ВИЭ и электротранспорт
1.87K subscribers
3.54K photos
254 videos
47 files
6.68K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях. «Зеленые» энергетические технологии создают выгодный бизнес.
Сотрудничество @annborikhina
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
Кадры из Презентации выступления Министра экономического развития Максима Решетникова о социально-экономическом развитии страны и ближайших (2024-2026 гг) перспективах.
_______
https://t.iss.one/sergeymorozov73/5607
В России создали ассоциацию промышленного майнинга криптовалюты
В организацию вошли пять компаний, которые занимаются предоставлением мощностей для майнинга криптовалют или поставками оборудования для добычи биткоина.
Доброе утро! Самое главное вчера на #рэн2023

Переход на ВИЭ-генерацию – это переход на современную энергетику. Технологии ВИЭ - это технологии будущей энергетики.
Для развития нужен системный подход к развитию технологий.

На РЭН у докладчиков 7 минут, если успеют. На РАВИФОРУМ будем говорить подробно. Стратегические вопросы обсудим утром 7 декабря, продолжим вечером сессией: «Развитие технологий с точки зрения ВИЭ. Кейсы». Вопросы сессии.

⚡️Программа.

📍Регистрация.
_______
Напоминаем, что льготные ранние тарифы заканчиваются 19 октября. Через неделю.
#РАВИФОРУМ'2023
Сессия: «Развитие технологий с точки зрения ВИЭ. Кейсы»
🔹Роль ВИЭ в повышении энергоэффективности в рамках Государственной
программы по энергосбережению.
🔹Логистика как драйвер развития ВИЭ-проектов в регионах.
🔹Полная цепочка производственного цикла для каждой из технологий на
основе региона или на основе компаний (Росатом для ветроэнергетики,
Ростовская область, Ставропольский край, распределенная генерация в
Якутии).
🔹Программное обеспечение для ВИЭ-генерации. Цифровые двойники,
виртуальные электростанции, ПО для эффективного распределения
электроэнергии.
🔹 Проекты с собственной промышленной генерацией в разных регионах.

⚡️Программа.

📍Регистрация.
ВИЭ и электротранспорт pinned «#РАВИФОРУМ'2023 Сессия: «Развитие технологий с точки зрения ВИЭ. Кейсы» 🔹Роль ВИЭ в повышении энергоэффективности в рамках Государственной программы по энергосбережению. 🔹Логистика как драйвер развития ВИЭ-проектов в регионах. 🔹Полная цепочка производственного…»
#рэн2023 #заметки
Сессия: "Энергетический переход и его перспективы: будущее низкоуглеродной энергетики в России"
#цитата «Если горизонт планирования составляет 5-7 лет, то строить мы будем не то, что нужно и эффективно». Роман Бердников, член правления, первый заместитель генерального директора, ПАО «РусГидро».

Среди всех ВИЭ - 99% составляет гидроэнергетика, однако при финансировании проектов отношение идет остаточному принципу.
#рэн2023 #заметки
Сессия: "Энергетический переход и его перспективы: будущее низкоуглеродной энергетики в России"

Мир повернулся в сторону атома. Смена тренда хорошо видна даже по сравнению с прошлым РЭН.
Выступление Александра Шутикова, генерального директора, члена совета директоров, АО «Концерн Росэнергоатом»

🔹Важный факт для развития ВИЭ. Новые блоки АЭС (после 2025 года) имеют ежесуточное регулирование от 100 дж 150%

🔹Развиваем не объемы, а эффективность.

🔹Работаем над возобновлением топливной базы.

🔹"Росатом" развивает водородные технологии.
Forwarded from BigpowerNews
«Сбер» в декабре откроет онлайн-площадку по обороту зеленых сертификатов.
Об этом сообщил первый зампредправления банка Александр Ведяхин.
«Хочу сообщить, что уже в декабре этого года „Сбер“ планирует открыть торговую онлайн-площадку по обороту сертификатов зеленой энергии. Начало положено», — сказал он.
К 2030−2035 годам, по предварительным оценкам Сбера, которые привел Ведяхин, годовой объем рынка зеленых сертификатов в России может составить порядка 11,5 млрд рублей.
#рэн2023 #заметки #цитата
Сессия: "Энергетический переход и его перспективы: будущее низкоуглеродной энергетики в России"
У нас дешевое топливо, но дорогие деньги. ⚡️
Поэтому объекты, которые требуют капитальных затрат на этапе строительства, проходят с трудом.
Федор Опадчий, Председатель правления, АО «Системный оператор Единой энергетической системы»
Forwarded from Energy Today
Японские Tokyu Land и Renewable Japan совместно войдут в "бизнес возобновляемых источников энергии" в Европе, инвестируя от 200 до 300 миллиардов иен ($2 миллиарда) в течение следующих пяти лет в выкуп и развитие возобновляемой генерации. По итогу должна получиться одна из крупнейших инвестиций японских компаний в возобновляемую энергетику в Европы.
КОММод остаётся наиболее эффективным инструментом для модернизации действующей генерации, в том числе угольной, заявил на сессии РЭН-2023 «Энергетический переход и его перспективы: будущее низкоуглеродной энергетики в России» исполнительный директор СГК Павел Барило. Но механизм стоило бы дополнить перечнем оборудования, которое позволяет улавливать не только углекислый газ, но и оксиды азота и серы.

«В секторе в последние годы произошли два значимых события: ужесточение экологический норм через справочник наилучших доступных технологий и федеральный проект «Чистый город», затронувший большинство городов, где расположена угольная генерация. Несколько десятков котлов должны быть модернизированы, это программа на несколько десятков миллиардов рублей. При этом все технологии имеются. Остаётся организационная часть работы, чтобы вписаться в сроки. Мы видим пример Китая, угольная генерация которого успешно прошла адаптационный период».

«На рынке есть инструмент, который позволяет нам рассчитывать на возврат инвестиций – это КОММод. Он не такой волшебный, как смотрелся на старте, но он достаточен, чтобы провести модернизацию. При этом его бы стоило подкрутить и поднастроить, вписать туда цепочку оборудования, которое направлено на модернизацию оборудования для улавливания двух других загрязняющих веществ – оксидов азота и серы, потому что пока всё ориентировано лишь на CO2. А технологии уже есть на рынке, и мы понимаем, что с этим делать».
#рэн2023 #системы_накопления #заметки
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Зачем электросети занимаются накопителями? Ровно по той же причине, по которой нефтяные компании занимаются ВИЭ. Системы накопления – это будущие технологии. Где будут сети через 50 лет, если каждый сможет купить себе «батарейку» и создать свою домашнюю систему обеспечения электроэнергией?
У «Россетей» за последние годы уже реализовано на уровне пилота 38 проектов в 20 регионах России. Тут мировой тренд опускается до конкретики в виде создания энергообеспечения пасеки или населенного пункта, состоящего из 3 домов.
Цифры из доклада Игоря Маковского, генерального директора, ПАО «Россети Центр», управляющей организации ПАО «Россети Центр и Приволжье».
#рэн2023 #системы_накопления #заметки
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Системы накопления – это отрасль, где достаточно внутреннего спроса, чтобы возникла новая отрасль.⚡️🔥

Динамичная отрасль. Каждые два-три года происходит смена материалов. Нужна наука и практика одновременно, опытно-промышленно производство.

Алексей Кашин, управляющий директор, ООО «ИнЭнерджи»
#рэн2023 #системы_накопления #заметки
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Стационарные системы накопления – это отрасль стартапов. ⚡️Ежегодный рост до 30-40%.
Дмитрий Тарасов, заместитель председателя правления , УК «РОСНАНО»
#рэн2023 #системы_накопления #заметки
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Андрей Лихачев, генеральный директор, АО СЗ «Рублево-Архангельское», СберСити, рассказал о проектах по установке накопителей в многоквартирных домах.
________
В целом сессия вышла отличной! Если барьеры у нас в голове, то часть из них была снята. Системы накопления – это отрасль, где достаточно внутреннего спроса, чтобы возникла новая отрасль и смогла развиваться за счет этого внутреннего спроса.
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
«Шелковый путь» на электромобилях, дорога из Владивостока до Москвы, пройден на 90%. 🚗
Дмитрий Беляев, генеральный директор, АО «ЭЗС РусГидро»; директор департамента стратегических сделок, ПАО «РусГидро».

Средний чек по сети 10КВт.
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
#цитата Нам необходимо создать культуру пользования электромобилями. Электромобиль как образ жизни. 🚗

100%
локализации для электромобилей не существует. Даже у лучшим мировых производителей.
Александр Хвалько, директор Ассоциации «Цифровая энергетика».
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
Экономика ЭЗС (электрических зарядных станций) 🚗
2% в России средняя загрузка станции.
16% загрузка в топовом месте (магазин, шоппинг).
30% нужно для того, чтобы ЭЗС окупалась.
Поэтому бизнес модели надо создавать.
Константин Кравченко, заместитель генерального директора по цифровой трансформации, ПАО «Россети».

Дополнение от Константина Краченко.
Стоимость техприса для ЭЗС - 5 млн., если на трассе есть возможности для присоединения. Если возможностей нет - до цена может быть 30 млн и 300.
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
Экономика ЭЗС (электрических зарядных станций) 🚗

Как в Китае довели численность электромобилей до 30 млн?

Номера на машину с двигателем с ДВС получишь через два года, будешь стоять в очереди.
Номера на электрокар получаешь сразу.
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Создавая город будущего»
#цифра дня
Если завтра в Москве появится 1 000 000 ⚡️электрокаров, то электроэнергии хватит на всех.🚗
Сергей Собянин, Мэр Москвы.
Для памяти, сейчас в Москве 3 500 электрокаров.

Если вдруг появится это количество машин, то энергопотребление в Москве увеличится всего на 4%, а энергосистема столицы профицитна на 12-14%.

80% пассажиров в Москве перевозится за электротранспортом.

Количество выбросов снизилось в два раза, но если обычный человек посмотрит, то он не увидит, что ситуация изменилась. Революции не случилось.

В Москве самый большой парк электробусов. До конца 2023 года их станет 2000 машин.

Зарядная инфраструктура развивается в опережающем темпе. План 1000 ЭЗС к 2025 году.