#СМИ #РАВИ
Вышел в мартовский номер газеты «Энергетика и промышленность России». Сергей Морозов в теме номера отвечает на вопросы о диверсификации на топливных рынках.
Как вы считаете, насколько для России актуальна тема топливной диверсификации?
Если дожидаться идеальной ситуации готовности, то мы никогда не сдвинемся с места. Новое всегда побеждает через преодоление, и, как мне кажется, в нынешние времена быстрых перемен приживается быстрее. Хотя, как метко подметили на Российской энергетической неделе (РЭН-2023): «Топлива у нас много, а деньги дорогие, поэтому все проекты, где необходимы капитальные затраты на начальной стадии, в России идут тяжело». Если точно, они совсем не взлетают без госгарантий. Чтобы сменилась парадигма, должен измениться подход к взаимоотношениям человека и природы.
Энергетическая и промышленная политика всегда тесно связаны друг с другом. В Послании Президента Федеральному Собранию заявлено много прорывных проектов, которые закладывают основу новой технологической и промышленной политики. Они связаны с освоением новых территорий, как в географическом, так и в научном, технологическом смысле. Вложение в человеческий капитал в виде образования, создания инженерных школ, финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) создадут базу для технологического рывка. В основе этих проектов — энергетика, новые проекты возникнут неизбежно и естественно, так как на них направленно развитие.
Вышел в мартовский номер газеты «Энергетика и промышленность России». Сергей Морозов в теме номера отвечает на вопросы о диверсификации на топливных рынках.
Как вы считаете, насколько для России актуальна тема топливной диверсификации?
Если дожидаться идеальной ситуации готовности, то мы никогда не сдвинемся с места. Новое всегда побеждает через преодоление, и, как мне кажется, в нынешние времена быстрых перемен приживается быстрее. Хотя, как метко подметили на Российской энергетической неделе (РЭН-2023): «Топлива у нас много, а деньги дорогие, поэтому все проекты, где необходимы капитальные затраты на начальной стадии, в России идут тяжело». Если точно, они совсем не взлетают без госгарантий. Чтобы сменилась парадигма, должен измениться подход к взаимоотношениям человека и природы.
Энергетическая и промышленная политика всегда тесно связаны друг с другом. В Послании Президента Федеральному Собранию заявлено много прорывных проектов, которые закладывают основу новой технологической и промышленной политики. Они связаны с освоением новых территорий, как в географическом, так и в научном, технологическом смысле. Вложение в человеческий капитал в виде образования, создания инженерных школ, финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) создадут базу для технологического рывка. В основе этих проектов — энергетика, новые проекты возникнут неизбежно и естественно, так как на них направленно развитие.
#СМИ #РАВИ
Сергей Морозов отвечает на вопросы газеты «Энергетика и промышленность России».
Как вы считаете, насколько для России актуальна тема топливной диверсификации?
Ответ в посте выше.
Сергей Морозов отвечает на вопросы газеты «Энергетика и промышленность России».
Как вы считаете, насколько для России актуальна тема топливной диверсификации?
Ответ в посте выше.
#РАВИ #СМИ
— Какими будут энергоносители будущего и смогут ли они отвоевать свою долю рынка у традиционных видов топлива?
Сергей Морозов: «В отечественной экономике большую долю будет играть развитие атомной энергетики. Атомная энергия замкнутого цикла — наше российское будущее, причем РФ — несомненный лидер в развитии данной технологии.
ВИЭ-генерация — несомненная часть будущего энергетического уклада, тем более в нашей стране есть потенциал для развития всех видов ВИЭ. Энергетический потенциал ВИЭ-генерации в масштабах планеты в десятки раз превышает современный уровень производства энергии и энергопотребления. Человечеству предстоит научиться пользоваться этой энергией.
Тот, кто предложит систему накопления энергии, мощную и недорогую, встанет в один ряд с Джобсом и Маском. Системы накопления энергии на новом технологическом уровне изменят ВИЭ-генерацию.
Изменятся транспортные системы, нас ждет электрификация различных видов транспорта. Сегодня в городах живет 4,5 млрд человек. К 2050 году будет 7 млрд. Эти люди будут включать в электрическую сеть телефон, компьютер, бытовые приборы, которые становятся мощнее. Вопрос о том, где брать необходимое количество электроэнергии, надо решать сейчас.
"Энергетика и промышленность", март, 2024.
— Какими будут энергоносители будущего и смогут ли они отвоевать свою долю рынка у традиционных видов топлива?
Сергей Морозов: «В отечественной экономике большую долю будет играть развитие атомной энергетики. Атомная энергия замкнутого цикла — наше российское будущее, причем РФ — несомненный лидер в развитии данной технологии.
ВИЭ-генерация — несомненная часть будущего энергетического уклада, тем более в нашей стране есть потенциал для развития всех видов ВИЭ. Энергетический потенциал ВИЭ-генерации в масштабах планеты в десятки раз превышает современный уровень производства энергии и энергопотребления. Человечеству предстоит научиться пользоваться этой энергией.
Тот, кто предложит систему накопления энергии, мощную и недорогую, встанет в один ряд с Джобсом и Маском. Системы накопления энергии на новом технологическом уровне изменят ВИЭ-генерацию.
Изменятся транспортные системы, нас ждет электрификация различных видов транспорта. Сегодня в городах живет 4,5 млрд человек. К 2050 году будет 7 млрд. Эти люди будут включать в электрическую сеть телефон, компьютер, бытовые приборы, которые становятся мощнее. Вопрос о том, где брать необходимое количество электроэнергии, надо решать сейчас.
"Энергетика и промышленность", март, 2024.
Telegram
Сергей МороZоV
Депутат Государственной Думы ФС VIII созыва, координатор проекта ЕДИНОЙ РОССИИ «Выбирай своё»
Отправить обращение: https://duma.gov.ru/duma/persons/1056023/
Социальные сети:
ВК: https://vk.com/sergeymorozov73
ОК: https://ok.ru/sergey.morozov73
Отправить обращение: https://duma.gov.ru/duma/persons/1056023/
Социальные сети:
ВК: https://vk.com/sergeymorozov73
ОК: https://ok.ru/sergey.morozov73
#РАВИ #СМИ
— Какими будут энергоносители будущего и смогут ли они отвоевать свою долю рынка у традиционных видов топлива?
ВИЭ-генерация — несомненная часть будущего энергетического уклада, тем более в нашей стране есть потенциал для развития всех видов ВИЭ. Энергетический потенциал ВИЭ-генерации в масштабах планеты в десятки раз превышает современный уровень производства энергии и энергопотребления. Человечеству предстоит научиться пользоваться этой энергией. Сергей Морозов.
Продолжение.
— Какими будут энергоносители будущего и смогут ли они отвоевать свою долю рынка у традиционных видов топлива?
ВИЭ-генерация — несомненная часть будущего энергетического уклада, тем более в нашей стране есть потенциал для развития всех видов ВИЭ. Энергетический потенциал ВИЭ-генерации в масштабах планеты в десятки раз превышает современный уровень производства энергии и энергопотребления. Человечеству предстоит научиться пользоваться этой энергией. Сергей Морозов.
Продолжение.
Дайджест РАВИ с 11 по 17 марта 2024 года
#официально
🔹Коллегия Евразийской экономической комиссии определила перспективные направления развития промышленного сотрудничества в сфере ВИЭ в Евразийском экономическом союзе. Речь идет о малой гидроэнергетике, ветроэнергетике, солнечной энергетике, геотермальной энергетике, приливных электростанциях, производстве биотоплива.
#РАВИ #СМИ
🔹На вопросы «Энергетики и промышленности» отвечает Сергей Морозов, депутат Госдумы и Председатель Правления РАВИ.
— Какими будут энергоносители будущего и смогут ли они отвоевать свою долю рынка у традиционных видов топлива?
— Насколько для России актуальна тема топливной диверсификации?
— Каковы современные тенденции применения топлива для энергетики в части транспортировки, хранения, подготовки и технологий использования?
— В каком направлении развиваются сегодня современные технологии, в том числе в области глубокой переработки углеводородов?
#ВИЭ
❇️Европейские энергосистемы в значительной степени недостаточно готовы к ожидаемому росту мощностей ВИЭ из-за замедленного развития передачи энергии.
❇️В Китае сняли документальный сериал «Энергетическая волна» о развитии, перспективах и сложностях в ВИЭ-генерации.
#ВЭС
🔹Хорошие новости с проекта, оснащенного ветряными турбинами Siemens Gamesa.
🔹Флагманская морская ветряная турбина Vestas мощностью 15 МВт будет установлена в Дании.
🔹Партнеры Maersk и Edison Chouest Offshore построят фидерные суда для самоподъемной платформы WIV компании Maersk. #судостроение
🔹RWE продолжает исследования "эффекта следа" ветра для морских ветровых электростанций.
#СЭС
☀️Компания 247Solar близка к коммерциализации модульной концентрирующей солнечной электростанции.
☀️В Индии экспорт солнечных элементов и модулей вырос на 227%. Подобные цифры – результат развития собственной промышленной базы.
#электротранспорт
🔌🚗Исследование Gartner показывает, что через 3 года производство электромобилей будет дешевле, чем автомобилей с ДВС.
🔌🚗Интегрированная в автомобиль фотоэлектрическая система позволяет увеличить запас хода на 30–40 % за один заряд аккумулятора. #СЭС
🔌🚗Samsung выпустит твердотельные аккумуляторы для автомобилей. Пример борьбы технологий при создании батарей для электромобилей. Литий-ионные батареи & твердотельные батареи.
#технологии
🔹Системный оператор уже использует в практике оперативно-диспетчерского управления информационные системы «Прогнозирование выработки ВИЭ. Солнце» и «Прогнозирование выработки ВИЭ. Ветер» на базе искусственного интеллекта. #ИТ
🔹BitRiver, оператор майнинговых дата-центров в РФ, намерен во II квартале запустить в Бурятии новый дата-центр потребляемой мощностью 100 МВт. #энергоэффективность
🔹Интеллектуальную лабораторию цифровых сетей открыли в Санкт-Петербурге. Исследовательский центр будет заниматься разработкой, испытанием и сертификацией энергооборудования.
🔹Великобританский системный оператор National Grid Electricity System Operator в марте ввел новую системную услугу «Балансирующий резерв» (Balancing Reserve).
#ГЭС
🔹До 2026 года в Киргизии планируется ввести около 50 малых и средних ГЭС.
#приливная_электростанция
🔹Англия стремится обзавестись показательным проектом в сфере "зеленой энергетики" - самой крупной в мире приливной электростанцией Mersey Tidal Power.
#h2 #водород
♻️Правительство Китая ставит разработку альтернативного топлива для автотранспорта - главной задачей 2024 года.
#системы_накопления
🔋Начала работу первая в Новой Зеландии аккумуляторная система хранения коммунального масштаба.
🔋Автомобильные аккумуляторы могут оптимизировать энергосистему. #электромобили # системы_хранения
🔋Компания Americase выпустила шкаф для хранения литий-ионных батарей.
#ESG
♻️Национальное рейтинговое агентство (НРА) опубликовало ESG-рэнкинг российских промышленных компаний, оценивающий их усилия в ключевых сферах устойчивого развития.
♻️В США эмитентов обязали раскрывать информацию о выбросах парниковых газов.
#инфографика
🔹Устаревание парка европейских ВЭС.
Продолжение ⬇️
#официально
🔹Коллегия Евразийской экономической комиссии определила перспективные направления развития промышленного сотрудничества в сфере ВИЭ в Евразийском экономическом союзе. Речь идет о малой гидроэнергетике, ветроэнергетике, солнечной энергетике, геотермальной энергетике, приливных электростанциях, производстве биотоплива.
#РАВИ #СМИ
🔹На вопросы «Энергетики и промышленности» отвечает Сергей Морозов, депутат Госдумы и Председатель Правления РАВИ.
— Какими будут энергоносители будущего и смогут ли они отвоевать свою долю рынка у традиционных видов топлива?
— Насколько для России актуальна тема топливной диверсификации?
— Каковы современные тенденции применения топлива для энергетики в части транспортировки, хранения, подготовки и технологий использования?
— В каком направлении развиваются сегодня современные технологии, в том числе в области глубокой переработки углеводородов?
#ВИЭ
❇️Европейские энергосистемы в значительной степени недостаточно готовы к ожидаемому росту мощностей ВИЭ из-за замедленного развития передачи энергии.
❇️В Китае сняли документальный сериал «Энергетическая волна» о развитии, перспективах и сложностях в ВИЭ-генерации.
#ВЭС
🔹Хорошие новости с проекта, оснащенного ветряными турбинами Siemens Gamesa.
🔹Флагманская морская ветряная турбина Vestas мощностью 15 МВт будет установлена в Дании.
🔹Партнеры Maersk и Edison Chouest Offshore построят фидерные суда для самоподъемной платформы WIV компании Maersk. #судостроение
🔹RWE продолжает исследования "эффекта следа" ветра для морских ветровых электростанций.
#СЭС
☀️Компания 247Solar близка к коммерциализации модульной концентрирующей солнечной электростанции.
☀️В Индии экспорт солнечных элементов и модулей вырос на 227%. Подобные цифры – результат развития собственной промышленной базы.
#электротранспорт
🔌🚗Исследование Gartner показывает, что через 3 года производство электромобилей будет дешевле, чем автомобилей с ДВС.
🔌🚗Интегрированная в автомобиль фотоэлектрическая система позволяет увеличить запас хода на 30–40 % за один заряд аккумулятора. #СЭС
🔌🚗Samsung выпустит твердотельные аккумуляторы для автомобилей. Пример борьбы технологий при создании батарей для электромобилей. Литий-ионные батареи & твердотельные батареи.
#технологии
🔹Системный оператор уже использует в практике оперативно-диспетчерского управления информационные системы «Прогнозирование выработки ВИЭ. Солнце» и «Прогнозирование выработки ВИЭ. Ветер» на базе искусственного интеллекта. #ИТ
🔹BitRiver, оператор майнинговых дата-центров в РФ, намерен во II квартале запустить в Бурятии новый дата-центр потребляемой мощностью 100 МВт. #энергоэффективность
🔹Интеллектуальную лабораторию цифровых сетей открыли в Санкт-Петербурге. Исследовательский центр будет заниматься разработкой, испытанием и сертификацией энергооборудования.
🔹Великобританский системный оператор National Grid Electricity System Operator в марте ввел новую системную услугу «Балансирующий резерв» (Balancing Reserve).
#ГЭС
🔹До 2026 года в Киргизии планируется ввести около 50 малых и средних ГЭС.
#приливная_электростанция
🔹Англия стремится обзавестись показательным проектом в сфере "зеленой энергетики" - самой крупной в мире приливной электростанцией Mersey Tidal Power.
#h2 #водород
♻️Правительство Китая ставит разработку альтернативного топлива для автотранспорта - главной задачей 2024 года.
#системы_накопления
🔋Начала работу первая в Новой Зеландии аккумуляторная система хранения коммунального масштаба.
🔋Автомобильные аккумуляторы могут оптимизировать энергосистему. #электромобили # системы_хранения
🔋Компания Americase выпустила шкаф для хранения литий-ионных батарей.
#ESG
♻️Национальное рейтинговое агентство (НРА) опубликовало ESG-рэнкинг российских промышленных компаний, оценивающий их усилия в ключевых сферах устойчивого развития.
♻️В США эмитентов обязали раскрывать информацию о выбросах парниковых газов.
#инфографика
🔹Устаревание парка европейских ВЭС.
Продолжение ⬇️
Forwarded from ВИЭ и электротранспорт
#СМИ Материал газеты «Энергетика и промышленность» по итогам летних дебатов о СПИК 2.0 и будущем российской ветроэнергетики.
В тексте выступления представителей РАВИ Игоря Брызгунова, Кимала Юсупова (НПО Б энд Б Индастриз).
То, что ВЭУ большой мощности вошли в перечень современных технологий, это плюс.
В итоговый документ вошло предложение о необходимости прав на интеллектуальную собственность в объеме, достаточном для независимого производства, модернизации и сервисного обслуживания ветроэнергетических установок различной мощностью на территории России.
Есть условие, по которому ключевые компоненты должны создаваться в России: гондолы, лопасти, ступицы, генераторы, автоматизированные и автоматические системы управления оборудованием ветроэнергетических установок.
РАВИ не раз заявляла о том, что возможность производить все компоненты ветрогенератора на территории России у нашей промышленности есть.
В тексте выступления представителей РАВИ Игоря Брызгунова, Кимала Юсупова (НПО Б энд Б Индастриз).
То, что ВЭУ большой мощности вошли в перечень современных технологий, это плюс.
В итоговый документ вошло предложение о необходимости прав на интеллектуальную собственность в объеме, достаточном для независимого производства, модернизации и сервисного обслуживания ветроэнергетических установок различной мощностью на территории России.
Есть условие, по которому ключевые компоненты должны создаваться в России: гондолы, лопасти, ступицы, генераторы, автоматизированные и автоматические системы управления оборудованием ветроэнергетических установок.
РАВИ не раз заявляла о том, что возможность производить все компоненты ветрогенератора на территории России у нашей промышленности есть.