Проблема с инженерными кадрами является мировой. #HR #профессия_инженер
_______
https://t.iss.one/energytodaygroup/20364
_______
https://t.iss.one/energytodaygroup/20364
Telegram
Energy Today
Бредом попахивает. Глава ИТЭР (Международный экспериментальный термоядерный реактор) хочет вернуть на работу пенсионеров, обладающих знаниями, которые необходимы для завершения строительства реактора на юге Франции.
«То, что нужно для интеграции такой установки…
«То, что нужно для интеграции такой установки…
Forwarded from Алексей Чекунков
После 3-летнего локдауна китайские компании вышли одновременно и более устремленными к действию, и более сфокусированными. Проекты на Дальнем Востоке, которые представили нам в рамках рабочих встреч - хорошо проработаны и имеют все шансы состояться.
Образовательная компания "Лунмэй" из Харбина зарабатывает на том, что готовит китайских ребят поступать в российские ВУЗы. Это дает нашим университетам экспортную выручку и одновременно сближает молодежь двух стран, формирует ту самую "мягкую силу". Договорились построить кампус на площадке создаваемого города Спутника / Владивостока. Будем обучать до 2000 китайских студентов русскому языку. Костяк преподавателей составят россияне. Образовательный партнер - ДВФУ.
Энергетическая компания Китая CEIC планирует проект по строительству крупнейшей ветро-электростанции в Амурской обл. мощностью более 1000 МВт для экспорта энергии в Китай. Российским партнером выступает En+. Три принципа, которые я обозначил китайским партнерам, и которые верны для любого российско-китайского проекта: (1) научный подход - все внимательно посчитать, (2) взаимная выгода, симметрия интересов России и Китая и (3) полная прозрачность. Попросил коллег "прописать" в регионе их подрядчика, чтобы налоги шли в бюджет Амурской области. Мы в свою очередь готовы расширить для проекта ТОР Амурскую.
Холдинг Легендагро - один из первых крупных китайских инвесторов в агрокомплекс на Дальнем Востоке: выращивают рис в Примоском крае, занимаются логистикой, строят свои портовые мощности. Сейчас готовятся переходить в глубокую переработку: зерновой терминал в бухте Суходол, строительство завода по переработке масляничных, СП по селекции семян.
Договорились создать Агропарк в Приморском крае - чтобы привлекать ответственных китайских инвесторов и строить современные перерабатывающие производства. Исторически мелкие китайские сельхозкомпании успели заработать неважную репутацию на ДВ. Работа с такими инвесторами как Легендагро должна открыть новую страницу в этой сфере.
Образовательная компания "Лунмэй" из Харбина зарабатывает на том, что готовит китайских ребят поступать в российские ВУЗы. Это дает нашим университетам экспортную выручку и одновременно сближает молодежь двух стран, формирует ту самую "мягкую силу". Договорились построить кампус на площадке создаваемого города Спутника / Владивостока. Будем обучать до 2000 китайских студентов русскому языку. Костяк преподавателей составят россияне. Образовательный партнер - ДВФУ.
Энергетическая компания Китая CEIC планирует проект по строительству крупнейшей ветро-электростанции в Амурской обл. мощностью более 1000 МВт для экспорта энергии в Китай. Российским партнером выступает En+. Три принципа, которые я обозначил китайским партнерам, и которые верны для любого российско-китайского проекта: (1) научный подход - все внимательно посчитать, (2) взаимная выгода, симметрия интересов России и Китая и (3) полная прозрачность. Попросил коллег "прописать" в регионе их подрядчика, чтобы налоги шли в бюджет Амурской области. Мы в свою очередь готовы расширить для проекта ТОР Амурскую.
Холдинг Легендагро - один из первых крупных китайских инвесторов в агрокомплекс на Дальнем Востоке: выращивают рис в Примоском крае, занимаются логистикой, строят свои портовые мощности. Сейчас готовятся переходить в глубокую переработку: зерновой терминал в бухте Суходол, строительство завода по переработке масляничных, СП по селекции семян.
Договорились создать Агропарк в Приморском крае - чтобы привлекать ответственных китайских инвесторов и строить современные перерабатывающие производства. Исторически мелкие китайские сельхозкомпании успели заработать неважную репутацию на ДВ. Работа с такими инвесторами как Легендагро должна открыть новую страницу в этой сфере.
Секретарь Российско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей Максим Спасский об экспансии китайского автопрома
Жизнь — простая штука, а поведение людей в бизнесе предсказуемо. Не зря во всем мире борются с картелями и монополиями, и только мы в России идем своей особой дорогой.
_______
https://t.iss.one/zakupki_time/35569
Жизнь — простая штука, а поведение людей в бизнесе предсказуемо. Не зря во всем мире борются с картелями и монополиями, и только мы в России идем своей особой дорогой.
_______
https://t.iss.one/zakupki_time/35569
Telegram
Время госзакупок
Секретарь Российско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей Максим Спасский об экспансии китайского автопрома в авторской колонке для ИАА "УралБизнесКонсалтинг":
— Слом в сознании покупателей практически произошел одномоментно весной-летом этого…
— Слом в сознании покупателей практически произошел одномоментно весной-летом этого…
Forwarded from Кремль. Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин прибыл в Дом народных собраний в Пекине для участия в церемонии официальной встречи Председателем Китайской Народной Республики Си Цзиньпином и Пэн Лиюань глав делегаций – участников III Международного форума «Один пояс, один путь»
Подробнее – на сайте Кремля.
Подробнее – на сайте Кремля.
Forwarded from План 2030: BRICS+
В ходе визита Путина в Пекин Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) вместе с китайскими партнерами объявил о создании Фонда развития гражданской авиационной промышленности для инвестиций в гражданские авиационные предприятия и проекты на территории двух стран.
Объем нового фонда составит 100 млрд рублей. Ожидается, что он будет инвестировать в высокотехнологичные проекты в области аэрокосмической промышленности, в цифровых и энергоэффективных технологий, а также «больших данных». Примечательно, что все расчеты будут происходить исключительно в национальных валютах. @plan2030
Объем нового фонда составит 100 млрд рублей. Ожидается, что он будет инвестировать в высокотехнологичные проекты в области аэрокосмической промышленности, в цифровых и энергоэффективных технологий, а также «больших данных». Примечательно, что все расчеты будут происходить исключительно в национальных валютах. @plan2030
Экономика-2050: контуры странного будущего
Чтобы оказаться в 2050 году, в «точке сборки», российской экономике, государству и обществу предстоит решить задачи, которые ранее ни одна страна в мире не решала. По простой причине – никто не понимал новых контуров будущего.
Эксперты Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования подготовили большой доклад на тему будущего экономического развития страны. Представили доклад в начале октября 2023 в Москве, в Институте народнохозяйственного прогнозирования РАН.
Авторы: Дмитрий Белоусов, Ирина Ипатова, Владимир Сальников, Олег Солнцев и Роман Волков.
Новая реальность Состоит в том, что следующие 20-30 лет экономики России предстоит функционировать в качественно новой ситуации, как с глобальной, так и с сугубо внутренней точек зрения.
Чтобы оказаться в 2050 году, в «точке сборки», российской экономике, государству и обществу предстоит решить задачи, которые ранее ни одна страна в мире не решала. По простой причине – никто не понимал новых контуров будущего.
Эксперты Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования подготовили большой доклад на тему будущего экономического развития страны. Представили доклад в начале октября 2023 в Москве, в Институте народнохозяйственного прогнозирования РАН.
Авторы: Дмитрий Белоусов, Ирина Ипатова, Владимир Сальников, Олег Солнцев и Роман Волков.
Новая реальность Состоит в том, что следующие 20-30 лет экономики России предстоит функционировать в качественно новой ситуации, как с глобальной, так и с сугубо внутренней точек зрения.
Finversia
Экономика-2050: контуры странного будущего
Чтобы оказаться в 2050 году, в «точке сборки», российской экономике, государству и обществу предстоит решить задачи, которые ранее ни одна страна в мире не решала. По простой причине – никто не пон...
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Перевод потребителей на газ может обеспечить более значимое снижение выбросов СО2, чем перевод на ВИЭ, особенно с учетом всего жизненного цикла энергоустановок на возобновляемых источниках от производства до утилизации. Между тем, потенциальный объем снижения выбросов парниковых газов от сжигания топлива после перевода потребителей на природный газ к 2025 г. оценивается в 5,9 млн т/год СО2 экв., на 2035 г. – 10,16 млн т/год СО2 экв.
Потенциальный объем снижения выбросов других загрязняющих веществ от сжигания топлива после перевода потребителей на газ к 2025 г. оценивается в 373,5 тыс. т/год, на 2035 г. – 727,7 тыс. т/год.
Потенциальный объем снижения выбросов других загрязняющих веществ от сжигания топлива после перевода потребителей на газ к 2025 г. оценивается в 373,5 тыс. т/год, на 2035 г. – 727,7 тыс. т/год.
Энергетическая политика
Оценка потенциала снижения выбросов парниковых газов с учетом перспектив развития газификации регионов России - Энергетическая…
А. Сибгатуллин, А. Петличенко, А. Блинов, А. Ишков, К. Романов . . . В последние годы, одними из основных вопросов, входящих в экологическую повестку ведущих стран мира, являются: декарбонизация, энергопереход (стремление уйти от ископаемых энергоносителей…
Forwarded from Сергей МороZоV
✅Хочу обратить внимание на инициативу ПАО «Россети» по введению платежа за выход из энергосистемы. По сути, это наказание рублем эффективных пользователей!
Для экономики выгодна выработка энергии вблизи потребителей или прямо на их территории.
Транспортировка составляет до трети тарифа на электроэнергию, подсчитали эксперты "Газпромбанка". По оценке Энергетического центра бизнес-школы "Сколково", переход на собственную генерацию дает потребителю 35% экономии затрат на электроэнергию. Ветропарки могут давать так называемую стоп-цену, 3 рубля за киловатт/час в течении 15 лет.
Строить собственную генерацию – это инициатива компаний, та самая творческая предпринимательская энергия на благо всей страны. Компания вкладывается в создание собственной генерации и берет свое энергообеспечение в свои руки. Это ровно то состояние духа и рабочего подъема, которого мы пытаемся добиться от каждого сотрудника на своем рабочем. И что получают инициативные люди? Они получают по рукам, потому что это серьезный бизнес серьезных людей.
Огорчает еще вот какой факт. Чиновники даже самого высокого ранга не могут знать тонкостей функционирования всех отраслей, поэтому надо выбирать, кому доверять консультации по техническим вопросам. Предположить, что «Россети» не знают, какой вред наносят своим решением промышленному комплексу, я не могу. Там работают специалисты, но в данном случае они на первое место поставили не выгоды для всей страны, а доходность своего бизнеса.
Мы все должны вмешаться в данную ситуацию. Роль государственных деятелей, направить свои усилия на развитие тех технологий, которые без усилия государства не взлетят. Так часто бывает, что стратегические технологические проекты поначалу не окупаются, в одной отрасли за своими проблемами с доходностью не видят перспектив для всей экономики.
Прикрыться письмом от главы государства для решения собственного экономического вопроса – это, говоря простым языком, подставить главу государства, дискредитировать его. От старых советских привычек пройти в обход всех к «директору», пора избавляться, на дворе 21 век. Это точно не наша скрепа.
❗️Предлагаю рассмотреть предложения всех компаний на заседании Комитета по энергетике Государственной Думы. Заслушать все стороны вопроса и продолжить крайне полезный эксперимент по переводу российской промышленности на собственную генерацию там, гда это экономически выгодно.
Для экономики выгодна выработка энергии вблизи потребителей или прямо на их территории.
Транспортировка составляет до трети тарифа на электроэнергию, подсчитали эксперты "Газпромбанка". По оценке Энергетического центра бизнес-школы "Сколково", переход на собственную генерацию дает потребителю 35% экономии затрат на электроэнергию. Ветропарки могут давать так называемую стоп-цену, 3 рубля за киловатт/час в течении 15 лет.
Строить собственную генерацию – это инициатива компаний, та самая творческая предпринимательская энергия на благо всей страны. Компания вкладывается в создание собственной генерации и берет свое энергообеспечение в свои руки. Это ровно то состояние духа и рабочего подъема, которого мы пытаемся добиться от каждого сотрудника на своем рабочем. И что получают инициативные люди? Они получают по рукам, потому что это серьезный бизнес серьезных людей.
Огорчает еще вот какой факт. Чиновники даже самого высокого ранга не могут знать тонкостей функционирования всех отраслей, поэтому надо выбирать, кому доверять консультации по техническим вопросам. Предположить, что «Россети» не знают, какой вред наносят своим решением промышленному комплексу, я не могу. Там работают специалисты, но в данном случае они на первое место поставили не выгоды для всей страны, а доходность своего бизнеса.
Мы все должны вмешаться в данную ситуацию. Роль государственных деятелей, направить свои усилия на развитие тех технологий, которые без усилия государства не взлетят. Так часто бывает, что стратегические технологические проекты поначалу не окупаются, в одной отрасли за своими проблемами с доходностью не видят перспектив для всей экономики.
Прикрыться письмом от главы государства для решения собственного экономического вопроса – это, говоря простым языком, подставить главу государства, дискредитировать его. От старых советских привычек пройти в обход всех к «директору», пора избавляться, на дворе 21 век. Это точно не наша скрепа.
❗️Предлагаю рассмотреть предложения всех компаний на заседании Комитета по энергетике Государственной Думы. Заслушать все стороны вопроса и продолжить крайне полезный эксперимент по переводу российской промышленности на собственную генерацию там, гда это экономически выгодно.
Доброе утро!
#ИТ Международный коллектив ученых разработал новую систему прогнозирования графиков электропотребления. Испытания новой модели проводили на данных Центральной энергосистемы Монголии, они показали точность полученных результатов в 98,75%.
С российской стороны разработке участвовали специалисты Уральского федерального университета. Описание модели и результаты прогнозирования опубликованы в журнале Inventions.
#ИТ Международный коллектив ученых разработал новую систему прогнозирования графиков электропотребления. Испытания новой модели проводили на данных Центральной энергосистемы Монголии, они показали точность полученных результатов в 98,75%.
С российской стороны разработке участвовали специалисты Уральского федерального университета. Описание модели и результаты прогнозирования опубликованы в журнале Inventions.
ТАСС
Ученые создали нейросеть для оптимизации работы электростанций
Модель машинного обучения, способную прогнозировать графики потребления электроэнергии, на протяжении трех лет апробировали на реальных данных Центральной энергосистемы Монголии
Минэнерго против механизма привлечения частных денег для строительства ГЭС.
Но инвестдоговоры поддерживают «Совет рынка» и потребители электроэнергии.
_______
Острая дискуссия по этому вопросу ведется с 2022 года.
На РЭН2023 Роман Бердников, первый заместитель Генерального директора компании «РусГидро», когда обсуждали вопрос финансирования проектов ВИЭ-генерации, отметил категорично, что ГЭС, которая является "зеленой" энергией, на частные деньги не построить.
Но инвестдоговоры поддерживают «Совет рынка» и потребители электроэнергии.
_______
Острая дискуссия по этому вопросу ведется с 2022 года.
На РЭН2023 Роман Бердников, первый заместитель Генерального директора компании «РусГидро», когда обсуждали вопрос финансирования проектов ВИЭ-генерации, отметил категорично, что ГЭС, которая является "зеленой" энергией, на частные деньги не построить.
Ведомости
Минэнерго против механизма привлечения частных денег для строительства ГЭС
Но инвестдоговоры поддерживают «Совет рынка» и потребители электроэнергии
Ждем новостей из Китая. Делегация, которая сопровождает Президента страны в двухдневном визите, явно имеет энергетически-финансовую направленность. Понимаем, что скорее всего будут заголовки про «российско-китайское сотрудничество в эпоху перемен», но за формальным слогом часто скрываются достаточно конкретные вопросы.
Пока новости, которые удивляют и развлекают - беспилотное летающее такси. Кто рискнул бы прокатиться?
Пока новости, которые удивляют и развлекают - беспилотное летающее такси. Кто рискнул бы прокатиться?
Telegram
Юань да Марья
В Китае беспилотное летающее такси допустили к перевозкам
Сертификат летной годности компании EHang из Гуанчжоу выдала Администрация гражданской авиации Китая. Для этого летающее средство полтора года проходило испытания — всего более 40 тыс. полетов. За…
Сертификат летной годности компании EHang из Гуанчжоу выдала Администрация гражданской авиации Китая. Для этого летающее средство полтора года проходило испытания — всего более 40 тыс. полетов. За…
Forwarded from CGTN на русском
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Председатель КНР Си Цзиньпин провел переговоры с президентом РФ Владимиром Путиным, прибывшим в Пекин для участия в 3-м Форуме высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках «Пояса и пути». Встреча прошла в Доме народных собраний. Корреспонденты CGTN запечатлели на видео, как российская делегация идет в зал для переговоров. #TheNewSilkRoad #ПоясиПуть10лет
Россия - Китай
Человечество – это взаимозависимое сообщество единой судьбы. Когда все в мире хорошо, то и в Китае хорошо. Когда в Китае все хорошо – в мире все будет еще лучше.
Последние 10 лет мы стремимся создать глобальную сеть, охватывающую сушу, море, небо и Интернет.
Си Цзиньпин, 3 Форум международного сотрудничества «Пояс и путь».
_______
К трем стихиям добавилась четвертая – интернет. «Зеленая» повестка дня остается в силе. Открытая экономика и научно-технические инновации в приоритете.
Человечество – это взаимозависимое сообщество единой судьбы. Когда все в мире хорошо, то и в Китае хорошо. Когда в Китае все хорошо – в мире все будет еще лучше.
Последние 10 лет мы стремимся создать глобальную сеть, охватывающую сушу, море, небо и Интернет.
Си Цзиньпин, 3 Форум международного сотрудничества «Пояс и путь».
_______
К трем стихиям добавилась четвертая – интернет. «Зеленая» повестка дня остается в силе. Открытая экономика и научно-технические инновации в приоритете.
Forwarded from НАМИ
В НАМИ стартовал Международный автомобильный научный форум МАНФ-2023
Сегодня состоится открытие форума, а также пленарная сессия «Приоритетные направления развития отечественного автопрома в современных условиях», круглый стол по теме «Достижение технологического суверенитета в науке и инжиниринге в автомобильной промышленности России», и финал конкурса научных работ молодых ученых.
Присоединяйтесь к онлайн-трансляции МАНФ по ссылке.
Сегодня состоится открытие форума, а также пленарная сессия «Приоритетные направления развития отечественного автопрома в современных условиях», круглый стол по теме «Достижение технологического суверенитета в науке и инжиниринге в автомобильной промышленности России», и финал конкурса научных работ молодых ученых.
Присоединяйтесь к онлайн-трансляции МАНФ по ссылке.
Forwarded from План 2030: BRICS+
Что сказал Путин на открытии форума «Один пояс – один путь»
В Пекине в Доме народных собраний состоялось открытие III Международного форума «Один пояс – один путь». С приветственным словом выступил председатель КНР Си Цзиньпин, подчеркнув важность сотрудничества и поддержки между странами. Он отметил, что когда все в мире хорошо, то и в Китае хорошо, а когда хорошо в Китае, то в мире еще лучше. Важно помогать развивающимся странам и уважать друг друга.
Сразу после Си Цзиньпина выступил Путин. По его словам, инициатива "Один пояс – один путь" ориентирована в будущее и "нацелена на формирование более справедливого многополярного мира". Россия и Китай разделяют стремление к равноправному и взаимовыгодному сотрудничеству с уважением к многообразию цивилизаций. Инициатива позволяет создать "интеграционной контур", где обеспечивается свобода торговли, инвестиций, труда и взаимосвязанная инфраструктура.
Путин упомянул о проектах по созданию взаимосвязанной инфраструктуры, таких как формирование коридора "Север – юг", модернизация Транссиба, строительство Северного широтного хода и Северо-Сибирской железнодорожной магистрали. Также идет работа над прокладкой железнодорожных маршрутов в сторону Китая, Монголии и портов Индийского и Тихого океанов. Все эти маршруты открывают возможность интегрировать Северный морской путь с логистическими узлами на юге Евразии.
Путин также рассказал о строительстве Северного широтного хода - железнодорожной ветки к портам Северного Ледовитого океана и полуострову Ямал, а также о новой Северо-Сибирской железнодорожной магистрали от ХМАО до Транссиба и Байкало-Амурской магистрали. Россия также сотрудничает с зарубежными партнерами для прокладки железнодорожных маршрутов из Центральной Сибири в сторону Китая, Монголии и портов Индийского и Тихого океанов. Кроме того, планируется строительство железнодорожной ветки от БАМа в Якутию через мосты через реки Лену и Амур, а также модернизация автомобильных трасс, создание глубоководных терминалов на восточном участке Северного морского пути. Путин отметил, что все эти маршруты позволят интегрировать Северный морской путь с логистическими узлами на юге Евразии.
Президент России приглашает государства участвовать в развитии Северного морского пути, обеспечив проход судов через льды. Следующего года навигация для грузовых судов ледового класса на Северном морском пути станет круглогодичной. Создание этих логистических маршрутов отражает изменения в мировой экономике и роль новых центров развития и Азиатско-Тихоокеанского региона. Россия предложила создать комиссию по транспортной логистике в рамках объединения БРИКС.
В конце выступления Путин пожелал успехов КНР в реализации планов по инициативе "Один пояс – один путь".
После открытия форума в Пекине состоялись российско-китайские переговоры. Журналистам было доступно только приветственное слово лидеров Китая и России, в рамках которого они вновь обменялись любезностями. Переговоры пройдут сначала в расширенном составе, затем в узком, а затем Путин и Си проведут личную встречу. @plan2030
В Пекине в Доме народных собраний состоялось открытие III Международного форума «Один пояс – один путь». С приветственным словом выступил председатель КНР Си Цзиньпин, подчеркнув важность сотрудничества и поддержки между странами. Он отметил, что когда все в мире хорошо, то и в Китае хорошо, а когда хорошо в Китае, то в мире еще лучше. Важно помогать развивающимся странам и уважать друг друга.
Сразу после Си Цзиньпина выступил Путин. По его словам, инициатива "Один пояс – один путь" ориентирована в будущее и "нацелена на формирование более справедливого многополярного мира". Россия и Китай разделяют стремление к равноправному и взаимовыгодному сотрудничеству с уважением к многообразию цивилизаций. Инициатива позволяет создать "интеграционной контур", где обеспечивается свобода торговли, инвестиций, труда и взаимосвязанная инфраструктура.
Путин упомянул о проектах по созданию взаимосвязанной инфраструктуры, таких как формирование коридора "Север – юг", модернизация Транссиба, строительство Северного широтного хода и Северо-Сибирской железнодорожной магистрали. Также идет работа над прокладкой железнодорожных маршрутов в сторону Китая, Монголии и портов Индийского и Тихого океанов. Все эти маршруты открывают возможность интегрировать Северный морской путь с логистическими узлами на юге Евразии.
Путин также рассказал о строительстве Северного широтного хода - железнодорожной ветки к портам Северного Ледовитого океана и полуострову Ямал, а также о новой Северо-Сибирской железнодорожной магистрали от ХМАО до Транссиба и Байкало-Амурской магистрали. Россия также сотрудничает с зарубежными партнерами для прокладки железнодорожных маршрутов из Центральной Сибири в сторону Китая, Монголии и портов Индийского и Тихого океанов. Кроме того, планируется строительство железнодорожной ветки от БАМа в Якутию через мосты через реки Лену и Амур, а также модернизация автомобильных трасс, создание глубоководных терминалов на восточном участке Северного морского пути. Путин отметил, что все эти маршруты позволят интегрировать Северный морской путь с логистическими узлами на юге Евразии.
Президент России приглашает государства участвовать в развитии Северного морского пути, обеспечив проход судов через льды. Следующего года навигация для грузовых судов ледового класса на Северном морском пути станет круглогодичной. Создание этих логистических маршрутов отражает изменения в мировой экономике и роль новых центров развития и Азиатско-Тихоокеанского региона. Россия предложила создать комиссию по транспортной логистике в рамках объединения БРИКС.
В конце выступления Путин пожелал успехов КНР в реализации планов по инициативе "Один пояс – один путь".
После открытия форума в Пекине состоялись российско-китайские переговоры. Журналистам было доступно только приветственное слово лидеров Китая и России, в рамках которого они вновь обменялись любезностями. Переговоры пройдут сначала в расширенном составе, затем в узком, а затем Путин и Си проведут личную встречу. @plan2030
Forwarded from Переток для своих
Из 100 млрд рублей, которые планировалось выделить в будущем году на модернизацию систем ЖКХ, в проекте бюджета осталось только 12 млрд, посетовал глава Минстроя Ирек Файзуллин на заседании в Госдуме.
«В прогнозе было 100 (млрд рублей – ред.) на 2024 год, но сейчас у нас пока осталось 12. Но в процессе исполнения мы с министерством финансов проговорили дальнейшее увеличение, поэтому в прогнозе на будущие периоды мы говорим, что у нас потенциально есть 312 млрд рублей. Регионы на эти объёмы отрабатывают проектно-сметную документацию», – сказал он.
«В прогнозе было 100 (млрд рублей – ред.) на 2024 год, но сейчас у нас пока осталось 12. Но в процессе исполнения мы с министерством финансов проговорили дальнейшее увеличение, поэтому в прогнозе на будущие периоды мы говорим, что у нас потенциально есть 312 млрд рублей. Регионы на эти объёмы отрабатывают проектно-сметную документацию», – сказал он.
Портал об энергетике в России и в мире
Минстрой предостерёг регионы от искусственного сдерживания тарифов ЖКХ
Глава Минстроя России Ирек Файзуллин посетовал на власти регионов, которые в полной мере не воспользовались возможностью повысить тарифы на коммунальные услуги. Только шесть субъектов объективно проделали такую работу, заявил он на заседании комитета по бюджету…
Одним из ключевых барьеров для успешного запуска инвестпроекта остается сфера взаимодействия с ресурсоснабжающими организациями (РСО), показал опрос предпринимателей со всей страны в ходе верификации внедрения Регионального инвестиционного стандарта.
В опросе в 2023 году участвовали более 3,6 тысячи инвесторов с проектами от 50 миллионов рублей.
Проблемными чаще всего называли следующие услуги: подключение к электрическим сетям – 27,8%, подключение к объектам водоснабжения и водоотведения – 29,3% и подключение к сетям газоснабжения – 38%.
В опросе в 2023 году участвовали более 3,6 тысячи инвесторов с проектами от 50 миллионов рублей.
Проблемными чаще всего называли следующие услуги: подключение к электрическим сетям – 27,8%, подключение к объектам водоснабжения и водоотведения – 29,3% и подключение к сетям газоснабжения – 38%.
Общероссийская общественная организация Деловая Россия
Работа с РСО остается барьером для успешного запуска инвестпроекта – «Деловая Россия»
Одним из ключевых барьеров для успешного запуска инвестпроекта остается сфера взаимодействия с ресурсоснабжающими организациями (РСО), показал опрос предпринимателей со всей страны в ходе верификации внедрения Регионального инвестиционного стандарта, ...
Forwarded from Новости РусГидро
РусГидро (VK)
На Воткинской ГЭС завершен демонтаж гидроагрегата №2
В рамках Программы комплексной модернизации ГЭС РусГидро (ПКМ) на Воткинской ГЭС завершен демонтаж старого оборудования гидроагрегата №2. Полностью демонтированы гидрогенератор и гидротурбина, маслонапорная установка, колонка управления электрогидравлического регулятора. Одновременно идет монтаж нового оборудования.
Новый агрегат планируется ввести в работу в 2024 году. Программа комплексной модернизации Воткинской ГЭС предусматривает замену всех десяти гидроагрегатов гидроэлектростанции, соответствующий договор в 2014 году был подписан с российским энергомашиностроительным концерном «Силовые машины». Сейчас на станции заменены уже семь гидроагрегатов. После полной замены гидросилового оборудования мощность станции возрастет на 13% – до 1 150 МВт.
На Воткинской ГЭС завершен демонтаж гидроагрегата №2
В рамках Программы комплексной модернизации ГЭС РусГидро (ПКМ) на Воткинской ГЭС завершен демонтаж старого оборудования гидроагрегата №2. Полностью демонтированы гидрогенератор и гидротурбина, маслонапорная установка, колонка управления электрогидравлического регулятора. Одновременно идет монтаж нового оборудования.
Новый агрегат планируется ввести в работу в 2024 году. Программа комплексной модернизации Воткинской ГЭС предусматривает замену всех десяти гидроагрегатов гидроэлектростанции, соответствующий договор в 2014 году был подписан с российским энергомашиностроительным концерном «Силовые машины». Сейчас на станции заменены уже семь гидроагрегатов. После полной замены гидросилового оборудования мощность станции возрастет на 13% – до 1 150 МВт.