Канал РАВИ «Ветроэнергетика» на ЯндексДзен опубликовал историю, рассказанную МИЦ ГСМ (член РАВИ) во время знакомства с командой ассоциации.В основе истории – реальный кейс: специалисты центра помогли решить проблему крупного завода по производству локомотивов, отправивших свою технику перевозить грузы на один из далёких тропических островов.История в жанре non-fiction познакомит со сферой, в которой МИЦ ГСМ сотрудничает с производителями техники, и поможет лучше понять специфику решаемых испытательным центром задач.Читайте историю и подписывайтесь на наш канал на ЯндексДзен.

#РАВИ, #членыРАВИ

РАВИ примет участие во II Международной конференции HEAVY WIND, и приглашает вас
https://rawi.ru/2021/07/ravi-primet-uchastie-vo-ii-mezhdunarodnoy-konferencii-heavy-wind-i-priglashaet-vas/

#HeavyWind, #логистика, #РАВИ

Международная конференция «HEAVY WIND», посвящённая вопросам логистики и монтажа в ветряной энергетике, традиционно проходит при поддержке и активном участии Российской Ассоциации Ветроиндустрии. Председатель РАВИ Игорь Михайлович Брызгунов выступит в качестве спикера.Конференция пройдёт 20 сентября 2021 года в Санкт-Петербурге, в отеле «Санкт-Петербург». Своё участие в ней уже подтвердили: Башни ВРС, Ветропарки ФРВ, НоваВинд, Siemens Gamesa Renewable Energy (член РАВИ). Мы также ждем делегатов от компаний Вестас Рус(член РАВИ), Энел Рус, Роснефть (строительство ветропарков для проекта «Восток Ойл»), НОВАТЕК (строительство ветропарка для проекта «Ямал СПГ») и РусГидро.На конференции будет обсуждаться российский и иностранный опыт перевозки и монтажа оборудования для ветроэнергетики: серьёзные ошибки при планировании перевозки, вопросы таможенного оформления, требования к дорожной инфраструктуре и накопительной площадке, вопросы наличия специализированной техники у российских компаний, опыт доставки ветряных турбин в труднодоступные районы, навыки и компетенция в логистике ветроэнергетики.Генеральным спонсором конференции выступает голландская компания Nooteboom Trailers, ведущий европейский производитель специальной техники с о...

#HeavyWind, #логистика, #РАВИ

Быть или не быть второму ветропарку Enel в Ростовской области – зависит от квот
https://rawi.ru/2021/07/byit-ili-ne-byit-vtoromu-vetroparku-enel-v-rostovskoy-oblasti-zavisit-ot-kvot/

Глава Enel в России Стефан Звегинцов и Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписали соглашение о сотрудничестве в целях реализации проекта строительства ветропарка в Ростовской области. Ориентировочный объем требуемых инвестиций оценивается в 10 млрд рублей. Проект будет реализован, если получит соответствующие квоты в рамках второй программы поддержки ВИЭ (ДПМ ВИЭ-2.0). Конкурсные отборы среди инвестиционных проектов по строительству генерирующих объектов, функционирующих на основе использования ВИЭ, пройдут в 2021–2025 годах.Правительство Ростовской области окажет проекту содействие в получении организационной, государственной и информационной поддержки, а также рассмотрит возможность его включения в перечень «100 Губернаторских инвестиционных проектов».Проект первого ветропартка Enel в Ростовской области был такой перечень был включён и уже успешно реализован: 26 турбин Азовской ВЭС с установленной мощностью 90 МВт введены в эксплуатацию 1 мая 2020 года. ВЭС способна вырабатывать порядка 320 ГВтч в год, снижая при этом выброс углекислого газа в атмосферу на 260 000 тонн ежегодно.Ссылка на источникВ настоящее время в России построено и пославляет энергию в сеть 1375 МВт ветропарков. До конца 2024 года по первой про...

Россия везёт лопасти в Казахстан
https://rawi.ru/2021/07/rossiya-vezyot-lopasti-v-kazahstan/

В июне сухогруз «Камилла», принадлежащий компании «МТ-Групп» (член РАВИ), торговая марка SeaEnergy, за один рейс благополучно доставил из Польши в Казахстан партию крупногабаритных комплектующих для ВЭУ: 12 лопастей, 3 гондолы и 3 хаба. Весь маршрут Германия–Польша–Казахстан занял всего 25 суток.Судно «Камилла» может свободно перевозить подобные негабаритные грузы не только благодаря высокой грузоподъёмности и габаритам: оно оснащено надстройкой на носу, а его конструкция позволяет использовать трюм в открытом виде.Судно «Камилла» было спущено на воду в Турции чуть больше года назад. Оно стало первым инновационным многоцелевым судном проекта U-Type (класс Волго-Дон-Макс для морских и река-море перевозок, дедвейт 9300 т).Теперь «Камилла» будет перевозить комплектующие для ветрогенераторов уже на пару с «коллегой». SeaEnergy запустила в работу второе судно серии U-Type: сухогруз «Элла» в данный момент выполняет рейс Бельгия–Германия–Казахстан со сборным грузом, в состав которого также входят лопасти для ВЭУ (бывшие в употреблении).До 2024 года «МТ-Групп» планирует ввести в эксплуатацию ещё 10 сухогрузов проекта U-Type, которые отличаются конкурентными преимуществами по энергоэффективности, грузоподъёмности и вместимости.Российска...

Siemens Gamesa запустит в Индии производство «мегаветрогенераторов»
https://rawi.ru/2021/07/siemens-gamesa-zapustit-v-indii-proizvodstvo-megavetrogeneratorov/

Siemens Gamesa (член РАВИ) на протяжении двух последних лет удерживает лидерство на индийском рынке и планирует по максимуму использовать возникший после кризиса 2020 года спрос на более высокие и мощные ВЭУ. Компания презентовала рынку новый оншорный ветрогенератор модели SG 3.4-145 в середине 2020 года, с прицелом на индийский рынок, а теперь запускает её серийное производство на местных заводах.В соответствии с контрактом здесь будет изготовлено 87 ветрогенераторов для ветропарка в Хомбале в штате Карнатака суммарной мощностью 301 МВт. Новейшие ветроустановки должны быть введены в эксплуатацию в 2023 году.Каждый «мегаветрогенератор» будет оснащён ротором диаметром 145 метров из линейки Siemens Gamesa 4MW, высота на уровне ступицы составит 127,5 метра, а на уровне конца лопасти (tip height) – 200 метров. Все эти характеристики, по словам производителя, позволят увеличить годовое производство энергии по сравнению с моделью «2.2-128» на 48 %.Более высокие модели ВЭУ особенно актуальны для Индии, поскольку позволяют строить ветропарки на менее подходящих для этих целей участках. Лучшие в плане среднегодовой скорости ветра земли здесь уже почти полностью освоены.Несмотря на трудности, вызванные пандемией, ключевые производители о...

Зарубежнефть и DEME построят первую офшорную ВЭС во Вьетнаме
https://rawi.ru/2021/07/zarubezhneft-i-deme-postroyat-pervuyu-ofshornuyu-ves-vo-vetname/

#ветропарк, #ВИЭ, #Вьетнам, #РАВИ

Российская Зарубежнефть и бельгийский холдинг DEME станут основными инвесторами проекта первого вьетнамского морского ветропарка Vinh Phong Offshore Wind мощностью 1 ГВт.Подрядчиками выступят компании СП «Вьетсовпетро» и DEME Offshore, располагающие необходимыми компетенциями и опытом строительства ВЭС. Стоимость реализации проекта оценивается в 3,2 млрд долларов США. Планируется, что строительство первой очереди морского ветропарка мощностью 600 МВт будет завершено к 2026 году, а второй очереди, мощностью 400 МВт, – к 2030 году.Зарубежнефть создала направление по развитию ВИЭ два года назад. Его цель – изучение возможностей реализации проектов в сфере «зелёной» энергетики в регионах присутствия компании – в России, во Вьетнаме, на Кубе, в Боснии и Герцеговине.Бельгийский холдинг DEME Group (Dredging Environmental and Marine Engineering NV) стал партнёром Зарубежнефти в данном проекте неслучайно, одна из его специализаций – строительство морских ВЭС.СП «Вьетсовпетро», на долю которого приходится около 20% национальной вьетнамской нефтедобычи, – российско-вьетнамское совместное предприятие с 40-летней историей. Его создали вьетнамская госкомпания PetroVietnam и советское государственное АО «Зарубежнефть». Об опыте работы предпри...

#ветропарк, #ВИЭ, #Вьетнам, #РАВИ

Международный форум по ветроэнергетике 2021: семь дней до старта регистрации
https://rawi.ru/2021/07/mezhdunarodnyiy-forum-po-vetroenergetike-2021-sem-dney-do-starta-registracii/

26 июля откроется регистрация участников Международного форума по ветроэнергетике, который пройдёт 1-2 декабря 2021 года в Москве.Актуальная информация для участников доступна на странице Форума на сайте РАВИ. Через неделю будет открыта регистрация.Главное ежегодное событие отрасли соберёт на одной площадке лидеров и практиков ветроиндустрии для решения бизнес-задач, с которыми сталкиваются производители и потребители энергоресурсов ветроэнергетических станций (ВЭС).Реперными точками работы форума станет обсуждение его ключевых тем, среди которых: экспорт и пути выхода на мировой рынок, добровольный спрос и вопросы продажи зелёной энергии, розничный рынок, R&D, технологии проектирования и строительства ВЭС, уменьшение углеродного следа и зелёный водород. И конечно, в центре внимания окажутся успешные кейсы лидеров отрасли и новых игроков на рынке ветроэнергетики.Ветроэнергетическая отрасль в России динамично развивается, поэтому одна из задач форума – привлечь к сотрудничеству новых, заинтересованных в выходе на рынок ветроэнергетики поставщиков оборудования для ВЭУ, производителей ветрогенераторов, проектные, строительные, транспортные организации, компании, занимающиеся крановой логистикой, обслуживанием и сервисом ВЭС.Темати...

Вы производите электротехнику? Ветроэнергетика идёт к вам!
https://rawi.ru/2021/07/vyi-proizvodite-elektrotehniku-vetroenergetika-idyot-k-vam/

#РАВИ

Прежде всего, вы выходите на рынок ветроиндустрии. Развитие бизнеса в сфере производства электротехнического оборудования требует выхода на новые перспективные рынки. И рынок, о котором идёт речь, именно такой, поскольку современный ветрогенератор – сложное энергетическое оборудование с тысячами электротехнических компонентов. Ежегодные темпы прироста мощностей ветрогенераторов в мире опережают темпы прироста любой традиционной генерации. Например, сегодня на земном шаре построено более 730 ГВт ветропарков, тогда как атомных станций –  чуть более 450 ГВт.Курс Европы на снижение углеродного следа и введение с 2023 года углеродного налога (CBAM) побуждает все большее число компаний искать способы перехода на «зелёную» энергетику и ВИЭ. Для производителя электротехнического оборудования влиться в этот глобальный процесс – означает получить новые перспективы развития, возможность международного сотрудничества, выгодные долгосрочные контракты.Тем не менее, выход на новый рынок всегда требует серьёзных усилий и связан с большими рисками. Однако РАВИ удаётся создать атмосферу наибольшего благоприятствования для выхода своих членов на рынок ветроэнергетики: вовремя снабжает их необходимой информацией о состоянии рынка и потребностях др...

#РАВИ

Когда обратился по адресу: школьник выиграл грант при поддержке ULNANOTECH, «АЛЬТРЭН» и Сколково
https://rawi.ru/2021/07/kogda-obratilsya-po-adresu-shkolnik-vyiigral-grant-pri-podderzhke-ulnanotech-altren-i-skolkovo/

#ULNANO, #РАВИ

Год назад школьник из Ульяновска Степан Афанасьев решил подготовить проект «Ветроэнергетика как новая перспектива развития Ульяновской области». За помощью обратился к специалистам «Альтрэн» (член РАВИ).Проект позволил Степану поделиться со сверстниками актуальной информацией о ВИЭ, а также о том, где учиться, чтобы работать в этой сфере. Для этого была издана брошюра и разработан сайт об альтернативных источниках энергии и развитии ветроэнергетики в Ульяновской области.«В 9-м классе подростки начинают задумываться о своём будущем, о том, где им учиться и работать. Профессии, связанные с альтернативной энергетикой, востребованы во всем в мире. Я решил рассказать сверстникам об энергосберегающих технологиях нашего края. «Уверен, что такая информация будет полезна школьникам», – говорит Степан Афанасьев.  Кроме Альтрэна, помощь девятикласснику из Ульяновска оказали ULNANOTECH (член РАВИ), Энергетический центр бизнес-школы Сколково и Российская Ассоциация Ветроиндустрии.В этом году Степан выиграл грант Федерального агентства по делам молодежи на Всероссийском конкурсе молодёжных авторских проектов «Моя страна – моя Россия» в 65 тысяч рублей. Экземпляры его брошюры теперь можно прочесть в школьных библиотеках Ульяновска.Генеральный...

#ULNANO, #РАВИ

В фокусе внимания делегации РАВИ объекты ветроиндустрии в Ульяновске
https://rawi.ru/2021/07/v-fokuse-vnimaniya-delegacii-ravi-obektyi-vetroindustrii-v-ulyanovske/

#Vestas, #лопасти, #производство, #РАВИ

В середине июля делегация компаний – членов Российской Ассоциацией Ветроиндустрии побывала с официальным визитом в Ульяновске.В начале визита руководители и менеджеры компаний – членов РАВИ посетили завод по производству лопастей ООО «Вестас Мэньюфэкчуринг Рус» (член РАВИ). Генеральный директор ООО «Вестас Рус» Кимал Юсупов тепло встретил делегацию и рассказал о предприятии. Производство композитных лопастей ВЭУ, запущенное в декабре 2018 года, на сегодня не имеет аналогов в России. Продукт, выпускаемый заводом, впечатляет: каждая лопасть имеет длину 62 метра и весит 12,5 тонн.На экскурсии, где в роли гида выступил генеральный директор завода Сергей Федченко, гости смогли ознакомиться с поэтапным процессом производства лопастей: выкройкой материала, нарезкой пултрузионного профиля, выкладкой материала в специальную форму – молд – для последующего нагрева. Подготовленную таким образом форму для изготовления лопасти закрывают раз в сутки. Специально для делегации РАВИ на заводе «подгадали» время проведения этого важного технологического этапа, чтобы гости смогли понаблюдать, как проходит процесс закрытия формы.На сегодняшний день на оборудовании производства Vestas в Росии построены и работают 152 ветрогенератора мощностью от 3,6...

#Vestas, #лопасти, #производство, #РАВИ

Кольская ВЭС в Заполярье: начался монтаж ветрогенераторов
https://rawi.ru/2021/07/kolskaya-ves-v-zapolyare-nachalsya-montazh-vetrogeneratorov/

#Enel, #ветрогенератор, #РАВИ