ВИЭ и электротранспорт
1.93K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
#ВИЭ #ИИ #юмор
К спорам о роли ИИ в развитии технологий.

ИИ проявляет то, чем «наполнен» специалист. Умных программистов делает ещё умнее, инакоодаренных тоже «усиливает».

Статья РАВИ в журнале «Компания».
Человек против нейросети: что тормозит развитие ветроэнергетики в России.
#две_ссылки
Представители «Автотора» пожаловались на то, что правительство требует от них отчетов по наращиванию выпуска электрических грузовиков, но никак не помогает их продажам.

Более того, выяснилось, что программа установки зарядных станций не учитывает грузовики. Заряжать их оказалось негде.
_______
Компания «Автотор» с декабря 2022 года входит в рабочую группу по развитию электротранспорта при правительстве Калининградской области.
🤩 Как выглядит на сегодня рынок электрогрузовиков в опросе участников рынка, проведенного каналом «Время госзакупок»:

Минимальная конкуренция.

Минимальный уровень импортозамещения критически важных узлов и отсутствие отечественных батарей.

Низкий спрос на продукцию отечественного производителя на коммерческом рынке.

Все участники отрасли считают единственным и доступным им каналом сбыта — госзаказ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цель COP29 состоит в наращивании объемов аккумуляторного хранения и развитии сетей для возобновляемых источников энергии

Азербайджан, в этом году принимающий COP29, объявил о 14 климатических инициативах, к которым, как он надеется, присоединятся все страны. Одна из них направлена на решение проблемы хранения энергии и развитие электрических сетей.

Идея состоит в том, чтобы к 2030 году увеличить глобальную емкость хранения энергии в 6 раз по сравнению с уровнем 2022 года до 1500 ГВт, а также обновить более 80 млн км электросетей к 2030 году. Предлагаемые меры находятся в стадии проекта и будут окончательно доработаны после консультаций с государствами и другими заинтересованными сторонами.

Планируемое увеличение емкости хранения, в основном в батареях, — это именно то, что, по мнению Международного энергетического агентства, необходимо для достижения цели, поставленной на прошлогодней COP28, — утроить установленную мощность ВИЭ к 2030 году без ущерба для энергетической безопасности.

Поскольку ВИЭ, в отличие от ископаемого топлива, - это, как правило, переменные источники, т.е. для генерации нужны ветер или солнце, то батареи и другие виды хранения энергии могут помочь выровнять пики и спады в электроснабжении.

Climate Home News, 19 Sep 2024: COP29 aims to boost battery storage and grids for renewables, as pledges proliferate
Южнокорейская водородная модель трамвая дебютировала на InnoTrans 2024

На выставке InnoTrans 2024 южнокорейский производитель представил свою первую водородную модель, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Трамваи Н2 оснащены инновационной гибридной системой тяги, которая включает аккумуляторные батареи с возможностью рекуперативного накопления энергии, а также водородные топливные элементы.

Запас хода трамвая на одной заправке составляет 200 км благодаря хранению водорода в резервуарах, расположенных в верхней части вагона.

Для генерации электричества трамвай использует процесс химической реакции, в ходе которого поступающий в топливные элементы воздух очищается от пыли и других примесей.
В результате из трамвая выходит уже очищенный воздух, что оказывает положительное влияние на экологическую ситуацию.

По данным производителя, один такой трамвай за час работы способен очистить 107,6 кг воздуха.

В масштабах 1000 таких трамваев — это эквивалентно очистке выхлопов 4000 дизельных автомобилей.

Сумма контракта с городской администрацией Тэджона составляет $201 млн.

Разработка водородного трамвая началась несколько лет назад, и летом 2023 года Hyundai Rotem впервые представила рабочий образец на выставке Korea Railways & Logistics Fair в Пусане.

Таким образом, Hyundai Rotem делает значительный шаг вперед в развитии экологически чистого городского транспорта, внедряя технологии, которые не только сокращают выбросы вредных веществ, но и способствуют улучшению качества воздуха в городских условиях.

#ЮжнаяКорея
#Водород
Forwarded from Energy Today
Лукойл запустил в эксплуатацию солнечную электростанцию мощностью 2 МВт для энергоснабжения завода смазочных материалов «ЛУКОЙЛ Лубрикантс Центральная Азия». В Алматинской области Казахстана, если что.
РусГидро и Норникель заключили крупнейшую публичную сделку в рамках национального углеродного рынка по продаже 10 тысяч углеродных единиц, полученных а результате реализации климатического проекта по переводу Владивостокской ТЭЦ-2 с угля на газ.

Сделка заключена в ходе Российской энергетической недели.
#углеродныеединицы
#климатическиепроекты
#бизнес
#системы_хранения_энергии

В Ирландии построят первое в Европе хранилище энергии на батареях с обратимой коррозией металла.

Это так называемые железо-воздушные аккумуляторы, которые выделяют энергию при окислении железа кислородом из окружающего воздуха, а заряжают его восстановлением. Предложенный проект позволит создать хранилище энергии ёмкостью 1 ГВт·ч и мощностью 10 МВт, срок работы которого составит 30 лет.

Инновационные аккумуляторы планируется закупать у американской компании Form Energy, которая начала реализацию трех подобных проектов в США (в штате Мэн (85 МВт), в Джорджии (15 МВт) и в Миннесотте (10 МВт).


Компания Form Energy заявляет, что ее инновационный продукт перспективен и безопасен, что может быть опасного в водном электролите и ржавчине? В сентябре 2024 года начато производство железо-воздушных аккумуляторов в США. Годовая мощность завода планируется на уровне 500 МВт.
#электромобили
В июле и августе электромобили перешагнули планку в 50% продаж новых автомобилей в Китае.

Вопрос: что такая тенденция значит для России?

Ответ И.А.Башмакова: Китай стал одним из главных рынков сбыта российской нефти. Автотранспорт – главный рынок сбыта жидкого топлива. По мере электрификации парка автомобилей в Китае рынок сбыта российской нефти будет сжиматься.
_______
По поиску нашего канала по тегам #разрушители_мифов или фамилии Игоря Башмакова можно найти цикл лекций о мифах вокруг энергоперехода.
#h2 #водород
Электрокатализатор для водородных топливных элементов разработан в Южном федеральном университете (ЮФУ).

Проект развивается в рамках образовательного интенсива «Архипелаг 2024». В июле 2024 года состоялось открытие первого в России Водородного полигона на Сахалине, где представители науки, бизнеса и государства объединились для развития водородной энергетики.

Сотрудники лаборатории «Наноструктурные материалы для электрохимической энергетики» Химического факультета ЮФУ и лаборатории «Технологии синтеза каталитически активных материалов», отркытой в рамках реализации программы развития ЮФУ "Приоритет 2030" представили свои новейшие разработки по получению высокоэффективного электрокатализатора на азотсодержащем носителе для водородо-воздушных топливных элементов. Как заявляют ученые ЮФУ, их материал обладает в 2 раза большей эффективностью в реакции восстановления кислорода в лабораторной трехэлектродной ячейке, чем другие коммерческие материалы. А испытания в прототипе топливных элементов в составе мембранного электродного блока показывают, что полученный катализатор на 10% эффективнее зарубежного аналога.
Forwarded from Наука.рф
#ниднябезнауки

Супергерой Арктики


Жизнь Отто Юльевича Шмидта легко могла бы стать сюжетом приключенческого фильма. Он поднимался на вершины Тибета и руководил арктическими экспедициями, создавал научную школу алгебраистов и теорию происхождения Солнечной системы в результате конденсации газопылевого облака.

Благодаря Шмидту в системе образования появилось обучение школьников практическим профессиям, на полки библиотек встали ряды Большой советской энциклопедии, а математики получили одну из основных теорем современной алгебры — теорему Шмидта.

В честь этого учёного названы подлёдная равнина в Антарктиде, остров архипелага Северная Земля, космический астероид. А встречающиеся в документах 20 века имена Оюшминальд(а), Лагшминальд(а) и Лагшмивар(а) расшифровываются как «Отто Юльевич Шмидт на льдине», «лагерь Шмидта на льдине» и «Лагерь Шмидта в Арктике».

🙏 Наука.рф

#десятилетиенауки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#СЭС #ЖКХ
Видео об умном доме в Уфе, где для фасадов использовались солнечные панели.

Умный дом «Гелиос» — самый крупный проект в России, который на этапе проектирования уже использовал в качестве облицовочного фасада BIPV-решения (фотоэлектрические фасадные панели).

Решение от компании Юнигрин обеспечивает:
Мощность фасада — 180 кВт.

Экономия энергопотребления из сети на 150 тысяч кВт*ч.

Выработанная электроэнергия будет использоваться для общедомовых нужд.

Сокращение расходов жильцов на электроэнергию до 30% ежегодно.
#стратегии
Фундаментальная проблема российской электроэнергетики — отсутствие системного интегрированного плана развития производительных сил страны. Отрасль развивается в режиме латания дыр и ситуативных оперативных решений, сетуют эксперты-энергетики Евгений Гашо и Владимир Шкатов.

Тот, кто проектирует энергосистему, должен учитывать не только мощности и линии энергопередачи, но и динамику потребления, его территориальную конфигурацию, сезонный и суточный профили потребления. С учетом прогнозной величины и профиля потребления, а также наличия ресурсов топлива надо правильно определить тип генерации. Грамотный прогноз объема потребления электроэнергии невозможен без плана размещения производственных объектов в регионе. А чтобы этот прогноз был ответственным, орган, который его выполняет, должен иметь полномочия и финансовые ресурсы по его воплощению в жизнь. Ничего подобного в отрасли последние тридцать лет мы не наблюдаем. В лучшем случае мы ограничиваемся решением вопроса, где поставить новую электростанцию, ну и чуть-чуть по линиям.
_______
Евгений Гашо был среди спикеров РАВИФОРУМ 2023. Автор и соавтор ряда программ энергосбережения регионов РФ, Москвы, Федеральной программы энергосбережения РФ.

Владимир Шкатов с 1999 года работал в ОАО РАО «ЕЭС России» директором по оперативной работе Департамента расчетно-договорного центра федерального оптового рынка электроэнергии и мощности.
Присвоено звание Заслуженный работник РАО «ЕЭС России» за большой вклад в развитие электроэнергетики и топливно-энергетического комплекса.
#СЭС #Казахстан
Спрос на первом казахстанском аукционе по солнечной электроэнергии в семь раз превысил предложение.

«23 сентября 2024 года проведен первый в 2024 году аукцион ВИЭ по отбору проектов на строительство солнечной электростанции для Южной зоны ЕЭС РК суммарной установленной мощностью 100 МВт. К участию в аукционных торгах были допущены 7 компаний, в ходе проведения торговой сессии участниками было подано 34 ценовых предложений. Суммарный объем поданных заявок составил 700 МВт», – говорится в опубликованном сообщении.

Предельная аукционная цена при проведении торгов по отбору проектов солнечных электростанций в 2024 году составила 34,61 тенге за кВтч без НДС. Семь участников торгов подали заявки при цене от 34,61 тенге до 15,93 тенге за кВтч. В результате победителем стала компания «Дамона», которая планирует построить СЭС на 100 МВт в городе Конаеве (Илийский район) Алматинской области на участке в 200 га при отпускной цене на электроэнергию в 15,93 тенге за кВтч, что на 54% ниже стартовой цены.

Источник.
#СЭС #Казахстан
Компания АО «Алель Агро», крупнейший производитель мяса птицы-бройлера в Казахстане, установила сетевую солнечную электростанцию мощностью 240 кВт.

Проект был запущен 3 сентября 2024 года, и за первые 24 дня работы станция выработала около 30 МВтч. По текущему тарифу 30 тенге за кВтч это позволит компании сэкономить 9 486 000 тенге в год.
Набсовет «Совета рынка» утвердил регламент одностороннего отказа энергокомпаний от реализации проектов КОММод. Изначально по условиям программы модернизации за отказ от проектов был предусмотрен штраф в размере 25% от стоимости поставки мощности в течение 48 месяцев. Согласно принятым правкам, для расчёта штрафа будет применяться понижающий коэффициент. «Для проектов с запуском до 2026 года размер штрафов снизится до 45% от первоначальной величины, после 2026 года – до 30%», – пояснили в ассоциации. Механизм отказа от проектов заработает после выхода соответствующего постановления правительства.
#официально
30 сентября проект федерального бюджета на 2025–2027 годы внесен правительством в Госдуму.

Значимые цифры для энергетики.

Россия выделит из федерального бюджета на национальный проект по обеспечению технологического лидерства "Новые атомные и энергетические технологии" 46,9 млрд рублей в 2025-2027 годах.

Нацпроект "Новые атомные и энергетические технологии" будет запущен в 2025 году. Он должен способствовать вхождению России в 10-ку ведущих стран мира по объему научных исследований и опытно-конструкторских работ, а также увеличению доли внутренних затрат на эти цели не менее чем до 2% валового внутреннего продукта.

На компенсацию производителям накопителей энергии затрат на более дорогое отечественное оборудование в бюджете на три года заложено 17,5 млрд рублей.

Тарифы на электроэнергию для населения в середине следующего года вырастут в среднем по стране на 12,6%, на услуги ЖКХ – на 11,9%, на передачу электроэнергии для всех потребителей – на 11,6%.

Как отмечается в прогнозе, в период 2025–2027 годов при утверждении тарифов в сферах теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения для ресурсоснабжающих организаций сформируют дополнительные 1,5% к выручке ежегодно под реализацию инвестиционных программ и проектов по модернизации коммунальной инфраструктуры.
#стратегии
Белый дом одобрил бюджетный пакет, включающий в себя проект федерального бюджета на 2025–2027 годы и прогноз социально-экономического развития на этот период.
<...>
Для поддержания же инвестиционной активности, кроме уже существующих инструментов (соглашения о защите и поощрении капиталовложений, использование средств ФНБ, фабрика проектного финансирования, концессии, инфраструктурные бюджетные кредиты, кластерные инвестиционные платформы, регинвестстандарт и другие), в Минэкономики обещают пересмотр подходов к субсидированным программам, установление их лимита и унификацию условий. Наконец, для поощрения активно инвестирующих предприятий на фоне роста ставки налога на прибыль с 2025 года будет запущен механизм инвестиционного налогового вычета