Быть или не быть второму ветропарку Enel в Ростовской области – зависит от квот
https://rawi.ru/2021/07/byit-ili-ne-byit-vtoromu-vetroparku-enel-v-rostovskoy-oblasti-zavisit-ot-kvot/

Глава Enel в России Стефан Звегинцов и Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписали соглашение о сотрудничестве в целях реализации проекта строительства ветропарка в Ростовской области. Ориентировочный объем требуемых инвестиций оценивается в 10 млрд рублей. Проект будет реализован, если получит соответствующие квоты в рамках второй программы поддержки ВИЭ (ДПМ ВИЭ-2.0). Конкурсные отборы среди инвестиционных проектов по строительству генерирующих объектов, функционирующих на основе использования ВИЭ, пройдут в 2021–2025 годах.Правительство Ростовской области окажет проекту содействие в получении организационной, государственной и информационной поддержки, а также рассмотрит возможность его включения в перечень «100 Губернаторских инвестиционных проектов».Проект первого ветропартка Enel в Ростовской области был такой перечень был включён и уже успешно реализован: 26 турбин Азовской ВЭС с установленной мощностью 90 МВт введены в эксплуатацию 1 мая 2020 года. ВЭС способна вырабатывать порядка 320 ГВтч в год, снижая при этом выброс углекислого газа в атмосферу на 260 000 тонн ежегодно.Ссылка на источникВ настоящее время в России построено и пославляет энергию в сеть 1375 МВт ветропарков. До конца 2024 года по первой про...

Россия везёт лопасти в Казахстан
https://rawi.ru/2021/07/rossiya-vezyot-lopasti-v-kazahstan/

В июне сухогруз «Камилла», принадлежащий компании «МТ-Групп» (член РАВИ), торговая марка SeaEnergy, за один рейс благополучно доставил из Польши в Казахстан партию крупногабаритных комплектующих для ВЭУ: 12 лопастей, 3 гондолы и 3 хаба. Весь маршрут Германия–Польша–Казахстан занял всего 25 суток.Судно «Камилла» может свободно перевозить подобные негабаритные грузы не только благодаря высокой грузоподъёмности и габаритам: оно оснащено надстройкой на носу, а его конструкция позволяет использовать трюм в открытом виде.Судно «Камилла» было спущено на воду в Турции чуть больше года назад. Оно стало первым инновационным многоцелевым судном проекта U-Type (класс Волго-Дон-Макс для морских и река-море перевозок, дедвейт 9300 т).Теперь «Камилла» будет перевозить комплектующие для ветрогенераторов уже на пару с «коллегой». SeaEnergy запустила в работу второе судно серии U-Type: сухогруз «Элла» в данный момент выполняет рейс Бельгия–Германия–Казахстан со сборным грузом, в состав которого также входят лопасти для ВЭУ (бывшие в употреблении).До 2024 года «МТ-Групп» планирует ввести в эксплуатацию ещё 10 сухогрузов проекта U-Type, которые отличаются конкурентными преимуществами по энергоэффективности, грузоподъёмности и вместимости.Российска...

Siemens Gamesa запустит в Индии производство «мегаветрогенераторов»
https://rawi.ru/2021/07/siemens-gamesa-zapustit-v-indii-proizvodstvo-megavetrogeneratorov/

Siemens Gamesa (член РАВИ) на протяжении двух последних лет удерживает лидерство на индийском рынке и планирует по максимуму использовать возникший после кризиса 2020 года спрос на более высокие и мощные ВЭУ. Компания презентовала рынку новый оншорный ветрогенератор модели SG 3.4-145 в середине 2020 года, с прицелом на индийский рынок, а теперь запускает её серийное производство на местных заводах.В соответствии с контрактом здесь будет изготовлено 87 ветрогенераторов для ветропарка в Хомбале в штате Карнатака суммарной мощностью 301 МВт. Новейшие ветроустановки должны быть введены в эксплуатацию в 2023 году.Каждый «мегаветрогенератор» будет оснащён ротором диаметром 145 метров из линейки Siemens Gamesa 4MW, высота на уровне ступицы составит 127,5 метра, а на уровне конца лопасти (tip height) – 200 метров. Все эти характеристики, по словам производителя, позволят увеличить годовое производство энергии по сравнению с моделью «2.2-128» на 48 %.Более высокие модели ВЭУ особенно актуальны для Индии, поскольку позволяют строить ветропарки на менее подходящих для этих целей участках. Лучшие в плане среднегодовой скорости ветра земли здесь уже почти полностью освоены.Несмотря на трудности, вызванные пандемией, ключевые производители о...

Зарубежнефть и DEME построят первую офшорную ВЭС во Вьетнаме
https://rawi.ru/2021/07/zarubezhneft-i-deme-postroyat-pervuyu-ofshornuyu-ves-vo-vetname/

#ветропарк, #ВИЭ, #Вьетнам, #РАВИ

Российская Зарубежнефть и бельгийский холдинг DEME станут основными инвесторами проекта первого вьетнамского морского ветропарка Vinh Phong Offshore Wind мощностью 1 ГВт.Подрядчиками выступят компании СП «Вьетсовпетро» и DEME Offshore, располагающие необходимыми компетенциями и опытом строительства ВЭС. Стоимость реализации проекта оценивается в 3,2 млрд долларов США. Планируется, что строительство первой очереди морского ветропарка мощностью 600 МВт будет завершено к 2026 году, а второй очереди, мощностью 400 МВт, – к 2030 году.Зарубежнефть создала направление по развитию ВИЭ два года назад. Его цель – изучение возможностей реализации проектов в сфере «зелёной» энергетики в регионах присутствия компании – в России, во Вьетнаме, на Кубе, в Боснии и Герцеговине.Бельгийский холдинг DEME Group (Dredging Environmental and Marine Engineering NV) стал партнёром Зарубежнефти в данном проекте неслучайно, одна из его специализаций – строительство морских ВЭС.СП «Вьетсовпетро», на долю которого приходится около 20% национальной вьетнамской нефтедобычи, – российско-вьетнамское совместное предприятие с 40-летней историей. Его создали вьетнамская госкомпания PetroVietnam и советское государственное АО «Зарубежнефть». Об опыте работы предпри...

#ветропарк, #ВИЭ, #Вьетнам, #РАВИ

Международный форум по ветроэнергетике 2021: семь дней до старта регистрации
https://rawi.ru/2021/07/mezhdunarodnyiy-forum-po-vetroenergetike-2021-sem-dney-do-starta-registracii/

26 июля откроется регистрация участников Международного форума по ветроэнергетике, который пройдёт 1-2 декабря 2021 года в Москве.Актуальная информация для участников доступна на странице Форума на сайте РАВИ. Через неделю будет открыта регистрация.Главное ежегодное событие отрасли соберёт на одной площадке лидеров и практиков ветроиндустрии для решения бизнес-задач, с которыми сталкиваются производители и потребители энергоресурсов ветроэнергетических станций (ВЭС).Реперными точками работы форума станет обсуждение его ключевых тем, среди которых: экспорт и пути выхода на мировой рынок, добровольный спрос и вопросы продажи зелёной энергии, розничный рынок, R&D, технологии проектирования и строительства ВЭС, уменьшение углеродного следа и зелёный водород. И конечно, в центре внимания окажутся успешные кейсы лидеров отрасли и новых игроков на рынке ветроэнергетики.Ветроэнергетическая отрасль в России динамично развивается, поэтому одна из задач форума – привлечь к сотрудничеству новых, заинтересованных в выходе на рынок ветроэнергетики поставщиков оборудования для ВЭУ, производителей ветрогенераторов, проектные, строительные, транспортные организации, компании, занимающиеся крановой логистикой, обслуживанием и сервисом ВЭС.Темати...

Вы производите электротехнику? Ветроэнергетика идёт к вам!
https://rawi.ru/2021/07/vyi-proizvodite-elektrotehniku-vetroenergetika-idyot-k-vam/

#РАВИ

Прежде всего, вы выходите на рынок ветроиндустрии. Развитие бизнеса в сфере производства электротехнического оборудования требует выхода на новые перспективные рынки. И рынок, о котором идёт речь, именно такой, поскольку современный ветрогенератор – сложное энергетическое оборудование с тысячами электротехнических компонентов. Ежегодные темпы прироста мощностей ветрогенераторов в мире опережают темпы прироста любой традиционной генерации. Например, сегодня на земном шаре построено более 730 ГВт ветропарков, тогда как атомных станций –  чуть более 450 ГВт.Курс Европы на снижение углеродного следа и введение с 2023 года углеродного налога (CBAM) побуждает все большее число компаний искать способы перехода на «зелёную» энергетику и ВИЭ. Для производителя электротехнического оборудования влиться в этот глобальный процесс – означает получить новые перспективы развития, возможность международного сотрудничества, выгодные долгосрочные контракты.Тем не менее, выход на новый рынок всегда требует серьёзных усилий и связан с большими рисками. Однако РАВИ удаётся создать атмосферу наибольшего благоприятствования для выхода своих членов на рынок ветроэнергетики: вовремя снабжает их необходимой информацией о состоянии рынка и потребностях др...

#РАВИ

Когда обратился по адресу: школьник выиграл грант при поддержке ULNANOTECH, «АЛЬТРЭН» и Сколково
https://rawi.ru/2021/07/kogda-obratilsya-po-adresu-shkolnik-vyiigral-grant-pri-podderzhke-ulnanotech-altren-i-skolkovo/

#ULNANO, #РАВИ

Год назад школьник из Ульяновска Степан Афанасьев решил подготовить проект «Ветроэнергетика как новая перспектива развития Ульяновской области». За помощью обратился к специалистам «Альтрэн» (член РАВИ).Проект позволил Степану поделиться со сверстниками актуальной информацией о ВИЭ, а также о том, где учиться, чтобы работать в этой сфере. Для этого была издана брошюра и разработан сайт об альтернативных источниках энергии и развитии ветроэнергетики в Ульяновской области.«В 9-м классе подростки начинают задумываться о своём будущем, о том, где им учиться и работать. Профессии, связанные с альтернативной энергетикой, востребованы во всем в мире. Я решил рассказать сверстникам об энергосберегающих технологиях нашего края. «Уверен, что такая информация будет полезна школьникам», – говорит Степан Афанасьев.  Кроме Альтрэна, помощь девятикласснику из Ульяновска оказали ULNANOTECH (член РАВИ), Энергетический центр бизнес-школы Сколково и Российская Ассоциация Ветроиндустрии.В этом году Степан выиграл грант Федерального агентства по делам молодежи на Всероссийском конкурсе молодёжных авторских проектов «Моя страна – моя Россия» в 65 тысяч рублей. Экземпляры его брошюры теперь можно прочесть в школьных библиотеках Ульяновска.Генеральный...

#ULNANO, #РАВИ

В фокусе внимания делегации РАВИ объекты ветроиндустрии в Ульяновске
https://rawi.ru/2021/07/v-fokuse-vnimaniya-delegacii-ravi-obektyi-vetroindustrii-v-ulyanovske/

#Vestas, #лопасти, #производство, #РАВИ

В середине июля делегация компаний – членов Российской Ассоциацией Ветроиндустрии побывала с официальным визитом в Ульяновске.В начале визита руководители и менеджеры компаний – членов РАВИ посетили завод по производству лопастей ООО «Вестас Мэньюфэкчуринг Рус» (член РАВИ). Генеральный директор ООО «Вестас Рус» Кимал Юсупов тепло встретил делегацию и рассказал о предприятии. Производство композитных лопастей ВЭУ, запущенное в декабре 2018 года, на сегодня не имеет аналогов в России. Продукт, выпускаемый заводом, впечатляет: каждая лопасть имеет длину 62 метра и весит 12,5 тонн.На экскурсии, где в роли гида выступил генеральный директор завода Сергей Федченко, гости смогли ознакомиться с поэтапным процессом производства лопастей: выкройкой материала, нарезкой пултрузионного профиля, выкладкой материала в специальную форму – молд – для последующего нагрева. Подготовленную таким образом форму для изготовления лопасти закрывают раз в сутки. Специально для делегации РАВИ на заводе «подгадали» время проведения этого важного технологического этапа, чтобы гости смогли понаблюдать, как проходит процесс закрытия формы.На сегодняшний день на оборудовании производства Vestas в Росии построены и работают 152 ветрогенератора мощностью от 3,6...

#Vestas, #лопасти, #производство, #РАВИ

Кольская ВЭС в Заполярье: начался монтаж ветрогенераторов
https://rawi.ru/2021/07/kolskaya-ves-v-zapolyare-nachalsya-montazh-vetrogeneratorov/

#Enel, #ветрогенератор, #РАВИ

На крупнейшей за полярным кругом российской ВЭС установлен первый из 57 ветрогенераторов. Строительство ведёт Энел Рус Винд Кола – дочерняя компания ПАО «Энел Россия».Строительство объекта началось два года назад. Масштабы заполярного ветропарка, возводимого на площади в 257 га, впечатляют, как, впрочем, и каждого ветрогенератора в отдельности: башня высотой 84 метра весит около 200 тонн, на неё устанавливается гондола весом ещё 68 тонн. Далее следует монтаж трёх лопастей: каждая лопасть длиной 65 метров (это сопоставимо с высотой 20-этажного дома).В результате подготовительных работ, проведённых в сложных климатических и погодных условиях, была создана специальная портовая и дорожная инфраструктура для доставки гондол и лопастей. Трансформатор подстанции весом в 122 тонны доставили на территорию ветропарка благодаря постройке перекидного разборного моста через реку Канентъявр.Строительство Кольской ВЭС получило статус стратегического инвестиционного проекта, и власти Мурманской области обязуются предоставить налоговые льготы Энел в течение пяти ближайших лет. Ввод в эксплуатацию Кольской ВЭС запланирован на май 2022 года, планируемая мощность – 201 МВт. Ветропарк сможет вырабатывать порядка 750 ГВтч в год, снижая выброс CO2 в ...

#Enel, #ветрогенератор, #РАВИ

Налоговые льготы позволят достроить первую колумбийскую ВЭС
https://rawi.ru/2021/07/nalogovyie-lgotyi-pozvolyat-dostroit-pervuyu-kolumbiyskuyu-ves/

#ветроиндустрия, #РАВИ

В порту колумбийского города Риоача, департамент Гуахира, началась разгрузка 10 ветрогенераторов производства компании Vestas (член РАВИ) для первого в стране ветропарка Isagen Guajira I мощностью 20 МВт, который должен быть введён в эксплуатацию до конца текущего года.Работы на первой в стране ветроэлектростанции были заморожены почти на два десятка лет и возобновились благодаря новому закону об энергетическом переходе, предусматривающем введение налоговых льгот для проектов в сфере ВИЭ.Сектор возобновляемой энергетики начал развиваться в Колумбии три года назад. Однако несмотря на то, что Колумбия располагает огромным потенциалом для развития ветроэнергетики (особенно департамент Гуахира), внимание инвесторов до настоящего времени привлекали, главным образом, солнечные электростанции.Строительство ВЭС в Гуахире – показатель того, что ситуация начинает меняться. В Колумбии до конца 2022 года планируется ввести в эксплуатацию свыше 1,7 ГВт ветроэнергетических мощностей, при этом часть проектов суммарной мощностью 750 МВт ещё на ранних стадиях разработки.

#ветроиндустрия, #РАВИ