Forwarded from Сергей МороZоV
✅ С началом новой трудовой недели!
Москва еще только просыпается, а во Владивостоке уже полдень!
Работаем на ВЭФ 2023!
Москва еще только просыпается, а во Владивостоке уже полдень!
Работаем на ВЭФ 2023!
Forwarded from CGTN на русском
«Суперзеркальная электростанция» в Дуньхуане китайской провинции Ганьсу. Солнечная тепловая электростанция в виде башни мощностью 100 МВт насчитывает примерно 12 000 зеркал и может вырабатывать в год до 390 млн киловатт-часов электроэнергии. На ней вместо фотоэлементов используются отражатели, сфокусированные на жидкосолевом теплоносителе. Он расположен на находящейся в центре поля башне.
#форум #технологии #экология
В Шанхае проходит инновационный форум «Пуцзян-2023», организованный совместными усилиями Министерства науки и технологий КНР и шанхайским правительством. Девиз мероприятия: «Открытая инновационная экосреда: инновации для глобальной связи». С поздравительным посланием к участникам и гостям мероприятия обратился председатель КНР Си Цзиньпин, это говорит об уровне внимания к мероприятию, на котором будут целенаправленно обсуждаться "зеленые" технологии. (Параллельно шли заседания G20, последние штрихи перед открытием Азиатских игр, ВЭФ).
Пока в Европе достижения "зеленых" все чаще напоминают сводки полицейских протоколов, Китай берет повестку в свои руки и просто делает ту самую сотню маленьких шагов к цели.
_______
https://t.iss.one/cgtn_russian/20866
В Шанхае проходит инновационный форум «Пуцзян-2023», организованный совместными усилиями Министерства науки и технологий КНР и шанхайским правительством. Девиз мероприятия: «Открытая инновационная экосреда: инновации для глобальной связи». С поздравительным посланием к участникам и гостям мероприятия обратился председатель КНР Си Цзиньпин, это говорит об уровне внимания к мероприятию, на котором будут целенаправленно обсуждаться "зеленые" технологии. (Параллельно шли заседания G20, последние штрихи перед открытием Азиатских игр, ВЭФ).
Пока в Европе достижения "зеленых" все чаще напоминают сводки полицейских протоколов, Китай берет повестку в свои руки и просто делает ту самую сотню маленьких шагов к цели.
_______
https://t.iss.one/cgtn_russian/20866
Telegram
CGTN на русском
Председатель КНР Си Цзиньпин направил поздравительное письмо участникам инновационного форума "Пуцзян-2023", который открылся в воскресенье в Шанхае. Си Цзиньпин отметил в письме, что глубочайшие за столетие перемены в мире ускорили их эволюцию, а новый виток…
Forwarded from Страна Росатом
На всех паротурбинах: в контур Росатома вошел завод «Киров-Энергомаш»
Питерский завод, известный своими паротурбинными установками для атомных ледоколов, начал свой путь 155 лет назад. Он несколько раз менял имена и владельцев, а в июне 2023 года стал частью Росатома. Приобретение «Киров-Энергомаша» решит проблему со стоимостью и сроками поставок оборудования для атомоходов и плавучих энергоблоков.
Так началась история предприятия? В 1868 году убыточный чугунолитейный завод в Санкт-Петербурге покупает предприниматель Николай Путилов для создания новых легких судов. Вскоре завод превращается в первоклассное металлургическое предприятие.
Паровые турбины на Путиловском заводе начали производить в 1913 году, для этого построили башенную и турбинную мастерские. Сегодня эти цеха — основа завода «Киров-Энергомаш». В 1926 году теперь уже «Красный Путиловец» создал первый отечественный главный турбозубчатый агрегат (ГТЗА) мощностью 3750 л. с.
В декабре 1934 года по «многочисленным просьбам трудящихся» предприятие было переименовано в Кировский завод. В начале 1950-х предприятие параллельно занимается созданием ГТЗА для первой атомной подводной лодки «Ленинский Комсомол» и первого в мире атомного ледокола «Ленин». Во время ходовых испытаний подлодки академик Анатолий Александров сделал историческую запись в вахтенном журнале: «Впервые в стране на турбину без угля и мазута был подан пар».
В 1995 году на базе цехов турбинного производства появляется «Киров-Энергомаш». С 2013-го завод возвращается к производству турбин для атомного флота. Здесь проектируют, выпускают оборудование для атомных ледоколов проекта 22220. Сейчас на заводе изготавливают турбоагрегаты для ледоколов «Камчатка» и «Якутия».
#КировЭнергомаш #Атомэнергомаш
@StranaRosatom
Питерский завод, известный своими паротурбинными установками для атомных ледоколов, начал свой путь 155 лет назад. Он несколько раз менял имена и владельцев, а в июне 2023 года стал частью Росатома. Приобретение «Киров-Энергомаша» решит проблему со стоимостью и сроками поставок оборудования для атомоходов и плавучих энергоблоков.
Так началась история предприятия? В 1868 году убыточный чугунолитейный завод в Санкт-Петербурге покупает предприниматель Николай Путилов для создания новых легких судов. Вскоре завод превращается в первоклассное металлургическое предприятие.
Паровые турбины на Путиловском заводе начали производить в 1913 году, для этого построили башенную и турбинную мастерские. Сегодня эти цеха — основа завода «Киров-Энергомаш». В 1926 году теперь уже «Красный Путиловец» создал первый отечественный главный турбозубчатый агрегат (ГТЗА) мощностью 3750 л. с.
В декабре 1934 года по «многочисленным просьбам трудящихся» предприятие было переименовано в Кировский завод. В начале 1950-х предприятие параллельно занимается созданием ГТЗА для первой атомной подводной лодки «Ленинский Комсомол» и первого в мире атомного ледокола «Ленин». Во время ходовых испытаний подлодки академик Анатолий Александров сделал историческую запись в вахтенном журнале: «Впервые в стране на турбину без угля и мазута был подан пар».
В 1995 году на базе цехов турбинного производства появляется «Киров-Энергомаш». С 2013-го завод возвращается к производству турбин для атомного флота. Здесь проектируют, выпускают оборудование для атомных ледоколов проекта 22220. Сейчас на заводе изготавливают турбоагрегаты для ледоколов «Камчатка» и «Якутия».
#КировЭнергомаш #Атомэнергомаш
@StranaRosatom
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#EV #Энергопереход
Главный стратег Китая по развитию электротранспорта Ван Ганг считает, что водород будет играть важную роль в развитии транспорта в стране, особенно там, где расстояние между городами большое, а электротранспорт не получил особой популярности. Кроме того он может использоваться в морском и железнодорожном транспорте. Но особые перспективы видятся в его использовании в китайском парке коммерческих автомобилей.
Министр науки и технологий Китая Ван Ганг (до этого Ван был исполнительным директором Audi) два десятилетия назад убедил руководство страны сделать ставку на электрификацию автомобилей, продвигая ее не только как способ стимулирования экономического роста, но и как инструмент устранения зависимости Китая от импорта нефти и снижения негативного влияния на окружающую среду. Его стратегия, заключавшаяся в использовании государственных субсидий для привлечения автопроизводителей и водителей, сделала Китай доминирующим рынком электромобилей.
Главный стратег Китая по развитию электротранспорта Ван Ганг считает, что водород будет играть важную роль в развитии транспорта в стране, особенно там, где расстояние между городами большое, а электротранспорт не получил особой популярности. Кроме того он может использоваться в морском и железнодорожном транспорте. Но особые перспективы видятся в его использовании в китайском парке коммерческих автомобилей.
Министр науки и технологий Китая Ван Ганг (до этого Ван был исполнительным директором Audi) два десятилетия назад убедил руководство страны сделать ставку на электрификацию автомобилей, продвигая ее не только как способ стимулирования экономического роста, но и как инструмент устранения зависимости Китая от импорта нефти и снижения негативного влияния на окружающую среду. Его стратегия, заключавшаяся в использовании государственных субсидий для привлечения автопроизводителей и водителей, сделала Китай доминирующим рынком электромобилей.
БАМ электрифицирован лишь примерно на треть. Объекты ОАО РЖД уже сейчас являются крупными потребителями электроэнергии в Сибири и на Дальнем Востоке. "Поворот на Восток" не просто задекларирован, а реальность данная в ощущения.
Как развивается энергетика Сибири и Дальнего Востока вдоль БАМа и Транссиба.
Как развивается энергетика Сибири и Дальнего Востока вдоль БАМа и Транссиба.
Коммерсантъ
Энергия в пути
Как развивается энергетика Сибири и Дальнего Востока вдоль БАМа и Транссиба
#электромобили
День взятия Бастилии зря прошел. 9 сентября пропустили Всемирный день электромобиля. С прошедшим праздником, наверстаем, исправимся.
_______
https://t.iss.one/touch_station/76
_______
https://t.iss.one/touch_station/76
Telegram
TOUCH зарядные станции
Сегодня, 9 сентября, Всемирный день электромобиля, и мы не могли пройти мимо этого знаменательного события, ведь именно электромобили — это будущее автомобильной индустрии!
Мы не перестаем развиваться и совершенствоваться, чтобы предложить вам самые передовые…
Мы не перестаем развиваться и совершенствоваться, чтобы предложить вам самые передовые…
Forwarded from Системный оператор ЕЭС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Из первоисточника: глава Системного оператора Федор Опадчий о возможностях покрытия прогнозируемого дефицита электроэнергии в ОЭС Востока за счет ВИЭ.