#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
#цитата Нам необходимо создать культуру пользования электромобилями. Электромобиль как образ жизни. 🚗
100% локализации для электромобилей не существует. Даже у лучшим мировых производителей.
Александр Хвалько, директор Ассоциации «Цифровая энергетика».
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
#цитата Нам необходимо создать культуру пользования электромобилями. Электромобиль как образ жизни. 🚗
100% локализации для электромобилей не существует. Даже у лучшим мировых производителей.
Александр Хвалько, директор Ассоциации «Цифровая энергетика».
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
Экономика ЭЗС (электрических зарядных станций) 🚗
2% в России средняя загрузка станции.
16% загрузка в топовом месте (магазин, шоппинг).
30% нужно для того, чтобы ЭЗС окупалась.
Поэтому бизнес модели надо создавать.
Константин Кравченко, заместитель генерального директора по цифровой трансформации, ПАО «Россети».
Дополнение от Константина Краченко.
Стоимость техприса для ЭЗС - 5 млн., если на трассе есть возможности для присоединения. Если возможностей нет - до цена может быть 30 млн и 300.
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
Экономика ЭЗС (электрических зарядных станций) 🚗
2% в России средняя загрузка станции.
16% загрузка в топовом месте (магазин, шоппинг).
30% нужно для того, чтобы ЭЗС окупалась.
Поэтому бизнес модели надо создавать.
Константин Кравченко, заместитель генерального директора по цифровой трансформации, ПАО «Россети».
Дополнение от Константина Краченко.
Стоимость техприса для ЭЗС - 5 млн., если на трассе есть возможности для присоединения. Если возможностей нет - до цена может быть 30 млн и 300.
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
Экономика ЭЗС (электрических зарядных станций) 🚗
Как в Китае довели численность электромобилей до 30 млн?
Номера на машину с двигателем с ДВС получишь через два года, будешь стоять в очереди.
Номера на электрокар получаешь сразу.
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
Экономика ЭЗС (электрических зарядных станций) 🚗
Как в Китае довели численность электромобилей до 30 млн?
Номера на машину с двигателем с ДВС получишь через два года, будешь стоять в очереди.
Номера на электрокар получаешь сразу.
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Создавая город будущего»
#цифра дня
Если завтра в Москве появится 1 000 000 ⚡️электрокаров, то электроэнергии хватит на всех.🚗
Сергей Собянин, Мэр Москвы.
Для памяти, сейчас в Москве 3 500 электрокаров.
Если вдруг появится это количество машин, то энергопотребление в Москве увеличится всего на 4%, а энергосистема столицы профицитна на 12-14%.
80% пассажиров в Москве перевозится за электротранспортом.
Количество выбросов снизилось в два раза, но если обычный человек посмотрит, то он не увидит, что ситуация изменилась. Революции не случилось.
В Москве самый большой парк электробусов. До конца 2023 года их станет 2000 машин.
Зарядная инфраструктура развивается в опережающем темпе. План 1000 ЭЗС к 2025 году.
Сессия: «Создавая город будущего»
#цифра дня
Если завтра в Москве появится 1 000 000 ⚡️электрокаров, то электроэнергии хватит на всех.🚗
Сергей Собянин, Мэр Москвы.
Для памяти, сейчас в Москве 3 500 электрокаров.
Если вдруг появится это количество машин, то энергопотребление в Москве увеличится всего на 4%, а энергосистема столицы профицитна на 12-14%.
80% пассажиров в Москве перевозится за электротранспортом.
Количество выбросов снизилось в два раза, но если обычный человек посмотрит, то он не увидит, что ситуация изменилась. Революции не случилось.
В Москве самый большой парк электробусов. До конца 2023 года их станет 2000 машин.
Зарядная инфраструктура развивается в опережающем темпе. План 1000 ЭЗС к 2025 году.
Forwarded from CGTN на русском
Железная дорога Аддис-Абеба - Джибути – первая магистраль в Африке, по которой ходят электропоезда. Наш корреспондент Чжао Синь прокатилась по этой дороге, чтобы выяснить, какую пользу приносит этот проект странам Черного континента. #ПоясиПуть10лет #Синь_по_ПоясуиПути #TheNewSilkRoad https://youtu.be/VkZmegZuI2o
Forwarded from Наука, Техника и Нейросети
В Швеции придумали малюсенький электрокар, вдохновленный мебелью ИКЕА. Luvly О доставляют как шведскую мебель — его комплектующие складываются в набор максимально плоских коробок. Масса авто не превышает 450 кг, а разгоняться оно сможет до 90 км/ч.
Ребёнок Оки и Теслы
Ребёнок Оки и Теслы
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Молодежный день «РЭН-2023» станет площадкой для обмена опытом для начинающих энергетиков из 8 стран СНГ
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/7114316.htm
Финал Международной лиги молодых специалистов инженерного чемпионата CASE-IN пройдет 13 октября на площадке «РЭН-2023». В нем будут участвовать 15 команд из 8 стран СНГ, которые представят свои сценарии низкоуглеродного развития электроэнергетики. #новости_энергетики #энергетика #РЭН
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/7114316.htm
Финал Международной лиги молодых специалистов инженерного чемпионата CASE-IN пройдет 13 октября на площадке «РЭН-2023». В нем будут участвовать 15 команд из 8 стран СНГ, которые представят свои сценарии низкоуглеродного развития электроэнергетики. #новости_энергетики #энергетика #РЭН
#H2 #господдержка
Государство компенсирует научным организациям, предприятиям и компаниям до 70% затрат на разработку технологий производства, транспортировки и хранения водорода, которые затем будут использованы при реализации крупных проектов в области водородной энергетики.
Средства будут выделяться организациям, прошедшим конкурсный отбор Минэнерго. Они могут быть использованы на оплату труда сотрудников, непосредственно занятых в разработке новых технологий, материальные затраты, связанные с такими исследованиями, закупку сырья и материалов российского производства, создание опытных партий продукции. Субсидия может предоставляться на срок до трёх лет.
В 2023–2024 годах на выплату субсидий в федеральном бюджете зарезервированы средства в размере более 1,3 млрд рублей.
Государство компенсирует научным организациям, предприятиям и компаниям до 70% затрат на разработку технологий производства, транспортировки и хранения водорода, которые затем будут использованы при реализации крупных проектов в области водородной энергетики.
Средства будут выделяться организациям, прошедшим конкурсный отбор Минэнерго. Они могут быть использованы на оплату труда сотрудников, непосредственно занятых в разработке новых технологий, материальные затраты, связанные с такими исследованиями, закупку сырья и материалов российского производства, создание опытных партий продукции. Субсидия может предоставляться на срок до трёх лет.
В 2023–2024 годах на выплату субсидий в федеральном бюджете зарезервированы средства в размере более 1,3 млрд рублей.
government.ru
Правительство поддержит компании, разрабатывающие технологии производства, транспортировки и хранения водорода
Постановление от 11 октября 2023 года №1679
Forwarded from Internet of Energy
О накопителях электроэнергии на РЭН-2023
#СНЭ
На РЭН текущего года тоже встречаются интересные мероприятия. Обращаем ваше внимание на сессию "Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы", которую модерировал Дмитрий Иванец — заместитель директора по технологическому развитию ГК «Росатом».
👉 О практике использования СНЭ в сетевом комплексе рассказал генеральный директор ПАО «Россети Центр» Игорь Маковский. За последние 3 года было введено в эксплуатацию 38 накопителей электроэнергии с общей электроемкостью 1,8 МВт·ч.
👉 Управляющий директор ООО «ИнЭнерджи» и участник сообщества НТИ Энерджинет Алексей Кашин рассказал о масштабных планах по созданию опытно-промышленного производства накопителей, закрывающего нишу между лабораториями и гигафабриками.
👉 Наконец-то вышел из тени проект, который мы активно обсуждали на площадках Энерджинета три года назад. Речь идет о проекте "Сбер-сити" в Рублево-Архангельском, где планируется для энергоснабжения потребителей активно использовать накопители электроэнергии. В каждом здании района будет установлен накопитель. Это позволило в 4 раза сократить затраты проекта на тех. присоединение. О проекте рассказал генеральный директор АО СЗ «Рублево-Архангельское» Андрей Лихачев.
Посмотреть сессию можно здесь.
#СНЭ
На РЭН текущего года тоже встречаются интересные мероприятия. Обращаем ваше внимание на сессию "Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы", которую модерировал Дмитрий Иванец — заместитель директора по технологическому развитию ГК «Росатом».
👉 О практике использования СНЭ в сетевом комплексе рассказал генеральный директор ПАО «Россети Центр» Игорь Маковский. За последние 3 года было введено в эксплуатацию 38 накопителей электроэнергии с общей электроемкостью 1,8 МВт·ч.
👉 Управляющий директор ООО «ИнЭнерджи» и участник сообщества НТИ Энерджинет Алексей Кашин рассказал о масштабных планах по созданию опытно-промышленного производства накопителей, закрывающего нишу между лабораториями и гигафабриками.
👉 Наконец-то вышел из тени проект, который мы активно обсуждали на площадках Энерджинета три года назад. Речь идет о проекте "Сбер-сити" в Рублево-Архангельском, где планируется для энергоснабжения потребителей активно использовать накопители электроэнергии. В каждом здании района будет установлен накопитель. Это позволило в 4 раза сократить затраты проекта на тех. присоединение. О проекте рассказал генеральный директор АО СЗ «Рублево-Архангельское» Андрей Лихачев.
Посмотреть сессию можно здесь.
#рэн2023 #водород #H2 #заметки
Сессия: «Технологии водородной энергетики: вызовы и возможности».
АФК «Система» развивающаяся компания, которая все вкладывает в развитие. Мы в плюс не выйдем, если нам государство вдруг нам внезапно не поможет.
Юрий Добровольский, генеральный директор, Центр водородных технологий АФК «Система»
Замечание туту же парирует Павел Сорокин, первый заместитель Министра энергетики Российской Федерации: «»Внезапно» не поможет, а вот системно и по конкурсу, это уже зависит от вас».
🔹Есть амбициозный проект – поднять вертолет на водороде.
🔹В рамках больших городов транспорт на водороде выгоднее, чем электромобили.
🔹Еще ниша, где выигрывает водород, грузовой электротранспорт и водный транспорт.
- Компания считала катамаран на водороде демонстратором технологий, а он пошел в серию из 10 штук.
- Совместное предприятие с Белоруссией по производству грузовика на водороде.
Сессия: «Технологии водородной энергетики: вызовы и возможности».
АФК «Система» развивающаяся компания, которая все вкладывает в развитие. Мы в плюс не выйдем, если нам государство вдруг нам внезапно не поможет.
Юрий Добровольский, генеральный директор, Центр водородных технологий АФК «Система»
Замечание туту же парирует Павел Сорокин, первый заместитель Министра энергетики Российской Федерации: «»Внезапно» не поможет, а вот системно и по конкурсу, это уже зависит от вас».
🔹Есть амбициозный проект – поднять вертолет на водороде.
🔹В рамках больших городов транспорт на водороде выгоднее, чем электромобили.
🔹Еще ниша, где выигрывает водород, грузовой электротранспорт и водный транспорт.
- Компания считала катамаран на водороде демонстратором технологий, а он пошел в серию из 10 штук.
- Совместное предприятие с Белоруссией по производству грузовика на водороде.
#рэн2023 #водород #H2 #заметки
Сессия: «Технологии водородной энергетики: вызовы и возможности».
Технологии, разработка которых необходима, т.к. иначе пропадает часть рынка.
1️⃣ Технология улавливания и захоронения СО2.
2️⃣ Для получения «зеленого» водорода нужна дешевая зеленая энергия. В России это АЭС.
3️⃣ Трансформация продукта. Электролиз используется не для получения водорода, а для получения этих продуктов из воды и СО2, минуя водород как промежуточный продукт.
Биотехнологии для переработки газового сырья – это мейнстрим, но это будущее, через 10 лет посмотрим.
Антон Максимов, директор, Институт нефтехимического синтеза имени А.В. Топчиева Российской академии наук.
Сессия: «Технологии водородной энергетики: вызовы и возможности».
Технологии, разработка которых необходима, т.к. иначе пропадает часть рынка.
1️⃣ Технология улавливания и захоронения СО2.
2️⃣ Для получения «зеленого» водорода нужна дешевая зеленая энергия. В России это АЭС.
3️⃣ Трансформация продукта. Электролиз используется не для получения водорода, а для получения этих продуктов из воды и СО2, минуя водород как промежуточный продукт.
Биотехнологии для переработки газового сырья – это мейнстрим, но это будущее, через 10 лет посмотрим.
Антон Максимов, директор, Институт нефтехимического синтеза имени А.В. Топчиева Российской академии наук.
Доброе утро!
Фраза, которая сделала настроение второго дня #РЭН2023.
Подумайте об электромобиле как образе жизни. 🚗 Нам необходимо создать культуру пользования электромобилями.
Фраза, которая сделала настроение второго дня #РЭН2023.
Подумайте об электромобиле как образе жизни. 🚗 Нам необходимо создать культуру пользования электромобилями.
Forwarded from Россия-Китай. Деловой канал
Третий международный форум «Один пояс - один путь» состоится в Пекине
Во время мероприятия состоятся двусторонние встречи с прибывшими лидерами других стран.
Ранее участие в форуме подтвердили президент России Владимир Путин и президент Сербии Александар Вучич.
@rcbc_info
www.rcbc.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#рэн2023 #водород #H2 #заметки
К посту Минэнерго одна ремарка. Перед сессией РЭН в Министерстве очень порадовались, что за водород теперь отвечает Минпромторг.
_______
https://t.iss.one/minenergo_official/2539
К посту Минэнерго одна ремарка. Перед сессией РЭН в Министерстве очень порадовались, что за водород теперь отвечает Минпромторг.
_______
https://t.iss.one/minenergo_official/2539
Telegram
Минэнерго России
Павел Сорокин: «Развивать водород нужно в сегментах, которые будут иметь экономический эффект»
Первый замминистра выступил на панельной сессии «Технологии водородной энергетики: вызовы и возможности» на #РЭН2023.
Ключевые тезисы выступления:
🟢за последние…
Первый замминистра выступил на панельной сессии «Технологии водородной энергетики: вызовы и возможности» на #РЭН2023.
Ключевые тезисы выступления:
🟢за последние…
Forwarded from Системный оператор ЕЭС
Федор Опадчий: Экономический рост потребует пересмотра государственной политики в финансировании развития электроэнергетики
💼Глава Системного оператора на панельной дискуссии «Развитие энергетики: кто инвестор?» на полях Российской энергетический недели, отметил, что российская энергетика входит в новую стадию инвестиционного роста.
👨💼По его словам, поддержание надежности энергосистемы в условиях экономического роста, замещения выработавшего свой ресурс генерирующего оборудования, развития ВИЭ, появления новых типов потребителей и других вызовов требует расширения инвестиционных инструментов в отрасли.
💬«Существующие рыночные механизмы не позволят в нужном объеме финансировать массовое строительство генерации и развитие магистральных сетей. В этих условиях нам понадобится пересмотр экономической модели финансирования развития электроэнергетики. Особенно это касается проектов с длительным инвестиционный циклом – ГЭС и АЭС», – заявил Федор Опадчий.
💼Глава Системного оператора на панельной дискуссии «Развитие энергетики: кто инвестор?» на полях Российской энергетический недели, отметил, что российская энергетика входит в новую стадию инвестиционного роста.
👨💼По его словам, поддержание надежности энергосистемы в условиях экономического роста, замещения выработавшего свой ресурс генерирующего оборудования, развития ВИЭ, появления новых типов потребителей и других вызовов требует расширения инвестиционных инструментов в отрасли.
💬«Существующие рыночные механизмы не позволят в нужном объеме финансировать массовое строительство генерации и развитие магистральных сетей. В этих условиях нам понадобится пересмотр экономической модели финансирования развития электроэнергетики. Особенно это касается проектов с длительным инвестиционный циклом – ГЭС и АЭС», – заявил Федор Опадчий.