ВИЭ и электротранспорт
1.92K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как китайцы строят Самые Высокие ЛЭП в мире

📱 Суровый технарь. Подпишись!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#интересно
Залипательное видео. Свойства сжиженного природного газа и эксперименты с ним.
#интересно
Как выглядит солнечный парк Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума в Дубае. Размах во всем.
Смотрите на видео с отметки 20-48.
https://t.iss.one/brutalengineers/522
Резюме встречи по вопросам использования композитных материалов в транспортном машиностроении. Композитные материалы - смежная отрасль, в которой очень заинтересована ветроэнергетика.

Участники отметили, ожидается высокий рост применения композитных материалов в ветроэнергетике, БЛА, гражданской продукции.
Проблемы при производстве композитных материалов в России:

🔘Недостаток российского сырья для композитов;

🔘Отсутствие отечественного оборудования.

Кроме того обсуждались вопросы ускоренной сертификации продукции, снижение себестоимости продукции минимум в 2-3 раза, особенности жизненного цикла.

Основной задачей на сегодняшний день является расширение объема и концентрация спроса по неким стандартным подходам к определению видов материалов и приемлемых технологий в работе.

https://t.iss.one/npopzt/2634
Владимир Путин подписал Указ «Об Организационном комитете по подготовке и проведению Международной выставки-форума «Россия».
Из текста документа следует, что мероприятие будет проводиться для демонстрации важнейших достижений России в различных отраслях экономики, включая промышленность, энергетику, АПК, транспорт, строительство, науку и культуру.

Выставка достижений народного хозяйства – хорошая идея. Один из плюсов ВДНХ как площадки для РАВИФОРУМА 2023 – традиции этого места. Проходя мимо Вагановского училища, невольно выпрямишь спину. Собирая производителей на ВДНХ и делая там выставку, невольно задаешь высочайший уровень. Заполнить идеями и смыслами такое пространство тоже незаурядная задача.
#РАВИФОРУМ2023 #ВДНХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Композитные материалы применяются в авиакосмической и атомной отраслях, в автомобилестроении, строительстве, судостроении, мостостроении, производстве товаров народного потребления.
Композитные материалы, при существенно меньшей массе, обладают прочностью, упругостью, химической и коррозионной стойкостью, в разы превышающими аналогичные показатели обычных материалов.

Предприятия по производству высокопрочных и высокомодульных углеродных волокон и тканей на их основе объединяет управляющая компания АО «ЮМАТЕКС». Организация включает в себя научно-исследовательский центр, производственные площадки (углеволокно, углеродные ткани, препреги и композиты для строительства), инвестиционную компанию и торговые дома за рубежом.

Интересный факт: «ЮМАТЕКС» уже не первый год является надежным партнером АО «НоваВинд» в части производства кожухов гондолы и ступицы ветроэнергетических установок.

Более подробную информацию вы сможете найти на официальном сайте: https://umatex.ru/

#ЭтоВсеРосатом
#технологии
Деревянные башни для ВЭС уменьшат углеродный след будущем.
RWE подписала Письмо о намерениях по включению деревянных башен ветряных турбин Modvion в будущие проекты ветроэнергетики.
Modvion установит свою первую коммерческую ветряную турбину в 2023 году.
Деревянная башня будет установлена с ветряной турбиной мощностью 2 МВт и будет иметь высоту 150 метров, включая лопасти. Впоследствии у Modvion есть планы по установке 6-мегаваттной установки, которая станет одной из самых больших турбин, используемых на суше.

🎤Даже если сталь по-прежнему будет использоваться для изготовления многих частей ветряных турбин, деревянные башни могут стать важным дополнительным материалом при строительстве башен. Согласно исследованию SIFO, проведенному Modvion, почти четверо из десяти шведов более позитивно относятся к энергии ветра, если башни построены из дерева.
➡️Стимул развития отечественных производителей комплектующих для станций на базе ВИЭ

🫥По программе поддержки возобновляемых источников энергии (ВИЭ) уже построены объекты мощностью порядка 4 ГВт. Всего в единой энергосистеме сейчас работают около 6 ГВт «зелёной» мощности.

🫥Несмотря на санкции и ограничения в логистике, в 2022 году были введены около 437 МВт новых мощностей, в т.ч. Кольская ВЭС — самая крупная ветроэлектростанция России.

🫥В 2023 году будут запущены объекты на базе ВИЭ с мощностью 255 МВт, а с 2024 по 2029 годы – уже порядка 2,3 ГВт мощностей. Ввод стимулирует развитие технологий, повышение уровня локализации производства оборудования.

Об этом рассказал Евгений Грабчак на заседании секции Экспертного совета при Комитете Госдумы по энергетике по теме «Производство оборудования для возобновляемой энергетики в России: актуальные вопросы».

➡️Подробности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
# технологии #ВЭС Гигантомания
На фото лопасть длиной 140 метров. Предназначена для турбины мощностью 18 МВт. На данный момент это самая большая турбина в мире. Но есть тенденция к увеличению размеров турбин, рекорды бьются очень быстро.

Китайская компания Ming Yang Smart Energy Group Ltd. представила крупнейшую в мире ветряную турбину мощностью 18МВт.

Предыдущий рекорд тоже принадлежит Ming Yang. В августе 2021 года создали турбину мощностью 16МВт.

Гонка рекордов продолжается. Недавно Китайская государственная судостроительная корпорация объявила о выпуске собственной турбины мощностью 18 МВт.
#технологии
Доброе апрельское утро!
Эстонским ученым удалось совместить энергию приливов и солнца. Пилотный приливо-солнечный парк построен на берегу реки Мустйыги, возле границы с Латвией.

#1апреля, но фото настоящее.
Forwarded from Монокль
🇯🇵Япония присоединилась к технологической войне

В последний день марта японское правительство раскрыло планы по ограничению экспорта 23 видов оборудования, производящего полупроводники. Токио поддержал Вашингтон в его технологической войне против Пекина. Решение об ограничении экспорта явно направлено против стремящегося к лидерству на глобальном рынке микрочипов Китая хотя он и не упоминается.

В пресс-релизе министерства экономики, торговли и промышленности Японии говорится об ужесточении контроля над экспортом шести категорий оборудования для производства современных микрочипов. Производителям оборудования отныне придется получать разрешение на экспорт независимо от региона и страны, куда его предполагается отправить.

Читать подробнее

www.expert.ru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как устанавливают ветряные турбины Time-lapse

📱 Суровый технарь. Подпишись!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Юграэнерго" изучает возможности применения ветрогенераторов на территории Ханты-Мансийского-автономного округа.
Для этого компания установила в п.Кирпичный программно-аппаратный комплекс с ветрогенератором мощностью 5 кВт. Стоимость оборудования составляет 3,5 млн рублей.

"Ветрогенератор закреплен на почти 30-метровой мачте вместе с приборами для фиксации скорости ветра и его направления. Данные от них поступают в общую систему мониторинга. Она и поможет понять, есть ли у Югры ветроэнергетический потенциал. Если силы ветра будет достаточно, то, возможно, в будущем в округе появятся ветропарки", - говорится в сообщении.

Возможность экономически выгодной модернизации удаленных объектов электрогенерации за счет ВИЭ появилась в России на рубеже 2020-х годов.
Успешные опыты применения есть в Якутии, например, ветродизельный комплекс в Тикси. Да, к оборудованию предъявляют высокие требования. ВЭУ должны работать при низких температурах, а это новые материалы, антиобледенительные системы, но это все вопрос решаемый. Площадки с хорошим ветром тоже найдутся. Децентрализованных энергосистемы на основе ВИЭ в изолированных и труднодоступных территориях - перспективная тема.
Федор Опадчий: Развитие гидроэнергетики соответствует целям низкоуглеродной повестки

Об этом глава Системного оператора заявил на круглом столе «Энергосистема: декарбонизация и надежность» в рамках симпозиума Ассоциации системных операторов крупнейших энергосистем GO15.

Основные тезисы выступления:

☀️🌀ВИЭ – это не только ветер и солнце, но и гидрогенерация, на которую сейчас в РФ приходится большая часть низкоуглеродной выработки

💦преимущества ГЭС: недорогая энергия, обеспечение резерва, маневренность, содействие эффективной интеграции в энергосистему других типов ВИЭ, и кроме того – противопаводковые задачи, обеспечение судоходства, ирригации, хозяйственного и бытового водопотребления, использование плотин как мостовых сооружений

💧преимущества ГАЭС: оптимизация суточного графика нагрузки АЭС и крупных когенерационных ТЭС, использование в изолированных энергосистемах и в едином технологическом комплексе с приливными электростанциями

☀️🌀программа поддержки СЭС и ВЭС в России предполагает ввод до 12 ГВт мощности

❗️СО ЕЭС считает перспективным и экономически обоснованным развитие крупных объектов солнечной и ветровой ВИЭ-генерации как наиболее эффективных (по сравнению с небольшими ВИЭ) для их участия в управлении электроэнергетическим режимом и поддержания системной надежности.

Подробнее
#импортозамещение #выбирайсвое
Типичные ошибки развития виднее на примере соседней отрасли.
Китаизация автомобильного рынка обедняет российское автомобилестроение.
За фасадом стремительно развивающегося торгово-экономического сотрудничества России и Китая скрывается пока едва осязаемая, но уже вполне наметившаяся архаизация российских промышленных товаров. Выделяется в этом процессе продукция российского автомобилестроения.

Российское правительство вынуждено перестраивать промышленную политику на ходу,
но идеи, как ответить на уход мировых автопроизводителей с российского рынка, сформировались.

🔹 Китайские автопроизводители становятся лишь партнерами российских компаний, а не собственниками активов уходящих автоконцернов. Поэтому забота об инвестировании в развитие производства целиком ложится на плечи российских контрагентов и государства, тогда как китайская сторона вправе приостановить партнерство без каких-либо существенных потерь для себя.

🔹 В связи с ростом конкурентного давления на российских автопроизводителей уже наметились разногласия в отрасли относительно предоставления мер господдержки слабо локализованной продукции.

🔹 Существующие санкционные риски и геополитическая неопределенность лишают возможности развивать в России полноценное производство транспортных средств, которое требует бесперебойных логистических поставок оригинальных компонентов, технологий и запчастей из многих регионов мира.

🔹 «Перенастройка» мощностей мировых автоконцернов для запуска производства китайских моделей — дорога в одном направлении, поскольку изменения затронут все производственные процессы, автомобильные платформы, технологические и информационные системы.

🙈🙉🙊Фактически китаизация означает архаизацию российского автопрома, снижение ее производственного и технологических потенциала, потерю ключевых компетенций и знаний, а также перспектив интеграции отрасли в мировую автомобильную промышленность.
#цитата
"Я хочу сказать, что Новолипецкому металлургическому комбинату надо поднять градус своей социальной ответственности и равняться на те передовые крупные компании, госкорпорации, которые очень много делают для регионов, где они находятся, на предприятиях которых трудятся рабочие этих регионов. Есть большие претензии к экологии, надо более быстрыми темпами заниматься ликвидацией вредных выбросов и загрязнений воздуха". Валентина Матвеенко, Спикер Совета Федерации.

В ESG-рэнкинге RAEX-Europe НЛМК №1 в России. Компанию оценивали среди 160 других по двум сотням критериев.

Для справки
Разбор ESG стратегии НМЛК.
#НМЛК член РАВИ.