ВИЭ и электротранспорт
1.93K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
Возможность стажироваться имеют лишь 10–15% студентов инженерных специальностей.

С 2010 по 2023 гг. количество выпускников с дипломами инженерных специальностей в России выросло с 6,1 млн до 6,9 млн человек.

Вот только реально в ОПК и промышленность идут работать лишь 50 000 человек в год.

Сейчас количество вакансий в сфере производства и сервисного обслуживания составляет 15,6% от общего числа, и чаще всего работодатели ищут именно инженеров:

● 12,4% всех вакансий в "производстве" составляют инженеры и инженеры-конструкторы;

● еще 7,4% вакансий – это сервисные инженеры и инженеры-механики.

Большинство выпускников-инженеров просто не попадают на промышленные предприятия и находят работу в других отраслях.
_______
https://t.iss.one/mash_tech/907
#НЕЗАПАД. Новая реальность для российских ВИЭ

Россия помогает Кыргызстану реализовать два новых энергопроекта в сфере гидроэнергетики.

Мы помним, что недавно Киргизия ввела трехлетний режим ЧС из-за энергодефицита.

Для полноты картины. 🇰🇬 🇷🇺 Российский "Росатом" восстановит урановое хвостохранилище (захоронение радиоактивных и токсичных отходов после обогащения ископаемых) "Туюк-Суу" в Кыргызстане.
#импортозамещение
Минтранс предложил установить с 2025 г. отсекающее требование, которое не допустит дорожно-строительные компании к госзакупкам, если в их собственности будет находиться менее 30% техники российского производства. Предполагается, что эта доля будет расти по несколько процентных пунктов ежегодно и к 2030 г. достигнет 60%.
Подрядчики госстроек, у которых традиционно низкая прибыль, через депутатов Госдумы просят правительство позволить им не сокращать сумму контракта в случае экономии на стройматериалах, оборудовании или при применении более усовершенствованных технологий. Сейчас у таких компаний нет мотивации экономить, так как излишние средства придется вернуть заказчику.
Минпромторг отказался исключать из списка параллельного импорта электронику, как об этом просили российские производители.

Большинство известных брендов остались в списке. По мнению участников АНО «Консорциум „Вычислительная техника“», целесообразно было бы ограничить параллельный импорт низкопроизводительных однопроцессорных и двухпроцессорных серверов, а также серверов хранения данных.
Россия сдвигается к водородной энергетике

У нас разработали уникальную технологию – электролизер на основе анионопроводящей матрицы – для производства водорода из воды с меньшими затратами, чем обычно. А еще собираются добывать природный газ: это один из наиболее экологичных способов его получения. 

♻️ Водородное топливо – перспективный вариант для перехода на зеленую энергетику. Если полностью заменить им ископаемое топливо, нам больше не придется загрязнять атмосферу выбросами СО2. 

Пока что людям сложно добывать водород: в процессе выделяется углекислый газ, так как 95% водорода получают путем нагревания других ископаемых.  

Где уже используют водород, экологичен ли он и почему не вся энергетика еще водородная – читайте в карточках ⬆️

ШЭР / Подписаться
#история ветроэнергетики

Интересно, что в 1920-е ветрофермы представляли не такими, какие они есть сейчас – турбины с лопастями. Это были ветросиловые установки, основанные на разнице давления. Их плюс – они не зависели от силы ветра, создавая постоянный поток воздуха (скорость которого 50 метров в секунду).
_______
https://t.iss.one/tolk_tolk/16807
Проект "Норд Гидро - Белый порог" по строительству двух малых гидроэлектростанций (ГЭС) в Кемском районе Карелии находится в высокой стадии готовности.

В рамках проекта на реке Кемь планируется создать две гидроэлектростанции установленной мощностью 24,9 МВт каждая. Общая стоимость работ составляет 11,8 млрд рублей.

"Реализация проекта по строительству малых ГЭС в Кемском районе началась в 2016 году. В ходе работ возник ряд сложных инженерно-технических и организационных задач, повлиявших на сроки их завершения. Николай Патрушев заявил, что совместными усилиями удалось решить имеющиеся проблемы и выйти на завершающую стадию строительства Белопорожских ГЭС".
Эстония и Латвия намерены развивать морскую ветроэнергетику.

В последнем квартале 2023 года Эстония планирует провести аукционы на несколько объектов морской ветроэнергетики. Кроме того, на 2026 год запланирован аукцион для разработчика совместного эстонско-латвийского государственного трансграничного проекта морской ветроэнергетики под названием ELWIND.

Правительства Латвии и Эстонии уже выбрали места в своих частях Балтийского моря, где будет построен их совместный проект.

Компании CIP и Ignitis Group подписали соглашение о сотрудничестве в области морских ветроэнергетики в Эстонии и Латвии и намерены совместно участвовать в предстоящих тендерах на морскую ветроэнергетику в этих странах.
Италия планирует новый проект в области морской ветроэнергетики.

Предлагается установить 28 плавучих ВЭУ номинальной мощностью 15 МВт каждая. Согласно документации, опубликованной для общественного обсуждения, одной из рассматриваемых технологий генератора ветряных турбин является модель Vestas V236-15,0 МВт.
ERS (государственная компания Elektroprivreda Republike Srpske) официально ознаменовал начало строительства Мрисовской ГЭС проектной мощностью 37,3 МВт. Инвестиции в проект 100 миллионов евро. Подрядчиком ГЭС выступает турецкая компания NGA.

Надо отметить, что "первый камень" в строительство уже был заложен один раз, в 2014 году. Тогда к строительству привлекли российскую компанию Comsar Hydro Holding, принадлежащий российскому миллиардеру Рашиду Сердарову. Компания получила концессию в 2012 году на 30 лет. В то время в Баня-Луке была основана компания Comsar Energy Hidro. В 2020 году компания получила продление концессии до 50 лет.
В начале 2023 года ERS взяла проект российской компании Comsar на себя.
42% дефицит кадров у промышленных предприятий.

В июле на дефицит работников пожаловались 42% промышленных предприятий, опрошенных лабораторией конъюнктурных опросов Института экономической политики им. Гайдара (ИЭП). Такой уровень кадрового голода стал максимальным с 1996 года, побив рекорд, достигнутый в апреле: тогда на нехватку сотрудников указали 35% респондентов.

ИЭП проводит ежемесячные конъюнктурные опросы руководителей более чем 1 тыс. промышленных предприятий с 1992 года. Показатели достаточности персонала и производственных мощностей оцениваются раз в три месяца. В результате баланс показателя («более чем достаточно» минус «недостаточно») рухнул за квартал до минус 40 пунктов, чего никогда не было за 28 лет.
ДОМ.PФ и Национальный Центр ГЧП зафиксировали кратное увеличение инвестиций в инфраструктуру

📊 С января по июнь на принципах государственно-частного партнёрства было запущено 74 проекта. Это меньше, чем за аналогичный период 2022 года, но объём вложений вырос с 218 до 445,7 млрд рублей.

Рост инвестиций стимулирует в том числе возможность структурировать экономическую модель с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.PФ. О других тенденциях рынка – в нашей инфографике ☝🏻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Две солнечные электростанции суммарной мощностью 100 МВт появятся в Бурятии. Суммарная стоимость проекта составит более 6 млрд рублей. Об этом сообщает региональное Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства.
#СЭС
Юрий Трутнев утвердил архитектуру деловой программы Восточного экономического форума – 2023

🗓ВЭФ-2023 будет проходить с 10 по 13 сентября во Владивостоке на территории кампуса Дальневосточного федерального университета.

«Десять лет назад Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин определил развитие Дальнего Востока национальным приоритетом на весь XXI век. На VIII Восточном экономическом форуме будем подводить итоги, говорить о том, к чему мы пришли, что удалось, а что только предстоит сделать. За время своего существования форум стал ключевой площадкой для выработки решений, имеющих большое значение не только для Дальнего Востока, но и для всего Азиатско-Тихоокеанского региона, площадкой для привлечения инвестиций, многостороннего сотрудничества и международной кооперации», – отметил Юрий Трутнев.

Главная тема форума 2023 года – «На пути к сотрудничеству, миру и процветанию». Деловая программа включает 6 ключевых блоков:
🔹Международное сотрудничество в изменившемся мире.
🔹Логистика перемен.
🔹Дальний Восток за десять лет. Что получилось и что нужно сделать.
🔹Технологическое развитие как гарантия суверенитета.
🔹Дальний Восток будущего.
🔹Образование и воспитание как основа независимости.

📎ВЭФ-2022 принял более 7 тыс. участников из 68 стран и территорий. В рамках основной программы форума состоялось свыше 100 мероприятий, было подписано 296 соглашений на общую сумму 3 трлн 272 млрд рублей.

Подробнее – на сайте правительства.
Евросоюз в рамках своей климатической политики вводит т.н. Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) - механизма пограничной углеродной корректировки.
У производителей и импортёров не остаётся выбора, им придётся платить за эмиссию либо в рамках системы торговли квотами на выбросы (ETS), либо в CBAM. Европейцы считают, что сочетание ETS+CBAM должно защитить конкурентоспособность производителей ЕС.

CBAM, который запустят в 2026 г, будет охватывать сырьевые товары, включая сталь и железо, алюминий, цемент, удобрения, водород и электроэнергию. Его влияние будет расширяться до 2034 г. CBAM повысит цены на импортируемые в ЕС товары на 20-30%, а высокоуглеродоемкие продукты, химикаты и цемент, могут резко вырасти до 200%.

На российских производителей европейское регулирование эмиссии углерода воздействует опосредованно.

ЕС будет давить на своих зарубежных поставщиков, подталкивая их к декарбонизации через механизм CBAM. Эта политика не затронет российскую продукцию, используемую непосредственно на рынках Китая или Индии. Если отечественное сырьё будет частью более сложной производственной цепочки, предполагающей импорт в ЕС, то нашим компаниям-поставщикам придётся осваивать европейские подходы к декарбонизации уже под давлением китайских производителей, работающих на европейский рынок. Сделать вид, что нас это не касается, не получится.
_______
https://t.iss.one/pauldemidovich/2342
https://t.iss.one/pauldemidovich/2344
Структурная перестройка российской промышленности в динамике от 2022 года к первому полугодию 2023 года.

Конъюнктурный обзор Института Гайдара и данные Центра развития ВШЭ свидетельствует о том, что российские комплектующие оказываются более конкурентоспособными:

🔹 В 2022 году 53% опрошенных компаний осуществили быстрый переход на китайские аналоги.

- 54% опрошенных заместили западные комплектующие российскими. Но это было в прошлом году, а в этом цифра выросла уже до 68%.

- Турецких аналогов становится меньше: 17% в 2022 году и всего 7% – в 2023-м.

- Снижается использование иранских, индийских, вьетнамских, египетских комплектующих.

Иная ситуация с оборудованием. Тут все же царят китайские аналоги, хотя тренд постепенно меняется в сторону отечественных:

🔹 В 2022 году 66% опрошенных компаний заменили санкционное оборудование на китайское. В 2023-м году таких оказалось уже 61%;

Отечественные аналоги в этом году выбрали 45% опрошенных, а в прошлом их было только 38%.