🎞День в истории

19 лет назад, 18 марта 2005 года, на Саяно-Шушенской ГЭС началось строительство берегового водосброса.

ℹ️Гидротехническое сооружение предназначено для пропуска экстремальных паводков и паводков редкой повторяемости, оно повысило надежность и безопасность электростанции. В октябре 2011 года строительство водосброса было завершено.

#деньвистории #сшгэс #водосброс #береговойводосброс

#ВЭС #цифра
С 2,5 МВт на одну установку в 2014 году до 4,5 МВт в 2023 году выросла средняя мощность ВЭУ в Европе.
Для морских ВЭС мощность ВЭУ увеличилась с 3,8 МВт до 9,7 МВт соответственно.
_______
Источник доклад WindEurope

Вопросы о необходимости мультимегаваттного ветрогенератора российского производства еще есть?
На море в Европе устанавливают 15 МВт, в Китае экспериментируют с 20 МВт. На берегу ВЭУ 9 МВт.

#электромобили
Чем удивить покупателей электромобилей? Когда геополитическая напряженность омрачает перспективы экспорта для крупных производителей, для более мелких способность мыслить творчески является основой выживания?
Сдаемся на сообщениях про патентную заявку на автомобильную систему ловли рыбы и ухода за растениями. Впору задуматься зачем тут человек?
(с)А ты грибы собрать умеешь?
А ты хотел убежать, успеешь?
_______
https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2639

#ВИЭ #ESG
Радикализация движения экоактивизма идет очень быстро. Уже появляются термины "экофашисты", "экотеррористы". Благая идея вырождается на наших глазах.
В лагере протестов на заводе Tesla в Грюнхайде есть "признаки" конфликта между активистами и полицией.
"Признаки" ➡️ 5 марта 2024 года экстремисты из организации Volcano подожгли опору ЛЭП и обесточили завод Tesla в Германии. Завод был в простое до 17 марта.

Иллюстрация к посту выше. Источник.

Чем жиже базовое образование, тем больше потом придется тратить бизнесу, чтобы объяснить необходимость и выгоду новых технологий.

#ВЭС
Хорошие новости для Siemens Gamesa сменяются плохими.
Дефекты турбин Siemens Gamesa 4.X привели к частичной остановке ВЭС Odal Vind на границе Норвегии и Швеции.
Остановлены 13 из 34 турбин, еще две находятся в ремонте.

Основная причина остановки ВЭУ - повреждения, вызванными производственными дефектами лезвий. Директор компании управляющей ВЭС считает, что «повреждения лезвий в основном связаны с проблемами качества производства».

Сербия построит 16 зеленых зарядных станций на автомагистралях.

Проекты будут включать строительство дополнительной инфраструктуры на существующих зонах отдыха и парковках для нужд пользователей электрических зарядных устройств.

Соглашение подписали государственный дорожный оператор Сербии Putevi Srbije с Itech Corp и Elcom Bgd. О достижениях доложил министра строительства, транспорта и инфраструктуры с 2022 года Горан Весич.

Весич заявил, что таким образом в ближайшие несколько лет Сербия станет лучшей страной в регионе по количеству установленных зарядных устройств для электромобилей.

Сербия в настоящее время имеет восемь электрозарядных устройств на своих дорогах, и помимо запланированных шестнадцати, она также установит семь зарядных устройств на новых участках автомагистралей, таких как Моравский коридор и участок Рума-Шабац, а это означает, что в этом году у нее будет 33 электрических зарядных устройства, в основном на пунктах взимания платы за проезд.
_______
Комментировать такой релиз только портить. Орловская область может объявить соцсоревнование с Сербией и победить.
К слову, идея строить зарядки с инфраструкторой для отдыха перспективна. IKEA имеет планы установить 1000 ЭЗС в Германии до 2025 года и во всю продвигает подобный формат. Маркетологи отлично знают, почему в ИКЕЕ кофе и дот-доги продаются по смешной цене. Человек, подкрепившись дешевым и хорошим кофе, покупает мебель на солидную сумму.

#ВИЭ
В Финляндии объявили о создании «песчаной батареи» мощностью 1 МВт, способной в десять раз эффективнее удерживать тепло в сравнении с аналогичными действующими установками.

Проект от компании Polar Night Energy представляет собой наполненный песком стальной резервуар, нагреваемый через теплообменник посредством избыточной электроэнергии сети. Зачастую она генерируется из возобновляемых источников. Новая технология подразумевает хранение такой энергии в течение нескольких месяцев с минимальными потерями. После коммунальные службы смогут извлекать её в виде тепла для обогрева домохозяйств.

Габариты такой батареи составят 13x15 метров.

По данным издания The New Yorker, ежедневная работа ChatGPT требует свыше 500 000 киловатт-часов в сутки — в 17 000 раз больше, чем потребление электроэнергии средним домохозяйством в США.

Google потребляет еще больше за сутки 12 000 000 000 киловатт-часов, а если в поиск будут интегрированы нейросети, то эта цифра может вырасти почти в 2,5 раза.

По прогнозам аналитиков, к 2027 году ИИ-сектор может использовать от 85 до 134 тераватт-часов годового потребления, что составляет около 0,5 % мирового потребления электроэнергии.

На днях Илон Маск в публичном выступлении заявил, что вычислительные мощности ИИ удваиваются каждые шесть месяцев, приводя к резкому росту потребления электроэнергии и возможному дефициту электроэнергии уже в 2025.

Напоминаем. что завтра 20 марта 2024 в 10:00 по Московскому времени Комитет Государственной Думы по энергетике проведет встречу с Министром энергетики РФ Николаем Шульгиновым

Мероприятие, предусмотренное Регламентом Государственной Думы, пройдет в преддверии Отчета Правительства РФ.

▶️ Трансляция

Отчет МЭА о рынке чистой энергетики.

По итогам прошлого года объем запуска новых мощностей ВИЭ, по подсчетам МЭА, достиг 540 ГВт, причем 90% этого объема ожидаемо пришлось на развитые страны и Китай.

Особенно заметным выглядит ускорение темпов внедрения солнечной энергетики: объем запущенных в 2023 году мощностей составил рекордные 420 ГВт против 228 ГВт в 2022-м и 171 ГВт в 2021 году.

#электросети
Образовалась еще одна область гегемонии Китая в сфере энергетики. Китай уже стал мировым лидером в области технологий соединения электросетей между регионами и странами.

Китай в 2015 г запустил инициативу «Глобальное энергетическое объединение» (GEI). GEI должна соединять удаленные возобновляемые источники энергии с глобальными центрами потребления сверхвысоковольтными линиями электропередачи, пересекающими континенты.
_______
https://t.iss.one/pauldemidovich/3061

#водород #технологии
Exxon Mobil заподозрила лоббизм в решении властей США продвигать производство зелёного водорода. В компании считают, что предпочтение одной технологии не позволяет сосредоточиться на главном вопросе - сокращении выбросов.

Exxon Mobil может остановить реализацию проектов по производству низкоуглеродного водорода если власти Штатов не распространят на "голубой" водород льготы в соответствии с Законом о сокращении инфляции.
_______
Лоббизм, выбор победителей - это общемировая проблема. Думать и принимать решения выше интересов одной компании и даже отрасли сложно.

Специалисты Центра компетенций НТИ в МЭИ - приняли участие в создании Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей.

Для ИТ решения сложно найти визуальнео воплощение. На фото испытательный комплекс на базе ПАК ЦДЭС, по идее тот самый цифровой двойник энергоСистемы.

Комплекс состоит из 6 серверных стоек и обеспечивает возможность работы не только с цифровыми системами защиты и автоматики, но и с силовым оборудованием за счет оснащения мощными 4Q-усилителями. Благодаря применению усилителей тока и напряжения, рассчитанные в ЦДЭС, инжектируются в реальную испытательную электрическую сеть. Таким образом реализуется принцип кибер-физического моделирования PHIL (Power Hardware In the Loop).

Как #электротранспорт может изменить транспортную отрасль в России.

Глобальные продажи электромобилей в 2023 году вновь побили рекорд: по всему миру было продано около 14 млн новых электрокаров, что примерно на 35% больше показателя за 2022 год.

Наиболее перспективным сегментом, по мнению экспертов, станет промышленность и логистика, где доля электротранспорта будет расти еще быстрее благодаря его экологичности и экономичности.

Рынок будет ускоряться. Нынешние развитые рынки электромобилей — американский, китайский и западноевропейский — проходили эволюцию от 1,5% до 10% и более за три-пять лет.
Яркий пример развития электротранспорта в России — это электробусный парк в Москве, который приближается к 1,5 тыс. штук, что делает город безусловным лидером среди европейских столиц.
Эксперты отмечают, что на рынке общественного электротранспорта сильны позиции отечественных компаний-производителей. В России в данном направлении работают КамАЗ, Группа ГАЗ, «Синара — транспортные машины», «Волгабас», «ПК транспортные системы» и другие.

Ряд экспертов считает, что зарядная инфраструктура перестала быть сдерживающим фактором благодаря опережающему росту числа ЭЗС в большинстве регионов, участвующих в программе субсидирования.

Ответ на прекрасный материал Ъ в посте выше.
(с) Электромобиль для личного пользования лучше всего заряжать на месте его ночной стоянки. Только если вы живете не в частном доме с возможностью трехфазного подключения ЭЗС к внутридомовой сети, с подключением во всех остальных местах у вас могут возникнуть большие проблемы.

Хотите поставить личную ЭЗС на паркинге, то вам прямая дорога в управляющую компанию, которая объявит «приговор» на выделение заветных 7 или 11 кВт. И никакого льготного тарифа для населения вы уже не получите.

ЭЗС устанавливают цену за заправку 20-25 рублей за 1 кВт•ч. Это обратная сторона медали, когда население сталкивается с перекресткой, с жадностью электрозаправщиков это не связано.

Установка собственной точки зарядки это то, с чего должен начать любой электровод ещё до покупки машины, в противном случае придется носить гордое имя «электробомжа», который должен всегда считать остаток заряда и планировать очередной сеанс «пополнения бака».
_______
https://t.iss.one/energy_lounge/5127

«Силовые машины» создают сеть станций заправок для электротранспорта.

АО «Силовые машины» в 2024 году разместит 100 электрозарядных станций (ЭЗС) мощностью 50 и 150 кВт собственной разработки и производства на парковках 94 гипермаркетов сети «Лента» в 18 регионах России.

Пилотная ЭЗС «Силовых машин» быстрой мультизарядной модификации мощностью 50 кВт была установлена в Санкт-Петербурге в декабре 2022 года. В среднем на ЭЗС в зоне крытой парковки гипермаркета «Лента» на Лиговском пр., 283А обслуживаются по пять электромобилей в день, на зарядку каждого уходит около 50 минут.

Стоимость для зарядки электротранспорта на ЭЗС сети будет варьироваться в диапазоне 15 – 22 руб. за кВт*час.
_______
Силовые машины плюс крупный ритейлер - сильная заявка.

Оборудование «Силовых машин» отвечает требованиям Минпромторга России для получения государственных субсидий на закупку и подключение ЭЗС.

Производственные мощности «Силовых машин» рассчитаны на серийное производство ЭЗС до 1000 экземпляров в год.