwarded from Журнал Стратегия I Новости, аналитика, бизнес, технологии
🛰На форуме «Армия-2023» обсудили перспективы развития систем и средств связи комплексов с беспилотниками, а также применение роботизированных платформ в интересах силовых структур.
🔸Подробнее
#Армия2023 #Андроидная_техника #беспилотники #госуправление #робототехника #хай_тек #ЖурналСтратегия
🔸Подробнее
#Армия2023 #Андроидная_техника #беспилотники #госуправление #робототехника #хай_тек #ЖурналСтратегия
👍4
Forwarded from Роскосмос
Автоматическая станция, совершающая полёт по круговой орбите искусственного спутника Луны, провела съемку лунной поверхности телевизионными камерами комплекса СТС-Л.
Невидимый с Земли кратер Зееман — уникальный объект на лунной поверхности и вызывает большой интерес у исследователей — высота окружающего его вала достигает 8 километров над поверхностью относительно ровного дна.
Полученные снимки существенно дополняют имеющиеся в настоящее время сведения об этом кратере. Первое в мире изображение обратной стороны Луны было получено в октябре 1959 года советской автоматической станцией «Луна-3».
«Луна-25» провела наблюдения с помощью приборов АДРОН-ЛР и ПмЛ, АРИЕС-Л. Измерены потоки гамма-лучей и нейтронов от поверхности Луны, а также получены параметры окололунной космической плазмы и газопылевой экзосферы на окололунной орбите.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2👾1
🦾16 августа в рамках деловой программы IX Международного военно-технического форума «Армия» и Конгресса «Стратегическое лидерство и технологии искусственного интеллекта» состоялся круглый стол «Робототехника — технологии и компоненты. Искусственный интеллект в робототехнике». Организатором мероприятия выступил Консорциум робототехники и систем интеллектуального управления.
👨💼🧑💼Участники встречи обсудили проблемы и перспективы развития робототехники в России до 2030 года. В частности, они рассмотрели вопросы удовлетворения внутреннего спроса на микроэлектронику и компоненты, а также существенное отставание процесса импортозамещения в данных секторах.
🏢Эксперты предложили создать отдельный департамент при Минпромторге РФ, который будет заниматься развитием робототехники и сопряженных технологий в России, и упростить доступ предпринимателей к мерам финансовой поддержки.
🔸Подробнее
#Консорциум_робототехники #форумАрмия #Минобороны
👨💼🧑💼Участники встречи обсудили проблемы и перспективы развития робототехники в России до 2030 года. В частности, они рассмотрели вопросы удовлетворения внутреннего спроса на микроэлектронику и компоненты, а также существенное отставание процесса импортозамещения в данных секторах.
🏢Эксперты предложили создать отдельный департамент при Минпромторге РФ, который будет заниматься развитием робототехники и сопряженных технологий в России, и упростить доступ предпринимателей к мерам финансовой поддержки.
🔸Подробнее
#Консорциум_робототехники #форумАрмия #Минобороны
👍9
Forwarded from Телеграмма РЖД
🤖 Около 50% запросов и обращений клиентов в РЖД обрабатывают с помощью технологий ИИ
Об использовании технологий искусственного интеллекта на форуме «Армия-2023» рассказал замглавы РЖД Евгений Чаркин.
🎙 «Областей применения, в которых искусственный интеллект является надёжным помощником и вносит добавленную стоимость в производственные процессы, действительно много. И чем более универсальное решение разрабатывается, тем проще адаптировать его под другие задачи, в других отраслях. Мы готовы к детальной проработке этих возможностей с заинтересованными партнёрами», — отметил Евгений Чаркин.
Наиболее перспективные направления применения ИИ на сети РЖД — моделирование перевозочного процесса и прогнозирование в системах управления инфраструктурой и ремонтом.
С помощью ИИ:
↗️ расследуем причины нарушений графика движения поездов
↗️ ведём автоматическую расшифровку дефектограмм
↗️ прогнозируем параметры содержания железнодорожного пути
Речевые сервисы и «умные» чат-боты помогают обрабатывать в среднем 49,5% запросов пользователей внутренних информационных систем и не менее 45% обращений, которые поступают в Центр поддержки клиентов РЖД.
Об использовании технологий искусственного интеллекта на форуме «Армия-2023» рассказал замглавы РЖД Евгений Чаркин.
🎙 «Областей применения, в которых искусственный интеллект является надёжным помощником и вносит добавленную стоимость в производственные процессы, действительно много. И чем более универсальное решение разрабатывается, тем проще адаптировать его под другие задачи, в других отраслях. Мы готовы к детальной проработке этих возможностей с заинтересованными партнёрами», — отметил Евгений Чаркин.
Наиболее перспективные направления применения ИИ на сети РЖД — моделирование перевозочного процесса и прогнозирование в системах управления инфраструктурой и ремонтом.
С помощью ИИ:
Речевые сервисы и «умные» чат-боты помогают обрабатывать в среднем 49,5% запросов пользователей внутренних информационных систем и не менее 45% обращений, которые поступают в Центр поддержки клиентов РЖД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Конференции по робототехнике в Китае представлены современные роботы-гуманоиды с реалистичными движениями и выражением лица
👍5🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Инопланетные пещеры предложили изучать при помощи робота с раздвижными конечностями
До последнего времени все подвижные роботы, предназначенные для изучения других планет, разрабатывались с расчетом, что они будут передвигаться только по сравнительно ровной поверхности. Поэтому они имеют относительно простое четырех- или шестиколесное шасси, которое устойчиво и не требует много энергии, но, к сожалению, не позволяет передвигаться по крутым каменистым склонам и скалам, и потому не подходит для исследования пещер.
Инженеры под руководством Марко Павоне (Marco Pavone) из Стэндфордского университета уже несколько лет работают над многоэтапным проектом ReachBot для NASA, развивающим концепцию робота, способного перемещаться по пещерам и скалам со сложным рельефом, недоступным для других видов роботов при разных уровнях гравитации. Его главная особенность заключается в необычном способе передвижения. Вместо колес или ног у него есть несколько гибких удлиняющихся конечностей, на конце которых располагаются захваты с множеством мелких металлических шипов, которые цепляются за малейшие неровности на каменной поверхности.
До последнего времени все подвижные роботы, предназначенные для изучения других планет, разрабатывались с расчетом, что они будут передвигаться только по сравнительно ровной поверхности. Поэтому они имеют относительно простое четырех- или шестиколесное шасси, которое устойчиво и не требует много энергии, но, к сожалению, не позволяет передвигаться по крутым каменистым склонам и скалам, и потому не подходит для исследования пещер.
Инженеры под руководством Марко Павоне (Marco Pavone) из Стэндфордского университета уже несколько лет работают над многоэтапным проектом ReachBot для NASA, развивающим концепцию робота, способного перемещаться по пещерам и скалам со сложным рельефом, недоступным для других видов роботов при разных уровнях гравитации. Его главная особенность заключается в необычном способе передвижения. Вместо колес или ног у него есть несколько гибких удлиняющихся конечностей, на конце которых располагаются захваты с множеством мелких металлических шипов, которые цепляются за малейшие неровности на каменной поверхности.
🔥3
«Яндекс» к концу года увеличит российский парк роботов-курьеров до 130 штук
До конца текущего года компания «Яндекс» на 60 % увеличит количество роботов-курьеров. Сейчас в Москве, Санкт-Петербурге, Республике Татарстан и Краснодарском крае трудятся порядка 80 роботов-курьеров. Их число планируется увеличить до 130. Ранее компания не рассказывала, какое количество роботов перевозит заказы.
В «Яндексе» также отметили, что с кражами и серьёзным вандализмом роботов в компании не сталкивались. А всего с момента запуска проекта роботы-курьеры доставили пользователям более 250 тыс. различных заказов.
До конца текущего года компания «Яндекс» на 60 % увеличит количество роботов-курьеров. Сейчас в Москве, Санкт-Петербурге, Республике Татарстан и Краснодарском крае трудятся порядка 80 роботов-курьеров. Их число планируется увеличить до 130. Ранее компания не рассказывала, какое количество роботов перевозит заказы.
В «Яндексе» также отметили, что с кражами и серьёзным вандализмом роботов в компании не сталкивались. А всего с момента запуска проекта роботы-курьеры доставили пользователям более 250 тыс. различных заказов.
🔥2
Forwarded from Яндекс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Показываем нашего нового робота — Dilectus.
И рассказываем, что тут происходит.
⏩ Зачем он нужен:
Dilectus достаёт тяжёлые коробки с товарами — их называют тотами — и отвозит в зону сборки заказов. Именно поэтому робот такой большой и мощный: коробки, каждая из которых весит по 35 килограммов, он берёт с самых верхних полок стеллажей.
⏩ Что это даёт:
Робот поможет работникам. Им не нужно будет самим искать товары и перемещать их по складу. Вместо этого они сосредоточатся на сборке заказов и более интересных задачах. Это и ускорит работу, и уменьшит количество ошибок.
⏩ А какие ещё есть роботы:
Dilectus работает вместе с другими роботами Маркета: Spectro инвентаризирует склад, чтобы работники знали, где и какие товары лежат, а Motus перевозит по складу тяжёлые грузы.
И рассказываем, что тут происходит.
Dilectus достаёт тяжёлые коробки с товарами — их называют тотами — и отвозит в зону сборки заказов. Именно поэтому робот такой большой и мощный: коробки, каждая из которых весит по 35 килограммов, он берёт с самых верхних полок стеллажей.
Робот поможет работникам. Им не нужно будет самим искать товары и перемещать их по складу. Вместо этого они сосредоточатся на сборке заказов и более интересных задачах. Это и ускорит работу, и уменьшит количество ошибок.
Dilectus работает вместе с другими роботами Маркета: Spectro инвентаризирует склад, чтобы работники знали, где и какие товары лежат, а Motus перевозит по складу тяжёлые грузы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Робот «Маркер» сможет преодолевать до 1000 км по пересеченной местности даже в условиях тумана и задымления
Российский боевой робот «Маркер» сможет без проблем двигаться в условиях тумана и задымления, о чём сообщил исполнительный директор НПО «Андроидная техника» Евгений Дудоров на полях форума «Армия-2023».
«Была разработана технология движения робототехнического комплекса в условиях задымления и тумана. При проезде через дым прекращается построение облака точек от лазерного лидара, неэффективен оптический канал, но «Маркер» продолжает распознавать окружающее пространство за счёт использования технологии комплексирования технического зрения других доступных пассивных сенсоров», — заявил Дудоров.
Он подтвердил, что в ходе разработки уже провели эксперименты, которые показали отличные результаты автономности: «Часовой расход робототехнического комплекса составляет 3,5 л, что является достаточным для 50 часов автономной работы или 1 тыс. км пробега по пересечённой местности».
Российский боевой робот «Маркер» сможет без проблем двигаться в условиях тумана и задымления, о чём сообщил исполнительный директор НПО «Андроидная техника» Евгений Дудоров на полях форума «Армия-2023».
«Была разработана технология движения робототехнического комплекса в условиях задымления и тумана. При проезде через дым прекращается построение облака точек от лазерного лидара, неэффективен оптический канал, но «Маркер» продолжает распознавать окружающее пространство за счёт использования технологии комплексирования технического зрения других доступных пассивных сенсоров», — заявил Дудоров.
Он подтвердил, что в ходе разработки уже провели эксперименты, которые показали отличные результаты автономности: «Часовой расход робототехнического комплекса составляет 3,5 л, что является достаточным для 50 часов автономной работы или 1 тыс. км пробега по пересечённой местности».
🔥4
Forwarded from Medical Ксю
#инновации #медтех
Пятница — день необычных инноваций в медицине. Вот еще одна.
В научно-деловой программе форума «Армия-2023», который сейчас проходит в Кубинке, презентовали ручной автономный комплекс «Тканевый пистолет», способный с помощью биополимерного геля останавливать кровотечения и лечить раны. Устройство было разработано специалистами военного инновационного технополиса «Эра».
Информации пока что немного, но, как пишет ТАСС, «ультразвуковая система распыления фокусирует струю в одной точке, благодаря чему нанесённый гель затвердевает с внешней стороны, оставаясь жидким внутри». Технология, кажется, по принципу действия схожа с коллагеновой губкой: быстро останавливает кровь, затягивая рану. В общем, все новое — это просто модификация старого. Главное правильно расставить акценты.
@medicalksu
Пятница — день необычных инноваций в медицине. Вот еще одна.
В научно-деловой программе форума «Армия-2023», который сейчас проходит в Кубинке, презентовали ручной автономный комплекс «Тканевый пистолет», способный с помощью биополимерного геля останавливать кровотечения и лечить раны. Устройство было разработано специалистами военного инновационного технополиса «Эра».
Информации пока что немного, но, как пишет ТАСС, «ультразвуковая система распыления фокусирует струю в одной точке, благодаря чему нанесённый гель затвердевает с внешней стороны, оставаясь жидким внутри». Технология, кажется, по принципу действия схожа с коллагеновой губкой: быстро останавливает кровь, затягивая рану. В общем, все новое — это просто модификация старого. Главное правильно расставить акценты.
@medicalksu
🔥6
Робот из мягких модулей может перестраиваться по команде компьютера
Команда ученых под руководством Дартмутской лаборатории робототехники разработала робота, который собирается из мягких модулей по команде компьютера. Робот может изменять свою структуру и выполнять самые разные задачи: под нагрузкой он тверд, а при движении — гибок.
Механические мышцы робота — это пружины из сплавов, которые деформируются при электрическом нагреве, они изменяют форму скелета, позволяя блоку изгибаться и менять размер, имитируя движение. Модули крепятся друг к другу с помощью магнитов, расположенных по углам.
Модульность делает системы универсальными и легко ремонтируемыми, а сами модули сочетают в себе гибкость мягких роботов и структурные возможности жестких блоков.
Команда ученых под руководством Дартмутской лаборатории робототехники разработала робота, который собирается из мягких модулей по команде компьютера. Робот может изменять свою структуру и выполнять самые разные задачи: под нагрузкой он тверд, а при движении — гибок.
Механические мышцы робота — это пружины из сплавов, которые деформируются при электрическом нагреве, они изменяют форму скелета, позволяя блоку изгибаться и менять размер, имитируя движение. Модули крепятся друг к другу с помощью магнитов, расположенных по углам.
Модульность делает системы универсальными и легко ремонтируемыми, а сами модули сочетают в себе гибкость мягких роботов и структурные возможности жестких блоков.
👍4🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Этот робот способен качественно выполнять уборку общественных туалетов, а затем самостоятельно возвращаться на подзарядку и пополнения запасов моющих средств. Устройство может автономно работать до 8 часов в день, открывать двери и даже ездить в лифте.
🔥8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Корейские ученые создали робота-гуманоида, способного пилотировать самолет
Pibot — так называется разработанный сотрудниками Корейского института KAIST робот-гуманоид, способный пилотировать современный реактивный самолет. При этом вносить какие-то изменения в архитектуру кабины не требуется.
В качестве обучающих программ робота исследователи используют методику работы с чат-ботами, в частности, с ChatGPT. В настоящее время они разрабатывают собственную LLM-модель для Pibot. Конечная цель — научить его работать в экстремальных условиях, недоступных человеку. В планах разработчиков — определить Pibot на службу в ВВС к 2026 году.
Pibot — так называется разработанный сотрудниками Корейского института KAIST робот-гуманоид, способный пилотировать современный реактивный самолет. При этом вносить какие-то изменения в архитектуру кабины не требуется.
В качестве обучающих программ робота исследователи используют методику работы с чат-ботами, в частности, с ChatGPT. В настоящее время они разрабатывают собственную LLM-модель для Pibot. Конечная цель — научить его работать в экстремальных условиях, недоступных человеку. В планах разработчиков — определить Pibot на службу в ВВС к 2026 году.
🔥8