Про "серебро будущего" — литий.

Прошло время нефти, прошло время газа, появились новые стратегические ресурсы по запасам которых можно оценивать потенциал государства. Один из них "серебро будущего" — литий. Металл крайне востребованный в батарейной индустрии, а значит являющимся ключевым для энергетической инфраструктуры техноцивилизации.

Что ж, взглянем. В США его запасы достигают 12 млн тонн, в Австралии — почти 8 млн, в Канаде — 3 млн. Так что у "англосаксов" все в порядке. В Китае почти 7 млн тонн залежей ценного металла, в России — всего 1 млн. Это много или мало? Сейчас вся мировая индустрия потребляет менее 700 тыс тонн в год. Так что пока все нормально. Зато 2050 году внедрение новых технологий в автопром и рост накопления "чистой" энергии потребует роста добычи до 20 раз. И вот тогда вместо нефтяных королевств Персидского залива на мировую сцену выйдут государства Литиевого треугольника: Боливия, Чили, Аргентина.

Именно там расположено свыше половины всех разведанных запасов лития. Прежде всего, в горных районах Анд ожидается бурное строительство множества рудников. Вопрос в том, кто их будет строить — транснациональные корпорации, правительства, локальные дельцы? Тем не менее, шанс на резкий рост благосостояния у стран треугольника есть и уехавшие в Аргентину россияне совсем не прогадали.

Надо сказать, что в Европе крупнейшие объемы лития находятся на территории ФРГ — немцы опять выиграли в лотерею. Местные зеленые вряд ли обрадуются, но их усилия не смогли остановить даже открытие новой угольной шахты, а литий и подавно — новая нефть.

Авиационная отрасль заинтересовалась разработкой по переработке лопастей ВЭС. Возможно, что решение сделает авиационный сектор с интенсивными выбросами более экологичным?
В начале февраля Vestas и & Co попали в заголовки газет, объявив о разработке, которая позволит перерабатывать лопасти ветряных турбин. Остался последний шаг - коммерческая реализация проекта и тут есть выбор.

В 2027 году на Тайване появится первый завод по производству подводных силовых кабелей.
Подобное производство нужно для поддержки растущего сектора морской ветроэнергетики

#зеленый #водород
Согласно анализу Wood Mackenzie, объявленные мощности по производству возобновляемых электролизеров водорода достигли рекордных 45 ГВт в четвертом квартале 2022 года, что на 72% больше, чем в предыдущем квартале.
Объявленная производственная мощность электролизеров во всем мире достигла 106 ГВт.
Эксперты считают, что «год назад производственные мощности по производству электролизеров казались узким местом".

OEM-производители отреагировали так быстро, что к 2025 году существует риск значительного избытка производственных мощностей, особенно если производственные проекты не будут реализованы.

Начало СВО по-настоящему запустило процесс возрождения гражданского авиапрома

Распад СССР стал катастрофой для российского авиастроения. И если в самые трудные годы военный авиапром поддерживали экспортные заказы, то гражданская индустрия с самого начала практически не имела шансов на конкуренцию с гигантами вроде Boeing и Airbus. Российские Ту-154 и Ил-96 проиграли не только на мировом, но и на российском рынке — производство первого свернули 10 лет назад, а второго за 10 лет произвели меньше, чем «Боингов» строят за пару недель.

Sukhoi Superjet 100 должен был стать лучом света, ознаменовавшим возвращение России на мировой рынок гражданской авиации. Получилось не очень, и самое главное — он не был по-настоящему русским, а являлся плодом огромной международной кооперации.

24 февраля 2022 года изменило правила игры. Если раньше лучшим самолетом был более экономичный и эффективный, то теперь — тот, для которого есть запчасти. Санкции не только больно ударили по российскому гражданскому авиастроению, но и положили начало настоящему возрождению отрасли.

О том, какой путь прошла Россия за год СВО, читайте в лонгриде «Суверенной экономики»:

https://readovka.biz/revival-of-russian-aviation#01

Беспилотники в ТЭКе: полет нормальный? Задается вопросом «Энергетика и промышленность».
Беспилотники отличный пример того, как развитие технологий в одном направлении (военном) дает мощный толчок развитию всей индустрии. В ТЭК беспилотники использовали для мониторинга объектов, разведки местности.
В ветроэнергетике в дронах заинтересованы компании, которые строят морские ВЭС (удаленные от берега районы, сложное обслуживание при помощи судов).
Пример с цифрами экономии. Ветропарк с 70 ветряками при обслуживании с дронами даст годовой эффект в сокращении времени простоя на 12 250 часов, увеличении производства энергии на 39 200 МВтч, снижении затрат на обслуживание на 57 млн евро, дополнительном трудоустройстве 180 сотрудников. , и сокращение выбросов CO2 на 13 000 тонн. (Цифры посчитаны для 20230 года. Проект пока в разработке).

#водород Ты помнишь, как все начиналось?
Книга ветерана водородной эры С.А. Худякова. "Энергоустановки на основе топливных элементов для лунного орбитального корабля и орбитального корабля Буран» / С.А. Худяков. – Королев: РКК «Энергия», 2019. – 205 с., ил.
Эта книга повествует о создании первых в нашей стране реально действующих энергоустановок на основе топливных элементов – высокоэффективного и экологически чистого источника электроэнергии, работающего на водороде и кислороде. В книге показаны основные этапы разработки, изготовления и испытаний энергоустановок на основе топливных элементов для лунного орбитального корабля советской лунной экспедиции и многоразового пилотируемого космического корабля «Буран».
Космические технологии потом спускаются с небес на землю, в обычную жизнь. Книга 2019 года, все материалы актуальные.

Учёные успешно выделили из морской воды «зелёный» водород без использования катализаторов на основе драгоценных металлов
https://topwar.ru/210861-uchenye-uspeshno-vydelili-iz-morskoj-vody-zelenyj-vodorod.html

#День_в _науке
Изобретатель электродвигателя постоянного тока Томас Дэвенпорт долго не мог получить патент на свое изобретение, не было правил патентования для "электрических машин". Ему удалось получить патент только 25 февраля 1837 года. А.С.Пушкин погиб на дуэли 10 февраля 1837 года. Золотой век и Железный век разминулись совсем немного.
Электродвигатели постоянного тока обычно входят в конструкции:
- Электромобилей.
- Электровозов.
- Трамваев.
- Электричек.
- Троллейбусов.
- Подъемно-транспортных механизмов.
- Детских игрушек.
- Промышленного оборудования с необходимостью управлением скорости вращения в большом диапазоне.

Управление по энергетике губернатора штата Мэн опубликовало «Дорожную карту оффшорной ветроэнергетики штата Мэн».
«Дорожная карта» разрабатывалась в течение 18 месяцев под руководством консультативного комитета из 24 человек, в который вошли представители агентств этого штата США, а также лидеров энергетики, экономики, рыболовства, дикой природы, науки и окружающей среды в штате Мэн.
Основные выводы:
В штате Мэн 80 компаний участвуют в оффшорной ветроэнергетике США.
Ожидается 109 миллиардов долларов США частных инвестиций к 2030 году.
Проект охватывает почти 120 профессий (инженерное дело, электрики, слесари, морские операции, геодезия, строительство и обслуживание лодок, а также исследования и разработки).

Saipem и Seaway7 заключили соглашение о коммерческом сотрудничестве для совместного определения, подачи заявок и реализации стационарных морских ветроэнергетических проектов.
Соглашение действует для таких видов деятельности, как предварительное инженерное проектирование (FEED), закупка, строительство, транспортировка и установка фундаментов и внутренних кабелей, а также установка подстанций и ветряных генераторов. турбины.
Целевыми проектами являются крупные комплексные разработки «под ключ» в Европе, Великобритании и США с возможностью расширения в других географических регионах.

Дайджест ветроэнергетики с 20-26 февраля 2023 года
#РАВИ #АРВЭ #брифинг
♻️⚡️🎤РАВИ (Российская ассоциация ветроиндустрии) и АРВЭ (Ассоциация развития возобновляемой энергетики) приглашают вас на брифинг «ВИЭ в России: перспективы технологического суверенитета».
3 марта (пятница) в 10-00

#Будущее_своими_руками
♻️80% лопастей к ветрякам, 75% гондол и 55% опор для морских ВЭС делают в Китае.
Доля Китая в мировом производстве кобальта составляет почти 70%, лития — 60%, а меди — 35%. На изготовление алюминия и стали приходится 35% и 50%. При этом мировая зависимость от самого оборудования, производимого в Китае, еще выше.
⚡️«Энергозависимостей» разных видов в мире еще много, создавать их своими руками – преступно.

🔹Резюме по машиностроению из Послания Президента

#технологии
Беспилотники в ТЭКе: полет нормальный? Дроны в ветроэнергетике востребованный продукт.

Авиационная отрасль заинтересовалась разработкой по переработке лопастей ВЭС.

Беспилотники для обслуживания морских ВЭС.

♻️#зеленый #водород
106 ГВт мировая мощность электролизеров. К 2025 году существует риск значительного избытка производственных мощностей, особенно если производственные проекты (под ними часто подразумеваются проекты ВИЭ) не будут реализованы.

Структуры «Росатома», «Роснано» и «Газпромбанка» учредили «Национальный союз развития водородной энергетики» (Национальный водородный союз).

🔥#ВыбирайСвоё
Роскосмос следит за строительством первой ветряной электростанции Мурманской области.

На Курском электроаппаратном заводе запустили сборку зарядных станций для электрокаров.

В Троицке создали мобильный накопитель энергии.

🚢#судостроение
В судостроении предлагают вернуться к универсальному движителю – силе ветра.
В мире для строительства морских ветряков не хватает специализированных судов.

#цифра
$490 млрд составили капитальные затраты на ветряные и солнечные активы в 2022 году в мире. Впервые превысив инвестиции в новые и существующие нефтяные и газовые скважины.

9,4 ГВт морских ветроэнергетических станций было установлено в мире в 2022 году.
6,8 ГВт из них установлено в Китае.

#уроки_от_смежников
🔹Для строительства СЭС не хватает рабочих рук.

Подписывайтесь на @wind_power_russia
Энергия ветра — это больше, чем просто технология.

У нас для Запада плохая новость:

После 25-летнего перерыва Россия приступает к добыче лития. Этот металл — ключевой для изготовления аккумуляторов, комплектующих в атомной промышленности, космической и транспортной отраслей. Разработкой крупнейшего месторождения занялось совместное предприятие «Норникеля» и «Росатома».

Россия занимает третье место в мире по запасам лития, необходимого для выпуска алюминиевых полуфабрикатов, электроники, лазерной техники, используется в авиакосмической индустрии, атомной энергетике.

«Благодаря совместному проекту «Норильского никеля» и «Росатома» будет сформирована единая технологическая цепочка — начиная от добычи сырья и его переработки в концентрат и заканчивая выпуском литий-ионных аккумуляторов и электромобилей. В результате Россия совершит настоящий прорыв на мировой рынок, разрушив доминирование на нем Чили, Австралии, Китая и Аргентины»

27 февраля - Всемирный день НКО. Российская Ассоциация ветроиндустрии как раз некоммерческая организация.
Идеи, которые объединяют людей, могут быть разными. В России, стране богатой углеводородами, «зеленая энергетика» не самая популярная тема. Однако членов РАВИ объединяет идея необходимости заниматься альтернативной энергетикой здесь и сейчас.
Будущее энергетики России в балансе между традиционной и зеленой энергетикой, а параметры этого будущего определяются работой каждого. ♻️⚡️💡
Традиционно профессиональные праздники отмечаются конференциями, форумами и прочими торжественными мероприятиями. Однако публичное мероприятие – это только вершина айсберга, которая показывает объем проведенной внутренней работы.
⚡️21 февраля состоялся вебинар «От импортозамещения к технологической независимости. Производство отечественного ветрогенератора мультимегаваттного класса».
От председателя Правления РАВИ Сергея Морозова прозвучало предложение собрать предложения, оформить их в комплексный план и выступить 24 марта на большой дискуссии по ВИЭ с участием Государственной Думы, Минэнерго, Минпромторга. Работаем! В консолидации мнений и интересов отрасли, формировании общего взгляда на самые важные проблемы ветроэнергетики в России видим свою миссию.
Коллег по НКО, АРВЭ, «НП Совет Рынка», РАМЭ, АРВИС, Ассоциация «Глобальная энергия», Союза машиностроителей России, Ассоциация «Сообщество потребителей энергии» и многих других, поздравляем и желаем успешной реализации идей!

Специалисты Корпорации по развитию Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) ведут подготовку крупных проектов ветрогенерации на Курильских островах, сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
"Пока по себестоимости атом сильно уступает солнцу и ветру, но для северных изолированных территорий тем не менее представляется рабочей альтернативой. Готовим вместе с Росатомом программу по энергоснабжению новых горнопромышленных кластеров в Якутии за счет строительства атомных станций малой мощности (АСММ). Соответствующие изменения внесены в указ президента РФ об основах государственной политики РФ в Арктике", — уточнил Чекунков.

Объем производства электроэнергии из ветра в Европе на 26 февраля