Дайджест РАВИ с 29июля по 4 августа2024 года
✅Как рост электромобилей повлияет на энергопереход?
Зажигательная тема встречи в «Академии ВИЭ». 🔌🚗Ведь каждый второй автомобиль, проданный по всему миру в 2035 году, будет электрическим, исходя из сегодняшних условий мировой энергетической, климатической и промышленной политики.
8 августа (четверг) 2024 года в 15-00
📍Регистрация
Спикер: Никита Горячев, главный инженер электромобилей Атом.
Модератор: Игорь Брызгунов, директор РАВИ. #вебинар #АкадемияВИЭ #РАВИ #электротранспорт
✅Запись встречи «Академии ВИЭ» с Игорем Башмаковым от 1 августа 2024 года. Спасибо инфопартнерам, которые поддержали мероприятие.
#электротранспорт
🚗 🔌 На 27% за шесть месяцев 2024 года увеличилось количество зарегистрированных в России электромобилей.
🚗 🔌 Атом для такси: steer-by-wire.
🚗 🔌 Избавить от воздействия низких температур аккумуляторы, гаджеты и другую электронику должен плоский нагревательный элемент, созданный в Самарском университете им. Королёва.
🚗🔌Михаил Мишустин подписал постановление об установлении экспериментального правового режима (ЭПР) по эксплуатации беспилотных трамваев на территории Москвы и Санкт-Петербурга.
🚗🔌МЭА разработало калькулятор EV Life Cycle Assesment Calculator (калькулятор оценки выбросов на протяжении жизненного цикла электромобиля).
#зарядная_инфраструктура
🔋Что мешает развития зарядной инфраструктуры для электромобилей? Эксперты ставят на первое место неготовность энергетической инфраструктуры как финансово, так и с точки зрения бюрократии.
🔋Власти Москвы допустили введение платной зарядки электромобилей.
#ВЭС
🔹Компании Wind Catching Systems одобрили строительство многороторной морской ветроэнергетической установки мощность 40 МВт. Об инновациях в ветроэнегетике говорили на вебинаре 13 июня с Вячеславом Якимчуком.
#h2 #водород
♻️«Росатом» и Санкт-Петербургский политехнический университет этой осенью откроют лабораторию водородной энергетики.
#МГЭС
🔹Доклад о развитии малой гидроэнергетики в мире (WSHPDR) 2022.
#цифра
🔹Свыше 90% отходов в России сегодня отправляется на полигоны и свалки, и только 7% — на переработку.
🔹2,85 трлн рублей составят расходы нацпроекта «Экологическое благополучие» до 2030 года, выяснилось по итогам стратегической сессии в координационном центре Правительства.
🔹Объем финансирования нового нацпроекта «Новые атомные и энергетические технологии» оценивается в 2,14 трлн рублей до 2030 года. Бюджетные средства составят чуть более трети общей суммы – 730 млрд рублей, остальное – внебюджетные источники.
Подписывайтесь на ВИЭ и электротранспорт
Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».
✅Как рост электромобилей повлияет на энергопереход?
Зажигательная тема встречи в «Академии ВИЭ». 🔌🚗Ведь каждый второй автомобиль, проданный по всему миру в 2035 году, будет электрическим, исходя из сегодняшних условий мировой энергетической, климатической и промышленной политики.
8 августа (четверг) 2024 года в 15-00
📍Регистрация
Спикер: Никита Горячев, главный инженер электромобилей Атом.
Модератор: Игорь Брызгунов, директор РАВИ. #вебинар #АкадемияВИЭ #РАВИ #электротранспорт
✅Запись встречи «Академии ВИЭ» с Игорем Башмаковым от 1 августа 2024 года. Спасибо инфопартнерам, которые поддержали мероприятие.
#электротранспорт
🚗 🔌 На 27% за шесть месяцев 2024 года увеличилось количество зарегистрированных в России электромобилей.
🚗 🔌 Атом для такси: steer-by-wire.
🚗 🔌 Избавить от воздействия низких температур аккумуляторы, гаджеты и другую электронику должен плоский нагревательный элемент, созданный в Самарском университете им. Королёва.
🚗🔌Михаил Мишустин подписал постановление об установлении экспериментального правового режима (ЭПР) по эксплуатации беспилотных трамваев на территории Москвы и Санкт-Петербурга.
🚗🔌МЭА разработало калькулятор EV Life Cycle Assesment Calculator (калькулятор оценки выбросов на протяжении жизненного цикла электромобиля).
#зарядная_инфраструктура
🔋Что мешает развития зарядной инфраструктуры для электромобилей? Эксперты ставят на первое место неготовность энергетической инфраструктуры как финансово, так и с точки зрения бюрократии.
🔋Власти Москвы допустили введение платной зарядки электромобилей.
#ВЭС
🔹Компании Wind Catching Systems одобрили строительство многороторной морской ветроэнергетической установки мощность 40 МВт. Об инновациях в ветроэнегетике говорили на вебинаре 13 июня с Вячеславом Якимчуком.
#h2 #водород
♻️«Росатом» и Санкт-Петербургский политехнический университет этой осенью откроют лабораторию водородной энергетики.
#МГЭС
🔹Доклад о развитии малой гидроэнергетики в мире (WSHPDR) 2022.
#цифра
🔹Свыше 90% отходов в России сегодня отправляется на полигоны и свалки, и только 7% — на переработку.
🔹2,85 трлн рублей составят расходы нацпроекта «Экологическое благополучие» до 2030 года, выяснилось по итогам стратегической сессии в координационном центре Правительства.
🔹Объем финансирования нового нацпроекта «Новые атомные и энергетические технологии» оценивается в 2,14 трлн рублей до 2030 года. Бюджетные средства составят чуть более трети общей суммы – 730 млрд рублей, остальное – внебюджетные источники.
Подписывайтесь на ВИЭ и электротранспорт
Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».
forms.amocrm.ru
Регистрация на вебинар
Экономические, технологические и политические факторы энергоперехода в России.
Поправим афоризм о том, что знания легче всего распространять посредством мифов. РАВИ и Академия ВИЭ считают, что разрушение мифов более мощное оружие. Присоединяйтесь к нашим встречам по четвергам. Вся необходимая информация в закрепе.
Обсуждаем возможные траекторий движения к углеродной нейтральности. В фокусе внимания: технологии, нормативно-правовая база, экономические стимулы и механизмы энергоперехода.
Новости каждый день убеждают нас в том, что разговор о новых технологиях необходим и актуален. Подписывайтесь на Дайджест "ВИЭ и электротранспорт".
Обсуждаем возможные траекторий движения к углеродной нейтральности. В фокусе внимания: технологии, нормативно-правовая база, экономические стимулы и механизмы энергоперехода.
Новости каждый день убеждают нас в том, что разговор о новых технологиях необходим и актуален. Подписывайтесь на Дайджест "ВИЭ и электротранспорт".
#ВИЭ #h2 #водород
Если судить по новостям, то можно заводить отдельный тег #нефтяники_и_ВИЭ
Энергетические компании Техаса делают ставку на то, что водород может стать более чистым топливом для транспорта.
Земля, которая когда-то выбрасывала миллионы баррелей нефти, теперь содержит около 4,5 миллиардов кубических футов водорода под высоким давлением. Газ содержится в пещере в форме небоскреба, которая достигает примерно мили под землей в подземном соляном куполе.
Для этого в Техасе запускают проект Hydrogen City, который станет первым в мире проектом по производству самого большого количества зеленого топлива по всему миру.
Если судить по новостям, то можно заводить отдельный тег #нефтяники_и_ВИЭ
Энергетические компании Техаса делают ставку на то, что водород может стать более чистым топливом для транспорта.
Земля, которая когда-то выбрасывала миллионы баррелей нефти, теперь содержит около 4,5 миллиардов кубических футов водорода под высоким давлением. Газ содержится в пещере в форме небоскреба, которая достигает примерно мили под землей в подземном соляном куполе.
Для этого в Техасе запускают проект Hydrogen City, который станет первым в мире проектом по производству самого большого количества зеленого топлива по всему миру.
The Texas Tribune
Texas energy companies are betting hydrogen can become a cleaner fuel for transportation
Supporters say developing hydrogen as a fuel is critical to slowing climate change. Critics are concerned that producing it with fossil fuels will prop up the oil and gas industry.
#электромобили #энергопереход
В США распространение электромобилей создает сложности для альянса автопроизводителей и крупных нефтяных компаний.
Азартный заголовок у наших коллег на канале "Низкоуглеродная Россия".
Раньше автопроизводители и нефтяники работали над замедлением ужесточения климатического регулирования. Но они также время от времени конфликтовали друг с другом: будет ли установлено требование к автопроизводителям контролировать уровень выбросов от автомобиля, или к нефтеперерабатывающим заводам - выпускать более чистый бензин? В конце концов, после многих лет борьбы, США приняли меры, регулирующие оба сектора.
🍒 Теперь на рынке появился новый крупный игрок - электромобили. Количество комбинаций для дружбы и лоббирования интересов заметно выросло.
В США распространение электромобилей создает сложности для альянса автопроизводителей и крупных нефтяных компаний.
Азартный заголовок у наших коллег на канале "Низкоуглеродная Россия".
Раньше автопроизводители и нефтяники работали над замедлением ужесточения климатического регулирования. Но они также время от времени конфликтовали друг с другом: будет ли установлено требование к автопроизводителям контролировать уровень выбросов от автомобиля, или к нефтеперерабатывающим заводам - выпускать более чистый бензин? В конце концов, после многих лет борьбы, США приняли меры, регулирующие оба сектора.
🍒 Теперь на рынке появился новый крупный игрок - электромобили. Количество комбинаций для дружбы и лоббирования интересов заметно выросло.
Telegram
Низкоуглеродная Россия
В США распространение электромобилей создает сложности для альянса автопроизводителей и крупных нефтяных компаний
С момента появления в США экологического законодательства более полувека назад Америка пыталась примирить свою любовь к автомобилям с надеждой…
С момента появления в США экологического законодательства более полувека назад Америка пыталась примирить свою любовь к автомобилям с надеждой…
#ВЭС
В Чили планируют морской ветроэнергетический проект мощностью 960 МВт.
Недавно созданный британский девелопер возобновляемой энергии 17 Energy и чилийская компания SC Power создали консорциум с планом строительства плавучей морской ветровой электростанции с установленной мощностью 960 МВт.
Плавучую ветровую электростанцию предлагается построить у побережья чилийского региона Биобио.
Морская ветровая электростанция Viento Azul Biobío может иметь установленную мощность от 500 МВт до 1 ГВт и потенциально может также использоваться для производства зеленого водорода и/или экологически чистых видов топлива.
В Чили планируют морской ветроэнергетический проект мощностью 960 МВт.
Недавно созданный британский девелопер возобновляемой энергии 17 Energy и чилийская компания SC Power создали консорциум с планом строительства плавучей морской ветровой электростанции с установленной мощностью 960 МВт.
Плавучую ветровую электростанцию предлагается построить у побережья чилийского региона Биобио.
Морская ветровая электростанция Viento Azul Biobío может иметь установленную мощность от 500 МВт до 1 ГВт и потенциально может также использоваться для производства зеленого водорода и/или экологически чистых видов топлива.
Offshore Wind
Newly Established Consortium Unveils Plans for 960 MW Floating Wind Project in Chile
A recently launched UK-based renewable energy developer 17 Energy and a Chilean company SC Power have established a consortium with a plan to build a floating offshore wind farm with an installed capacity of 960 MW.
#ВЭС #стратегии
Ветроэнергетическая отрасль переживает из-за политические баталии в США.
Автор статьи считает, что морская ветроэнергетика "простирается далеко за пределы береговой линии нашей страны, простираясь вглубь страны до нашего сердца, от Великих озер до Мексиканского залива. Самое главное, что она дает работу американцам, принося 33 миллиарда долларов новых инвестиций, экономическое развитие и тысячи рабочих мест для общин по всей стране".
Морская ветроэнергетика динамично развивающаяся отраль, этим летом по плану должен завершится ряд крупных проектов, Revolution Wind и Sunrise Wind компании Ørsted, Coastal Virginia Offshore Wind (CVOW) компании Dominion и Vineyard Wind 1, которые должны добавить 5 ГВт чистой энергии в сеть.
Ветроэнергетическая отрасль переживает из-за политические баталии в США.
Автор статьи считает, что морская ветроэнергетика "простирается далеко за пределы береговой линии нашей страны, простираясь вглубь страны до нашего сердца, от Великих озер до Мексиканского залива. Самое главное, что она дает работу американцам, принося 33 миллиарда долларов новых инвестиций, экономическое развитие и тысячи рабочих мест для общин по всей стране".
Морская ветроэнергетика динамично развивающаяся отраль, этим летом по плану должен завершится ряд крупных проектов, Revolution Wind и Sunrise Wind компании Ørsted, Coastal Virginia Offshore Wind (CVOW) компании Dominion и Vineyard Wind 1, которые должны добавить 5 ГВт чистой энергии в сеть.
Offshore Wind
Opinion | The Offshore Wind Industry Is Strengthening American Communities—We Must Not Change Course
This is an op-ed piece by Sam Salustro, Vice President of Strategic Communication at Oceantic Network, the US offshore renewable energy industry organisation.
#ВЭС
PGE Group заключила контракт с польской компанией Energoprojekt-Katowice на подготовку концептуального проекта для проекта Baltica 1 Offshore Wind.
PGE Group заключила контракт с польской компанией Energoprojekt-Katowice на подготовку концептуального проекта для проекта Baltica 1 Offshore Wind.
Offshore Wind
Polish Company to Prepare Conceptual Design for PGE’s Third Baltica Offshore Wind Project
PGE Group has contracted Polish company Energoprojekt-Katowice to prepare a conceptual design for the Baltica 1 offshore wind farm.
#батареи #аккумуляторы #EVbattery
Samsung демонстрирует аккумулятор для электромобиля, который обеспечивает запас хода в 600 миль (966 км) при 9-минутной зарядке и сроке службы 20 лет
Аккумулятор был представлен на выставке SNE Battery Day 2024 в Сеуле, Южная Корея. Компания заявляет, что начала пилотный запуск своей линейки твердотельных аккумуляторов. По данным компании, пилотная линия была построена в 2023 году для массового производства полностью твердотельных аккумуляторов к 2027 году.
Новый твердотельный аккумулятор Samsung легче, меньше и безопаснее литий-ионных аккумуляторов, которые широко используются в электромобилях. Они могут повысить безопасность, заменив жидкие компоненты на твердые. Они занимают меньше места и, таким образом, намного легче, что является многообещающим в электромобильной отрасли. Samsung заявляет, что новые аккумуляторы будут ограничены суперпремиальным сегментом электромобилей, подчеркивая их вероятные затраты. (🍒Это единственная отсылка к цене вопроса).
Samsung также представит высоконикелевые продукты NCS для сегмента high-end.
Samsung демонстрирует аккумулятор для электромобиля, который обеспечивает запас хода в 600 миль (966 км) при 9-минутной зарядке и сроке службы 20 лет
Аккумулятор был представлен на выставке SNE Battery Day 2024 в Сеуле, Южная Корея. Компания заявляет, что начала пилотный запуск своей линейки твердотельных аккумуляторов. По данным компании, пилотная линия была построена в 2023 году для массового производства полностью твердотельных аккумуляторов к 2027 году.
Новый твердотельный аккумулятор Samsung легче, меньше и безопаснее литий-ионных аккумуляторов, которые широко используются в электромобилях. Они могут повысить безопасность, заменив жидкие компоненты на твердые. Они занимают меньше места и, таким образом, намного легче, что является многообещающим в электромобильной отрасли. Samsung заявляет, что новые аккумуляторы будут ограничены суперпремиальным сегментом электромобилей, подчеркивая их вероятные затраты.
Samsung также представит высоконикелевые продукты NCS для сегмента high-end.
Gizmochina
Samsung showcases EV battery that delivers 600-mile (966km) range with a 9-minute charge and 20 years lifespan
Samsung is making significant progress in unveiling a very powerful battery in the EV market. The South Korean tech giant has showcased its new battery that offers up to 600 miles of range for just 9 minutes of charge. The battery was revealed at the SNE…
Forwarded from Тасманский дьявол
🇵🇭🇦🇺Как же Филиппины оказались главными загрязнителями мирового океана?
Просто туда свои отходы легально и нелегально свозят США, Канада, Великобритания, Австралия и другие страны.
Например, Австралия многие годы вывозила свой мусор в Китай и ни о чём не думала.
Затем Пекин лавочку прикрыл и Австралия переориентировалась на юго-восточную Азию.
В 2020 г. в Австралии был принят закон о запрете экспорта пластиковых отходов.
После чего была придумала схема вывозить отходы из страны под видом PEF-топлива (Processed engineered fuel), когда различный мусор просто измельчается и потом якобы его можно сжигать вместо угля или газа.
Вот эту дрянь и дальше возят в юго-восточную Азию, а по бумагам все экологично.
@tasmanian_diablo
Просто туда свои отходы легально и нелегально свозят США, Канада, Великобритания, Австралия и другие страны.
Например, Австралия многие годы вывозила свой мусор в Китай и ни о чём не думала.
Затем Пекин лавочку прикрыл и Австралия переориентировалась на юго-восточную Азию.
В 2020 г. в Австралии был принят закон о запрете экспорта пластиковых отходов.
После чего была придумала схема вывозить отходы из страны под видом PEF-топлива (Processed engineered fuel), когда различный мусор просто измельчается и потом якобы его можно сжигать вместо угля или газа.
Вот эту дрянь и дальше возят в юго-восточную Азию, а по бумагам все экологично.
@tasmanian_diablo
Forwarded from EV forum | Электромобили
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📺 Уникальный тур по Гигафабрике Tesla в Берлине
Роланд Теймлинг из Fully Charged Show стал одним из немногих журналистов, кто смог попасть на завод Tesla в Берлине.
Там он выяснил, чем немецкая фабрика лучше остальных, разузнал, как работает тот самый "гигапресс", и подсчитал, сколько хомяков могут жить на территории завода.
Нам оставалось лишь перевести уникальный репортаж — приятного просмотра!
@EVforum
⚡️#evВзгляд
Роланд Теймлинг из Fully Charged Show стал одним из немногих журналистов, кто смог попасть на завод Tesla в Берлине.
Там он выяснил, чем немецкая фабрика лучше остальных, разузнал, как работает тот самый "гигапресс", и подсчитал, сколько хомяков могут жить на территории завода.
Нам оставалось лишь перевести уникальный репортаж — приятного просмотра!
@EVforum
⚡️#evВзгляд
#электромобили
Доля электромобилей в продажах авто в Норвегии составила 94,3% в июле.
По данным Информационного совета по дорожному движению Норвегии (Opplysningsrådet for Veitrafikken, OFV), в июле доля электромобилей в продажах легковых машин в Норвегии составила рекордные 94,3%. В июле прошлого года она составляла 89,9% [к «электромобилям» традиционно относят «подключаемые» или «заряжаемые от розетки» машины, англ. Plug-in — BEV (battery electric vehicles) + PHEV (Plug-in hybrid electric vehicles)].
Особенностью Норвегии стало серьезное снижение популярности заряжаемых гибридов (PHEV). В июле доля «чистых» электромобилей составила почти 92%, а доля PHEV всего 2,4%. Снижение продаж заряжаемых гибридов было вызвано увеличением налогов на выбросы с января текущего года.
В других странах сегодня пропорции между BEV и PHEV несколько другие, а в Китае отмечается даже быстрый рост доли заряжаемых гибридов, благодаря широкому ассортименту.
Общий объем продаж автомобилей в Норвегии в июле составил 6456 единиц, что на 14% меньше, чем в предыдущем году. Volkswagen ID.4 стал бестселлером месяца.
Доля электромобилей в продажах авто в Норвегии составила 94,3% в июле.
По данным Информационного совета по дорожному движению Норвегии (Opplysningsrådet for Veitrafikken, OFV), в июле доля электромобилей в продажах легковых машин в Норвегии составила рекордные 94,3%. В июле прошлого года она составляла 89,9% [к «электромобилям» традиционно относят «подключаемые» или «заряжаемые от розетки» машины, англ. Plug-in — BEV (battery electric vehicles) + PHEV (Plug-in hybrid electric vehicles)].
Особенностью Норвегии стало серьезное снижение популярности заряжаемых гибридов (PHEV). В июле доля «чистых» электромобилей составила почти 92%, а доля PHEV всего 2,4%. Снижение продаж заряжаемых гибридов было вызвано увеличением налогов на выбросы с января текущего года.
В других странах сегодня пропорции между BEV и PHEV несколько другие, а в Китае отмечается даже быстрый рост доли заряжаемых гибридов, благодаря широкому ассортименту.
Общий объем продаж автомобилей в Норвегии в июле составил 6456 единиц, что на 14% меньше, чем в предыдущем году. Volkswagen ID.4 стал бестселлером месяца.
Myseldon
Доля электромобилей в продажах авто в Норвегии составила 94,3% в июле
По данным Информационного совета по дорожному движению Норвегии (Opplysningsrådet for Veitrafikken, OFV), в июле доля электромобилей в продажах легковых машин в Норвегии составила рекордные 94,3%. В июле прошлого года она составляла 89,9% [к «электромобилям»…
#энергоэффективность
С 1 августа в России действует национальный стандарт «зеленого» индивидуального жилищного строительства (ГОСТ Р для ИЖС), который был разработан для повышения качества и энергоэффективности частных домов.
С 1 августа в России действует национальный стандарт «зеленого» индивидуального жилищного строительства (ГОСТ Р для ИЖС), который был разработан для повышения качества и энергоэффективности частных домов.
government.ru
Марат Хуснуллин: Зелёный стандарт строительства частных домов вступил в силу
Правительство России
#энергоэффективность
Наши коллеги на канале "Низкоуглеродная Россия" подняли важную тему: Энергоснабжающие компании и повышение энергоэффективности
В США во многих штатах энергоснабжающим компаниям устанавливаются целевые задания по экономии энергии на объектах их потребителей (energy efficiency resource standards, EERS). Эта схема близка схеме «белых сертификатов» в других странах.
Это первая часть проблемы, вступление.
Самое главное, как мировые тенденции применяются, работают в нашей стране. Вторая часть проблемы.
Еще в 2014 году ЦЭНЭФ-XXI разработал для Минэнерго предложения по внедрению аналогичных подходов в России на примере модельных программ в четырех секторах экономики для пяти видов оборудования:
🏘 🏙🌆 ➡️жилищный сектор – системы бытового освещения;
🏫 ➡️бюджетная сфера (школы и ДОУ) – системы освещения и системы отопления (ИТП);
🏭 ➡️промышленность – системы промышленного освещения и эффективные электродвигатели;
🚚 ➡️транспорт – замена (утилизация) старых автомобилей на новые, более эффективные.
Для этих пилотных проектов были разработаны модели привлечения ресурсоснабжающих организаций, определены источники финансирования затрат и способы их привлечения, правила их включения в тарифы, а также механизмы мониторинга и контроля за целевым использованием средств, сформированы предложения по перечню и содержанию нормативных актов, необходимых для внедрения данных механизмов.
Анализ показал, что это выгодно и энергоснабжающим компаниям, и потребителям, и бюджету. Но, как это часто бывает в России, поговорили и забыли, а энергоэффективность задвинули в дальний угол энергетической политики.
Наши коллеги на канале "Низкоуглеродная Россия" подняли важную тему: Энергоснабжающие компании и повышение энергоэффективности
В США во многих штатах энергоснабжающим компаниям устанавливаются целевые задания по экономии энергии на объектах их потребителей (energy efficiency resource standards, EERS). Эта схема близка схеме «белых сертификатов» в других странах.
Это первая часть проблемы, вступление.
Самое главное, как мировые тенденции применяются, работают в нашей стране. Вторая часть проблемы.
Еще в 2014 году ЦЭНЭФ-XXI разработал для Минэнерго предложения по внедрению аналогичных подходов в России на примере модельных программ в четырех секторах экономики для пяти видов оборудования:
🏘 🏙🌆 ➡️жилищный сектор – системы бытового освещения;
🏫 ➡️бюджетная сфера (школы и ДОУ) – системы освещения и системы отопления (ИТП);
🏭 ➡️промышленность – системы промышленного освещения и эффективные электродвигатели;
🚚 ➡️транспорт – замена (утилизация) старых автомобилей на новые, более эффективные.
Для этих пилотных проектов были разработаны модели привлечения ресурсоснабжающих организаций, определены источники финансирования затрат и способы их привлечения, правила их включения в тарифы, а также механизмы мониторинга и контроля за целевым использованием средств, сформированы предложения по перечню и содержанию нормативных актов, необходимых для внедрения данных механизмов.
Анализ показал, что это выгодно и энергоснабжающим компаниям, и потребителям, и бюджету. Но, как это часто бывает в России, поговорили и забыли, а энергоэффективность задвинули в дальний угол энергетической политики.
Telegram
Низкоуглеродная Россия
Энергоснабжающие компании и повышение энергоэффективности
В США во многих штатах энергоснабжающим компаниям устанавливаются целевые задания по экономии энергии на объектах их потребителей (energy efficiency resource standards, EERS). Эта схема близка схеме…
В США во многих штатах энергоснабжающим компаниям устанавливаются целевые задания по экономии энергии на объектах их потребителей (energy efficiency resource standards, EERS). Эта схема близка схеме…
#ESG
Коллеги из проекта «Земля касается каждого» делают карту без отходов – на основе уже действующей Recyclemap на карту можно добавить магазины без упаковки, кафе, куда можно со своей тарой, ремонтные мастерские, буккросинг, питьевые фонтанчики и так далее. Поддержать можно и донатом, и информацией.
С Владимиром Чупровым, исполнительным директором проекта «Земля касается каждого», есть запись встречи в "Академии ВИЭ". "Экономические, технологические и политические факторы энергоперехода". Наличие зрелой и конкурентоспособной технологии не означает автоматического передела рынка в пользу более дешевой генерации. Традиционная энергетика - это сложившаяся инфраструктура с устоявшейся социальной и географической картиной, финансовыми потоками, сложившимися элитами, представленностью в органах власти и т. д.
Сложившееся представление вещей меняется как раз вот такими на первый взгляд простыми проектами, как карта собственного района, на которой нанесены экологически ответственные поставщики товаров и услуг.
Коллеги из проекта «Земля касается каждого» делают карту без отходов – на основе уже действующей Recyclemap на карту можно добавить магазины без упаковки, кафе, куда можно со своей тарой, ремонтные мастерские, буккросинг, питьевые фонтанчики и так далее. Поддержать можно и донатом, и информацией.
С Владимиром Чупровым, исполнительным директором проекта «Земля касается каждого», есть запись встречи в "Академии ВИЭ". "Экономические, технологические и политические факторы энергоперехода". Наличие зрелой и конкурентоспособной технологии не означает автоматического передела рынка в пользу более дешевой генерации. Традиционная энергетика - это сложившаяся инфраструктура с устоявшейся социальной и географической картиной, финансовыми потоками, сложившимися элитами, представленностью в органах власти и т. д.
Сложившееся представление вещей меняется как раз вот такими на первый взгляд простыми проектами, как карта собственного района, на которой нанесены экологически ответственные поставщики товаров и услуг.
Telegram
Земля касается каждого
📍 Мы начинаем создание карты мест без отходов! И нам нужна ваша помощь
➡️ В 2011 году появилась карта пунктов сбора вторсырья Recyclemap. Тогда раздельный сбор отходов был экзотикой, а сейчас картой каждый месяц пользуются около 40 тысяч человек. Экологическая…
➡️ В 2011 году появилась карта пунктов сбора вторсырья Recyclemap. Тогда раздельный сбор отходов был экзотикой, а сейчас картой каждый месяц пользуются около 40 тысяч человек. Экологическая…
#ВЭС
Модульную ветроэнергетическую установку (ВЭУ), адаптированную для суровых условий Арктики, с использованием цифровых технологий разработали ученые Санкт-Петербургского Политеха. По их мнению, разработка повысит эффективность энергоснабжения удаленных населенных пунктов и промышленных объектов в северных регионах. Результаты исследований опубликованы в журнале Thermal Engineering.
"Подобные ветроэнергетические установки очень востребованы в Арктике. Наши экспертные маркетинговые исследования показали, что рынок ветроэнергетических установок может составить более 4500 изделий", – рассказал профессор Высшей школы гидротехнического и энергетического строительства СПбПУ, заведующий НИЛ "Цифровое проектирование энергетических сооружений в Арктике" Научного центра мирового уровня "Передовые цифровые технологии" Виктор Елистратов.
Модульную ветроэнергетическую установку (ВЭУ), адаптированную для суровых условий Арктики, с использованием цифровых технологий разработали ученые Санкт-Петербургского Политеха. По их мнению, разработка повысит эффективность энергоснабжения удаленных населенных пунктов и промышленных объектов в северных регионах. Результаты исследований опубликованы в журнале Thermal Engineering.
"Подобные ветроэнергетические установки очень востребованы в Арктике. Наши экспертные маркетинговые исследования показали, что рынок ветроэнергетических установок может составить более 4500 изделий", – рассказал профессор Высшей школы гидротехнического и энергетического строительства СПбПУ, заведующий НИЛ "Цифровое проектирование энергетических сооружений в Арктике" Научного центра мирового уровня "Передовые цифровые технологии" Виктор Елистратов.
РИА Новости
В России создали модульный ветрогенератор для Арктики
Модульную ветроэнергетическую установку (ВЭУ), адаптированную для суровых условий Арктики, с использованием цифровых технологий разработали ученые... РИА Новости, 05.08.2024
Forwarded from Минобрнауки России
Исследователи обобщили данные о водородных топливных элементах
Ученые из ФИЦ ПХФ и МХ РАН изучили влияние различных процессов, материалов и конструктивных решений на эффективность работы водородно-воздушных топливных элементов с твердоплимерной мембраной. Для этого они обобщили данные более 400 научных работ.
Топливные элементы — химические источники тока, напрямую (без горения) преобразующие энергию реакции окисления водорода в электрический ток, были изобретены еще в 1839 году, однако только современные материалы и технологии позволили им получить массовое применение. В настоящее время разработки в области водородных топливных элементов позволяют им конкурировать с двигателями внутреннего сгорания и литий-ионными аккумуляторами, но чтобы расширить их сферу применения нужно существенно улучшить их характеристики.
Авторы обзора последовательно рассматривают все основные компоненты топливных элементов — протонообменные мембраны, каталитические и газодиффузионные слои, биполярные пластины, системы охлаждения, а также факторы, влияющие на мощность. Исследование заполняет нишу в тематике топливных элементов между существующими обзорами общего характера и публикациями, посвященными конкретным проблемам. Новый обзор может стать «точкой входа» для ученых, собирающихся заниматься данной тематикой.
Ученые из ФИЦ ПХФ и МХ РАН изучили влияние различных процессов, материалов и конструктивных решений на эффективность работы водородно-воздушных топливных элементов с твердоплимерной мембраной. Для этого они обобщили данные более 400 научных работ.
Топливные элементы — химические источники тока, напрямую (без горения) преобразующие энергию реакции окисления водорода в электрический ток, были изобретены еще в 1839 году, однако только современные материалы и технологии позволили им получить массовое применение. В настоящее время разработки в области водородных топливных элементов позволяют им конкурировать с двигателями внутреннего сгорания и литий-ионными аккумуляторами, но чтобы расширить их сферу применения нужно существенно улучшить их характеристики.
Авторы обзора последовательно рассматривают все основные компоненты топливных элементов — протонообменные мембраны, каталитические и газодиффузионные слои, биполярные пластины, системы охлаждения, а также факторы, влияющие на мощность. Исследование заполняет нишу в тематике топливных элементов между существующими обзорами общего характера и публикациями, посвященными конкретным проблемам. Новый обзор может стать «точкой входа» для ученых, собирающихся заниматься данной тематикой.
Forwarded from ЭнергоPROсвет
"Росэнергоатом" выпустил в национальной системе сертификации электроэнергии и передал компании "РН-Энерго" первый в истории российский сертификат происхождения в отношении атрибутов генерации, начисленных на выработку Ленинградской АЭС.
Всего соглашение между компаниями предполагает передачу в пользу "РН-Энерго" атрибутов генерации на более 200 млн кВт*ч.
Дальше – больше!
@npsr_real
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Чистая энергия Росатом
🌐 «Росэнергоатом» выпустил и передал первый сертификат «Чистая энергия Росатом» в адрес компании «РН-Энерго»
🌐 «Концерн Росэнергоатом» выпустил первый сертификат «Чистая энергия Росатом» в интересах компании ООО «РН-Энерго» в рамках исполнения договора…
🌐 «Концерн Росэнергоатом» выпустил первый сертификат «Чистая энергия Росатом» в интересах компании ООО «РН-Энерго» в рамках исполнения договора…