ВИЭ и электротранспорт
1.93K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
Forwarded from ИнфоТЭК
Нереалистичные атомные амбиции

Глава Росатома Алексей Лихачев на Российской энергетической неделе в октябре говорил, что доля атомной генерации в энергобалансе России может вырасти до 30% с учетом перспектив строительства дополнительных АЭС.

Министр энергетики России Николай Шульгинов считает такой прогноз нереалистичным. К 2042 году доля атома даже с учетом строительства новых АЭС достигнет только 24-24,5%.

"Да, мы рассматриваем размещение атомных станций на Дальнем Востоке, в Сибири и в Центральной части России, чтобы обеспечить рост доли выработки, но на уровне 24-24,5% к 2042 году. При этом нам нужно многое учесть, нужна маневренная генерация. Мы не можем развивать базовую, не занимаясь маневренной", – сказал он ТАСС.

Министр подчеркнул, что составление энергобаланса страны это многофакторная работа, которая должна учитывать ряд переменных.

"Все эти вопросы решаются не на ходу, поэтому резкие заявления о росте одного направления генерации без учета всех этих факторов – не совсем корректно. Например, если сначала говорили о росте доли атомной энергии до 25%, то сейчас называются уже такие цифры как 30%. Я думаю, что это нереально обеспечить к 2042 году", – добавил он.

Министр при этом заметил, что в России также будет расти доля газовой генерации и ВИЭ, при падении угля с текущих порядка 14% – до 8%.

На газ в 2050 году будет приходиться 40% от энергобаланса России. "ВИЭ при этом будет расти, но с учетом ее нестабильной работы и возможностей маневренной генерации", – пояснил министр.
#ВЭС
Испанская компания Iberdrola подписала стратегическое соглашение с компанией Masdar о совместном инвестировании в морскую ветряную электростанцию Baltic Eagle мощностью 476 МВт в немецком Балтийском море.

Согласно условиям сделки, стоимость проекта составляет около 1,6 млрд евро.

В проекте будут задействованы 50 ветряных турбин Vestas V174 мощностью 9,5 МВт, которые, как ожидается, будут полностью введены в эксплуатацию в 2024 году.
Про #локализацию #ВЭС
Датский производитель ветряных турбин Vestas совместно с морской ветряной электростанцией Чжун Ненг завершил строительство первой ступицы ротора морской ветряной турбины местной сборки на Тайване.

В 2020 году Vestas подписала соглашение с тайваньской YGG о поставке дополнительных компонентов для производства турбин V174, которые будут установлены на Тайване. Соглашение распространяется на ступицы несущего винта, ступичные пластины и опорные рамы гондол.

Два года спустя Vestas вместе со своим партнером Ten Li Offshore Wind Technology произвела первую лопасть V174-9,5 МВт на своих предприятиях в Тайване.

Первое лезвие весом 35 тонн и длиной 85 метров изготовлено из материалов, произведенных на Тайване, и было изготовлено на производственном предприятии площадью 210 000 квадратных метров, расположенном в Тайчжуне, центральный Тайвань.
#h2 В Нидерландах идет строительство первой в Европе системы трубопроводов для водорода.

Возле Роттердама началось строительство первого участка национальной водородной сети протяженностью 1200 километров. Официальные лица заявили, что Нидерланды станут первой страной в Европе с такой инфраструктурой.
Nederlandse Gasunie, голландский оператор газовой инфраструктуры и транспортировки, положил начало прокладке 30-километрового водородного трубопровода. Это первая часть запланированной национальной сети протяженностью 1200 километров стоимостью 1,5 миллиарда евро.
#СЭС
Солнечные панели будут установлены вдоль автомагистралей в Боснии и Герцеговине.

Фотовольтаика на звуковых барьерах, свалки выкопанного материала в результате дорожного строительства и земля, находящаяся в собственности, не предназначенная для строительства автомагистрали, имеют огромный потенциал.

Компаниям рекомендуется рассмотреть возможность установки зарядных устройств для электромобилей.
Топ-3 стран-производителей сырьевых товаров по категориям, по подсчетам МВФ. С течением времени цифры скорректировались, но общая картина наглядна.
Автозавод «Москвич» и «Газпром газомоторное топливо» подписали соглашение о производстве автомобилей на метане.
____
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/8847202.htm
НИУ «МЭИ» создал трансмиссию нового типа для объектов ветроэнергетики
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/8939601.htm

Учёные НИУ «МЭИ» разработали трансмиссию нового типа, основанную на силовом взаимодействии магнитных полей, сообщает пресс-служба. #НИУ_МЭИ #ВИЭ #Наука
Год назад, когда меня убедили сделать камерный ТГ-канал "для своих", я решил, что пойду на это только, если буду писать посты сам. Казалось, небольшой текст сделать проще простого, и в любой день найдется пару минут в машине, самолете, или еще как-то, чтобы поделиться насущным и важным.
Я не нарушил принципа - пишу сам. Но оказался неправ в оценке того, как часто смогу это делать. Далеко не в любой день есть что-то, что я готов и имею законное право вынести на публику. А иногда просто затягивает маховик работы, порой похожий на встречный эскалатор с реактивным двигателем.

Все последние дни нон-стоп готовились к стратегической сессии под руководством М.В.Мишустина по развитию Дальнего Востока. Важный и представительный формат, крайний раз собирались здесь таким составом 21 месяц назад - 28 января 2022 года. Мир с тех пор изменился.

Мы доложили о ходе реализации принятых тогда решений, многие из которых уже оказывают ощутимое влияние на жизнь на Дальнем Востоке, и сделали ряд новых предложений. Принцип работы Правительства - консолидированная позиция, поэтому интенсивно прорабатываем все предложения с Минфином, Минэкономразвития, отраслевыми министерствами, Администрацией Президента (отдельно большое спасибо Максиму Орешкину) и, конечно, регионами Дальнего Востока.

Но главный наш судья и главный адресат всех решений - конечно же, люди. Как те, кто живет на Дальнем Востоке -  приехали сюда служить, строить БАМ, работать на заводах, ходить в море, потомки тех, кто ехал по Транссибу за столыпинской десятиной, и тех, кто жили здесь испокон веков; - так и остальные россияне, будущие дальневосточники.
Мы хотим сделать Дальний Восток местом, куда все хотят хотя бы раз приехать, а раз приехав - остаться жить. Решения таких стратегических сессий, как сегодняшняя, позволяют менять жизнь как раз в этом направлении.
#HR В России одновременно существует и высокая скрытая безработица в "старопромышленных" отраслях, сельском хозяйстве, строительстве, некоторых секторах сферы услуг — и дефицит рабочих и инженерно-технических специалистов.
Отсюда — замкнутый круг: избыточная занятость на предприятиях – низкие зарплаты – бедность.

"Ловушка дешёвого труда" препятствует технологической модернизации страны (на 10 тыс. работников промышленности в РФ 5 роботов, в мире в среднем — 126).
_______
https://t.iss.one/zakupki_time/36014
Когда мы говорим о распределенной генерации, то показывает технологии, которые помогут избежать вот таких ситуаций. Деньги есть, а вот угля, дизеля и бензина нет.

Семь населенных пунктов Заполярного района НАО до сих пор не дождался доставки топливно-энергетических ресурсов в рамках северного завоза. Завоз за уровне 10% от необходимого. В ноябре погода уже не позволяет доставить топливо морским путем.
Прокуратура будет проверять, губернатор создал специальную рабочую группу, в которую вошли представители администрации НАО, Заполярного района, прокуратуры и организаций-подрядчиков.
Губернатор заверил, что в регионе «никто не замерзнет и без света не останется». Конечно, завезут вертолетами, будет золотое топливо. А потом? Запугивание, запутывание, наказание невиновных, награждение непричастных? На каком этапе думать будут.
_______
https://t.iss.one/politolog_Orlov/13863
#энергомашиностроение
Энергетическое машиностроение может заменить иностранные компоненты с помощью обратного инжиниринга.

Владилен Марценюк, директор Агентства по технологическому развитию, презентовал собравшимся программу стимулирования обратного инжиниринга критически важных комплектующих для различных отраслей промышленности, в том числе энергетического машиностроения.

В ее рамках на конкурсной основе предоставляется финансирование для разработки конструкторской документации и изготовления опытных образцов запасных частей, сырья и материалов, которые в России производятся в ограниченном количестве, либо вообще не выпускаются. Сумма финансирования в расчете на один проект может достигать 100 млн рублей, из них 80% приходится на грант от Агентства, 20% должен предоставить сам исполнитель за счет собственных финансовых ресурсов.

«Агентство поддержало 202 проекта, из них 7 уже реализованы. До конца текущего года число опытных образцов по нашим проектам должно выйти на уровень 70 позиций, - отметил Владилен Марценюк.
#инфраструктураEV
В Петербурге запустили первую зарядную станцию для электрокаров в рамках федерального проекта «Электромобиль и водородный автомобиль». Она открылась на стоянке бизнес-центра на Малом проспекте Васильевского острова.

За два года к уже действующим в Петербурге 160 электрозаправкам планируют добавить ещё 106. На реализацию проекта в федеральном и региональном бюджетах в совокупности выделено почти 300 миллионов рублей.
Президент Владимир Путин подписал федеральный закон, предусматривающий внедрение целевой модели управления спросом на электроэнергию.

Документ опубликован сегодня Официальном интернет-портале правовой информации.

Закон предполагает внесение правок в ФЗ «Об электроэнергетике» (и отдельные законодательные акты РФ) с целью создания правовой основы функционирования агрегаторов управления спросом на электрическую энергию на ОРЭМ и обеспечение применения агрегации управления спросом и предложения в электроэнергетике.

Кроме того, им создаётся механизм соблюдения финансовой дисциплины гарантирующими поставщиками и энергосбытовыми организациями.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Парус электро», члены РАВИ, на Санкт-Петербургском международном газовом форуме 2023 показала свои разработки, которые вызвали большой интерес.
Отчетность за 9 месяцев 2023 года компаний Россети показывает рост чистой прибыли в разы по сравнению с прошлым годом. Основным фактором является, как мы понимаем, внеплановый пересмотр тарифов сетей с ростом на 9%, который был проведен в декабре 2022. Кроме того, многие регионы выходили с инициативой в ФАС о превышении предельных уровней и получили на это согласование.
Вот и итог – деньги собраны с потребителей, чистая прибыль Россетей выросла как на дрожжах.
У Россетей по прежнему нет стимулов для снижения расходов и повышения эффективности. Зарплаты, бонусы, роскошная жизнь за счет промышленности и частного бизнеса.
Горшочек не вари!
https://t.iss.one/energy_lounge/4121