О разрыве инвестсоглашений с энергетиками

ФАС снова всех ошарашила. Теперь своей новой инициативой.

Представители ведомства предложили внедрить механизм одностороннего отказа от альткотельной. В обоснование приводится некий пример завышения цен на энергию, жалобы регионов на резкий рост цен на тепло и претензии прокуратуры.

Но тут важно учитывать следующее.

Во-первых, повышение цен на первоначальных этапах работы альткотельной вполне легально и прогнозировалось изначально. Это неизбежно, когда речь идет о гарантированных инвестициях и о повышении надежности теплоснабжения. О таких последствиях альткотельной всем сторонам было известно изначально.

Во-вторых, все уже давно привыкли к тому, что мнение ФАС о чьих-то нарушениях – это не более, чем мнение, причем, зачастую некорректное. Взять хотя бы нашумевшие недавно случаи с якобы манипулированием ценами на ЭЭ.

В-третьих, точечный неправомерный рост цены на тепло – это, прежде всего, свидетельство неэффективной профилактической работы самой ФАС (в чью компетенцию входит контроль за ценообразованием в тепле), нежели показатель неэффективности механизма альткотельной.

Поэтому обоснование инициативы ФАСа, как минимум, хромает.

Да, правовой режим альткотельной не лишен недостатков, мы об этом уже в свое время говорили. Но такие недостатки – лишь повод для оптимизации существующего режима, а не для генерации инициатив, деструктивных с т.з. развития инвестклимата в отрасли.

ФАС явно занимается не тем, чем ей положено. Например, рынок годами ждет оптимизации методологии тарифообразования. С гордостью объявленная на днях очередная чехарда с изменением сроков утверждения тарифов на такую оптимизацию слабо походит.

#электротранспорт
Агентство инноваций Москвы выпустило отчет о специфике развития коммунального электротранспорта. У отчета большая вводная часть о мировом состоянии отрасли и прогнозами.

На 13% будет расти рынок специализированного электротранспорта ежегодно. Такими темпами этот сегмент рынка к 2030 году будет расти быстрее, чем сегмент частных электромобилей.

Огромный внутренний спрос позволит создать в стране новую отрасль, подтянуть под это передовые научные разработки. Все это в итоге будет способствовать развитию всей отрасли электроавтомобилестроения.

И даже бесшумного электротранспорта на дороге, которая расценивается как минус, в данном случае - плюс. Представьте, что
вы не слышите грохота мусоровоза под окном или трактора, который с утра убирает снег.

Какой красавчик "Ломоносов". Фото из доклада в посте выше.

#электротранспорт Операторы зарядной инфраструктуры могут также увеличить ценность своего предложения за счет оказания новых типов услуг, в т.ч. за пределами сектора мобильности (например, в ритейле, логистике, ЖКХ). (Из доклада о развитии коммунального электротранспорта).
______
Нет никаких отдельных отраслей, все связано со всем и завязано ан потребление электроэнергии.

#ВЭС
Военные, законодатели и представители ветроэнергетической отрасли в Европе решают, кто должен охранять морскую энергетическую инфраструктуру.

Установка систем мониторинга на морской ВЭС может составлять порядка 2% от стоимости проекта (от 20 до 60 миллионов евро).

Еще одна необходимая статья расходов, которая увеличивает стоимость ветроэнергетических проектов.

Крупнейшая нефтегазовая компания Shell планирует сократить как минимум 15% рабочих мест в своем подразделении низкоуглеродных решений (LCS), а также сократить свой водородный бизнес.

«Мы трансформируем наш бизнес в области низкоуглеродных решений (LCS), чтобы усилить его эффективность в наших основных низкоуглеродных сферах бизнеса, таких как транспорт и промышленность», — цитируют CVB слова Shell.
_______
Нефтяники в первую очередь обращают внимание на проекты с более высокой рентабельностью здесь и сейчас, поэтому они за поддержании уровня добычи нефти и увеличении добычи природного газа. Все логично.

«Газпром» пока не может найти покупателей углеродных единиц от своего климатического проекта по сокращению эмиссии метана в атмосферу при проведении ремонтных работ на газопроводах.

«Для принятия решения о регистрации (в Реестре углеродных единиц – ред.) необходимо иметь если не гарантии, то хотя бы намерения, что углеродные единицы кто-то купит. Пока мы не нашли в России желающих купить. Речь идёт не о пиаре – 10-20 тыс. тонн (CO2-эквивалента, что равно 10-20 тыс. УЕ – ред.), а о масштабном проекте в объёме нескольких миллионов тонн СО2-эквивалента», – сказал замначальника департамента «Газпрома» Александр Ишков.

#ВИЭ Германия готова поддержать стратегический актив Siemens Energy.

Канцлер Олаф Шольц заявил, что правительство Германии ведет продуктивные переговоры с Siemens Energy AG о гарантиях по кредитам на сумму 16 миллиардов евро (16,9 миллиардов долларов). «Siemens Energy — очень важная компания», — заявил Шольц.

Правительство хочет избежать повторения ошибок, которые фактически уничтожили солнечную промышленность более десяти лет назад. Эта точка зрения стимулирует переговоры о кредитных гарантиях, которые Siemens Energy была вынуждена искать кредиты после того, как разрастающиеся проблемы с неисправными морскимси ветряными турбинами начали распространяться на прибыльные подразделения компании.

Энергоснабжение удаленных территорий. Эйфория первых планов прошла. Что дальше?

Проблема электроснабжения изолированных и удаленных населенных пунктов не новая, но по-прежнему актуальная и социальная.
Эксперты обозначили сложности работы на таких территориях и предложили возможные варианты выхода из ситуации.
Продолжение ниже 👇🏻

Структура энергопотребления в странах ОЭСР по видам источников

Китай подминает под себя мировой рынок электроавтомобилестроения. Каждая вторая электрическая повозка в мире производится в КНР. При этом страна не намерена сдавать свои доли, сохраняя лидерство в бурно растущем и формирующемся рынке, обыгрывая европейцев, на их же поле.
Впрочем, такая стратегия КНР против Европы не нова. Например, подобное произошло на рынке фотоэлектрических панелей. Лоббистом этого направления долгие годы выступала Германия, в надежде сформировать и занять новый глобальный рынок. Однако, Китай дал рынку более дешевые панели, откровенно позаимствовав технологические наработки европейцев, но на своей сырьевой базе. В результате потеснил немцев даже на их собственном внутреннем рынке.  Схожие тренды и на рынке ветрогенерации – европейские производители плотно сидят на поставках компонентов из КНР, при этом их национальные бизнесы уже посыпались.
Единственное что сейчас может спасти европейскую автомобильную промышленность от проигрышу КНР – врубить заднюю и отменить запрет на ДВС.

Египет открыл крупнейшую в мире станцию очистки сточных вод — завод Бахр эль-Бакар, ежедневно производящий 5,6 млн куб. метров очищенной воды.

Сточные воды могут обеспечить альтернативной энергией полмиллиарда человек, а также обеспечить более чем в десять раз большую производительность опреснительных установок во всем мире.

Половина неочищенных сточных вод в мире попадает в реки/озера/моря.

До 13,4% мировой потребности в азотных удобрениях для растений можно производить за счет сточных вод.

Дайджест РАВИ с 22 по 28 октября 2023 года

⚡️ Регистрация на РАВИФОРУМ’2023 ⚡️♻️

🔹РАВИФОРУМ 2023 года – это открытый прагматичный разговор политики и бизнеса о новых схемах взаимодействия, правилах жизни и ответственности.
В рамках подготовки к Форуму Сергей Морозов, Председатель Правления РАВИ, и Игорь Брызгунов, директор РАВИ, посетили Московский электротехнический институт, компании «Хевел» и «Парус электро».

🔹Сессия «Самая «зеленая специальность»: персонал для ВИЭ».
Народный рейтинг лучших работодателей и работа в сфере ВИЭ. Есть над чем подумать!

⚡️Тезис к пленарному заседанию РАВИ: суверенитет как лидерство, технологический антиколониализм
Раз все люди равны, то и права на узурпацию технологической и институциональной ренты ни у кого нет. Сверхбольшая: за счет «заземления» высоких технологий – снятие противоречия между эксплуатацией природы / ее консервацией через управляемое природопреобразование.
⚡️«Развитие как ценность»: линия Циолковского – Королева – Маска в противовес «новой бюрократии» и «биополитики». Причем – развитие для всех, а не для «клуба богатых»

⚡️«Лучшей возможности, чем сейчас, не будет» О развитии станкостроительной промышленности в России.

#Официально
🔹Президент России Владимир Путин подписал указ об утверждении новой Климатической доктрины РФ.

🔹Минэкономики добавит в законопроект «О технологической политике» «право на риск», которое позволит компаниям и инвесторам в сфере технологий в случае провала проекта не нести ответственность за потерю государственных денег.

🔹Первый вице-премьер Андрей Белоусов сообщил, что правительство готовит новую стратегию внешнеэкономической деятельности страны.

В России назрел комплекс законодательных инноваций, стимулирующих развитие ВИЭ.

#электротранспорт
🚗В Петербурге начали строить парк для электробусов. #инфраструктураEV

🔹Операторы зарядной инфраструктуры могут также увеличить ценность своего предложения за счет оказания новых типов услуг, в т.ч. за пределами сектора мобильности (например, в ритейле, логистике, ЖКХ). #инфраструктураEV

🔹На 13% будет расти рынок специализированного электротранспорта ежегодно. Такими темпами этот сегмент рынка к 2030 году будет расти быстрее, чем сегмент частных электромобилей. #инфраструктураEV

🔹«Москвич» может запустить производство зарядных станций для электромобилей. #инфраструктураEV

🔹Siemens объявила об одном из крупнейших на сегодняшний день заказов на свои зарядные колонки Sicharge D. #инфраструктураEV

#ВИЭ #ВЭС
♻️MingYang Smart Energy недавно объявила о планах по разработке инновационной морской ветряной турбины мощность 22 МВт (Диаметр ротора 310 метров). #рекорды

♻️Европейский план действий в области ветроэнергетики для спасения отрасли. #ВЭС

♻️Германия готова поддержать стратегический актив Siemens Energy. #ВЭС

☀️Акции израильского производителя солнечных инверторов SolarEdge Technologies упали за год на 72%. О чем это может свидетельствовать? #СЭС

♻️Комиссия по коммунальным услугам штата Нью-Йорк отклонила петиции, поданные группой разработчиков морской ветроэнергетики и торговой ассоциацией штата по возобновляемым источникам энергии с просьбой о финансовой помощи. #ВЭС

♻️Стоимости строительства и эксплуатации ветряных электростанций в Нидерландах стала значительно дороже.

С ветроэнергетической отраслью в Европе так все плохо, что стали искать виноватого. Им оказался Китай. Кто бы сомневался. #ВЭС

🔹Крупнейшая нефтегазовая компания Shell планирует сократить как минимум 15% рабочих мест в своем подразделении низкоуглеродных решений (LCS), а также сократить свой водородный бизнес. #ВИЭ

🔹Военные, законодатели и представители ветроэнергетической отрасли в Европе решают, кто должен охранять морскую энергетическую инфраструктуру. #ВИЭ

Продолжение Дайджеста
#электроснабжение
🔹Сети не успевают за потребностями экономики энергетического перехода, это узкое место для всех. Это выводы из отчета МЭА выпустило отчет Electricity Grids and Secure Energy Transitions «Электрические сети и безопасные энергетические переходы».

🔹Проблема электроснабжения изолированных и удаленных населенных пунктов не новая, но по-прежнему актуальная и социальная.

♻️#h2 Новаторское испытание подземного хранилища водорода от EWE AG проходит в Германии.

♻️В ЕС 23 ноября проведут первый аукцион по производству зеленого водорода.

📍#ИТ В НИУ «МЭИ» разработали систему совмещения возобновляемых источников энергии с традиционной энергосистемой.

#цитата
🎤Развитие технологий в энергетике определяет успешное и взаимовыгодное международное сотрудничество
Эдуард Шереметцев, директор Департамента проектной деятельности и цифровых технологий Министерства энергетики.

Подписывайтесь на @wind_power_russia

Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».