ВИЭ и электротранспорт
1.91K subscribers
3.67K photos
265 videos
50 files
6.93K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
«ЭЛ5-Энерго» заключило договор о поставке «зеленой» электроэнергии, вырабатываемой ветропарком, в интересах ПАО «НОВАТЭК».
Покупка «зеленой» электроэнергии позволяет снизить углеродный след СПГ, производимого на заводе в Высоцке, и минимизировать воздействие на окружающую среду.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Михаил Мишустин подписал постановление о проведении аукциона на разработку литиевых месторождений в Мурманской области. Добыча «металла XXI века», без которого нельзя производить аккумуляторы и электромобили, может начаться уже в ближайшие 3-4 года. Освоение одного лишь Коломозерского месторождения может полностью удовлетворить внутренний спрос на литий и стать экспортным товаром.
...
Вообще складывается впечатление, что Мурманская область с приходом Андрея Чибиса от всех внешних кризисных факторов только выигрывает. В период пандемии регион практически удвоил расходную часть бюджета. Европейские торговые санкции помогли Москве с решением о завершении Мурманского транспортного узла, отправили на крайний север перевалку белорусских минеральных удобрений и скорректировали планы по развитию Севморпути. Импортозамещение вылилось в разработку платиноидов на месторождении Фёдорова Тундра, а теперь еще и лития.
...
Как известно, слово «кризис», написанное по-китайски, состоит из двух иероглифов: один означает «опасность», другой — «благоприятная возможность».
Минэнерго хочет запретить бизнесу напрямую подключать свои предприятия к магистральным электросетям ФСК. С января 2024 года все новые клиенты будут обязаны присоединяться к ФСК только через системообразующую сетевую компанию, чей тариф будет в разы выше.
Сомнительная инициатива, которая в итоге приведет к монополизации рынка и повышению стоимости электроэнергии.
#зеленые_технологии_это_интересно
Porsche начал производить новое электротопливо (e-fuel) для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Зачем менять весь автомобиль, если можно поменять только топливо.
E-fuel представляет собой разновидность синтетического метанола, производимого в результате сложного процесса с использованием воды, водорода и двуокиси углерода. Электротопливо может обеспечить почти нейтральную по выбросам CO2 работу двигателей внутреннего сгорания.
"Фортум" подтвердил отказ от части проектов ВИЭ
""Фортум" отказался от некоторой, неокупаемой в нынешних условиях, части своего портфеля". "По объемам, по которым инициирована процедура отказа, инвестиции не осуществлялись", - подчеркивается в комментарии. При этом в компании не исключают, что могут принять участие в последующих отборах ВИЭ, на которых соответствующие объемы будут разыграны.
Forwarded from ЭЛ5-Энерго
📰В партнерском материале газеты «Ведомости» читайте о системе поддержки персонала в ЭЛ5-Энерго, о наших программах сотрудничества с вузами в регионах присутствия, о традиции наставничества, комплексной системе преемственности на всех уровнях, развитии и сохранении вовлеченности сотрудников и поддержке их благополучия.
Forwarded from Россети
«Россети» обеспечили выдачу мощности крупнейшей в мире ветроэлектростанции, расположенной за Полярным кругом

Энергетики филиала ПАО «Россети» – МЭС Северо-Запада выполнили работы по технологическому присоединению Кольской ВЭС к Единой национальной электрической сети. Она подключена к подстанции 330 кВ «Мурманская», которая является одним из главных центров питания Мурманской области.

На открытом распределительном устройстве построена дополнительная ячейка 150 кВ, оснащенная высоконадежным элегазовым коммутационным оборудованием и микропроцессорными устройствами релейной защиты. Все установленное оборудование произведено в России.

Кольская ВЭС включает в себя 57 генерирующих установок и расположена на территории в 257 гектаров. Она способна вырабатывать порядка 750 ГВтч электроэнергии в год, что позволит избежать 600 тыс. тонн выбросов углекислого газа в атмосферу.

На сегодняшний день созданы все необходимые условия для выдачи мощности первой очереди ветропарка в объеме 170,4 МВт из запланированных 202,35 МВт. Компания «ЭЛ5-Энерго», собственник Кольской ВЭС, планирует полностью завершить работы по вводу оставшейся мощности ветропарка в первом квартале 2023 года.

Это самый северный проект технологического присоединения объектов возобновляемой энергетики, реализованный Группой «Россети». Ранее в 2022 году была введена высокоавтоматизированная подстанция 220 кВ «Зубовка» в Астраханской области, которая обеспечивает выдачу мощности сразу пяти ветропарков, а также подключена к сетям Берестовская ВЭС в Ставропольском крае.
Саудовская Аравия построит в Узбекистане Кунградскую ВЭС мощностью 1,5 ГВт.
Ветровая электростанция будет состоять из трех объектов мощностью 500 МВт, принадлежащих трём дочерним компаниям саудовской фирмы ACWA Power, а именно «ACWA Power Kungrad Wind 1 LLC», «ACWA Power Kungrad Wind 2 LLC» и «ACWA Power Kungrad Wind 3 LLC».

Каждый из трех проектов будет включать в себя аккумуляторную систему накопления энергии (СНЭ) мощностью 100 МВт. Общая мощность/ёмкость СНЭ составит 300 МВт/550 МВт*ч.
Во- первых, у Фортума еще остался огромный портфель( около 1,5 ГВт ) ветроэнергетики, которая была отобрана на конкурсах ДПМ ВИЭ и от которого компания не торопится отказываться, убеждая всех, что она обязательно все построит,не имея через почти год метаний, фактически, ни малейшего представления о том, кто станет ее новым технологическим партнером взамен сбежавшего датского Vestas.
В доказательство того, что построит, выставляется « железный» аргумент: мы же под штрафами за невыполнение.
Допустим, этих штрафов набежит аж под 10 млрд рублей, как от этого станет легче компании, которая принадлежит ныне враждебным финнам, не совсем понятно. А ведь помимо бумажных обязательств по ветрогенерации, Фортум обеспечивает через владение вполне реальными ТЭС, электроэнергией и теплом целые регионы России.А с возможными и весьма вероятными штрафами за невыполнение зеленых обязательств,без инвестиций со стороны материнской компании, недалеко и до банкротства, где уж тут до надежности электроснабжения.
Во-вторых, что касается возможного участия в будущих ДПМ ВИЭ конкурсах. Ну нельзя допускать до инструментов господдержки создания и развития ключевых для технологической независимости будущей энергетики России компании, которые имеют структуру зарубежного недружественного владения!
Да еще и единожды отказавшихся выполнять обязательства по политическим причинам.

https://t.iss.one/wind_power_russia/2743
Новая система планирования перспективного развития электроэнергетики: методология разработана, практическая реализация начнется в январе.
Заместитель Министра энергетики РФ Павел Сниккарс подчеркнул высокую значимость перехода к новой системе планирования перспективного развития для отрасли. Он сделал акцент на взаимной ответственности регулятора, Системного оператора и регионов за развитие энергосистем, согласованное с потребностями социально-экономического развития страны. Также замглавы Минэнерго подчеркнул важнейшую роль поступающей из регионов информации о перспективном спросе на мощность, так как на ее основе будут формироваться конкретные инвестиционные планы в электроэнергетике.
#логистика
Компания TenneT заключила два долгосрочных контракта с DHSS, голландским провайдером морской логистики, для обеспечение своей деятельности по строительству морских ВЭС в Нидерландах.
Германия, Нидерланды, Дания и Бельгия договорились вместе установить не менее 65 ГВт оффшорной ветроэнергетики к 2030 году. Из 40 ГВт почти две трети приходится на долю TenneT, по 20 ГВт каждая в Германии и Нидерландах.
Общая стоимость контракта по строительству офшорных ВЭС 30 млрд евро.
@wind_power_russia
SeaMar будет охранять морскую ветряную электростанцию Hollandse Kust Noord.
Суда охраны находятся на территории ветряной электростанции общей площадью 125 км2 и поддерживают тесный контакт с береговой охраной и проектными группами для обеспечения безопасности строительной площадки.

В случае необходимости сторожевые суда должны оказывать помощь аварийно-спасательным группам и принимать активное участие в любой необходимой аварийной ситуации.
Forwarded from Proeconomics
Удивительно, как среди развитых стран Южная Корея отстала в установке ВИЭ. На долю ветра и солнца приходилось всего 5% производства электроэнергии в Южной Корее в 2021 году.
Для сравнения: доля ветровой и солнечной энергии в других азиатских странах G20 - Япония (10,2%), Китай (11%) и Индия (8,5%), что близко к среднемировому показателю (10%).

На уголь приходится 34,6% от общего объёма производства электроэнергии в Южной Корее, что является четвертым по величине показателем среди стран ОЭСР, уступая только Польше, Австралии и Чехии. Более 20% импорта угля для производства электроэнергии приходилось на Россию.
Forwarded from Bloomberg4you
Производители оборудования для извлечения солнечной энергии ведут жесткую конкуренцию за снижение цен на солнечные панели, обеспечивая некоторое облегчение усилиям Китая по установке огромного количества возобновляемых источников энергии и достижению амбициозных климатических целей.

Падение цен на "солнечные" материалы в последние недели привело к снижению затрат по всей цепочке поставок, причем наибольшая скидка была предоставлена на кремниевые пластины. Ведущий игрок Longi Green Energy Technology Co. на прошлой неделе снизил цены на свои пластины на целых 27%, в то время как партнер TCL Zhonghuan Renewable Energy Technology Co. снизил свои на 25%.

Согласно заявлению Китайской ассоциации кремниевой промышленности, такое падение цен в основном связано с падением стоимости ключевого материала - поликремния. Производители солнечных пластин снизили эксплуатационные показатели из-за снижения цен и избыточного предложения, причем некоторые из них работают на 60-70% от полной мощности, говорится в сообщении.

Согласно исследовательской записке Daiwa Capital Markets, опубликованной в среду, война цен на панели, вероятно, сократит прибыль всех производителей. Решение Longi сделать свои панели немного тоньше, вероятно, было принято для минимизации производственных затрат, говорится в записке.

Эта тенденция должна придать импульс агрессивному стремлению Китая к использованию возобновляемых источников энергии. Затраты на поликремний выросли до самого высокого уровня за десятилетие в начале этого года на фоне растущего спроса и производственных проблем. Это привело к росту цен на панели, угрожая задержкой проектов по возобновляемым источникам энергии и привлекая пристальное внимание правительства.

Согласно видео, опубликованному TCL Zhonghuan, резкое снижение затрат по всей цепочке поставок должно сделать 2023 год большим годом для спроса на солнечные панели на рынке.

Даже при более высоких затратах и сбоях в цепочке поставок в 2022 году в Китае был отмечен звездный год для установок солнечных панелей. За первые 11 месяцев было добавлено рекордных 65,7 гигаватт мощности, и отрасль находится на пути к установке от 85 до 100 гигаватт за весь год, согласно отраслевому прогнозу.
Forwarded from Грузопоток
#Итоги2022

Событие года - разворот грузопотоков на восток, вызванный европейскими санкциями и отказом ведущих морских линий работать с российскими портами.

С весны начали закрываться главные контейнерные ворота страны - Большой порт Санкт-Петербург. Но с этим вызовом справились. И с контейнерным оборудованием разобрались (которое забрали ушедшие компании из России), и новые маршруты заработали.

Конечно, не всё прошло гладко: угольщики потеряли объемы на Восточном полигоне, дальневосточные порты оказались перегружены импортом. Однако с учетом масштаба кризиса можно сказать, что отделались легким испугом.

Сделка года - покупка "Трансконтейнером" Сахалинского морского пароходства. Группа "Дело" напрямую зашла в морской сегмент. Не будем заглядывать далеко и разбирать мечты Сергея Шишкарева о "русском Maersk", просто пожелаем ему в новом году загрузить свои балтийские терминалы. В 2022-м именно стивидоры Санкт-Петербурга, работающие с контейнерами, стали главными проигравшими.

Вопрос года - что ждет FESCO? Сегодня это самый ценный приз на рынке. В декабре у Зиявудина Магомедова конфисковали ее долю, но затем Генпрокуратура удивила иском к остальным владельцам компании. Вполне вероятно, уже в начале следующего года станет понятно, кто из крупных игроков претендует на владение вторым контейнерным перевозчиком в стране.

Перспектива года - российская логистика разворачивается в сторону Deep Sea и крупнотоннажного флота: балкеров и контейнеровозов. Для покупок последних момент самый подходящий - у морских линий сейчас избыточные мощности из-за спада перевозок, плюс в эксплуатацию скоро начнут вводить новые суда, которые были заказаны недавно, когда рынок был на пике.

При этом российские операторы уже активно развивают морские сервисы. Например, если в прошлом году на Дальнем Востоке работали 15 линий, то в сентябре 2022-го - 27.

В целом, российскую логистику по итогам года можно поздравить - сложнейший тест на стрессоустойчивость пройден успешно. Перевозки по железной дороге потеряли совсем немного, перевалка в портах чуть прибавила, контейнерные потоки (экспорт, импорт, транзит) восстанавливаются. Полет нормальный.
Могут ли возобновляемые источники энергии загрязнять окружающую среду, нужны ли в России альтернативные источники топлива и как в нашей стране развивается зелёная энергетика?

Об этом и не только смотрите в новом выпуске RTVI «Наука против» при участии заместителя генерального директора по развитию технического и нормативного регулирования ВЭС АО «НоваВинд» Виктора Свистунова: https://youtu.be/q1tePQbUvQA
#цифры #география_ВЭС #Южная_Корея
5% производства электроэнергии в Южной Корее в 2021 году приходится на долю ветра и солнца.
Для сравнения: доля ветровой и солнечной энергии в других азиатских странах G20 - Япония (10,2%), Китай (11%) и Индия (8,5%), что близко к среднемировому показателю (10%).

На уголь приходится 34,6% от общего объёма производства электроэнергии в Южной Корее, что является четвертым по величине показателем среди стран ОЭСР, уступая только Польше, Австралии и Чехии. Более 20% импорта угля для производства электроэнергии приходилось на Россию.

Большинство ветряных электростанций находятся в провинции Канвондо и на острове Чеджудо, потому что там есть горные районы с сильными ветрами со скоростью выше 7,5 м / с. Исправлять ситуацию Южная Корея собирается за счет офшорных ВЭС. В феврале 2021 года Южная Корея объявила о начале работы над крупнейшим в мире проектом морской ветровой энергетики.
Парк ветровых установок ( мощностью более 8,2 ГВТ) построят на континентальном шельфе у г. Синан в 400 км к юго-западу от г. Сеула (провинция Южная Чолла). Ввод в эксплуатацию - 2029 г.
Заметим, что в проекта участвуют корейские компании Korea Electric Power Corp., SK E&S Co. и Doosan Heavy Industries & Construction Co. (Это к вопросу импортозамещения и владения интеллектуальными технологиями).

Задача страны к 2030 г. достигнуть доли возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в производстве электроэнергии до 33,1 %, к 2034 г. - 40%.
@wind_power_russia